La plej rapida trajno en Germanio estas la ICE-trajno kun rapideco de 300km / hr.
Tla ĉefa ICE-trajno de la germana fervoja sistemo ligas ĉiun urbon ene de Germanio.
El ĉiuj trajnoj, kiuj veturas per la Germana fervoja sistemo, ICE apartenas al Kategorio A.
ICE-trajnoj estas dizajnitaj por konkuri kun aviadiloj laŭ komforto kaj tempo ĝis celloko.
La internaciaj Itineroj de ICE inkluzivas Francion, Belgio, Danio, Aŭstrio, Nederlando, kaj Svislando.
#000002
Intercity-Express aŭ en ĝia mallongiga nomo ICE estas sistemo de rapidega trajnoj posedata de la Deutsche Bahn, La nacia trajnoprovizanto de Germanio. La ICE-trajnoj estas konataj pro lukso, rapideco, kaj komforto dum ili ligas ĉiun urbon en Germanio.
#000003
Kun rapidoj tiel altaj kiel 300km por horo, Vojaĝi per ICE-trajno estas la plej rapida maniero veturi inter malproksimaj urboj kiel Kolonjo kaj Hamburgo.
#000004
Nombro 1: Rezervu viajn ICE-biletojn anticipe kiom ajn vi povas
#000008
Se vi ŝatus akiri malmultekostaj ICE-biletoj, des pli frue vi aĉetos ilin, des pli grandaj estas viaj ŝancoj akiri ilin malmultekoste. Estas 3 specoj de Malmultekostaj ICE-biletprezoj kaj ĉiuj tri biletaj specoj haveblas samtempe, sed la pli ŝparemaj tarifoj, Pli ŝparema prezo, kaj Super sparpreis eble ne disponeblas, ĉar la forira tago alproksimiĝas. Vi povas rezervi saver-biletajn biletojn kiel eble plej frue 6 monatojn antaŭ foriro.
#000009
Nombro 2: Mendu viajn ICE-trajnbiletojn kiam vi certas pri via itinero
#000010
Certiĝante pri via vojaĝo kaj forira dato ŝparus al vi monon per repagaj kotizoj. La indico de repago kaj la eblo resendi neuzatajn ICE-biletojn dependas de la speco de bileto, kiun vi aĉetas. Ankaŭ, la repaga kotizo estas pli malalta por ŝparemaj biletprezbiletoj ol por normaj biletprezbiletoj. Notu, ke DB ne repagos vin kontante kiam vi redonos vian bileton. Repagoj de DB estas faritaj per DB-kuponoj, kiun vi povas uzi por pagi iun ajn servon, kiun ili ofertas. Vi ankaŭ povas vendi vian ICE-trajnbiletoj interrete en interretaj forumoj se vi volas reakiri la monon.
#000011
ICE-biletoj estas pli malmultekostaj en ekster-pintaj periodoj (Marde, Merkredoj, Ĵaŭdoj, kaj sabatoj). Dum pintaj tagoj, la malmultekostaj biletoj vendiĝas tre rapide, lasante nur la biletojn de Flexpreis. Vojaĝi en Pintaj tagoj, libru anticipe por ricevi la ŝparantajn biletprezojn. Se vi ne povas akiri la ŝparantajn biletojn, nepre vojaĝu inter malfrua mateno kaj frua posttagmezo (pro komercaj vojaĝantoj) ĉar Flexpreis-biletoj estus pli malmultekostaj tiam. Finfine, evitu vojaĝi plu publika kaj lernejaj ferioj ĉar ICE-biletprezoj ankaŭ pliiĝus.
#000013
Vi trovos la plej bonan oferton de ICE-trajnbiletoj en Eŭropo en nia retejo, Savu Trajnon. Ni havas la plej grandajn ofertojn de trajnaj biletoj en Eŭropo kaj la mondo. Kun nia ligo al sennombraj fervojaj telefonistoj kaj la ĝustaj algoritmoj, ni ofertas al vi la plej malmultekostajn ICE-biletojn, kiujn vi iam ajn trovos. Ankaŭ, ni trovas malmultekostajn alternativojn por trajnoj krom ICE.
#000015
La prezo de ICE-bileto dependas de la tipo de bileto kaj de la klaso de sidlokoj. ĝenerale, germana fervojo estas fama pro sia malaltaj ICE-biletprezoj. Estas tri biletspecoj por la ICE-trajno - la norma aŭ Flexpreis-bileto, la biletoj de Supersaver aŭ Supersparpreis, kaj la pli ŝparema bileto aŭ biletoj Sparpreis ICE. La ŝparita biletprezoj estas pli malmultekostaj ol la normaj biletoj, sed disponeblaj biletoj reduktiĝas dum la forira tago proksimiĝas. ICE-biletprezoj dependas de la klaso, kiun vi elektas kaj jen resuma tabelo de la averaĝaj prezoj por klaso:
#000016
Vojaĝaj Itineroj: Kial estas pli bone preni la ICE-trajnon, kaj ne vojaĝi per aviadilo?
#000017
Kun ICE-trajnoj, vi povas alveni iam ajn antaŭ la foriro tiel longe kiel vi eniros la trajnon antaŭ ol moviĝi. Ĉi tio eblas, ĉar ne ekzistas antaŭ-enŝipaj proceduroj aŭ longtempaj sekurecaj kontroloj. Nur montru al la stacio, lokalizu vian trajnon sur la indikilo, kaj estraro!
#000019
En tuta vojaĝotempo, ICE venkas super aviadiloj en Germanio same kiel ankaŭ ĉe prezo. Aparte de malŝparita tempo en antaŭ-estraraj proceduroj, aviadiloj perdas pli ĝenerale vojaĝado tempo en navedado (de la flughaveno al la preciza loko).
#000020
3) Trajnoj estas pli ekologiaj. La ICE-trajno estas ankaŭ pli mediprotektaj ol aviadiloj, kiu kontribuas al aerpoluado. Vojaĝi per trajno estas 20 × malpli da karbona emisio poluanta ol vojaĝi per aero.
#000022
Male al aliaj trajnoj kun biletoj por malsamaj kupeoj (normo, negoco, ekzekutivo, ktp) kiel en Trenitalia, ICE de Germanio estas iom malsama. Estas du klasoj en ĉiu ICE-trajno - la unua klaso kaj la dua klaso. La ĉefaj diferencoj inter ambaŭ kategorioj estas la prezo, fleksebleco, kaj servoj ofertitaj.
#000024
Temas pri biletoj kaj la klasaj kupeoj en la ICE-trajno, iu ajn bileta tipo povas esti en la unua klaso. Ĉi tio signifas, ke eĉ la malmultekostaj trajnbiletoj ICE, la pli sava prezo, kaj Super sparpreis povas pagi unuaklasajn sidlokojn. Tamen, la prezo varias por ambaŭ klasoj, kiel vidite pli supre.
#000025
La unuarangulo de ICE fiksas la normon por lukso, komforto, kaj bonega servo en la germana fervoja sistemo. Desegnita por rivali aviadilojn, ICE-trajnoj provizas komforton por longdistancaj vojaĝoj. Aldone, la unuaklasaj kupeoj konsistigas ĉirkaŭ trionon de la trajno kaj povus esti ĝis tri kupeoj depende de la ICE-trajno prenita.
#000026
La unuaklasaj kupeaj sidlokoj estas pli grandaj kaj aranĝitaj malsame en ĉ 2-1 aranĝo anstataŭ a 2-2 en la dua klaso. Kaj ĉi tio liberigas pli da koridospaco por pasaĝeroj. Cetere, la sidlokoj en la unua klaso de ICE ankaŭ estas kovritaj per falsa ledo kaj estas pli grandaj ol tiuj en la dua klaso. Kiel komercistoj kutime uzas la unuan klason, estas firmaj tabloj disponeblaj por pasaĝeroj, kiuj volas iom labori dum la vojo.
#000027
La ekstraj servoj, kiuj distingas la unuan klason de la dua klaso sur ICE-trajnoj, inkluzivas senpagajn, ĉiutagaj gazetoj, senpaga senlima WI-FI, kaj specialaj amplifiloj por preventi interrompojn en ricevo de poŝtelefonoj. Unuaklasaj pasaĝeroj ankaŭ povas mendi siajn manĝojn de siaj sidlokoj, se ili ne volas iri al la restoracio sur la trajno.
#000028
Alia bonifiko limigita al ICE-unuaklasaj vojaĝantoj estas sidloko rezervadon. Ĉiuj biletoj por unuarangaj, inkluzive de la malmultekostaj ICE-biletoj, ĝuu ĉi tiun avantaĝon. Vi ne devas zorgi pri hazarde akiri fenestran seĝon; vi povas elekti kian sidlokon vi deziras dum rezervo kaj havi ĝin rezervita.
#000029
Trajnaj Prezoj Offenburgo al Friburgo
#000030
Trajnaj Prezoj de Stutgarto al Friburgo
#000031
Trajnaj Prezoj de Lepsiko al Friburgo
#000032
Trajnaj Prezoj de Nurenbergo al Friburgo
#000033
La sekcioj de la dua Klaso ne estas tiel malproksimaj de la Unua Klaso komforte. Krome, la sidlokoj en la duaklasa kupeo estas pli bonaj ol mezaj aviadkompaniaj seĝoj. Plie, ili estas ergonomiaj, venu kun kapotablo, kaj estas kovritaj en ŝablono. Ĉi tio faciligas komfortan longdistancan vojaĝon.
#000034
Estas pli da duaklasaj kupeoj per ICE-trajno ol unuaklasaj. aparte, la sidloka aranĝo en la dua klaso estas iom pli strikta ol tiu de la unuaklasa kupeo. Ekzistas kvar sidlokoj por vico (2-2 sidloka aranĝo), kun ĉiu du sidlokoj dividantaj la mezan tenilon.
#000035
plue, pasaĝeroj en la dua klaso havas aliron al iuj el la servoj en la unua klaso sed kun limoj. Prenu ekzemple la WI-FI. En la dua klaso, Wifi ne estas senlima, same kiel ĝi estas por unuarangaj pasaĝeroj. Duaklasaj pasaĝeroj ankaŭ ne havas aliron al ĉiutagaj gazetoj senpage, do se vi ŝatus akiri gazeton en la dua klaso, vi devos aĉeti unu.
#000036
Duaklasaj pasaĝeroj devas iri al la restoracio se ili volas mendi manĝon. Ili ne povas mendi de siaj sidlokoj kiel en la unuaklasa kupeo de ICE. Ankaŭ, ICE-duaklasaj biletoj kaj en Flexpreis kaj ŝparaj biletprezoj ne aŭtomate kovras sidlokajn rezervojn. Se vi ŝatus rezervi lokon en la dua klaso, vi devos pagi kroman sumon de 6 €. Simile kaj Unuaklasaj kaj Duaklasaj Pasaĝeroj havas elektran elirejon ĉe ĉiu sidloko.
#000037
ICE ofertas fervojajn enirpermesilojn ĉe malmultekostaj ICE-Trajnaj prezoj por senlima vojaĝo tra Germanio aŭ Eŭropo. Ekzistas tri specoj de fervojaj enirpermesiloj:
#000038
La germana fervoja enirpermesilo estas por senlima vojaĝo en Germanujo. Ankaŭ, ĝi estas por vojaĝantoj, kiuj ne loĝas en Eŭropo, Turkio, kaj Rusujo. Kelkaj avantaĝoj de la Germana Fervoja Paspago inkluzivas:
#000039
Posedantoj de la fervoja enirpermesilo povas viziti iujn bonajn lokojn ekster Germanio (Salzburg, Venecio, kaj Bruselo)
Rabatitaj ICE-trajnobiletoj por ĉiuj sub 28 jaroj
Du homoj povas ŝpari pli da mono per la uzo de la Du Pasoj kiam ili vojaĝas kune
Fleksebleco permesas al posedantoj de la germana fervoja enirpermesilo ie ajn kiam ajn
#000040
Posedantoj de la germana enirpermesilo povas elekti 3 al 15 sinsekvaj vojaĝaj tagoj ene de monato aĉetante paspermeson.
#000041
Bonuloj kaj rabatoj por turismaj lokoj.
Malsamaj kategorioj por elekti - Plenkreskuloj, Maljunulo, kaj Junularo.
Senlima vojaĝo tra 31 eŭropaj landoj, inkluzive de Turkio.
#000043
Rabatoj ĉe ICE-trajnbiletoj por kaj pli junaj kaj pli maljunaj homoj.
Senlima vojaĝo al 33 landoj en Eŭropo
Senpagaj trajnveturoj por posedantoj de Enirpermesiloj, kiuj vojaĝas kun ĝis du infanoj sub 11 jaroj.
Vojaĝperiodo por 3 tagoj ĝis 3 monatoj por individuo.
#000045
Kiom longe antaŭ la foriro de la ICE-trajno por alveni?
#000047
Kio estas la ICE-trajnaj horaroj?
#000049
La trajnaj horaroj ne estas fiksitaj, kio malfacilas respondi. Tamen, vi povas aliri ICE-trajnhorarojn realtempe en la hejmpaĝo Konservi Trajnon. Enmetu vian originon kaj celon kaj akiru tujan aliron al ĉiuj ICE-trajnhoraroj. La plej frua ICE-trajno foriras 6 estas, kun trajnoj forlasantaj ĉiun 30 minutojn al ĉefaj cellokoj.
#000050
Kiuj stacioj estas servataj de ICE?
#000051
plue, Duseldorfo estas bela urbo situanta laŭ Rejno kun riĉa kultura historio kaj sento. Estas multaj rimarkindaj kulturaj kaj historiaj vidindaĵoj kaj escénico itineroj por promenoj kaj bonega butika areo. Ĝi estas perfekta loko por semajnfina fuĝo kun amikoj aŭ familio.
#000054
De la Amsterdama Centro (Centraal estas en la nederlanda kaj ĝi signifas Centran Stacion), vi povas alveni en Frankfurto, la urbo konata kiel la financa ĉefurbo de Eŭropo. Kio estas pli, estas belaj plaĝoj, muzeoj, kaj restoracioj por viziti.
#000055
Kolonjo estas la centro de arto, arkitekturo, kaj riĉa historio. Kun ICE-trajno de Amsterdamo Centraal, vi povas alveni al Kolonjo por mergi vin en la beleco, kiu estas ĉi tiu urbo.
#000056
Kion mi kunportu al mi en la ICE?
#000058
Krom vi mem? Kunportu vian vojaĝan dokumenton, valida pasporto, kaj vojaĝasekuro ne estas deviga sed ĉi tiu dokumento taŭgas por via sano.
#000059
La Interurba-Ekspreso (GLACIO) estas posedata de la nacia trajnoprovizanto de Germanio, la Deutsche Bahn, kaj DB estas posedata de la germana federacia registaro.
#000060
Kien mi povas iri kun ICE?
#000061
ICE ĉefe prizorgas ĉiujn urbojn de Germanio. Estas iuj internaciaj ICE-vojaĝvojoj al iuj landoj limantaj kun Germanujo.
#000062
Kiuj estas la eniraj proceduroj por ICE-trajnoj?
#000063
Ne ekzistas fantaziaj enŝipaj proceduroj. Kiam vi alvenos al la stacidomo, kontrolu la indikilojn por trovi vian trajnon. Aldone, vi povas tiam suriri la trajnon iam ajn antaŭ ol ĝi planas foriri.
#000064
Kiaj servoj estas en la ICE-trajno?
#000065
ICE-Trajno ofertas dum trafikajn manĝojn, kie la menuo enhavas manĝojn, malpezaj manĝetoj, kaj trinkaĵoj ĉiuspecaj. Plue, estas ŝargaj havenoj apud ĉiu sidloko, liberan WiFi (senlima en Unua Klaso), kaj amplifiloj por seninterrompa poŝtelefona ricevo (nur por Unua Klaso).
#000066
Vi ne devas rezervi sidlokon anticipe, sed vi povas fari sidlokon se vi volas. Se vi aĉetas unuaklasan bileton, vi aŭtomate kvalifikiĝas por senpaga rezervita sidloko.
#000068
fine, Se vi atingis ĉi tion, vi scias ĉion, kion vi bezonas scii pri ICE-trajnoj kaj pretas aĉeti vian ICE-trajnbileton sur .
#000071
Ni havas Trajnbiletojn por ĉi tiuj fervojaj telefonistoj:
#000072
Ĉu vi volas enigi ĉi tiun paĝon al via retejo? Klaku ĉi tie: – (Rulumu malsupren por vidi la Embed Code), Aŭ vi povas simple ligi rekte al ĉi tiu paĝo.
#000073