So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
Ironicamente, regulamentando-se os carros para minimizarem os danos, pode-se, de fato, causar mais danos porque as pessoas podem não optar pela tecnologia mais segura, mesmo se for mais seguro que motoristas humanos.