La Hotan-Ruoqiang fervojo iras de okcidento al oriento laŭ la suda rando de la dezerto Taklimakan, la dua plej granda moviĝanta dezerto en la mondo. La ventosezono en tiu ĉi regiono daŭras 7 monatojn, kaj la vento kaj sabla areo laŭ la linio estas longa, kaj la sablofonto estas ege riĉa. Sablodifekto forte influas la fervojan konstruadon. La Hotan-Ruoqiang fervojo ŝanĝiĝis de "dezerta fervojo" al vera "saĝa fervojo". Kiaj teknologiaj novigoj "kaŝiĝas" malantaŭ tio?
#000001
La Hotan-Ruoqiang fervojo adoptis metodon nomitan "Sabla Barilo + Herba Reto", uzante ĉefe kanojn kaj pajlojn por establi plurtavolan sablorezistan sistemon de diversa alteco. Ĉiu tavolo de la sablo-rezistaj barieroj havas zorge elektitajn interspacojn por protekti la formacion kontraŭ fariĝo de "Vent-Rezista Muro" pro trogranda denseco.
#000003
Kial la inflacio en Usono restas sur alta nivelo
Usono jam estas lito de variantoj de la nova kronviruso
Fokusiĝu al dek novaĵoj de ĈKG pri kampara revigligo en 2022 kaj rigardu antaŭen al 2023
#000004