La tria Ringa vojo ( simpligita ĉino:
Sān Huán Lù ) estas 48-kilometro urbokerno-ringvojo kiu ĉirkaŭas la centron de la grandurbo de Pekino.
#000001
Kiam Pekino unue iĝis la ĉefurbo de la Ĉina Popola Respubliko, la vojo ekzistis nur en segmentoj ĉirkaŭantaj la nordajn, orientajn, kaj sudajn partojn de la grandurbo.
Tiutempe, ĝi estis konata kiel Beihuan (Norda Ringo), Donghuan (Orienta Ringo), kaj Nanhuan (Suda Ringo).
La tria Ringa vojo estis finfine finita en 1994 kun la kompletigo de la okcidenta segmento.
Ekzistas 52 transflugoj, inkluzive de Sanyuanqiao, kiu ligas ĝin al la Airport Expressway.
La rapideclimo estas uniformo 80 km/h.
#000002
La ringa vojo prizorgas traen la okupatan CBD sekcion en la oriento tra Panjiayuan kaj Fenzhongsi, aliĝante al la Jingjintang Expressway.
Ĝi daŭras sude direkte al Mŭiyuan kaj Yuquanying, aliĝante al la Jingkai Expressway.
Ĝi tiam enspezo okcidente, aliĝantaj al la Jingshi Expressway antaŭ renkontado la okcidentan segmenton, kiu estas interligita kun la Wukesong loĝkvartalo, televidaj dissendadcentroj, kaj, en la nordokcidento, Zhongguancun IT-zono.
La norda segmento estas same okupata, kurante tra Beitaipingzhuang, kun ligiloj al la Badaling Expressway kaj la Jingcheng Expressway.
#000003
Linio 10 el la Pekina metroo estis konstruita sub la orientaj segmentoj de la tria Ringa vojo kaj estis kompletigita en 2008.
#000004
La tria Ringa vojo estas fifama por siaj trafikŝtopiĝoj.
La orienta segmento, kiu prizorgas traen la centran komercdistrikton de Pekino (CBD), estas regule gridlockeita dum hasthoro.
La vojnodoj de tiu segmento estas modifitaj diamantvojnodoj, konsistante el malfermoj de la vojbariero dekstraflanke kiu apartigas la ĉeflenojn de la fasadvojoj.
Tiuj vojnodoj ofte povas subteni trafikon ĉar ili ne povas facile uzi la enormajn trafikvolumojn de Pekino.
La situacio ofte estas plimalbonigita per la bushaltejoj kiuj situas dekstraj najbaraj al la elirejoj.
#000005
La tria Ringa vojo estas 2.5 kilometroj de la dua Ringa vojo kaj 5 kilometroj de la urbocentro.
La tria Ringa vojo iras traen plejparte loĝdoma kaj kelkaj komercaj areoj (krom la CBD) kiuj estis kreitaj dum la unua ondo de Pekino de rapida vastiĝo.
#000006
Antaŭ 2003, la tuta tria Ringa vojo estis tre malebena, kaj ekskursetoj estis tre malagrablaj.
Sekvante la renovigadon de la dua Ringa vojo en 2001, renovigadprojekto simila al tiu de la dirita vojo estis farita en 2003 kaj la vojsurfaco estis multe pli glata ekde tiam.
#000007