We looked at the historical attempts that had been out there and realized that, despite the fact that we have a lot of modern innovations to draw on today that weren't available previously -- we have modern composite materials, we have aircraft engines that get good fuel economy and have better power-to-rate ratios than have ever been available, we have glass cockpit avionics that bring the information you need to fly directly to you in the cockpit -- but without fundamentally addressing the problem from a different perspective, we realized that we were going to be getting the same result that people had been getting for the last hundred years, which isn't where we want to be right now.
Megvizsgáltuk az eddigi  történelmi próbálkozásokat, és felismertük, annak ellenére, hogy sok modern találmánnyal rendelkezünk, melyeket manapság használunk, amelyek korábban nem voltak elérhetők -- vannak korszerű kompozit anyagaink üzemanyag-gazdaságos  repülőgép-motorjaink, és hatásfokuk is jobb, mint valaha, vannak pilótafülke-műszereink, amelyek a repüléshez szükséges minden információt elérhetővé teszik a pilótafülkében-- viszont ha nem vizsgáljuk a problémát alapvetően más szemszögből, rájöttünk, hogy ugyanazt az eredményt kapjuk, amit az emberek az elmúlt száz évben kaptak, és ez nem az, ahol  ma szeretnénk tartani.