Flight Angels estas aviadfilmo (1940) reĝisorita fare de Lewis Seiler de origina rakonto de Jerry Wald kaj Richard Macaulay.
Ĝi ĉefroligis Virginia Bruce, Dennis Morgan, Wayne Morris kaj Ralph Bellamy kiel membroj de fikcia aviadkompanio, flugaj Douglas DST kursaj aviadiloj.
La baza kondiĉo de la filmo devas precize priskribi la trejnajn kaj funkciajn kondiĉojn de aviadkompanio, kiu estas fidele prezentita kiel stevardino kaj pilotoj ekzamenas la ĉiutagan rutinon de flugado en la 1940-aj jaroj.
#000001
Kvankam "aso" komerca aviadkompanio pilotas, Chick Faber (Dennis Morgan) estas ĉambropunita fare de Flight Superintendent Bill Graves (Ralph Bellamy) kiam flugfiziko rivelas ke lia vido malsukcesas.
Helpite fare de stevardino Mary Norvell (Virginia Bruce) kaj ŝia amiko, Nan Hudson (Jane Wyman), Graves persvadas Chick por preni taskon kiel instruisto en la lernejo por stevardinoj.
Dum li restas ĉe la aviadkompanio, kune kun inĝeniero, Artie Dixon (Wayne Morris), li daŭrigas laboron en la dezajno de sekreta esploraviadilo, li vokas la "stratosferŝipon" kiu revoluciigos komercan aviadon flugante pli rapide kaj pli alte ol iu nuna tipo.
#000002
Post kiam Farber kaj Norvell iĝas edziĝintaj, li trovas ke instruado estas tro restrikta kaj sopiras veni reen al lia sekreta projekto.
Kiam li lernas ke la US Army Air Corps (Usono Army Air Corps) elprovos siajn aviadilojn, li provas ricevi permeson produkti la unuan flugon, sed estas rifuzita pro lia ŝanceliĝa vido.
Baldaŭa reen post horoj, Farber ekas kaj metas siajn sekretajn aviadilojn tra alta altectesto kvankam Graves avertas lin de radio kiu la aviadilo estas tro danĝera por flugi sen pluevoluigo.
Ĉe alteco, fenestroj eksplodas en kaj Farber apenaŭ renormaliĝas post iĝi senkonsciaj kaj tirado for el altrapida plonĝo, por fari kraŝalteriĝon reen en sia bazo.
#000003
Kolere prirezignante la licencon de lia piloto, li decidas forlasi sian edzinon kaj aliĝi al la lastatempe formita ĉina soldulan aerarmeo batalanta kontraŭ Japanio.
Air Corps-oficiroj kaptas lin en San Francisco kaj alvokas lin reen al aktiva deĵoro la militistaro por konservi la sekreton de la "stratosferŝipo" en US manoj.
Graves rearanĝas la flughoraron de Maria, sendante ŝin al San Antonio, kie ŝi estas renkontita for lastatempe antaŭenigis Capt.
Farber, nun fluginstrukciisto ĉe Randolph Field.
La reunuigita paro estas finfine en paco, sciante ke ĉio turnos tute rajton.
#000004
La uzo de amerika Airlines Douglas Sleeper Transport, la komenca variaĵo de la ĉiea DC-3-kursa aviadilo, kiu havis loĝejojn por 24 pasaĝeroj dum tago kaj agordis eksteren kun 16 dormantlokoj en la kabino por nokto, donis aeron de aŭtenteco al la filmo.
#000007
Ĉeffotarto konsistanta el aerpafoj kaj eksteroj okazis ĉe Burbank Airport, Kalifornio.
Kvankam miksaĵo de studioplenskalaj modeloj, realaj aviadiloj kaj modellaboro estis uzita praktike, la akciofilmaĵo de DC-3s komence de la filmo kondukis al "Flagŝipo-Ilinojso" iĝanta "Flagship Tennessee" ĉar la kursa aviadilo komencas taksii de la pordego kaj tiam iĝas la "Flagŝipo-Ilinojso" denove kiam pasaĝeroj foriras post malebena alteriĝo, necesigitaj per la naskiĝo surŝipe de bebo.
#000008
La rolantaro konsistis el granda grupo de kaj leviĝo kaj falsteloj kiuj ne estis karakterizaj por pli malgranda filmo.
Dum filmigo Flight Angels en 1940, Wayne Morris iĝis interesitaj pri flugado kaj iĝis Naval Aviator.
Kiam milito estis baldaŭa, Morris eniris la Maramean Rezervon kaj iĝis Navy flugfolio en 1942, postlasante sian filmkarieron por la tempodaŭro de la milito.
Flugante la Grumman F6F Furion de la aviadilŝipo
USS Essex , Morris pafita sep japanaj aviadiloj kaj kontribuis al la sinkigo de kvin ŝipoj.
#000009
Konsiderita nur "B" biletprezo, Flight Angels estis bedaŭrita en nuntempaj recenzoj kiel humiliga al virinoj kaj stereotipa en la terapio de pilotoj kaj pilotoj.
#000011
^ Real-life events such as the development of US commercial aviation in pre-war years are featured but the underlying story of US military aviation preparation is also evident.
^ The formation of the Flying Tigers is only hinted at.
^ While in wartime service, Morris was awarded four Distinguished Flying Crosses and two Air Medals .
^ NC17342, also known as X17342, became Cf-brk, served as RCAF 7653, before going back to American registry as NC17342, later N83U and N505.
#000012