Later, in 1998, the rights to release the model were sold to the Chinese company Etsong, which specially built a plant in Qingdao, where the hatchback and van Maestro with minor upgrades (Etsong Lubao QE6400 Ruby, Etsong Lubao QE6440 Laird and Lubao FAW CA6410) were assembled until 2005 .
Пазней, у 1998 годзе, правы на выпуск мадэлі былі прададзеныя кітайскай кампаніі Etsong, спецыяльна пабудаваў у Ціндао завод, дзе хэтчбек і вэн Maestro з нязначнымі мадэрнізацыямі (Etsong Lubao QE6400 Ruby, Etsong Lubao QE6440 Laird і Lubao FAW CA6410) збіраліся аж да 2005 года .