No seu recurso defende a ré/apelante não ter ficado provado a culpa de qualquer um dos condutores na produção do acidente, devendo, assim, o caso ser decidido com base na responsabilidade pelo risco art. 506, n. 1, do, valorando, depois, a medida dessa responsabilidade na proporção de 60% para o veiculo automóvel conduzido pelo A. com base no seu manifesto maior peso, volume e dimensão em relação do, e de 40% para o veículo motorizado.