In practice, computer models using these principles can often predict the location and intensity of sonic booms for given atmospheric conditions and flight trajectories, and there is ongoing research to mitigate their effects.
실제로는, 이 원리들을 통해 컴퓨터가 비행 경로와 대기 상태를 감안해서 소닉 붐의 위치와 강도를  예측할 수 있고 그 피해를 줄이기 위한  연구가 진행되고 있습니다.