Six Flags AstroWorld estis laŭsezone funkciigita plezurparko situanta sur ĉirkaŭ 57 akreoj (23 ha) de tero (poste disetendiĝis al pli ol 75 akreoj (30 ha) inter Kirby Drive kaj Fannin Avenue, rekte sude de Loop 610 en Houston, Teksaso.
Malfermiĝante la 1-an de junio 1968, ĝi estis origine evoluigita kaj konstruita kiel parto de la Astrodomain, la ideo de loka filantropo kaj iama Houston-urbestro Judge Roy Hofheinz, kiuj intencis ĝin por kompletigi La Astrokupolon.
#000001
AstroWorld estis vendita al la Ses Flagoj-Entrepreno fare de la Hofheinz-familio en 1975.
Kvankam la kvara parko estanta inkludita en la Six Flags-familio de plezurparkoj, estis la unua parko estanta aĉetita de tiu firmao anstataŭe de esti konstruita.
Ĝi estis surmerkatigita kiel "AstroWorld: A Membro de la Ses Flagoj-Familio" ne konfuzi patronojn kun Six Flags Over Texas (Ses Flagoj super Texaj) situanta en Arlington.
Multaj varioj de tiu nomadskemo eliris el la Six Flags-merkatigsekcio tra la jaroj.
Malgraŭ tiuj provoj ĉe markado de la parko, la plej multaj homoj daŭre nomis ĝin "AstroWorld" kaj la firmaon poste responditen igante la nomon de la individua parko pli elstara.
Simile, Festo-Teksaso en San Antonio estis surmerkatigita kiel "Festo-Teksaso: =A Six Flags Theme Park".
#000002
AstroWorld estis permanente fermita fare de la Ses Flagoj-Entrepreno post ĝia fina tago da operacioj la 30-an de oktobro 2005.
Ĝi estis disfaligita inter oktobro 30, 2005 kaj la unua duono de 2006 (kvankam partoj de Akvomondo estis disfaligitaj antaŭ la fina funkciiga tago ĉe AstroWorld).
La ponto krucanta Buklon 610 de la parko ĝis la parkejo daŭre staras kaj estas la lasta restanta strukturo de AstroWorld.
La areo kie AstroWorld siatempe staris daŭre estas prerio kaj estas uzita por superfluaĵparkumado dum la Houston Brutaro-Spektaklo kaj Rodeo.
#000003
8 la proprieto de End of Bally
#000005
1 Texas Tornado de Taz
#000006
1 Finaj tagoj, fino kaj malkonstruo
#000007
AstroWorld estis la hejmo de multaj unikaj altiroj.
Ĝi ankaŭ formiĝis aŭ debutis plurajn prototipo rajdas konceptojn inkluzive de la unuaj -rivera torentaĵoj de la monda rajdas ( Tondro-Rivero, 1980), la unua sukcesa Sago interrompit-svingiĝanta subglaso ( XLR-8, 1984), unu el la unua Sago mintrajnosubglaso por utiligi altajn ŝtalajn kolonsubtenojn (Dexter Frebish Electric Roller Ride, 1972 kaj poste estis renomita Ekskaliburo kiam la antaŭa Distrikto-foirsekcio estis retemeita Nottingham, 1980), kaj la unua S&S-potenc ĉielo-muŝbatilo rajdas (FRAPI, 2003).
#000008
Tiu de Greezed Lightnin, klasika navedo-ondfervojo dizajnita fare de Anton Schwarzkopf kiu akcelis rajdantojn de 0-60 mph (97 km/h) en ĉirkaŭ 4 sekundoj estis instalita en 1978.
Rajdantoj vojaĝis kaj antaŭen kaj malantaŭen dum la kurso de la veturo super ne-linia trako kun unu buklo kaj bremsa monteto sur ambaŭ finojn.
La 1 miliona veturo de Greezed Lightnin okazis la 15-an de oktobro 2005.
#000010
La origina enpaĝigo de la parko estis kreita fare de Holivudo-dizajnisto kaj arkitekto, Randall Duell.
La parknomo, same kiel la nomoj de La Astrokupolo, la Astros basbalteamo, kaj ĉiuj aliaj Astrodomain-trajtoj, estis omaĝo al la pilotataj spacprogramoj de la nacio post kiam Houston estis selektita por esti la hejmo de la Johnson Spaco-Centro en 1965.
#000012
La ponto krucanta Loop 610 kiuj ligis AstroWorld al it parto de la Astrodomain (nun NRG Park) parkejo estis la nura publike alirebla, private posedata ponto por transiri federacian vojon en Harris County, Texas.
Monorel sistemo liganta Astrodomain-trajtojn estis planita sed neniam konstruita.
Stan McIlvaine de la Houston Sporta Unuiĝo (de kiu Roy Hofheinz estis prezidanto) kontaktis la MAPO, Inc. dividadon de Walt Disney koncerne la planon jam 1966.
La trabmaniero ligintus Entry Plazan de AstroWorld kun la parkejo, la Astrokupolon, la AstroWorld Hotelon, kaj eventuale aliajn proksimajn lokojn.
La ponto super Buklo 610 estis realigita kaj konstruita tiel ke ĝi povis alĝustigi la laŭplanan monoreltrabmanieron.
Ponto apogas plilongigitajn ekstrajn piedojn sur same flankoj.
Tramveturiloj estis utiligitaj por transporti gastojn inter la Enira Placo kaj parkejo post kiam la monorelplano estis prirezignita.
#000014
AstroWorld malfermita al publiko la 1-an de junio 1968 kie 50,000 gastoj vizitas la unuan semajnfinon.
Anoncite kiel "The Wonderful World of Fun (La Mirinda Mondo de Amuzo)", la origina 57 akreoj (vastigitaj al pli ol 75 akreoj (300,000 m2) kaj 12 temeitaj areoj antaŭ 1982;
Akvomondo oficiale iĝis temeita areo de AstroWorld en 2002) konsistis el ok temeitaj areoj, ĉiu per sia propra arkitekturo, lumo, muziko kaj sono, rolantarvestogardejo, unikaj butikoj kaj kuirarto:
#000015
Oka temeita areo, Fun Island, estas malfermita en 1970.
Situante en la laguno inter orienta Angulo kaj eŭropa Village, tiu malgrandega areo havis la Frenezan Barakon (oblikva iluziodomo) kaj Swamp Buggy Ride (temeita Ŝanca sledoveturo).
Aliaj ŝanĝoj inkludis renomantan La Okazegon (voĉtordilo) al La Orbitŝipo kiu tiam estis enfermita ene de kupolhava strukturo.
#000018
Landa Foiro malfermiĝis en 1972 kiel la naŭa temeita areo de la parko.
La Dekstra Frebish Elektra Rulpremilo-Veturo malfermiĝis kiel la ĉefaltiro de tiu nova areo kaj estas la unua altiro estanta konstruita ekster la perimetro de la 610 Limigitaj fervojaj trakoj.
Dizajnita fare de Arrow Development, la granda ŝtalsubglaso havis min-trajnan stilon rulvaro kaj estis unu el la unua Sago mintrajnosubglaso se temas pri utiligi altajn ŝtalajn subtenkolonojn.
La ligno-Supraĵo de Opryland USA malfermiĝis la saman jaron kun similaj subtenkolonoj.
#000020
La Marĉo-infanĉarveturo (Ŝancosledo) estis forigita en 1973.
#000021
Spektaklostadio estis konstruita en la fundamento de Skyrama (Astroneedle) en 1974.
#000022
AstroWorld estis lizita al la Six Flags-familio de plezurparkoj en 1975 kun opcio por aĉeti.
Ili ekspluatis tiun opcion antaŭ la 1976-datita sezono.
La Mill Pond-boatoj estis forigitaj, la naĝejo estis parte plenigita kaj Gunslinger (Ŝanco Jojo) estis instalita sur tiu ejo.
#000023
En la mez-1970-aj jaroj, la estraro ĉe AstroWorld volis konstrui klasikan lignan subglason kiel la esenca alogaĵo ĉar nova Coney Island temeis areon kaj komence pripensis translokiĝi la mondon fama Coney Island Cyclone al Houston antaŭ decidado por konstruado de sia propra pli rapidan, pli altan, spegulsimetrian versio.
Se kompletigite, la Teksasa Ciklono estis unu el la plej grandaj lignaj ondaj fervojoj en Usono.
Havante 92-futan (28 m) lifton kaj 53-gradan angulan falon, ĝi atingis rapidecojn de ĝis 60 mph (97 km/h).
Ĝi havis super dekduo gutoj kaj estis unu el malmultaj plen-grandaj ondaj fervojoj en la mondo por funkciigi sen mez-kursa bremsookuro.
Pli ol 25,000 galonoj da ruĝa, blanka kaj blua farbo kutimis kovri la Douglas Fir lignon uzitan por konstruo.
Foje, ĝi estis klasita la numero-de la monda 1 onda fervojo.
#000025
Dum konstruado de la Teksasa Ciklono, tropika ŝtormo detruis la tutan nordafinaĵan turniĝsekcion (kiel vidite en la filmo Brewster McCloud ) igante ĝin devi esti rekonstruita kaj la malfermaĵo puŝita reen al la 12-an de junio 1976.
En 2001 estis determinite ke modifoj faritaj al la veturo igis la nukapogojn nenecesaj kaj ke ili estis forigitaj ebligaj rajdantoj pli bonega vido dum la kurso de la veturo.
#000026
La originaj trajnoj havis "Texas Flag" farboskemon.
Tri aroj de trajnoj estis uzitaj sur tiu veturo tra la jaroj.
#000027
Malgranda sekcio de trakaĝo estis tranĉita for de la veturo antaŭ malkonstruo.
Ĝi estos konservita por posteularo kaj elmontrita en muzeo.
#000028
Tiu de Greezed Lightnin estis instalita en okcidenta Krucvojo por la 1978-datita funkciigadsezono.
Fervojtransirejsignalo estis instalita kaj tio iĝis la dua altiro estanta konstruita ekster la perimetro de la 610 Limigitaj fervojaj trakoj.
#000030
La Showcase Lagoon-spektantejoj estis konstruitaj kaj riskagaĵoskio prezentoj komenciĝis en 1979.
Tiuj spektakloj inkludis formacioskiadon same kiel altrapidajn saltojn de granda deklivirejo.
Gastoj starantaj proksime de la frontvicoj de la spektantejo ofte estis ŝprucigitaj per la maldormo de la skioboato kiam ĝi faris altrapidajn turnojn ĉirkaŭ la malgranda laguno.
Ĉe tiu punkto en tempo, la Ekzpoziciujo-Laguno kaj la orienta laguno (ankaŭ referita kiel orienta Laguno) daŭre estis unu granda akvoareo.
La skioboato ofte uzus la orientan lagunon por turni ĉirkaŭe post kuro.
Klaŭno skianta en rondpeco el lamenligno (nomita subtaso) distrante la homamason estis ankaŭ parto de la spektaklo.
#000031
La jardeko komenciĝis kun ekscita komenco kiel la parko daŭra por vastigi siajn distroproponojn kaj aldoni novajn veturalogaĵojn.
La 10-akreo- (40,000 m2) kirlakvaventuro, Tondro-Rivero, estis malfermita en la nordorienta angulo de la parko, planado kaj konstruado de la unua akvoparko de Houston komenciĝis, du muziko kaj vivaj spektaklejoj estis konstruitaj, kaj serva kaj specialokaza pavilono konata ĉar La Granda Ruĝeca Garbejo estis konstruita en la sudokcidenta angulo de la parko.
De 1986 ĝis 1990 Astroworld havis dancoklubon sur la posedaĵo nomita "Studio A".
Tiu klubo estis la loko por loka televida Muzikfilmeto & Dance Show nomita "Videocity" kiu aerumis sur KPRC 2-a Ĝi estis gastigita fare de loka DJ Bob King de 93Q KKBQ.
#000032
La unua rivero de la monda kiun torentaĵoj rajdas, Tondro-Rivero , debutis en 1980.
Administra direktoro, Bill Crandall, estis inspirita post vidado de kajakvetkuroj kaj aro antaŭen por krei unikan kaj ekscitan altiron por la parko.
La veturo - havanta liber-ŝvebajn boatojn laŭ sovaĝa tero metanta - estis ekstreme sukcesa kaj estis duplikatita en multaj varioj maksimume gravaj amuzparkoj ĉirkaŭ la mondo.
Thunder-Rivero estis la tria altiro estanta konstruita ekster la perimetro de la 610 Limigitaj fervojaj trakoj.
#000034
Akvomondo, la unua grava akvoparko de Houston, estis konstruita sur sekcio de tero oriente de AstroWorld kaj malfermita al publiko en junio 1983.
Akcepto al la akvoparko estis aparta dum preskaŭ 20 jaroj, ĝis estis decidite en 2002 permesi akcepton al ambaŭ parkoj kun unu pagita bileto, ĉe kiu tempigas la tutan akvoparkon iĝis temeita areo de AstroWorld.
#000038
La parko estis originale alirebla nur per la Ses Flagoj Astroworld 3 ft ( 914 mm) mallarĝa mezurilo [8] [9] 610 Limigita lokomotivo, sed piedirantotrotuaro estis poste konstruita, permesante al gastoj piediri de la Six Flags Waterworld-bileta areo al la parko mem, eliminante la bezonon atendi trajnveturon.
Ses Flags Waterworld iĝis temeita sekcio de Six Flags Astroworld en 2002 kie sekundenirejo estas konstruita proksime de la "Plaza De Fiesta" sekcio de Six Flags Astroworld;
unudirekta bileto donis akcepton al ambaŭ parkoj.
#000039
Originaj altiroj inkludis Breaker Beach (granda ondonaĝejo), Squirt Splash (infanludareo), rapidas lumbildojn, korplumbildoj, laguna agadareo, kaj aertubdeglitejo kiu bobenis sin ĉirkaŭ kaj super la "Tondra Rivero-" rivertorentaĵoj rajdas.
#000040
1984 alportitaj ŝanĝoj al la parko.
World de la infanoj kiun sekcio de la parko estis fermita, renomis "Enchanted Kingdom" kaj translokigita al la eŭropa vilaĝa ejo antaŭe okupite fare de Le Taxi, kiu mem estis translokigita al la antaŭa Spin-eksteren trako.
La sportaŭtoj origine uzitaj sur la Elŝpini estis emeritigitaj post estado delokigitaj per la taksioj.
Ankaŭ, kliniĝo-turniĝado anstataŭigis la siblado-derviŝon de la parko" (flugante bobsledojn) kvankam la nomo estis retenita.
La Arrow Dynamics interrompit-svingiĝanta subglaso, XLR-8, estis konstruita super la River of No Return boatoveturo.
La rivero estis mallongigita kaj pluraj scenoj de tiu veturo estis eliminitaj por disponigi spacon por la atendovicdomo de XLR-8.
Rivero de No Return iĝis instrua altiro konata kiel La Rivero-Veturo.
#000042
Arrow Huss estis preta al sekvaĵo en ĝia interrompit-svingiĝanta subglaskoncepto post la fiasko de la prototipo, The Bat, en Kings Island plezurparko.
La firmao faris tion kun XLR-8, konsiderita kiel la unua sukcesa subglasinstalaĵo de ĝia speco kiu estis intencita por esti parto de vetura rotacioprogramo kiun Six Flags Corporation efektivigis dum tiu tempo, aliflanke la veturo neniam estis proponita de la tempo kiun ĝi malfermis la 12-an de majo 1984 ĝis sia spuro kaj apoga strukturo estis malmuntitaj kaj enrubigita dum la malkonstruo de AstroWorld.
Signoj de la intenco poste translokiĝi XLR-8 povus esti viditaj en la atendovica domdezajno, kiu konsistis el baza ligna platformo kovrita per kanvaskanopeo.
Tiu atendovico domo restus plejparte senŝanĝa dum la ekzisto de la veturo, sed la pado kondukanta supren al ĝi estis poste redirektita por plibonigi trafikon en tiu areo de la parko.
#000043
XLR-8 havis tri trajnojn, ĉiu konsistante el sep aŭtoj.
Tiu nombro estis reduktita al du trajnoj dum la malfruaj 1980-aj jaroj.
La veturo havis du liftojn, ĉirkaŭ 3,000 futojn (910 m) de trako, multobla spiralo turnas kaj vidon de la riverveturpejzaĝigado malsupre.
XLR-8 estis kapabla je biciklado ĉirkaŭ 950 rajdantoj je horo.
La laŭtaksa kosto de konstruo estis raportita esti 3.2 milionoj USD.
Trajnoj kompletigis la kurson en tri minutoj, atingante maksimuman rapidecon de 50 futoj je sekundo (15 m/s).
Lifto oni atingis altecon de 81 futoj (25 m) dum Lift 2 nur atingis 64 futojn (20 m) en alteco.
#000044
XLR-8 ricevis Secondary Control Panel en julio 1988.
Tiu panelo situis sur la ŝarĝanta flanko de la atendovico enhavas kaj alproksimiĝas al la unua vico ŝarĝante pozicion.
La veturinspektisto kaj majstro Console Operator devis teni iliajn forsendbutonojn samtempe por ekspedi trajnon.
Tiu ŝanĝo estis farita por devigi duoblan ĉekon inter veturinspektistoj kaj funkciigistoj.
#000045
La trajnoj de XLR-8 estis ĝisdatigitaj per vindotuk-similaj aparatoj en majo 1989.
Tiuj aparatoj pendis sub la radasembleoj de la trajnoj por kolekti ajnan petrolon aŭ derompaĵojn kaj malhelpi ĝin venado en kontakton kun rajdantoj.
#000046
La piedira ponto ĉe Lift 2 estis plilongigita en la Fonto de 1998 kaj ŝtuparo estis aldonita.
#000047
Fino de la proprieto de Bally
#000049
La Ses Flagoj-Entrepreno estis akirita de Bally fare de Wesray Capital Corporation kaj membroj de Six Flags-administrado por 610 Milionoj USD en 1987.
Dum tiu sezono, la triopo antaŭe rajdas konata kiel Warp 10 estis remalfermita kiel Warp 2000 en la Plaza de Fiesta sekcio.
La Freneza Barako fermiĝis kaj ĝia konstruaĵo estis renovigita por iĝi la sezonkarta pretigstacio de la parko dum pluraj jaroj.
#000050
La Ses Flagoj ĉenas de plezurparkoj estis aĉetita fare de Time Warner dum periodo de kvar jaroj komenciĝantaj en 1990.
#000051
Dum la 1990-aj jaroj, AstroWorld lanĉis plurajn novajn altirojn inkluzive de Batman The Escape (kiu iam estis la nura leviĝanta onda fervojo en la stato de Teksaso), la TOGO
Ultra Twister (duktonavedosubglaso havanta tri koro-liniotordaĵojn), la majaa Mindbender-endoma montovalotramo, kaj Dungeon Drop (20-etaĝa Intamin AG liberfaloturo).
#000052
En 1998, AstroWorld malfermis lopan subglason dizajnitan fare de Anton Schwarzkopf.
Originale migranta subglaso ĉie en Germanio kaj aliaj partoj de Eŭropo, la subglaso konata kiam Thriller estis renomita Texas Tornado de Taz, kaj poste simple referita kiel Taz.
Tiu subglasinstalaĵo alportis la kolekton de la parko de Schwarzkopf-veturoj ĝis tri.
Malgraŭ laboroj por funkciigi la subglason efike, ĝi estis forigita ĉe la fino de la sezono (2002) kaj sendita al Six Flags Marine World (Ses Flags Marine World) kie ĝia unua guto kaj buklo estis modifitaj per ĉefrangaj Veturoj en provo redukti la G-trupoj travivitan fare de rajdantoj.
La veturo funkciigis ĉe tiu parko sub la nomo "Zonga" ĝis ĝi estis fermita kaj malmuntita.
Ĝi nun estos uzita ĉe foiro en Meksiko.
#000053
AstroWorld laste kvin jaroj da ekzisto komenciĝis kun la malmuntado de la Astroneedle en la jaro 2000.
La veturo estis stokita en la osttereno de la parko ĝis 2005.
#000054
AstroWorld estis la parko por debuti " Swat ", la prototipan S&S-potenco- "Sky Swatter" veturon.
Frapi estis la plej alta lopa veturo de la monda al elasteco la sento de estado sur Fly Swatter.
La veturo tiam estis proponita al Six Flags New England (Ses Flags New England) kiel Catapult post kiam AstroWorld estis fermita.
#000055
La 12-an de septembro 2005, Six Flags CEO, Kieran Burke, sciigis ke AstroWorld estus fermita kaj disfaligita ĉe la fino de la 2005-datita sezono.
La firmao citis temojn kiel ekzemple la efikeco de la parko, kaj parkumanta temojn implikantajn la Houston Texans futbalteamon, Reliant Stadium, kaj la Houston Brutaro-Spektaklo kaj Rodeo plibonigis kun la laŭtaksa valoro de la posedaĵo sur kiu la parko situis.
La fina dato da la operacio de la parko estis la 30-a la 2005-a de oktobro,.
Post tio, firmaoficuloj atendis ricevi suprena de 150 milionoj USD por la lokposedaĵo, sed finis ricevi malpli ol duonon de tiu kvanto.
Post elspezado de 20 milionoj USD por disfaligi la parkon kaj malbari la teron, Seso-Flagoj ricevis 77 milionojn USD kiam la nuda posedaĵo estis vendita al Anĝelo/McIver Interests, Conroe, Texas (Konkapreolo, Teksaso) bazigis terevoluofirmaon en 2006 (raportite en entreprena gajnoraporto).
Tiu transakcio kontribuite al la decido fare de akciuloj de la firmao por forigi Burke de ambaŭ lian pozicion kiel ĉefoficisto same kiel lia sidloko sur la tabulo.
Li estis anstataŭigita kiel ĉefoficisto per iama Disney kaj ESPN administra Mark Shapiro.
#000056
Planoj por la antaŭa ejo ne estis determinitaj.
Lokaj programistoj sentas ke la grandeco kaj loko laŭ la 610 Buklo proksime de la Reliant Park komplekso kaj proksimeco al METRORail igas ĝin ideala por densa urba speco de evoluo.
La loka futbalteamo la Houston Dinamo kiu estis kreita baldaŭ post kiam la parko fermiĝis, estis interesitaj pri kreado de futbal-specifa stadiono en la antaŭa parkejo, ĝis pluiri al Orientan Houston.
#000057
En oktobro 2015, dek jarojn post la fermo, la 104 akreoj (42 ha) de tero kiu estis Astroworld estis utiligitaj kiel kroma parkumado por la Dependa sportkomplekso trans la strato.
Parkumi sur la antaŭa ejo ne estis enkalkulis la 2012-datita NFL-sezonon por teksasanludoj.
La miksita uzevoluo- "SouthPointe" estis proponita por la ejo.
Allen Crosswell, fiksproprietisto de la firmao Croswell Torian Commercial Properties, diris ke la antaŭa Astroworld-ejo estas "proksimume 85 ĝis 90 urberoj.
Tiel, ĝi estas bele granda evoluo."
#000058