And induced demand tells us that when we widen the streets to accept the congestion that we're anticipating, or the additional trips that we're anticipating in congested systems, it is principally that congestion that is constraining demand, and so that the widening comes, and there are all of these latent trips that are ready to happen.
และอุปสงค์จากการเหนี่ยวนำบอกเราว่า เมื่อเราขยายถนน เพื่อยอมรับการจราจรที่ติดขัด ตามที่เราคาดไว้ หรือการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ตามที่เราคาดไว้ จากระบบที่มันติดขัด การจราจรที่ติดขัดนั่นแหละ เป็นตัวหลักที่จำกัดอุปสงค์ และมันจึงทำให้ต้องขยายถนน และมันก็มีการเดินทางแอบแฝงเหล่านั้น ที่พร้อมที่จะเกิดขึ้น