And we're working on a bigger plane -- 220-foot span -- and an intermediate-size, one with a regenerative fuel cell that can store excess energy during the day, feed it back at night, and stay up 65,000 feet for months at a time.
Stiamo lavorando ad un aereo più grande, 67 metri di apertura alare, e uno di dimensione intermedia con una cella a combustibile rigenerativa che può immagazzinare l'eccesso di energia durante il giorno e rifornirla di notte e restare contemporaneamente a 19.800 metri di altezza e in volo per mesi.