[{"text_idx": "#000004", "text": "Rimedoj por malhelpi malsukceson de retirig\u0302o:"}, {"text_idx": "#000005", "text": "(1) Faru vidan inspektadon de c\u0302iuj boriloj antau\u0306 laboro, kaj faru difektan detektan inspektadon (Y-radia au\u0306 Rentgenfota inspektado, ktp.) sur gravaj boriloj kiel boriloj, skaliloj kaj transigaj skatoloj por certigi, ke ekzistas neniuj fendoj kaj la forto plenumas la konstrupostulojn."}, {"text_idx": "#000006", "text": "(2) La fina diametro de la reaming estas pli granda ol 1.5 fojojn de la retira pipo. La koneksa sekvenco de la dukto-retiro: potenca kapo - potenca kapo-protekta cico - borilo - reamer - turna junto - U-forma ringo - traktorkapo - c\u0302efa linio, kiu povas certigi, ke la plej granda parto de la potenco de la borilo estas aplikata al la tirada forto dum la retirprocezo kaj certigi la sukceson de retirig\u0302o.Kiam c\u0302esas boradon, la borilo devas esti konektita rapide, kaj la stagna tempo de la borado. ilo en la pilota truo devas esti mallongigita kiel eble plej multe, kaj ne devus superi 4 horojn.En kazo de stagnado, koto devas esti injektita en la truon je intervaloj por konservi la fluecon de koto en la truo."}, {"text_idx": "#000007", "text": "(3) Antau\u0306 ol la dukto estas tirita reen, la borplatformo, borilo, kotsubtena sistemo kaj aliaj ekipaj\u0302oj devas esti amplekse inspektitaj kaj prizorgataj (kun bontenado kaj riparado alfiksitaj) por certigi, ke la borplatformo kaj g\u0302ia elektra sistemo havas bonan rendimenton. kaj funkcii normale.Fluvu la borilon per koto antau\u0306 ol retirig\u0302i por certigi, ke ne estas fremda materio en la borilo;La kota sistemo estas glata kaj la premo povas plenumi la postulojn de retirig\u0302o.Dum la retirig\u0302o, faru testan s\u0302prucaj\u0302on por certigi, ke la akva ajuto estas malblokita.Dum la retirig\u0302o, injektu tau\u0306gan koton lau\u0306 la borilo-parametroj, reduktu la frotadon inter la borilo kaj la trua muro-roko, pliigu la dukto-lubrikadon, reduktu la frotan temperaturon de la borilo kaj certigu la sukceson de retirig\u0302o."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Rimedoj por certigi, ke la dukto kontrau\u0306-koroda tegaj\u0302o ne estas difektita kiam la truo estas vastigita kaj tirita reen"}, {"text_idx": "#000009", "text": "(1) Dum borado de la pilota truo, faru la konstruadon lau\u0306 la dezajnaj postuloj por certigi, ke la pilottruo estas glata kaj plata, kaj eviti troajn angulojn.Treninte reen, la diametro de la fresilo uzata estas pli ol 1,5 fojojn pli granda ol la diametro de la krucanta tubo por redukti la trenan reziston kaj redukti la skrapfenomenon inter la tubo kaj la trua muro."}, {"text_idx": "#000010", "text": "(2) Aldonu truan lavadon por purigi pli da tranc\u0302aj\u0302oj en la truo kaj redukti la froton de la dukto en la truo."}, {"text_idx": "#000011", "text": "(3) La kotproporcio s\u0302ang\u0302ig\u0302as kun la geologiaj kondic\u0302oj.La koto estas traktita dum la retirig\u0302o, kaj certa kvanto da lubrikaj\u0302o estas aldonita por redukti la frikcian reziston inter la dukto kaj la trua muro.La kota viskozeco devas esti g\u0302ustigita iam ajn lau\u0306 la reala situacio.Lau\u0306 la geologiaj s\u0302ang\u0302oj, la koto-proporcio viskozeco kaj premo estas g\u0302ustigitaj iam ajn, kaj la koto-proporcio estas uzata por suspendi la dukton en la koto dum la retirig\u0302o por redukti frotadon."}, {"text_idx": "#000012", "text": "(4) Post kiam la remado estas finita, unue kontrolu la malantau\u0306an trenan dukton.Post konfirmi, ke la kontrau\u0306-koroda tavolo estas nerompita kaj ne ekzistas socia faktoro enmiksig\u0302o, lau\u0306 la ejokondic\u0302oj, la dukto estas suspendita per elfosado de sendaj fosaj\u0302oj kaj grundaj amasoj por protekti la kontrau\u0306-korodan tavolon de la dukto.."}, {"text_idx": "#000013", "text": "(5) Kiam la dukto estas trenita reen, starigu kontrau\u0306-korodan tavolan detektpunkton 30 metrojn antau\u0306 ol la dukto eniras la truon (au\u0306 lau\u0306 la reala situacio surloke), kaj arang\u0302u specialan personaron por purigi la surfacon de la kontrau\u0306-dukto. koroda tavolo antau\u0306 la detekta punkto, tiel ke estas oportune por la personaro c\u0302e la detektopunkto uzi EDM-likon-detekto kontrolas c\u0302u estas grataj\u0302oj au\u0306 likoj sur la kontrau\u0306-koroda tavolo, kaj riparas la damag\u0302on g\u0302ustatempe kiam grataj\u0302oj kaj likoj estas trovitaj. , por eviti eniri la truon."}, {"text_idx": "#000014", "text": "2.La proporcia metodo, reakiro kaj traktado mezuroj de koto"}, {"text_idx": "#000015", "text": "La proporcio de koto ludas decidan rolon en la sukceso de transiro.La viskozeco de la koto-agordo de la projekto bazig\u0302os sur la desegnaj desegnaj\u0302oj kaj geologiaj prospekto-datumoj, lau\u0306 la atribuo de malsamaj koto-viskozeco por malsamaj tavoloj, en la procezo de borado de gvidtruoj, devus certigi bonajn reologiajn ecojn, lubrikadon;Dum remado, la koto-viskozeco estos g\u0302ustigita prefere lau\u0306 la gvida rekordo por certigi, ke la koto havas fortan fortranc\u0302an elportkapablon kaj murprotekton.Samtempe, en c\u0302iu etapo de gvidado, reaming kaj backtowing konstruo, lau\u0306 la realaj datumoj, aldonu mur-plifortigan agenton, viskoziganton, lubrikaj\u0302on, blatan purigan agenton kaj aliajn helpajn agentojn, pliigu la koton viskozecon kaj cementadon, plibonigu la stabilecon de la truo, malhelpi la truo muro kolapson, likaj\u0302o elfluo kaj aliaj fenomenoj, por certigi la kvaliton de la projekto kompletigita glate.La kotmaterialo estas c\u0302efe bentonito (ekologia amika), kaj la kota agordo dependas de la grundaj kondic\u0302oj konfrontitaj dum borado.Por c\u0302i tiu projekto tra la c\u0302efa formado, koto preparado de la c\u0302efa indekso."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Por efike kontroli la kvanton de koto, protekti la ekologian medion, lau\u0306eble uzi ekologian amikan koton, recikladon, maksimuman limon por redukti la generadon de mals\u0302paro koto, samtempe por malhelpi la suspension poluadon, g\u0302ustatempe recikladon ekstera. media traktado, specifaj mezuroj estas kiel sekvas:"}, {"text_idx": "#000017", "text": "(1) Gvidu la ekologian koton revenantan de la tero en la cirkulantan sistemon, kaj tra la cirkulanta trogo kaj sedimenta tanko, la boraj tranc\u0302aj\u0302oj estos precipititaj por atingi la primaran purigan efikon.Post la komenca purigo, la koto fluas en la kotan lageton por stari.Por akceli la precipitaj\u0302on de partikloj, deflector estas starigita en la kota nag\u0302ejo por s\u0302ang\u0302i la fluan s\u0302ablonon kaj detrui la strukturon en la koto, por faciligi la precipitadon de boraj tranc\u0302aj\u0302oj."}, {"text_idx": "#000018", "text": "(2) Arang\u0302u specialan personaron por inspekti la linion, plifortigi la inspektan vizion, kaj se estas likaj\u0302punkto, organizu personaron por konstrui koferdigon c\u0302e la loko, kie la suspensiaj\u0302o likas por enhavi kaj purigi g\u0302in kiel eble plej baldau\u0306, do kiel por malhelpi la suspensiaj\u0302on de superfluo kaj la amplekso de la suspensiaj\u0302o de vastig\u0302o.G\u0302i estas kolektita kaj tiam tirita per cisternkamiono al la kotfosaj\u0302o sur la konstruejo."}, {"text_idx": "#000019", "text": "(3) Post kiam la konstruo estas finita, la koto en la kota kavo sur la konstruejo estas apartigita de koto kaj akvo, kaj la restanta mals\u0302paro estas transportita eksteren por mediprotektado."}, {"text_idx": "#000020", "text": "En la procezo de direkta borado, pro la malregulaj\u0302o de la subtera formacia strukturo, la borplatformo estas tre tus\u0302ita de la reakcia forto de la borilo en la truo dum reamado kaj backhauling.La subita pliig\u0302o de la strec\u0302ig\u0302o povas kau\u0306zi la malstabilecon de la borplatformo kaj ec\u0302 la akcidenton de la borplatformo renversig\u0302anta.Tial, la stabileco de la ankrosistemo de la borplatformo estas aparte grava.Lau\u0306 la sperto de c\u0302i tiu projekto kaj antau\u0306a konstruado, la ankrosistemo de la borplatformo estis plibonigita, specife jene:"}, {"text_idx": "#000022", "text": "(2) La tubforma vosta ankro estas instalita 6 metrojn malantau\u0306 la tera ankroskatolo, kaj la grunda ankroskatolo kaj vosta ankro estas konektitaj per bieloj.Post kiam la vosta ankro estas konektita, la tero estas replenigita, kaj la grundo c\u0302irkau\u0306 la ankro estas premata meh\u0302anike kaj artefarite.Pliigu la portantan kapablon de la grundo."}, {"text_idx": "#000025", "text": "(5) Post la instalado, la s\u0302tala plato devas esti metita en la ankrosistemon, kaj la platformo devas esti parkita super la s\u0302tala plato."}]