When you compress it, it tends to go a little bit crooked like that, so you need the timing of the piston to be very good, and for that we use several control systems, which was not possible in 1970, but we now can do that with nice, new electronics.
Quando lo si comprime, tende a deformarsi così, quindi il tempismo del pistone deve essere perfetto, e per questo usiamo diversi sistemi di controllo, impossibili nel 1970, ma che ora possiamo fare con fantastici componenti elettronici.