And induced demand tells us that when we widen the streets to accept the congestion that we're anticipating, or the additional trips that we're anticipating in congested systems, it is principally that congestion that is constraining demand, and so that the widening comes, and there are all of these latent trips that are ready to happen.
유발통행이 미치는 영향은  우리가 도로의 폭을 넓혀서 예상되는 교통혼잡을 수용하고 추가 통행량을 받아들이도록 해도 통행이 밀집된 도로 시스템에서는 그 밀집도 때문에 통행이  제한된다는 것입니다. 즉, 도로의 폭을 넓히면 숨어 있던 통행량들이 기다렸다는 듯이 나타나는 거죠.