Now, when you go through a similar analysis for every way we use oil, including buildings, industry, feedstocks and so on, you find that of the 28 million barrels a day the government says we will need in 2025, well, about eight of that can be removed by efficiency by then, with another seven still being saved as the vehicle stocks turn over, at an average cost of only 12 bucks a barrel, instead of 26 for buying the oil.
Quando consultamos análises semelhantes para cada forma de utilizarmos petróleo, incluindo edifícios, indústria,  matérias-primas, etc., descobrimos que, dos 28 milhões  de barris por dia, que o governo diz  que iremos precisar em 2025, poderão ser eliminados  cerca de oito milhões, devido à eficiência, e poderão poupar-se outros sete milhões à medida que os veículos vão sendo transacionados, a um custo médio  de apenas 12 dólares por barril, em vez dos 26 para a compra do petróleo