By suburban sprawl, I refer to the reorganization of the landscape and the creation of the landscape around the requirement of automobile use, and that the automobile that was once an instrument of freedom has become a gas-belching, time-wasting and life-threatening prosthetic device that many of us need just to, most Americans, in fact, need, just to live their daily lives.
Por expansão suburbana, refiro-me à reorganização e à criação da paisagem à volta da necessidade do uso do automóvel. O automóvel, que já foi  um instrumento de liberdade, tornou-se num expelidor de gases, num desperdiçador de tempo e num perigoso aparelho protético de que muitos de nós precisam, de que a maioria  dos americanos precisam, apenas para lá viverem.