Question relief, la journée d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec les précédentes, désormais, et pour plusieurs semaines, nous appellerons côte toute montée, fût-elle d'un pour cent qui nous hissera au sommet d'un pont qui nous permettra de franchir un canal ou une voie ferrée.
#000001
Pri reliefof, la hodiaŭa tago havas nenion komunan kun la antaŭaj, de nun, kaj dum kelkaj semajnoj, ni nomos ajnan grimpeton grimpego, eĉ se ĝi estas nur unu procento. Eĉ se nur temas pri ponto kiu lasos nin transiri kanalon aŭ fervojan linion.
#000002
Ne plu temas pri forte premi la pedalojn por doni impulson, kiu iel eltiras la biciklon el la vojo aŭ, male, utiligi la liberan radon ĉar malsupreniras. Ne plu temas pri alternado inter penado kaj ripozo. Ni ne plu muelas.
#000004
Temas pri ekmovigi la maŝinon kaj poste konservi la movadon. La pedalado estas pli potenca kaj pli malrapida, vi forte tiras, la peno estas modera sed daŭra.
#000005
La vetero estas tre ŝanĝebla. Malvarmo kaj pluvo sed ankaŭ tre belaj sunaj momentoj. La tutan tagon ni surmetas kaj demetas la ventoŝirmilon aŭ K-Way-on. Ĉiam ventas. Puŝanta nin denove.
#000006
La transiro de Calais estas tiel agrabla kiel povas esti tiu de granda urbo. Ni biciklas sekure ĉiukaze. Dum la tuta tago, ni ankaŭ rimarkos la klopodojn faritajn por faciligi la cirkuladon de bicikloj. Mallonga halto sur la placo por admiri la belfridon, la statuon de la Burĝoj de Calais, skulpiita de Rodin.
#000007
Pri tiu ĉi temo... ni survoje jam vidis la statuojn de reĝo, imperiestrino, imperiestro... neniun de prezidanto. Tie sur la placo de Calais, ni renkontiĝas kun tiu de "Mon Général" kaj de "Onklino Yvonne", kun kiu li edziĝis ĉi tie. Li ne rigardas por nin.
#000008
Post Calais, ni iras al la naturrezervejo Platier d'Oye. La vojo estas agrabla, jen sur tute novaj verdaj vojoj, jen sur malgrandaj, preskaŭ senhomaj vojoj. Ni piknikas ĉe la enirejo de la rezervo sur malkomforta malalta muro. Estas malvarme kaj ekpluvas. Manĝinte, apenaŭ cent metrojn de kie ni haltis, ni malkovras la tablojn kaj benkojn, kiujn ni serĉis sensukcese ekde Calais.
#000009
Ni tiam transiras Grand- kaj Petit-Fort-Philippe, respektive ĉe la maldekstra kaj dekstra bordoj de dulitera marborda rivero, amiko de kruciverbistoj, kiu enfluas ĉi tie en la maron: la Aa.
#000010
La blanka lumturo estas pentrita per nigra spiralo ekde 1932. Ĉi tio donas al ĝi bildkartan aspekton, kiu ŝajnas neebla ĉar tiel tipa. Iu komikdesegnisto verŝajne imagis tion. Antaŭe tute blanka, ĝi estis malfacile viditia de maristoj. Ne gravas nun, ĉar ankaŭ tiu ne plu funkcias de tridek jaroj.
#000011
Kelkaj pliaj pedalturnoj kaj ni estas en Gravelines. La pejzaĝo ĉi tie estas malbeligita de la centoj da pilonoj, kiuj portas la elektron produktitan de la nuklea centralo. Oni akuzas ventoturbinojn pri malbeligado de la pejzaĝo, ĉi tie estas pli malbone, multe pli malbone. Ĉi tiu estas la tria elektrocentralo, kiun ni renkontas en iom pli ol unu semajno: Paluel, Penly, Gravelines. Kaj oni volas konstrui denove...
#000012
Jour J et prêts à décollerJ2J1Le grand départLe départ ✈️ pour Copenhague
#000016
Blog Trotting vous permet de raconter vos aventures et vous aide à les partager avec vos amis et d'autres passionnés de voyages.
#000017