So because we tested it with wheelchair users, with wheelchair manufacturers, we got that feedback from them, not just articulating their problems, but articulating their solutions, and worked together to go back to the drawing board and make a new design, which we brought back to East Africa in '09 that worked a lot better than a normal wheelchair on rough terrain, but it still didn't work well indoors because it was too big, it was heavy, it was hard to move around, so again with that user feedback, we went back to the drawing board, came up with a better design, 20 pounds lighter, as narrow as a regular wheelchair, tested that in a field trial in Guatemala, and that advanced the product to the point where we have now that it's going into production.
له‌به‌رئه‌وه‌، ئێمه‌ ئه‌وه‌مان له‌سه‌ر به‌کارهێنه‌رانی کورسییه‌ تایبه‌ته‌کان تاقیکرده‌وه‌ له‌گه‌ڵ کارگه‌کانی دروست کردنی کورسییه‌ کاندا، وه‌ڵاممان له‌وانه‌وه‌ وه‌رگرتووه‌ نه‌ک ته‌نها باسکردنی کێشه‌کانه‌، به‌ڵکو باسکردنی چاره‌سه‌ره‌کانیانه‌ به‌یه‌که‌وه‌ کاریان ده‌کرد و گه‌ڕانه‌وه‌ بۆ ته‌خته‌ی دیزایینه‌که‌ و دروستکردنی دیزاینی نوێ که‌ له‌ ساڵی ٢٠٠٩ ئێمه‌ له‌ ئه‌فه‌ریقاوه‌ هێناومانه‌ که‌ زۆر باشتر کاری کرد زیاتر له‌ کورسی ئاسایی له‌سه‌ر ڕێگه‌ ناڕه‌حه‌ته‌کان به‌ڵام، هێشتا به‌باشی کاری نه‌کردووه‌ له‌ناو ماڵه‌کان چونکه‌ زۆر گه‌وره‌ بوو زۆر قورس بوو، زۆر قورس بوو بۆ جوڵاندن دووباره‌ له‌گه‌ڵ وه‌ڵامی ئه‌و به‌کار هێنه‌رانه‌دا، ئێمه‌ گه‌ڕاینه‌وه‌ بۆ ته‌خته‌ی وێنه‌ کێشانه‌کان به‌دیزاینێکی باشتره‌وه‌ گه‌ڕاینه‌وه‌، (٢٠) پاوه‌ند سوکتر بچوک وه‌ک کورسییه‌کی ئاسایی، له‌شوێنێکدا له‌ گواتیمالا تاقیکرایه‌وه‌ وه‌ک به‌ره‌و پێش چوو له‌به‌رهه‌م هێنانی ئه‌و خاڵه‌ که‌ ئێستا ئێمه‌ هه‌مانه‌ ده‌چێته‌ ناو به‌رهه‌م هێنانه‌وه‌