The design called  for three separate tunnels— one for trains to France,  one for trains to England, and one service tunnel between them.
اقتضى التصميم ثلاثة أنفاق منفصلة: واحد للقطارات إلى فرنسا، وثان للقطارات إلى إنجلترا، وثالث نفق للخدمات بينهما.