But it's even a better deal for heavy trucks, where you save a similar amount at 25 cents a gallon, with better aerodynamics and tires and engines, and so on, and taking out weight so you can put it into payload.
Mas é um negócio ainda melhor para caminhões pesados, nos quais você economiza uma quantidade similar a 6 centavos por litro, com melhor aerodinâmica, pneus, motores, e assim por diante. E eliminando peso do veículo, de modo que pode aumentar a carga paga.