In 1985, a group  of French and British companies invested the modern equivalent  of 14 billion pounds, making the tunnel the most expensive  infrastructure project to date.
W 1985 roku grupa francuskich i brytyjskich firm zainwestowała ekwiwalent 14 miliardów funtów, czyniąc tunel najdroższym przedsięwzięciem infrastrukturalnym.