දෙපහර අන්තර් දහන එන්ජිම, සුලභව දක්නට ලැබෙන සිව්පහර එන්ජිමෙන් වෙනස් වන්නේ, මෙහි, චූෂණය(intake), සම්පීඩනය(compression), දහනය(combustion) සහ පිටාරය(exhaust) යන ක්‍රියාවලීන් හතර පිස්ටන පහර දෙකක් තුලදී සම්පූර්ණ කිරීමයි. සිව්පහර එන්ජිමක මේ සඳහා පිස්ටන පහර හතරක් අවශ්‍ය වේ. දෙපහර එන්ජිමක සිදුවන්නේ, සම්පීඩන පහරේ ආරම්භයේදී සහ දහන පහර අවසානයේදී චූෂණය සහ පිටාරය යන ක්‍රියාවලීන් සිදුකිරීමයි. මේ නිසා සිව්පහර එන්ජිමේ මෙන් ක්‍රෑන්කයේ(crank) සෑම චක්‍රයකදීම තවත් අමතර චක්‍රයක් ඇති නොවී ඒ වෙනුවට බල පහරක්(power stroke) ඇතිවේ. මේ නිසා දෙපහර එන්ජිම මගින් වැඩි බලයක්(high specific power) සපයන අතර එය තැන තැන ගෙනයාහැකි දම්වැල් කියත වැනි උපකරණ සඳහා මෙන්ම දුම්රිය එන්ජිම වැනි මහා පරිමාණ කාර්මික යෙදවුම් සඳහාද යෝග්‍ය වේ. වර්ෂ 1880 දී පමණ ඩුගල්ඩ් ක්ලාක්(Dugald Clerk) විසින් නිර්මාණය කරන ලද විශේෂ දහන සිලින්ඩරයක් සහිත එන්ජිම, දෙපහර එන්ජිමෙහි සොයා ගැනීමට මුල් වූ බව කිව හැකියි.
The intelligence engine, the most common funeral engine, is to complete the expert (combo) and exit (exhaust) and the exit (Exhaust) in two pistons.In a pambo engine requires four pistabacks.In the beginning of the side of the side, the prosecution and the exit at the beginning of the compression hit and at the end of the combustion beaten.As a result, the Cran's (CKRANK) like the lunch engine is in every cycle, there is a power stroke instead of another cycle.As a result, the engine provides more power, and is suitable for large-scale technical inputs such as the station.About 1880, the engine with a special collapse cylinder created by Dugald Clerk, the engine was found in the sides of the sides.
इंटेलिजेंस इंजन, सबसे आम अंतिम संस्कार इंजन, दो पिस्टन में विशेषज्ञ (कॉम्बो) और निकास (निकास) और निकास (निकास) को पूरा करना है।एक पाम्बो इंजन में चार पिस्टाबैक की आवश्यकता होती है।पक्ष के पक्ष की शुरुआत में, अभियोजन और संपीड़न की शुरुआत में बाहर निकलने और दहन के अंत में पीटा गया।नतीजतन, लंच इंजन की तरह क्रेन (CKRANK) हर चक्र में है, एक अन्य चक्र के बजाय एक पावर स्ट्रोक है।नतीजतन, इंजन अधिक शक्ति प्रदान करता है, और स्टेशन जैसे बड़े पैमाने पर तकनीकी इनपुट के लिए उपयुक्त है।1880 के बारे में, डुगल्ड क्लर्क द्वारा बनाए गए एक विशेष पतन सिलेंडर के साथ इंजन, इंजन पक्षों के किनारों में पाया गया था।