තාක්ශණික තොරතුරුවිශාලත්වය: උසින් මීටර් 43, විශ්කම්භය මීටර් 4පියාසර අදියර: 3කිඑන්ජින් වර්ග:ප්‍රථම අදියර - S-200 ඝණ ඉන්ධන බූස්ටර් එන්ජින් 2කි (ඉන්දියාවේ නිර්මාණය කරනලදී). මේ බූස්ටර් තත්පර 130ක් ක්‍රියාත්මකවේ. එක් බූස්ටරයක් මීටර් 25ක් දිගින් යුතු අතර ටොන් 200කඝණඉන්ධන පුරවා ඇත.දෙවන අදියර - ඉන්දියාවේ නිර්මිත "L-110 විකාස්" මාදිලියේ ද්‍රව එන්ජින් පද්ධතිය. ටොන් 110ක ද්‍රව ඉන්ධන ගෙනයා හැකිය. පද්ධතිය එන්ජින් 2කින් යුක්තය. ප්‍රථම අදියරේ බූස්ටර් එන්ජින් දල්වා තත්පර 113කින් දෙවන අදියර ක්‍රියාත්මකවීම අරඹයි.තෙවන අදියර - ඉන්දියාවේ නිර්මිත C-25 ද්‍රව හයිඩ්‍රජන් හා ඔක්සිජන් දහනය කරන එන්ජිම. ටොන් 25ක ද්‍රව ඉන්ධන ගෙනයා හැකිය.උඩුගුවනට ගෙනයා හැකි බර:පහල පෘථිවි කක්ශයට (කිලෝමීටර් 160ක් ඉහල කක්ශය) මෙට්‍රික් ටොන් 8ක බරක් ඔසවාගෙන යා හැකිය.භූකේන්ද්‍රීය ස්ථායි කක්ශයට (කිලෝමීටර් 35,000-46,000ක් ඉහල කක්ශය) මෙට්‍රික් ටොන් 4ක් ගෙනයා හැකිය.මෙම සාර්ථක අත්හදා බැලීමත් සමගභූ කේන්ද්‍රීය ස්ථායි කක්ශයකට (Geosynchronous Transfer Orbit) චන්ද්‍රිකාවක් ගෙනයා හැකි බලසම්පන්න රොකට්ටු ඇති රටවල් කිහිපය (අමෙරිකාව, රුසියාව, යුරෝපා සංගමය හා චීනය) අතරට ඉන්දියාවත් එකතුවන අතර ඩොලර් බිලියන 300ක් පමණ වටිනාකමකින් යුතු, ලෝක චන්ද්‍රිකා ගුවන්ගත කිරීමේ කර්මාන්තයේ තරඟකරුවෙකු වීමට ඉන්දියාව මගපාදාගෙන තිබෙනවා.Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) Mark IIIලෙස නම්කොට ඇති මෙම රොකට්ටුව අන්ද්‍රා ප්‍රදේශයේ පිහිටුවා ඇති ස්තිශ් ධවාන් අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයෙන් ගුවන්ගත කොට තිබෙනවා.ඉන්දියාවේ අභ්‍යවකාශ වැඩසටහනට ප්‍රභල දායකත්වයක් සැපයිමට ඉන්දීය අග්‍රාමාත්‍ය නරේද්‍ර මෝදි මහතා පියවරගෙන ඇති අතර එහි වාර්ශික මූල්‍ය සැපයුම ඩොලර් බිලියනක් දක්වා ඉහල දමා තිබෙනවා.චන්ද්‍රිකා උඩුගුවනට ගෙනයාමට අමතරව දැනට සැළසුම් අවස්ථාවේ තිබෙන, ඉන්දීය අභ්‍යවකාශගාමියෙකු උඩුගුවනට යැවීමේ ව්‍යාපෘතියේ වැදගත් දායකත්වයක් මෙම රොකට්ටුවට තිබෙනවා. ඉන්දීය අභ්‍යවකාශගාමීන් රැගත් කැප්සූලය අභ්‍යවකාශය වෙත රැගෙන යනු ඇත්තේ මෙම රොකට්ටුව මගිනුයි.මෙම අත්හදාබැලීමේ පියාසැරියේදී GSLV Mark III රොකට්ටුව අභ්‍යවකාශගාමීන් තිදෙනෙකු අභ්‍යවකාශයට රැගෙනයා හැකි කැප්සූලයක්ද පරියේශණ කටයුතු සඳහා උඩුගුවනට ගෙනගොස් තිබෙනවා.
Extension: 43 meters in height: 3 Kings: 3 Kings: The first phase: S-200 thick fuel booster engines (designed in India).This booster is running 130 seconds.One booster is 25 meters long, and the 200 tons are filled. Stage - In India L-110 Vicas mode, liquid engine system.May move the fuel of 110 tons.The system consists of 2 engines.Stage of the first phase of the first phase of Booty Engine begins the second phase of the second phase in 113 seconds - the engine that combines the C-25 liquid hydrogen and oxygen.The lowest fuel can be taken to the lower Earth's clothing (160 km high).Viewing the number of countries with the US, Russia, Europe, Russia, EU and China, India has guided a competitor of world satellite festival industry.Geoxynchronous Satellite Launch Vehiclei (GSLV) has been named in the Ahrawan Space Center for the space program in Andrah.In addition to moving Chandrika, the rocket has a significant contribution to an Indian spacecraft to the Udugapo.The coast of Indian spacecrapers will be taken to outer space.
विस्तार: 43 मीटर ऊंचाई: 3 किंग्स: 3 किंग्स: पहला चरण: एस -200 मोटी ईंधन बूस्टर इंजन (भारत में डिज़ाइन किया गया)।यह बूस्टर 130 सेकंड चल रहा है।एक बूस्टर 25 मीटर लंबा है, और 200 टन भरे हुए हैं।110 टन के ईंधन को स्थानांतरित कर सकते हैं।सिस्टम में 2 इंजन होते हैं।लूट इंजन के पहले चरण के पहले चरण का चरण 113 सेकंड में दूसरे चरण के दूसरे चरण की शुरुआत करता है - इंजन जो C -25 तरल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को जोड़ता है।सबसे कम ईंधन को निचले पृथ्वी के कपड़ों (160 किमी ऊंचे) में ले जाया जा सकता है। वाहन (GSLV) को Ahrawan अंतरिक्ष केंद्र में अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए अंतरिक्ष कार्यक्रम में नामित किया गया है।भारतीय अंतरिक्ष यान के तट को बाहरी स्थान पर ले जाया जाएगा।