And the social benefits: the rate of single-occupancy vehicles is, I told you, 75 percent; I think we can get that down to 50 percent.
ואלה יהיו היתרונות החברתיים. אומרים לי ששיעור הרכבים עם נהג יחיד הוא 75%; לדעתי אנו יכולים להוריד את זה ל-50%.