And induced demand tells us that when we widen the streets to accept the congestion that we're anticipating, or the additional trips that we're anticipating in congested systems, it is principally that congestion that is constraining demand, and so that the widening comes, and there are all of these latent trips that are ready to happen.
Secondo la teoria allargando le strade per accettare il traffico che prevediamo ci sarà o i viaggi aggiuntivi che prevediamo avranno luogo nei sistemi congestionati, è principalmente la congestione stessa a limitare il traffico. Ed ecco allora un nuovo allargamento e nuovi viaggi latenti che stanno per avere luogo.