Insurgem-se igualmente os autores contra a subsunção jurídica efectuada pelo tribunal recorrido dizendo que, ainda que não se alterasse a matéria de facto ter-se-ia que entender que a morte de ocorreu apenas em virtude dos riscos próprios da viatura. Mais referem que, por força do direito da união, designadamente das 1 e 3 Directivas Automóveis, não se pode excluir o condutor enquanto beneficiário da responsabilidade pelo risco.