AA abria as portas das bombas do gasóleo e gasolina 95 e 98, acedia aos carretos que fazem a ligação entre os medidores dos litros e os geradores de impulsos e retirando-os do normal local de funcionamento, levantava-os ligeiramente para cima, de molde a não transmitirem a rotação e informação ao totalizador da bomba, e assim, no visor das bombas era exibido ao cliente a quantidade e valor a pagar, mas no registo do totalizador e enquanto os carretos permaneciam naquela posição, os litros efetivamente vendidos não eram registados.