高雄捷運於紅線通車初期原本使用制式化電鈴音效，配合橘線通車，引進入站與出車音樂，並於這幾年來又推出紅橘線2版鋼琴出車音樂。近期，高雄捷運更與十鼓擊樂團合作推出“1站1出車音樂”之計劃，截至目前，全系統共有多個車站，使用獨一無二之特色出車音樂，並持續推出中。2016年，高雄捷運與日本江之島電鐵合作、推出一系列嘅活動。日方並特別授權，允許於高雄國際機場站使用江之電藤澤站版本嘅入站音樂《好きです江ノ電》（喜歡江之電），作為嗰個站嘅出車音樂使用。另外，於2016年7月中旬至7/31，亦將該音樂做為全系統各車站入站音樂使用，並加入日文入站廣播。
高雄捷運於紅線通車初期原本使用制式化電鈴音效，配合橘線通車，引進進站與發車音樂，並於這幾年來又推出紅橘線2版鋼琴發車音樂。近期，高雄捷運更與十鼓擊樂團合作推出“1站1發車音樂”之計劃，截至目前，全系統共有多個車站，使用獨一無二之特色發車音樂，並持續推出中。2016年，高雄捷運與日本江之島電鐵合作、推出一系列的活動。日方並特別授權，允許於高雄國際機場站使用江之電藤澤站版本的進站音樂《好きです江ノ電》（喜歡江之電），做為該站的發車音樂使用。另外，於2016年7月中旬至7/31，亦將該音樂做為全系統各車站進站音樂使用，並加入日文進站廣播。