And the reason this has not been very seriously examined before is there was a common assumption in the industry that -- well, then it might not be safe if you got whacked by a heavy car, and it would cost a lot more to make, because the only way we know how to make cars much lighter was to use expensive light metals like aluminum and magnesium.
A razão pela qual isto não foi examinado seriamente antes, é porque era comum, na indústria, partirem do pressuposto que não seria seguro se chocássemos com um carro pesado, e a sua construção seria  muito mais dispendiosa, porque só conhecíamos forma de fazer carros muito mais leves usando metais leves e caros como o alumínio e o magnésio.