Transportisto & Navedo kun aluminio-relo
#000007
La transportisto & patrino Navedo-sistemo estas aŭtomata solvo de translokigo de varoj en kombinaĵo kun portanto kaj la patrino navedo.La patrina navedo estas funkciigita per la glita kontaktlinio, la infanportilo ŝargas interrete en la patrina navedo, la infanportilo aliras la varojn en la rako-vojo, kaj la patrinŝipo rapide transportas en la direkto de la vertikala rako-vojo.
#000008
Mana, memstara kaj enreta aŭtomata kontrolo
#000009
Superkondensilo + litio, interreta ŝargado
#000010
Kompleta aro de sekurecaj kontroloj:
#000011
1, Paleta distanca lasero 2 aroj, povas esti ĝustigita per telerega pleto interspaco 20-150mm, facile funkcii;
#000012
2, Pallet preciza poziciiga sensilo 4 aroj (kun kalkula funkcio);
#000013
3, Levanta distanco-sensilo 2 aroj;
#000014
4, La antaŭa kaj malantaŭa distanco detekto sentilo 4 aroj, detekti la movanta aŭtoveturejo fremda korpo kaj la antaŭa kaj malantaŭa fino haltas poziciigado;
#000015
5, Antaŭa kaj malantaŭa transversa detekto-sensilo 2 aroj, detektopersonaro kaj forklift-pozicio, malhelpi kolizion;
#000016
Postuloj por la Rako kaj gvida fervoja sistemo
#000017
Laŭ la normoj "Ŝtala breta Strukturo", "Produktadaj Postuloj por Suspensio-Gvidilo" kaj troleaj labormedioj, la breta sistemo devas plenumi la jenajn postulojn:
#000018
1. Gvida fervoja materialo: galvanizita plato
#000019
2. Rekteco de gvidrelo: ĉiu 3 metroj ≤±1mm, kaj la totala longo gamo ≤±2mm
#000020
3. Gvidsekcia distordo: ĉiu 2 metroj ≤±1mm, kaj la tuta longo gamo ≤±2mm
#000021
4. En la sama sekcia direkto, la alteca eraro de la du gvidiloj devus esti ene de 3mm
#000022
5. La vertikala ebena eraro de la du gvidaj reloj estas +1 ~ 2mm
#000023
6. La fina plato (gvidrelo kunliga telero kaj fina bafleto) ne malhelpas la funkciadon de la aŭto.
#000024
7. La glita surfaco kaj flanko de la pugo pozicio de la gvida relo devas esti glataj
#000025
Huade Shuttle aŭto konvenas Ward-bretaron kaj fervojsistemon por elekti kaj stoki varojn.La navedo estas kontrolita per radiondoj kaj povas gliti en ambaŭ direktoj.Kiam ĝi estas ebligita, taksio de A al A defaŭlte.
#000027
labortemperaturo (norma): + 5 °C ~ + 50 °C
#000028
(aŭto) ŝarĝo kaj stokado temperaturo: + 5 ° C ~ + 50 ° C
#000029
relativa humideco: 98% aŭ malpli
#000030
Ne laboru en elektrostatika, eksplodema aŭ koroda medio.
#000031