[{"text_idx": "#000000", "text": "Wikipedia's Clutch as translated by GramTrans"}, {"text_idx": "#000001", "text": "Kluc\u0302ilo estas mekanika aparato kiu engag\u0302as kaj liberigas potencdissendon precipe de motors\u0302afto g\u0302is movita s\u0302afto."}, {"text_idx": "#000002", "text": "En la plej simpla petskribo, cluc\u0302es ligas kaj mals\u0302altas du rotaciads\u0302aftojn ( s\u0302aftoj au\u0306 linios\u0302aftoj).\nEn tiuj aparatoj, unu s\u0302afto estas tipe fiksita al motoro au\u0306 alia elektroprovizo (la veturanta membro) dum la alia s\u0302afto (la movita membro) disponigas produktaj\u0302potencon por laboro.\nDum tipe la decidproponoj engag\u0302itaj estas rotaciantaj, liniaj cluc\u0302es estas ankau\u0306 eblaj."}, {"text_idx": "#000003", "text": "En tordmomant-kontrolita borilo, ekzemple, unu ostrekto estas movita per motoro kaj la aliaj veturadoj borilo c\u0302uko.\nLa kluc\u0302ilo ligas la du ostrektojn tiel ili povas esti s\u0302lositaj kune kaj spino c\u0302e la sama rapideco (engag\u0302ita), s\u0302lositaj kune sed turnig\u0302ante c\u0302e malsamaj rapidecoj (deglitante), au\u0306 mals\u0302lositaj kaj turnig\u0302ante c\u0302e malsamaj rapidecoj (liberigitaj)."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Tiu speco de kluc\u0302ilo havas elstarantan cirklan randon kaj truon por ili kiu engag\u0302as kaj retirig\u0302as dum operacio.\nTiu tipo estas malpli efika ekde homa piedo au\u0306 manopotenco dum tenado de atingoj proksimume 10 KN au\u0306 1,000 kg."}, {"text_idx": "#000006", "text": "La vasta plimulto de cluc\u0302es finfine fidas je frikciaj fortoj por sia operacio.\nLa celo de frikciocluc\u0302es devas ligi kortus\u0302an membron al alia kiun tio movig\u0302as c\u0302e malsama rapideco au\u0306 senmova, ofte por sinkronigi la rapidecojn, kaj/au\u0306 por elsendi potencon.\nKutime, tiel malmulte da forperdo (diferenco en rapidecoj) kiel ebla inter la du membroj estas dezirata."}, {"text_idx": "#000007", "text": "Diversaj materialoj estis utiligitaj por la disk-frikciaj tegaj\u0302oj, inkluzive de asbesto en la pasinteco.\nModernaj cluc\u0302es tipe uzas kunmetaj\u0302an organikan rezinon kun kupradrata tegaj\u0302o au\u0306 ceramika materialo.\nCeramikaj materialoj estas tipe utiligitaj en pezaj aplikoj kiel ekzemple vetkuro au\u0306 pez-imposta transportado, kvankam la pli malmolaj ceramikaj materialoj pliigas inerciradon kaj preman platveston."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Kaze de \"malsekaj\" cluc\u0302es, sintezaj papermaterialoj estas tre oftaj.\nEkde tiuj \"malsekaj\" cluc\u0302es tipe uzas olebanujon au\u0306 fluo-tra malvarmiganta metodo por konservado de la diskotornistro lubrikis kaj malvarmetigis, tre malgranda eluzig\u0302o vidig\u0302as kiam utiligado de sintezaj papermaterialoj."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Frikci-diskaj cluc\u0302es g\u0302enerale estas klasifikitaj kiel pus\u0302ospeco au\u0306 tiras tipon depende de la loko de la premplatpintpunkto indikas.\nEn tir-speca kluc\u0302ilo, la ago de premado de la pedalo tiras la eldonbiradon, tirante sur la diafragmofonton kaj liberigante la au\u0306tveturon.\nLa kontrau\u0306o estas vera kun pus\u0302ospeco, la eldonbirado estas pus\u0302ita en la kluc\u0302ilon liberigante la au\u0306tveturon.\nEn tiu kazo, la eldonbirado povas esti konata kiel premlagro (kiel per la bildo supra)."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Kluc\u0302ildampilo estas aparato kiu moligas la respondon de la kluc\u0302ilengag\u0302ig\u0302o/liberigo.\nEn au\u0306taplikoj, tio ofte estas disponigita per mekanismo en la kluc\u0302ilaj diskocentroj.\nAldone al la malseketigitaj diskocentroj, kiuj reduktas veturado-liniovibradon, antau\u0306-dampiloj povas esti uzitaj por redukti ilarraslon c\u0302e neaktiva s\u0302ang\u0302ante la naturan frekvencon de la disko.\nTiuj pli malfortaj risortoj estas kunpremitaj sole per la radialaj vibradoj de malaktiva motoro.\nIli estas plene kunpremitaj kaj jam ne en uzo post kiam la c\u0302efdampilrisortoj prenas supren lau\u0306 veturado."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Mercedes-kamionekzemploj: krampos\u0302arg\u0302o 33 kN estas normala por ununura plato 430-a kiun La 400 G\u0302emelaplikaj\u0302o ofertas al krampos\u0302arg\u0302o nuraj 23 kN.\nEksplodrapidecoj estas tipe proksimume 5,000 rpm kun la plej malforta punkto estas la frunta al nito."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Moderna kluc\u0302ilevoluo enfokusigas sian atenton sur la simpligo de la totala kunigo kaj/au\u0306 produktadmetodo.\nEkzemple, veturadrimenoj nun estas ofte utiligitaj por transdoni tordmomanton same kiel levi la premplaton sur liberigon de au\u0306tveturo.\nkun konsidero al la fabrikado de diafragmorisortoj, varmecotraktado estas decidaj.\nLaserveldado ig\u0302as pli ofta kiel metodo de fiksado de la veturadplato al la diskoringo kun la lasero tipe estas inter 2-3KW kaj furag\u0302ofteco 1m/minuto."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Malseka kluc\u0302ilo estas mergita en malvarmigo lubrikanta likvaj\u0302on kiu ankau\u0306 konservas surfacojn purigas kaj disponigas pli glatan efikecon kaj pli longan vivon.\nMalsekaj cluc\u0302es, aliflanke, tendencas perdi iom da energio al la likvaj\u0302o.\nC\u0302ar la surfacoj de malseka kluc\u0302ilo povas esti glitigaj (kiel per motorciklokluc\u0302ilo banis en motoroleo), stakigi multoblajn kluc\u0302ildiskojn povas kompensi por la pli malalta koeficiento de frikcio kaj tiel elimini forperdon sub potenco kiam plene engag\u0302ite.\nLa Hele-Shaw kluc\u0302ilo estis malseka kluc\u0302ilo kiu dependis tute de viskozaj efikoj, prefere ol sur frikcio."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Seka kluc\u0302ilo, kiel la nomo implicas, ne estas banita en likvaj\u0302o kaj uzas frikcion por engag\u0302i."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Centrifuga kluc\u0302ilo estas uzita en kelkaj veturiloj (ekz., mopedoj) kaj ankau\u0306 en aliaj aplikoj kie la rapideco de la motoro difinas la staton de la kluc\u0302ilo, ekzemple, en c\u0302ensegilo.\nTiu kluc\u0302ilsistemo utiligas centrifugan forton por au\u0306tomate engag\u0302i la kluc\u0302ilon kiam la motor-rpm levig\u0302as super sojlo kaj por au\u0306tomate liberigi la kluc\u0302ilon kiam la motor-rpm falas malkulminon sufic\u0302e."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Kiel la nomo implicas, konuskluc\u0302ilo havas konusajn frikciosurfacojn.\nLa vakskandelo de la konuso signifas ke antau\u0306fiksita kvanto de movado de la aktuario faras la surfacaliron (au\u0306 retirig\u0302u) multe pli malrapide ol en diskokluc\u0302ilo.\nAnkau\u0306, antau\u0306fiksita kvanto de funkciigado de forto kreas pli da premo sur la seksparig\u0302surfacoj.\nLa plej konata ekzemplo de konuskluc\u0302ilo estas sinkronigantringo en mankluc\u0302ilo.\nLa sinkronigantringo respondecas pri \"sinkronigado\" la rapidecoj de la s\u0302ang\u0302nabo kaj la dentorado por certigi glatan ilars\u0302ang\u0302on."}, {"text_idx": "#000019", "text": "Ankau\u0306 konate kiel deglitkluc\u0302ilo au\u0306 sekureckluc\u0302ilo, tiu aparato permesas al rotaciads\u0302afto degliti kiam pli alte ol normala rezisto estas renkontita sur mas\u0302ino.\nEkzemplo de sekureckluc\u0302ilo estas tiu pliig\u0302is sur la motors\u0302afto de granda herbgazontondilo.\nLa kluc\u0302ilo donas se la klingoj trafis rokon, stumpeton, au\u0306 alian nemoveblan objekton, tiel evitante eble damag\u0302an tordmomantotranslokigon al la motoro, eventuale tordante au\u0306 rompante la krankos\u0302afton."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Motor-movitaj mekanikaj kalkuliloj havis tiujn inter la elektromotoro kaj ilartrajno, limigi difekton kiam la mekanismo blokis, kiam motoroj uzitaj en tiaj kalkuliloj havis alte budotordmomanton kaj estis kapablaj je kau\u0306zado de difekto en la mekanismo se tordmomanto ne estis limigita."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Singarde dizajnitaj cluc\u0302es funkciigas, sed dau\u0306re elsendas maksimumo permesis tordmomanton, en tiaj iloj kiel kontrolit-tordmomantaj s\u0302rau\u0306bturniloj."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Kelkaj cluc\u0302es ne estas dizajnitaj por degliti;\ntordmomanto povas nur esti elsendita au\u0306 plene engag\u0302is au\u0306 retirig\u0302is por eviti katastrofan difekton.\nEkzemplo de tio estas la hundokluc\u0302ilo, plej ofte uzita en ne-intersinkronigaj dissendoj."}, {"text_idx": "#000024", "text": "En moderna au\u0306to kun mankluc\u0302ilo la kluc\u0302ilo estas funkciigita per la maldekstra-multe plej da pedalo uzanta hidrau\u0306likan au\u0306 kablokonekton de la pedalo g\u0302is la kluc\u0302ilmekanismo.\nSur pli malnovaj au\u0306toj la kluc\u0302ilo eble estos funkciigita per mekanika ligo.\nEc\u0302 se la kluc\u0302ilo povas fizike situi tre proksime al la pedalo, tiaj malproksimaj rimedoj de ekigo estas necesaj elimini la efikon de vibradoj kaj ignori motormovadon, motormuntadoj estantaj flekseblaj de dezajno.\nKun rigida mekanika ligo, glata engag\u0302ig\u0302o estus preskau\u0306-malebla c\u0302ar motormovado neeviteble okazas kiam la veturado estas \"alprenita.\""}, {"text_idx": "#000025", "text": "La defau\u0306lta stato de la kluc\u0302ilo estas engag\u0302ita - sur kiu estas la ligo inter motoro kaj rapidumujo estas c\u0302iam\u00ab\" se la s\u0302oforo ne premas la pedalon kaj liberigas g\u0302in.\nSe la motoro veturas per la kluc\u0302ilo engag\u0302is kaj la dissendo en idlo, la motoro turnadas la enirs\u0302afton de la dissendo sed potenco ne estas elsendita al la radoj."}, {"text_idx": "#000026", "text": "La kluc\u0302ilo situas inter la motoro kaj la rapidumujo, c\u0302ar retirig\u0302i g\u0302i estas kutime postulata por s\u0302ang\u0302i ilaron.\nKvankam la rapidumujo ne c\u0302esas rotacii dum ilars\u0302ang\u0302o, ekzistas neniu tordmomanto elsendita tra g\u0302i, tiel malpli frikcio inter ilaroj kaj iliaj engag\u0302ig\u0302o-hundoj.\nLa produktaj\u0302ostrekto de la rapidumujo estas permanente ligita al la fina transmisio, tiam la radoj, kaj tiel ambau\u0306 c\u0302iam rotacias kune, c\u0302e fiksa rapidecproporcio.\nPer la kluc\u0302ilo retirig\u0302is, la rapidumuja enirostrekto estas libera s\u0302ang\u0302i sian rapidecon kiam la interna rilatumo estas s\u0302ang\u0302ita.\nC\u0302iu rezulta diferenco en rapideco inter la motoro kaj rapidumujo estas egaligita kiel la kluc\u0302ilo deglitas iomete dum re-engag\u0302ig\u0302o."}, {"text_idx": "#000027", "text": "Cluc\u0302es en tipaj au\u0306toj estas muntitaj rekte al la vizag\u0302o de la inercirado de la motoro, c\u0302ar tio jam disponigas oportunan grandan diametran s\u0302taldiskon kiu povas funkcii kiel unu veturanta plato da la kluc\u0302ilo.\nKelkaj vetkurcluc\u0302es uzas malgrandajn multi-platajn diskopakojn kiuj ne estas parto de la inercirado.\nAmbau\u0306 tenas kaj inercirado estas enfermita en konusa sonorillog\u0302igo, kiu (en postradotransmisian au\u0306ton) kutime formas la c\u0302efmuntadon por la rapidumujo."}, {"text_idx": "#000028", "text": "Kelkaj au\u0306toj, precipe la Alfa Romeo Alfetta, Porsche 924, kaj Chevrolet Corvette (ekde 1997), serc\u0302is pli ec\u0302-pezdistribuon inter fronto kaj dorso [noto 1] lokante la pezon de la dissendo c\u0302e la malantau\u0306o de la au\u0306to, kombinita kun la postakso por formi transakson.\nLa kluc\u0302ilo estis surgrimpita kun la transakso kaj tiel la kardans\u0302afto rotaciita ade kun la motoro, ec\u0302 kiam en idlo au\u0306 elkluc\u0302is."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Motorcikloj tipe utiligas malsekan kluc\u0302ilon kie la kluc\u0302ilo rajdas en la sama petrolo kiel la dissendo.\nTiuj cluc\u0302es konsistas kutime el stako de alternado de simpla s\u0302talo kaj frikcioplatoj.\nKelkaj platoj havas tenilojn sur siaj internaj diametroj kiuj s\u0302losas ilin al la motorkrankos\u0302afto.\nAliaj platoj havas tenilojn sur siaj eksteraj diametroj kiuj s\u0302losas ilin al korbo kiu turnas la dissendan enirs\u0302afton.\nAro de volvaj\u0302risortoj au\u0306 diafragma printempa platforto la platoj kune kiam la kluc\u0302ilo estas engag\u0302ita."}, {"text_idx": "#000030", "text": "Sur motorcikloj la kluc\u0302ilo estas funkciigita per manlevilo sur la maldekstra biciklstirilo.\nNeniu premo sur la levilo signifas ke la kluc\u0302ilplatoj estas engag\u0302itaj (veturantaj), tirante la levilon reen direkte al la rajdanto liberigas la kluc\u0302ilplatojn tra kablo au\u0306 hidrau\u0306lika ekigo, permesante al la rajdanto s\u0302ang\u0302i ilarojn au\u0306 marbordon.\nKuregi motorciklojn ofte uzas pantoflocluc\u0302es por elimini la efikojn de motorbremsado, kiu, estante aplikita nur al la postrado, povas kau\u0306zi malstabilecon."}, {"text_idx": "#000031", "text": "Au\u0306toj uzas cluc\u0302es en lokoj krom la veturadotrajno.\nEkzemple, rimenmovita motoro malvarmetiganta adoranton povas havi varmec-aktivigitan kluc\u0302ilon.\nLa veturantaj kaj movitaj membroj estas apartigitaj per silikon-bazita likvaj\u0302o kaj valvo kontrolitaj proksime de bimetala fonto.\nKiam la temperaturo estas malalta, la fonto bobenas kaj fermas la valvon, kiu lasas la adoranton turnig\u0302i c\u0302e proksimume 20% al 30% de la ostrekto rapideco.\nKiel la temperaturo de la fonto pliig\u0302as, g\u0302i devolvas kaj malfermas la valvon, permesante al likvaj\u0302pasinteco la valvon, faras la fanspinon c\u0302e proksimume 60% al 90% de ostrektorapideco.\nAliaj cluc\u0302es - kiel ekzemple por klimatizil kompresoro - elektronike engag\u0302as cluc\u0302es uzantajn magnetan forton por kunligi la veturantan membron al la movita membro."}, {"text_idx": "#000033", "text": "Borg-avertantaj trorapidum dissendoj en au\u0306toj\nKliko: tipaj bicikloj havas tiujn tiel ke la rajdanto povas c\u0302esi pedali kaj marbordon\nOscila membro kie tiu kluc\u0302ilo tiam povas konverti la osciladojn en intermitan linian au\u0306 rotacian movig\u0302on de la senpaga membro;\naliaj uzas klikojn per la kliko pliig\u0302is sur kortus\u0302a membro\nLa kurbig\u0302ema tenilo de fotilo utiligas (silentan) pakad-fontan tipon kiel kluc\u0302ilon en kurbig\u0302ema kaj kiel bremso en malhelpado de g\u0302i esti turnita malantau\u0306en.\nLa rotora veturadotrajno en helikopteroj uzas liberumantan kluc\u0302ilon liberigi la rotorojn de la motoro en la okazaj\u0302o de motorpaneo, permesante al la metio sekure descendi de au\u0306torotacio."}, {"text_idx": "#000034", "text": "Unu-revoluciaj cluc\u0302es estis evoluigitaj en la 19-a jarcento al potencmas\u0302inaro kiel ekzemple tondoj au\u0306 gazetaroj kie ununura trostrec\u0302o de la funkciiga levilo au\u0306 (poste) gazetaro de butono stumblus la mekanismon, engag\u0302ante la kluc\u0302ilon inter la energifonto kaj la krankos\u0302afto de la mas\u0302ino por ekzakte unu cirkulado antau\u0306 liberigado de la kluc\u0302ilo.\nKiam la kluc\u0302ilo estas liberigita kaj la movita membro estas senmova.\nFruaj dezajnoj estis tipe hundocluc\u0302es kun s\u0302aftrado sur la movita membro uzita por liberigi la hundojn c\u0302e la konvena punkto."}, {"text_idx": "#000035", "text": "Tre simpligitaj unu-revoluciaj cluc\u0302es estis evoluigitaj en la 20-a jarcento, postulante multe pli malgrandajn funkciigadfortojn kaj en kelkaj varioj, enkalkulante fiksan frakcion de revolucio per operacio.\nRapidaj batalfrikciocluc\u0302es anstatau\u0306igis hundocluc\u0302es en kelkaj aplikoj, eliminante la problemon de efiko s\u0302arg\u0302anta sur la hundoj c\u0302iun fojon kiun la kluc\u0302ilo engag\u0302is."}, {"text_idx": "#000036", "text": "Aldone al ilia uzo en peza produktadekipaj\u0302o, unu-revoluciaj cluc\u0302es estis aplikitaj al multaj malgrandaj mas\u0302inoj.\nEn entabeligado de mas\u0302inoj, ekzemple, premi la funkciigi s\u0302losilon stumblus ununuran revoluciokluc\u0302ilon por prilabori la plej j\u0302use eniritan nombron.\nEn Kompostadmas\u0302inoj, premi ajnan s\u0302losilon selektis akuratan karakteron kaj ankau\u0306 engag\u0302is ununuran rotaciokluc\u0302ilon por cirkuli la mekanismon tipeset tiun karakteron.\nSimile, en teleksiloj, la kvitanco de c\u0302iu karaktero stumblis unu-revolucian kluc\u0302ilon funkciigi unu Hz de la presaj\u0302mekanismo."}, {"text_idx": "#000040", "text": "S\u0302losebla kluc\u0302ilo estas uzita en kelkaj au\u0306tomataj dissendoj por motorveturiloj.\nSuper certa rapideco (kutime 60 km/h) g\u0302i s\u0302losas la pivotfortokonvertilon por minimumigi potencperdon kaj plibonigi fuelekonomion."}, {"text_idx": "#000041", "text": "^ This more even pezdistribuo gives better handling, particularly for fast cornering.\nIt offers much of the balance advantage of a mid-engined layout, whilst still using a front-engined rear-drive bodyshell."}, {"text_idx": "#000044", "text": "HowStuffWorks havas detalan klarigon de la funkciado de au\u0306tokluc\u0302ilo."}, {"text_idx": "#000045", "text": "Hibrido ( konektebla hibrida elektra veturilo)"}, {"text_idx": "#000046", "text": "Kluc\u0302ilo estas mekanismo servanta por kunigi la motoron de mas\u0302ino kaj la organojn, kiujn g\u0302i devas movi."}]