1915年，張惠長同楊仙逸一齊被送往林森奉命喺美國成立嘅空軍學校學習飛行技術，後來張惠長又轉入美國寇蒂斯航空學校學習。1917年回國，任孫中山大元帥府侍從副官。1918年，任大元帥府航空處副處長，曾揸飛機協同陸軍討伐龍濟光。1920年，任粵軍飛機隊第一隊隊長。1922年，任廣州航空局副局長、第一隊隊長、代局長。中國國民黨改組後，佢去蘇聯學習。1928年回國後任航空學校首任校長。1928年6月，任航空司令。仲做過國民革命軍第八路軍總指揮部航空處處長。1928年11月11號，以張惠長為機長嘅「廣州」號陸上飛機從廣州大沙頭機場起飛，經十二個省最後抵達南京，成為中國航空史上里程碑。1929年8月24號，出任軍政部航空署署長。1929年9月10號，出任中國航空公司副理事長。
1915年，張惠長同楊仙逸一起被送往林森奉命在美國成立的空軍學校學習飛行技術，後來張惠長又轉入美國的寇蒂斯航空學校學習。1917年回國，任孫中山大元帥府侍從副官。1918年，任大元帥府航空處副處長，曾駕機協同陸軍討伐龍濟光。1920年，任粵軍飛機隊第一隊隊長。1922年，任廣州航空局副局長、第一隊隊長、代局長。中國國民黨改組後，前往蘇聯學習。1928年回國後任航空學校首任校長。1928年6月，任航空司令。還曾任國民革命軍第八路軍總指揮部航空處處長。1928年11月11日，以張惠長為機長的“廣州”號陸上飛機從廣州大沙頭機場起飛，經十二個省最後抵達南京，成為中國近代航空史上的標誌性事件。1929年8月24日，出任軍政部航空署署長。1929年9月10日，出任中國航空公司副理事長。