But it's even a better deal for heavy trucks, where you save a similar amount at 25 cents a gallon, with better aerodynamics and tires and engines, and so on, and taking out weight so you can put it into payload.
Mas é ainda um melhor negócio para camiões pesados, em que se pode poupar uma quantidade semelhante a 25 cêntimos cada 4 litros, com melhor aerodinâmica, pneus, motores, etc. E ainda reduz o peso para se poder aumentar a carga.