[{"text_idx": "#000001", "text": "Dizajnite fare de Hans-Martin Riehle"}, {"text_idx": "#000003", "text": "Presilo-spaco de 200x200x200 mm (kubo) bezonata!"}, {"text_idx": "#000005", "text": "Per felic\u0302a koincido estis kunigitaj du modelistoj de la malnova kaj nova generacio: Hans-Martin Riehle, emerita modelkonstruisto kaj Rene\u0301 Marschall, Planeprint plancerbo kaj modelflugisto dum multaj jaroj. Hans-Martin Riehle lernis pri Planeprint kaj vidis la preskau\u0306 senfinajn eblecojn, kiuj kus\u0302as en 3D-presado por modelfarado. Kiam li komencis plani tute-vitran aglomodelon en 1998 , li havis neniun ideon ke pli ol 20 jarojn poste, nova teknologio estus havebla kiu povus produkti flugeblan aglomodelon kiu estis duono de la pezo en tre mallonga tempo."}, {"text_idx": "#000006", "text": "La komencoj en 1998 estis tempopostulaj kaj komplikaj. Ankorau\u0306 sen Interreto, Hans-Martin Riehle devis fari multajn studojn, en naturo kaj en bestg\u0302ardenoj, por kapti la aglon per krajonskizoj por povi reprezenti g\u0302in kiel eble plej fidela al la naturo. La tuta konstruado de la majstra modelo kaj la negativaj muldiloj estis farita uzante konvenciajn modelfaradmetodojn kaj dau\u0306ris g\u0302is 2002. La plej malfacila parto estis la flugilkradoj (plumoj sur la flugilpinto), sed ili ankau\u0306 kontribuis signife al la reala aspekto de la modelo. Bonaj 300 horoj da laboro eniris lian modelon antau\u0306 la unua flugo."}, {"text_idx": "#000007", "text": "Kiam Hans-Martin Riehle kontaktis Planeprint por diskuti la eblecon de reverkado de la Aglo, la kurso estis fiksita por la Planeprint Aglo. Rene\u0301 Marschall, c\u0302iam serc\u0302anta interesajn modelojn por sia flugentuziasma komunumo, vidis la eblon por nova projekto. Krome la Reg\u0302a aglo estas heraldika besto de Tirolo kaj ec\u0302 videblas de tempo al tempo flugi super la montoj de Innsbruck."}, {"text_idx": "#000008", "text": "La Aglo estis ricevota tre similan, kompleksan formon tra la ekstera hau\u0306to kaj biona interna konstruo. Planeprint uzas hibridan konstrumetodon de PLA kaj LW-PLA (Malpeza-PLA) unuafoje en c\u0302i tiu modelo. La fronta eg\u0302o de la flugiloj kaj la antau\u0306a fuzelag\u0302areo estis presitaj kun la pli stabila PLA, sed c\u0302io alia estis presita en LW-PLA. La malalta flugpezo de 1150 gramoj faras la CG tre facile konservi. La partoj por la LW-PLA estis desegnitaj tute alimaniere por atingi la retirig\u0302on preskau\u0306 nul ."}, {"text_idx": "#000009", "text": "3D presado montras sian plenan rendimenton, precipe kun organikaj formoj, kaj do c\u0302iu povas presi sian propran Aglon kaj gliti super la montetoj kaj montoj kun g\u0302i."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Els\u0302utu nian senpagan PRINTA & ASEMBLEA MANUAL , c\u0302i tie vi povas vidi g\u0302uste kion atendi antau\u0306 ol vi decidas ac\u0302eti la STL-datumojn."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Ni konstante plibonigas la manlibrojn. Kontrolu c\u0302u vi havas la lastan version."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Jen kelkaj novaj rezervaj partoj por via Aglo. Indas rigardi..."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Se vi bezonas Subtenon bonvolu kontakti nin nur retpos\u0302te al kun via mendnumero au\u0306 elektu nian Fejsbukan grupon Planeprint Pilots ."}]