We now can connect the digital thread all the way from design to prototyping to manufacturing, and that opportunity really opens up all sorts of things, from better fuel-efficient cars dealing with great lattice properties with high strength-to-weight ratio, new turbine blades, all sorts of wonderful things.
Adesso possiamo sviluppare il digital thread in tutte le fasi, dal design al prototipo alla realizzazione. E questa opportunità apre davvero ogni tipo di scenario: automobili più efficienti, grazie alle proprietà del lattice che offre più forza in relazione al peso; nuove eliche a turbina; ogni tipo di cose meravigliose.