Mais se refere, que as questões levantadas acerca do dimensionamento e eficácia da referida passagem hidráulica existente sob a estrada são inconsistentes e inconsequentes, dado que o percurso de escoamento na linha de água identificada na carta cartográfica militar foi interrompido pelo aterro construído posteriormente a montante, pela R.R., o qual terá funcionado como barreira absorvendo as águas que deveriam circular sub-superficialmente na referida linha de água.