So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
Elég vicces, hogy a kárminimalizációs szabályozás nagyobb kárral járhat, mert az emberek nem a biztonságosabb technológiát választják, még ha a vezetőnél megbízhatóbb is.