La haveno estis kreita de la naturulo Havana Bay kiu estas enirita tra mallarĝa fjordo kaj kiu dividiĝas en tri ĉefaj havenoj: Marimelena, Guanabacoa, kaj Atarés.
#000002
Ĝi estis fortikigita fare de la hispanoj en la deksesa jarcento kiu en 1553 transdonis la loĝejon de la guberniestro al Havano de Santiago de Kubo sur la orienta fino de la insulo, tiel igante Havanon la fakta ĉefurbo.
La graveco de tiuj fortikaĵoj frue estis rekonita kiel angla, franca, kaj nederlandaj marmaroduloj atakis la grandurbon en la 16-a jarcento.
Pli postaj fortikaĵoj inkludis la Fortalezon de San Karlo de La Cabaña, konata kiel La Cabaña aŭ Fortikaĵo de Sankt Karlo, enkonstruita la 18-ajarcentan sur la levita orienta flanko de la havenenirejo kiel la plej granda fortikaĵkomplekso en la Amerikoj.
La fortikaĵo leviĝas super la 200-futa (60 m) montetopinto, apud Morro Castle.
Castillo de la Real Fuerza (Castilo de La Real Fuerza) kaj San Salvador de la Punta Fortress (Sano Salvador de La Punta Fortress), kiun ambaŭ konstruis en deksesa jarcento, subigas la okcidenta flanko de la haveno en Malnovo-Havano.
#000003
La Battle of Havana (Batalo de Havano) estis du-monata sieĝo de la havendefendoj de la britoj en 1762.
#000004
La sinkigo de la usona batalŝipo Majno en Havana Harbor en 1898 estis la tuja kialo de la hispan-usona milito.
#000005
En januaro 1898 la USS Majno , la plej granda ŝipo por veni for el amerika ŝipkonstruejo, estis ekspedita al Kubo por protekti US interesojn tie.
Tiutempe pli ol 8,000 US civitanoj loĝis en la lando, kaj ilia sekureco ne povus esti certigita en la stato de aferoj en tiu tempo.
La 15-an de februaro 1898 la Majno eksplodis kaj sinkis en la haveno.
Ĝi iĝis grava kolektiĝa postulo de la hispan-usona milito, kaj ĝi igis Usonon finfine propeti sur la nomo de Kubo.
En 1910 la vrako estis forigita de la haveno kiam ĝi prezentis danĝeron al navigacio.
Ĝi estis mallevita en profunda akvo en la Meksikia golfo kun bonordaj armeaj ceremonioj.
#000006
La 4-an de marto 1960, la haveno estis la sceno de mortiga eksplodo kiam la franca barĝo La Coubre , kunhavanta 76 tunojn da belgaj pafaĵoj, estis malŝarĝita.
La kialo de la eksplodo, kiu mortigis laŭtaksajn 100 popolojn, ofte estas atribuita al la CIA kiu deziris senpotencigi la novan registaron de Fidel Castro.
#000007
La urbo aŭ Regla sur Ensenada de Marimelena estas komerca kaj industria antaŭurbo kun la Galainela ŝipkonstruejo, ENA-sekdoko, ĝis antaŭ nelonge funkciigis kiel komunentrepreno kun Curacao CDM, kaj la ŝipkonstruejo de la mararmeo en Kazablanko.
Alia haveno inkludas la Havana Container Terminal (TCH), la Ñico Lopez naftorafinado, antaŭe Shell rafinejon;
kaj faruno kaj tritikmuelejoj kaj aviadokarburaĵdeponejoj.
#000008
Malplej evoluigite de la havenbrakoj.
#000009
La haveno en Malnovo-Havano ofertas krozoŝipterminalojn, kargado kaj ŝipo riparas servojn funkciigitajn fare de Asticar.
#000010
Kiel haveno preskaŭ tute ĉirkaŭita de ekspedanta kaj industriajn agadojn, la akvoj de la golfo suferas de media streso.
Tio en victurno influas la akvokvaliton de la Kariba Maro en kiun ĝi fluas.
Akvo eniranta la golfon kiel riverfluoj aŭ elfluantan de industriaj procesoj havas loĝejon en la haveno de 8 tagoj, averaĝe.
Ĝi ricevas ĉirkaŭ 48,000 m3 da kloakaĵo je tago, kiu kunportas proksimume 4,800 kg da nitrogeno kaj 1,200 kg da fosforo, kiu rezultigas levitajn koncentriĝojn de nutraĵoj.
Havana Bay estas forte trafita per kloakaĵdumpingo, kaj ĝi ankaŭ ricevas interrompitajn solidojn, hidrokarbidojn, pezmetalojn kaj malpurigaĵojn de agrikulturo, industrio kaj vejnpordetagadoj.
La gvidaj fontoj de poluo en la golfo estis identigitaj kiel la Luyano-Rivero kiu enhavas organikan materialon, nutraĵojn, kloakaĵon, solidrubon, [8] la Reglan naftorafinadon, fiŝokovejojn, kaj vejnpordetagadojn.
La alta koncentriĝo de hidrokarbidoj, pezmetaloj kaj aliaj malpurigaĵoj naskigas zorgon kiam la haveno estas grava fiŝkapta haveno.
#000011