Instead of just seeing the travel grow, we can use innovative pricing, charging for road infrastructure by the mile, not by the gallon.
במקום להתבונן בנסיעה גדלה אנחנו יכולים להשתמש בתמחור חדשני, לגבות כסף עבור תשתית הכבישים לפי מיילים של נסיעה ולא לפי גלונים של דלק,