Foi a viatura sujeita a novas reparações na concessionária G do Porto, nas seguintes datas: 29/06/2015, com 4676 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso; 13/08/2015, com 6717 km, em virtude de injector adblue rachado e com fuga de líquido, massa vedante da tampa de distribuição com falhas, vedante da frente da cambota deformado e com fuga de óleo, sanados com a substituição dos componentes afectados; 08/09/2015, com 6849 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso; 17/09/2015, com 6849 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso e filtro de partículas diesel totalmente obstruído, tendo sido substituído o filtro de partículas diesel; 06/10/2015, com 7052 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso, com detecção de filtro de partículas obstruído e substituição do sensor do filtro de partículas; 03/11/2015, com 7420 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso e avaria no sensor de temperatura de gases de escape sensor de pressão no, que foi substituído, obstruído pela presença de papel de limpeza dentro do depósito de combustível, que não foi desaparecendo a mencionada indicação; 20/11/2015, com 7735 km, por indicador de aviso de motor permanentemente aceso, nos termos constantes de fls. 16 dos autos e 152 verso a 361 do anexo aos autos e que se dão por integralmente reproduzidas;