So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
אז באופן אירוני, על ידי הסדרת המכוניות כדי למזער נזק, אנו עשויים למעשה לסיים עם יותר נזק כי אנשים עשויים לא לבחור  בטכנולוגיה הבטוחה יותר גם אם זה הרבה יותר בטוח מנהגים אנושיים