Transsendo Cooler Malvarmiga oleo Oleo-Malvarmiga Ilaro
#000005
Ok paŝoj por fari AN-tusojn en via garaĝo, ĉe la trako aŭ ĉe la butiko
#000007
Unu la bazaĵoj de konstruado de trenaŭto estas akvotubaro.Karburaĵo, oleo, fridigaĵo kaj hidraŭlikaj sistemoj ĉiuj bezonas fidindajn kaj utilajn konektojn.En nia mondo, tio signifas AN-aparatojn—malfermfontan fluidan transigan teknologion, kiu devenas de la Dua Mondmilito.Ni scias, ke multaj el vi laboras pri viaj konkursaŭtoj dum ĉi tiu paŭzo en ago, do por tiuj, kiuj kondukas novan aŭton, aŭ tiuj kun linioj, kiuj devas esti priservitaj, ni proponas ĉi tiun ok-ŝtupan enkondukon por la plej facila maniero, kiun ni scias. konstrui linion.
#000008
Paŝo 1: Vizo kun molaj makzeloj (XRP PN 821010), blua bendo de pentristo, kaj haksegilo kun almenaŭ 32-dentoj por colo estas postulataj.Envolvu la glubendon ĉirkaŭ la plektita hoso, kie vi pensas, ke la tranĉo devos esti, mezuru kaj marku la realan lokon de la tranĉo sur la bendo, kaj tiam tranĉu la hoson tra la bendo por eviti ke la plektaĵo difektu.Uzu la randon de la molaj makzeloj por certigi, ke la tranĉo estas rekta kaj perpendikulara al la hosa fino.
#000009
Paŝo 2: Uzu diagonalajn tranĉilojn por tranĉi ajnan troan neoksideblaŝtalan plekton de la fino de la hoso.Uzu kunpremitan aeron por elblovi poluadon el la linio antaŭ instali la ekipaĵon.
#000010
Paŝo 3: Forigu la hoson de la molaj makzeloj kaj instalu la AN ingo-flankan ĝustigon en pozicion kiel montrite.Forigu la bluan glubendon de la fino de la hoso, kaj instalu la hoson en la ingon per malgranda platkapa ŝraŭbturnilo por enigi ĝin.
#000011
Paŝo 4: Vi volas 1/16-colan interspacon inter la fino de la hoso kaj la unua fadeno.
#000012
Paŝo 5: Marku la eksteron de la hoso ĉe la bazo de la ingo, por ke vi povu diri ĉu la hoso malantaŭeniras kiam vi streĉas la tranĉan flankon de la fitingo en la ingon.
#000013
Paŝo 6: Instalu la tranĉan flankon de la garnituro en la molajn makzelojn kaj lubriku la fadenojn kaj masklan finon de la garnituro, kiu eniras la hoson.Ni uzis 3-en-1 oleon ĉi tie, sed ankaŭ kontraŭkaptilo funkcias.
#000014
Paŝo 7: Tenante la hoson, puŝu la hoson kaj ingo-flankon de la ĝustigo sur la tranĉil-flankan konvenaĵon en la vizo.Turnu la hoson mane dekstrume por engaĝi la fadenojn.Se la hoso estis tranĉita kvadrate kaj la fadenoj estas bone lubrikataj, vi devus povi engaĝiĝi preskaŭ duonon de la fadenoj.
#000015
Paŝo 8: Nun turnu la hoson ĉirkaŭe kaj sekurigu la ingon-flankon de la fitingo en la molajn makzelojn.Uzu glatvizaĝan malferman ŝlosilon aŭ aluminian AN-ŝlosilon por streĉi la tranĉan flankon de la ĝustigo en la ingon.Streĉu ĝis estas interspaco de 1/16 colo inter la nukso ĉe la tranĉa flanko de la garnituro kaj la ingoflanko de la garnituro.Purigu la garnaĵojn kaj lavu la internon de la finita hoso per solvilo antaŭ ol instali sur la veturilo.Testu la konekton al duoble la operacia premo antaŭ ol vi metis la aparaton por uzi survoje.
#000016