Well, the sonic boom occurs when there is a sudden change in pressure, and the N-wave involves two booms: one for the initial pressure rise at the aircraft's nose, and another for when the tail passes, and the pressure suddenly returns to normal.
Bueno, se produce el estampido sónico  si hay un cambio repentino en la presión, y la onda N implica dos estampidos: uno por el aumento de presión  inicial en la nariz de la aeronave, y otro cuando pasa la cola y la presión, de repente, vuelve a la normalidad.