E, em princípio, não é suposto que a mercadoria transportada dentro de um camião vá acondicionada de modo a poder soltar-se e sair projetada do camião em caso de uma paragem brusca, desde logo, face ao perigo que tal representaria para o restante tráfego, sobretudo quando nos encontramos perante uma grua que pesa 11,200 toneladas.