Instead, the car is going to calculate something like the probability of hitting a certain group of people, if you swerve one direction versus another direction, you might slightly increase the risk to passengers or other drivers versus pedestrians.
Pour contrer tout cela, la voiture pourrait calculer la probabilité d'heurter un groupe de personnes, si on dévie d'un côté ou d'un autre, on augmenterait le risque des passagers ou des conducteurs versus les piétons.