It's brought huge volatility in prices, so much so that in 2011, your average European car manufacturer saw a raw material price increase of 500 million Euros, wiping away half their operating profits through something they have absolutely no control over.
זה הביא לידי ביטוי  תנועתיות קיצונית במחירים עד כדי כך שבשנת 2011, יצרן המכוניות האירופיות הממוצע ראה עליה במחיר חומר גלם של חמש מאות מיליון אירו, סכום שמחק מחצית הרווח התפעולי שלהם ועל ידי משהו שבו הם  לא שולטים בכלל.