[{"text_idx": "#000001", "text": "With this data you can calibrate your printer perfectly and test our profiles."}, {"text_idx": "#000002", "text": "A list of all settings."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Here you can find a collection of user profiles from our Facebookgroup."}, {"text_idx": "#000005", "text": "ekde Cura 4.6 c\u0302i tiu averto venas post la unua ekkuro. La kialo estas, ke niaj partoj de Profilo 3 uzas la eksperimentan Surfacan Reg\u0302imon kaj ne estas konstruitaj kiel plenaj korpoj sed kiel malfermaj surfacoj. Bonvolu ignori g\u0302in!"}, {"text_idx": "#000006", "text": "Jen kelkaj konsiletoj por presi"}, {"text_idx": "#000007", "text": "Se vi bezonas subtenon , bonvolu kontakti nin nur retpos\u0302te al kun via mendnumero au\u0306 elektu nian Fejsbukan grupon Planeprint Pilots . Subtenaj petoj ne plu estos responditaj en aliaj kanaloj kiel Facebook Messenger, Instagram au\u0306 Whatsapp."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Antau\u0306 ol vi faras iujn profilajn agordojn, aktivigu tute NOVAN CURA-Profilon!"}, {"text_idx": "#000009", "text": "Mezuru la diametron de via filamento en pluraj lokoj kaj enigu la realan diametron en Cura. Kun tio, ni ne plu havas problemojn kun sub-extrudado."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Antau\u0306 ol vi komencas presi kaj konstrui c\u0302iufoje, els\u0302utu la LASTAN manlibron de nia retejo!"}, {"text_idx": "#000011", "text": "Por presi aviadilon uzu nur novan, altkvalitan PLA-filamenton, ni ne rekomendas alian materialon.\u200b\u200b"}, {"text_idx": "#000012", "text": "Vi eble scivolos, kial c\u0302i tiu 3D-modelo tau\u0306gas nur por la programo CURA (senpaga tranc\u0302ilo de Ultimaker)."}, {"text_idx": "#000013", "text": "La plej grava afero pri malgrandaj RC-modelaj aviadiloj estas la rilatumo de grandeco al pezo. Ju pli malpeza estas la modelo, des pli bonaj estas g\u0302iaj flugaj trajtoj. G\u0302ia tempo en flugo ankau\u0306 estas signife pliigita."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Kiel kiom ni scias, CURA estas la sola tranc\u0302ilo kun la kapablo presi ununurajn malfermajn areojn pro sia surfaca trajto . C\u0302i tio ofertas al ni multe pli da eblecoj pri formo kaj optimumigo de pezo en aviadila dezajno. Tial ni elektis c\u0302i tiun vojon, kiu estas aparte avantag\u0302a por pli grandaj modeloj."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Kun nia unika dezajnoprocezo, ni sukcesas fari malpezan eroj en reala 1 muro presa procezo por la ekstera hau\u0306to sed ankau\u0306 por la plenigo. Do ni reduktas pezon konservante la necesan stabilecon."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Trovi la g\u0302ustajn agordojn por via presilo por perfekta 1 muro presado ne estas tiel facila. Tial ni evoluigis specimenon provu por faciligi c\u0302i tiun procezon por vi. Bonvolu rulumi malsupren kaj els\u0302uti la dosieron WINGTEST . C\u0302i tio inkluzivas c\u0302iujn koncernajn defiojn de niaj modeloj en miniaturo, al sekura tempo."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Bonvolu testi uzante la profilon P3_SURFACE g\u0302is vi havas videble perfektan kaj solidan komponanton en viaj manoj. Precipe la faktoroj retirig\u0302as (ju pli malgrandaj des pli bone), cigaredtemperaturo, ventumilo kaj rapideco estas esencaj por la sukceso de optimuma 1. muro presi."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Krome, absolute neniu sub-eltrudado devas okazi!"}, {"text_idx": "#000019", "text": "Se vi bezonas Subtenon bonvolu kontakti nin nur retpos\u0302te al kun via mendnumero au\u0306 elektu nian Fejsbukan grupon Planeprint Pilots ."}]