Enverguro: 900 mm (35.4 coloj) Flugpezo: 490-550 g Flugilŝarĝo: 35g/dm2 5-kanaloj: (gaso, alerono, lifto, direktilo, klapo) Materialo: PLA ĉ. 270 g/Flex ĉ. 40 g Motorigo: 2S aŭ 3S (Shockflyer-ekipaĵo) 5 x pico-servoj bezonataj Presilo-spaco de 200x200x200 mm (kubo) bezonata! NOTO Tranĉado funkcias nur kun CURA! rigardu ĉi tie kial...
#000001
5-kanaloj: (gaso, alerono, lifto, direktilo, klapo)
#000002
Materialo: PLA ĉ. 270 g/Flex ĉ. 40 g
#000003
Motorigo: 2S aŭ 3S (Shockflyer-ekipaĵo)
#000004
Presilo-spaco de 200x200x200 mm (kubo) bezonata!
#000005
Nia celo: uzi simplan kaj malmultekostan teleregilon ekipaĵo de oftaj modeloj Shockflyer.
#000007
Tiuj modelaviadiloj estas funkciigitaj malrapide uzante grandan kaj platan helicon por laŭpaŝa deklivo.
#000008
Ĉi tio postulas specon de aviadiloj, kiu havas bonhumorajn kaj malrapidajn flugajn trajtojn. Ni tuj pensis rigardi STOL (mallonga ekflugo kaj surteriĝo) aviadiloj . Estis speciala defio evoluigi la Sovaĝan Bobber kun ĝia ŝtala kradkareno kiel printebla rc-modelo.
#000009
Por konservi la elektitan motoron, la flugildistanco devas resti sufiĉe malalta kaj estis tiel difinita ĝis 900 mm (35.4 coloj). Surbaze de tio, estis nun nia tasko desegni egale malpezan sed ankaŭ stabilan aviadilon. La aliro de Planeprint estas por povi anstataŭigi kaj servi kiel eble plej multajn partojn. Ĉi tio faras la dezajnprocezon pli kompleksa ol labori simple kun ligaj gluoj.
#000010
Ni celas evoluigi modelojn taŭgajn por ĉiutaga uzo kaj ankaŭ facile ripareblajn.
#000011
Pro sia kompakta grandeco, la PLANEPRINT-1-muro-konstruo (ankaŭ la interna funkciado de la flugiloj kaj la vosto estas presita kun nur unu murdikeco) kaj la uzo de alt-efikeca aertavoleto (S3021), ni povas atingi flugilŝarĝon de iom malpli ol 38g/dm2 kiu permesas optimumaj prototipaj flugaj trajtoj.
#000012
Pro la mole kusenite surteriĝo kaj la kvazaŭ originaj balonpneŭoj (presitaj de Flex-TPU), kun la klapoj metitaj kaj la motoro funkcianta minimume, surteriĝoj estos absolute sensacia - same kiel en la vera STOL-aviadilo! Entute, la impreso de la aviadilo en flugo tre proksimas al tiu de la legenda originalo.
#000013
Esence, ni rekomendas la SAVAGE al spertaj pilotoj, kun praktiko en ekflugo kaj surteriĝo (kun fiksitaj klapoj kaj ludado per la motoro). Pritrakti la aviadilon eĉ sen surteriĝo estas facile ebla ĵetante ĝin mane kaj surterigante ĝin sur herba startleno.
#000014
Ni konstante plibonigas la manlibrojn. Kontrolu ĉu vi havas la lastan version.
#000015
Jen kelkaj novaj rezervaj partoj por via Savage. Indas rigardi...
#000016
Se vi bezonas Subtenon bonvolu kontakti nin nur retpoŝte al kun via mendnumero aŭ elektu nian Fejsbukan grupon Planeprint Pilots .
#000017