So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
Então, ironicamente, ao regulamentar os carros  para minimizarem os danos, pode-se estar a causar mais danos pois as pessoas podem não optar  pela tecnologia mais segura mesmo sendo mais segura do que os condutores humanos.