But now let's turn those compounding losses around backwards, and every unit of flow or friction that we save in the pipe saves 10 units of fuel cost, pollution and what Hunter Lovins calls "global weirding" back at the power plant.
Kehren wir nun diese Verluste einmal um, und jede Einheit an Durchfluss oder Reibung,  die wir im Rohr einsparen, spart zehn Einheiten der Treibstoffkosten, Verschmutzung und was Hunter Lovins "Klimaverseltsamung" nennt, im Kraftwerk.