Daŭrigebla aviado: konstruu verdan estontecon per novigado
#000002
Nun, sub la forta impulso de serio da naciaj politikoj, la epidemia regado atingis rimarkindajn rezultojn.Kun la plia liberaligo de politikoj, la longdaŭra restado de enlanda kaj eksterlanda turisma industrio certe antaŭenigos la reakiron de la aviada industrio.La sekvanta estas kaj ŝanco kaj nova rondo de defioj.
#000003
Fronte al la koncernaj politikoj de verda disvolviĝo, sub la favora situacio de industrio reakiro, kiel konservi la daŭrigeblan disvolvon de flugkompanioj fariĝis alia malfacila problemo en la aviada industrio.Ĉi-rilate, aviadkompanioj efektivigis kelkajn mediprotektajn rimedojn.
#000004
Ĝisdatigo de aparataro de aviadilskeleto
#000005
All Nippon Airways lanĉis ĝian "ANA Future Promise" en junio 2021, kaj du el "Green Jets" de All Nippon Airways estis ekipitaj kun lasera mikro-procesita "ŝarka haŭto" filmo, kiu imitas la flulinian naturon de ŝarka haŭto por efike redukti. frotado kaj plibonigi ĝeneralan fuelefikecon
#000006
En serio da solvoj por atingi malkarbonigon en la aviada industrio, la uzo de pura brulaĵo estas sendube la plej rekta kaj efika rimedo.Kompare kun tradicia aviada fuelo, daŭrigebla aviada fuelo (SAF) estas pli pura alternativo.Nuntempe, serio da enlandaj aviadkompanioj inkluzive de Air China kaj China Southern Airlines provis uzi puran fuelon por redukti poluon kaj protekti la medion.
#000007
Ĝisdatigo de pakado de aermanĝaĵo
#000008
Laŭ la Internacia Aera Transporta Asocio (IATA), pli ol 350 kg da plasto estas uzataj en la manĝpakaĵo aŭ tasoj de homoj dum averaĝa flugo.Por pli bone "malgrandigi plaston", aviadkompanioj faris serion da ĝisdatigoj en manĝpakaĵo, kiel uzi daŭrigeblajn bio-bazitajn materialojn, uzi degradajn pakmaterialojn ktp.Ekzemple, PLA menciita en la oferto de Ĉina Suda Flugkompanioj, Chongqing Air China kaj Shenzhen Flugkompanioj ankaŭ klare atentigis la bezonon uzi BOPLA kiel la ĉefan krudmaterialon de biodiserigeblaj materialoj, urĝa ĝisdatigo de pakaj manĝaĵoj de flugkompanio.
#000009
Kun kreskantaj zorgoj pri mediprotektado kaj daŭripova evoluo, aviadkompanioj serĉas pli ekologiemajn pakmaterialojn por plenumi la plastajn limigojn pri civilaviado.Reviziante la evoluon de aviada manĝpakaĵo, de BOPP/PET-materialo, al PBAT+PLA+-amelo-materiala programo, kaj poste al la nuna varma dudirekta streĉa materialo deBOPLA, ĝi montras, ke aviada manĝpakaĵo ankaŭ konstante esploras, provas kaj altgradigas.
#000010
Do la demando estas, en tia ripeta vojo, kial BOPLA povas veki la atenton kaj provojn de multaj flugkompanioj?Ĝia kerna konkurencivo devus esti atribuita al la sekvaj tri punktoj:
#000011
(1) La krudaĵo de BOPLA estas derivita de polilaktika acido ĉerpita el plantoj, kiu ne nur estas renovigebla, sed ankaŭ havas la karakterizaĵojn de regebla degradado.BOPLA estas ideala verda polimera materialo.Estas evidente el la invito por ofertoj de la aviadkompanioj, ke la ĉefaj aviadkompanioj preferas la materialojn kun pli puraj ingrediencoj kaj pli malalta karbonenhavo.Plie, BOPLA mem povas esti varme sigelita en sakojn, kio estas pli oportuna ol komponita sako.
#000012
Oni povas vidi tionBOPLAfariĝis la optimuma solvo en la kampo de plasta malpermeso en civila aviado sub la fono de la efektivigo de la plasta malpermeso.
#000015
Kun la reakiro de la aviada industrio en 2023, ĉio estas survoje, homoj povas vojaĝi tra la tuta mondo.Dum la aviada industrio daŭre transformiĝas al cirkla ekonomio kaj progresas al daŭripova evoluo, ĝi lernis el la ĝisdatigo de flugkompaniaj manĝpakaĵmaterialoj, ke la vojo al verda flugo ne ĉesos, kaj pli verda kaj daŭrigebla estonteco ne estas malproksima. alportita fantazio.
#000016
Se vi volas scii pli pri degradaj pakaj materialoj por aviada manĝaĵo,
#000017