[{"text_idx": "#000000", "text": "Wikipedia's Jerrycan as translated by GramTrans"}, {"text_idx": "#000001", "text": "Likvaj\u0302oskatolo (ankau\u0306 skriba c\u0302ar kamerpoto povas au\u0306 benzinskatolo) estas fortika likva ujo farita de glacea s\u0302talo.\nG\u0302i estis dizajnita en Germanio en la 1930-aj jaroj c\u0302ar militistaro uzas teni 20 litrojn (4.4 koboldo-gal-on;\nLa evoluo de la likvaj\u0302oskatolo estis signifa plibonigo en pli fruaj dezajnoj, kiuj postulis ilojn kaj funeloj uzi.\nHodiau\u0306 similaj dezajnoj estas utiligitaj por fuelo kaj akvotunetoj, kelkaj el kiuj estas ankau\u0306 produktitaj en plasto.\nLa dezajnoj kutime kopias la originan s\u0302taldezajnon kaj dau\u0306re estas konataj kiel likvaj\u0302oskatoloj."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Uzoj c\u0302ar la ladskatoloj disetendig\u0302is preter la origina intencita uzo de portado de fuelo.\nHodiau\u0306, la uzo de ladskatolo estas indikita memstare kolorigo, kaj foje, surpresis markadon sur la ujo mem.\nTio devas malhelpi poluadon de la enhavo de la ladskatolo miksante malsamajn fuelojn au\u0306 miksante fuelon kun akvo."}, {"text_idx": "#000003", "text": "[ citaj\u0302o bezonis ] interesa uzo de likvaj\u0302oskatolo vidig\u0302as en popolmuziko de Chitral, malproksima areo en la KPK regiono de Pakistano, kie g\u0302i havas centran rolon kiel tamburo.\nC\u0302ar la likvaj\u0302oskatolo jam ne estas produktita de glacea s\u0302talo (kiu havis unikan akustikon) tiu historia parto de \" Khowar \" muziko malrapide estas eliminita de la kulturo de Chitral."}, {"text_idx": "#000004", "text": "[ citaj\u0302o bezonis ] Usono-versio de la likvaj\u0302oskatolo estas kovrita per armea specifo MIL-C-1283 [1] kaj estis produktita ekde la fruaj 1940-aj jaroj fare de kelkaj US produktantoj, lau\u0306 nuna produktanto, Blitz.\nLa Nacia Akcio-Nombro estas 7240-00-222-3088-a G\u0302i estas konsiderita malnovig\u0302inta per nova A-A-59592A-specifo, estinte anstatau\u0306igita kun plastaj versioj."}, {"text_idx": "#000006", "text": "La historio de la likvaj\u0302oskatolo estas rimarkinda c\u0302ar la germana dezajno estis inversa realigita kaj poste kopiis, kun negravaj modifoj, [ klarigo bezonita ] fare de la aliancanoj dum la Dua mondo Milito.\nLa nomo de la likvaj\u0302oskatolo rilatas al siaj germanaj originoj, germano estanta milittempa slango por germanoj."}, {"text_idx": "#000007", "text": "La Wehrmacht-Einheitskanister, c\u0302ar g\u0302i estis konata en Germanio, estis unue evoluigita en 1937 fare de la Mu\u0308ller-ing\u0302enieristikfirmao en Schwelm al dezajno de ilia c\u0302efing\u0302eniero Vinzenz Gru\u0308nvogel.\nSimila dezajno estis utiligita en 1936 dum la Hispana Enlanda Milito, [5] kie ili havis firmaemblemon por Ambi-Budd Presswerk G.-m.b.H.\nInter aliaj, la Germana Armeo precizigis ke soldato devus povi porti au\u0306 du plenajn ujojn au\u0306 kvar malplena ili, kio estas la kialo kiun la trioblaj teniloj estis konvenitaj.\nPor atingi la postulatan satigan kaj drenan rapidecon, kiun g\u0302i estis ekipis per granda flutruo kaj klapkovrilfino.\nTruo en la finretenilo faris ebla konveni plumbplombon.\nLa rektangula formo igis g\u0302in stakigebla.\nLa kavig\u0302oj certigis plena ladskatolo ne estus grave difektita dum falado de veturilo, dum trempsau\u0306cofarbotavolo c\u0302e la interna flanko protektis g\u0302in kontrau\u0306 korodo."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Antau\u0306 1939 la germana militistaro havis milojn da tiaj skatoloj stokitaj en antau\u0306g\u0302ojo de milito.\nMotorizitaj soldatoj estis provizitaj la ladskatoloj per longoj de kau\u0306c\u0302ukhoso por dreni fuelon de ajna havebla fonto, kiel maniero helpi sian rapidan antau\u0306enig\u0302on tra Pollando c\u0302e la komenco de la Dua mondo Milito."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Tiu likvaj\u0302oskatolo en amerika posedo estis sendita al Camp Holabird, Marilando, kie g\u0302i estis restrukturita.\nLa nova dezajno retenis la tenilojn, grandecon kaj formon.\nUsono povas povus esti stakigita inters\u0302ang\u0302eble kun germanaj au\u0306 britaj ladskatoloj.\nLa veldsuturo estis anstatau\u0306igita kun valsitaj juntoj kiuj estis emaj al elfluado.\nPor fuelskatoloj, la subs\u0302tofo estis forigita kaj boltilo kaj funelo estis postulataj.\nSimila akvo-skatolo ankau\u0306 estis adoptita, kun klapkovrilkovrilo kaj emajlosubs\u0302tofo."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Usono dizajnis likvaj\u0302oskatolon estis vaste uzita je US-armeo- kaj Martrupo-unuoj.\nEn c\u0302iuj transoceanaj teatroj, fuelo kaj aliaj petrolaj produktoj reprezentis proksimume 50% de c\u0302iuj liverbezonoj, mezuritaj per pezo.\nEn la eu\u0306ropa Teatro de Operacioj sole, super 19,000,000 estis postulataj por apogi US fortojn antau\u0306 majo 1945."}, {"text_idx": "#000012", "text": "La likvaj\u0302oskatolo ludis gravan rolon en certigado de benzinprovizo al Allied-operacioj.\nUnunura norma Usono 2.5-tuna kamiono povis porti 875 galonojn da fuelo s\u0302arg\u0302ita en likvaj\u0302oskatoloj.\nUS logistician'oj postuladite super 1,300,000 je monato por anstatau\u0306igi perdojn;\ntiuj ladskatoloj estis disponigitaj fare de Usono kaj britaj produktantoj, sed provizo ne povis resti flank-al-flanke kun postulo.\nPerdo de likvaj\u0302oskatoloj en unuoj estis severa, kun 3,500,000 raportis \"perditaj\" en oktobro 1944, ekzemple.\nC\u0302e unu poento en au\u0306gusto 1944, manko de ladskatoloj (kau\u0306zitaj de perdoj) fakte limigis la liveradon de fuelo kiu povus esti alportita plusendas al bataltrupoj, ec\u0302 se la fuelo estis havebla en malantau\u0306aj lokoj."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Usono-dezajno estis iomete pli malpeza ol la germano povas (10 funtoj (4.5 kg) vs. 11.5 funt. (5.2 kg) por la germana versio).\nTiuj rezervtunetoj poste estis uzitaj en c\u0302iuj militokazejoj c\u0302irkau\u0306 la mondo.\nTia estis la graveco de la ladskatoloj en la militinvesto kiun President Roosevelt notis \"Sen tiuj ladskatoloj ke estintus maleble ke niaj armeoj tranc\u0302us sian manieron en tuta Francio je fulmrapideco kiu superis la germanan Fulmmiliton de 1940.\""}, {"text_idx": "#000015", "text": "Dum adekvate por transporto proksime de vojo en Eu\u0306ropo, la kopipaperoj pruvis esti ekstreme nekontentigaj dum la Norda Afrika Kampanjo kaj grave malhelpis la operacion de la Brita Oka Armeo.\nLa transporto de fuelo super malglata tereno ofte rezultigis multon da la fuelo (tiel multe kiel 25 procentoj) estantan perdita kiam la ujoj estis facile trapikitaj.\nElfluadoj ankau\u0306 produktis veturilojn respondecaj kaptaj\u0302o pafi.\nKargos\u0302ipoj s\u0302arg\u0302itaj kun fuelo en kopipaperoj ankau\u0306 estis dang\u0302eraj, kun likado fuelo akumulig\u0302anta en kargo tenas.\nAlmenau\u0306 unu tia s\u0302ipo eksplodis."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Kiam la brita armeo unue vidis la germanajn fuelskatolojn dum la invado de Norvegio en 1940, la britoj tuj vidis la avantag\u0302ojn de la supera dezajno.\nLa ujoj havis tri tenilojn sur ili kiu permesis facilan manipuladon de unu au\u0306 du homoj, au\u0306 movadsitelbrigado-stilaj.\nLa tenildezajno ankau\u0306 permesas ke du malplenaj ladskatoloj estus portitaj en c\u0302iu mano."}, {"text_idx": "#000018", "text": "La forto de la U\u0306ehrmaktskanister estis determinita en Sovet-Unio.\nG\u0302ia dezajno poste estis kopiita kaj la Sovetarmeo akceptis g\u0302in kiel la normujon por likvaj\u0302oj.\nTiu ujo dau\u0306re estas produktita kaj uzita en moderna Rusio.\nEn civila uzo tiu ujo estas uzita c\u0302efe por au\u0306tfuelo kaj lubrikaj\u0302oj."}, {"text_idx": "#000019", "text": "La germana/britodezajnolikvaj\u0302oskatolo dau\u0306re estas normfuelo kaj alia likvaj\u0302ujo en la armeoj de la NATO-landoj."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Finna dizajnisto Eero Rislakki dizajnis plastan likvaj\u0302oskatolon en 1970 kun malgranda s\u0302rau\u0306bebla haltigilo sur la supra flanko malantau\u0306 la tenilo por permesi aeron fluantan en por certigi glatan fuelelfluon.\nG\u0302i estas pli malpeza ol la origina dezajno ankorau\u0306 preskau\u0306 tiel fortika.\nG\u0302i estis rapide adoptita fare de la finnaj armetrupoj, kaj estas komerce havebla."}, {"text_idx": "#000021", "text": "En la 10-an de januaro 2009 [g\u0302isdatigi] c\u0302iuj porteblaj rezervtunetoj estas postulataj por respekti du novajn regularojn: [10]"}, {"text_idx": "#000023", "text": "Tiuj novaj regularoj ne validas por OSHA-aprobitaj metalaj sekurecujoj, sed prefere por la komunaj rug\u0302aj plastaj, porteblaj gas-skatoloj.\nLa regularoj validas nur por lastatempe produktitaj benzin-skatoloj, kaj ekzistas neniu postulo sur la parto de uzantoj por forj\u0302eti iliajn ekzistantajn ladskatolojn au\u0306 g\u0302isdatigi, kvankam la EPA disponigas informajn resursojn por efektivigado de komunumo Gas Can Exchange Programs."}, {"text_idx": "#000026", "text": "La transportado de dang\u0302eraj varoj (kiu inkludas likvajn fuelojn) ene de Eu\u0306ropo estas regita fare de la European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR).\nLikvaj\u0302oskatolo estas difinita ene de Chapter 1.2 el la 2011-datita ADR kiel \"metalo au\u0306 plastenpakado de rektangula au\u0306 plurlatera sekco kun unu au\u0306 pluraj orificoj\", difino kiu inkludas la tradician likvaj\u0302oskatolon sed kiu ankau\u0306 kovras larg\u0302an gamon de aliaj enpakadoj."}, {"text_idx": "#000027", "text": "La ADR metas efikeconormojn por enpakado kaj precizigas kiu normo de enpakado estas postulata por c\u0302iu speco de dang\u0302era varo, inkluzive de benzino/benzino kaj dizeloleoj.\nLa tradicia likvaj\u0302oskatolo estas havebla en UN-markitaj aprobitaj versioj kiuj kontentigas la postulojn de la ADR."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Pli da info en J\u0302eri-kanistro-historio, uzokutimo & markadoj\n(en la germana) Pli pri J\u0302eri-kanistro kaj \" Wehrmachtskanister \"\nCore77 Design Blog Nov 2010: mirige bona industria dezajno de la 1930-aj jaroj"}, {"text_idx": "#000030", "text": "La j\u0302eri-kanistro havas karakterize tri manprenilojn. Unu homo povis preni-porti je la dua prenilo unu-du au\u0306 kvar (tiukaze malplenajn) kanistrojn. La materialo de la j\u0302erikansitro estas s\u0302talo kaj havas krucformajn enpremaj\u0302ojn, kiuj povas ebligi ioman grandig\u0302on de la kanistra enhavo (fuelo pro varmego)."}, {"text_idx": "#000031", "text": "G\u0302i havas simplan, rapide malfermeblajn piedingajn fermilojn anstatau\u0306 s\u0302rau\u0306bfermilo. Plua avantag\u0302o de la kanistra konstruaj\u0302o estis, ke g\u0302i formis aervezikon, kiu tenis la kanistron akvosurface kaj ebligis akcepti la internan premokreskon."}, {"text_idx": "#000032", "text": "La nomformon j\u0302eri-kanistro disvastigis la britoj, celante pri la germanoj [g\u0302/j\u0302oerman]."}, {"text_idx": "#000033", "text": "La Wehrmacht-Einheitskanister por 20 litroj de brulaj\u0302o en la mezo de 1930 por la germana Wehrmacht kaj estis disvolvita en preskau\u0306 c\u0302iuj eu\u0306ropaj kaj nord-afrika teatroj de la Dua Mondmilito por esti trovita. Tiuj kruc\u0302oj ankorau\u0306 produktitaj en grandaj kvantoj en multaj landoj."}, {"text_idx": "#000034", "text": "G\u0302is la disvolvig\u0302o de la unuobla triangula oportuna canister brulaj\u0302o el stampita lado kun kvantoj de 2,5 g\u0302is 20 litroj en la civila kaj milita uzo estis komunaj.\nLa armeo unueco ankau\u0306 konsistas embossed stano tedaj\u0302oj kaj estis disvolvita post alvoko por 1935/36 & el la fera funkcias kompanio Mueller Co Ltd en Schwelm, Vestfalio, sub la direkto de Vincent Gru\u0308nvogel. En 1936 serio de 5.000 ekzempleroj por provoj, venis al la trupoj. La G\u0302enerala Armeo eldono (AHM) No 324 el 8 Julio 1937 estis la oficiala lanc\u0302o.\nEn 1937 li ricevis sian finan formon de la kompanio Ambi-Budd (ABP). Ec\u0302 dum la Dua Mondmilito, Svislando kaj Italujo ankau\u0306 uzis c\u0302i unuo povas. Ankau\u0306 por la brita armeo forlasis la brita Milito Fako enkonduki identaj kruc\u0302oj. Kun la surterig\u0302o de la Aliancanoj en julio 1944, enormaj kvantoj de kontenero alvenis sur la eu\u0306ropa kontinento."}, {"text_idx": "#000035", "text": "La originala modelo havis sur ambau\u0306 flankoj de simpla, kruco-forma embossment por plifortigo de la telero kaj estis farita al c\u0302irkau\u0306 1941st La postaj modeloj kun plibonigita profilon estis produktita por la germana Wehrmacht kaj la Waffen-SS de 1939 g\u0302is 1945 por 19 fabrikantoj en grandaj kvantoj. De 1940 estis ankau\u0306 unueco ujo por 20 l'akvo.\nLa unueco permesis canister reabastecimiento de veturiloj sen la aldona uzo de ilo au\u0306 funelo."}, {"text_idx": "#000036", "text": "La kruc\u0302oj estis britaj kiel la mallongigo ID W \u2191 D (por la brita War Department, tiel nomata de la simbolo: Broad Arrow), ili konas familiare kiel \"Jerrycan\" vokis. Kvankam la britoj ili povas esti transdonitaj al la Usono, kie li produktis alian brulaj\u0302o."}]