Fortunately, necessity remains the mother of invention, and a lot of the design work that we're the most proud of with the aircraft came out of solving the unique problems of operating it on the ground -- everything from a continuously-variable transmission and liquid-based cooling system that allows us to use an aircraft engine in stop-and-go traffic, to a custom-designed gearbox that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground, to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment, to crash safety features.
למרבה המזל, הצורך הוא אבי ההמצאה, ורוב עבודת העיצוב שאנחנו הכי גאים בה במטוס הזה הגיע מפתרון הבעיות היחודיות של הפעלתו על הקרקע -- הכל מתיבת תמסורת רציפה ומערכת קירור בנוזל שמאפשרת לנו להשתמש במנוע המטוס בתנועה של עצירה ונסיעה, לתיבת הילוכים מתוכננת במיוחד שנותנת כוח או למדחף כשאתם טסים או לגלגלים כשאתם על הקרקע, למנגנון קיפול הכנפיים האוטומטי שנראה עוד רגע, לתכונות הגנה בפני ריסוק.