[{"text_idx": "#000001", "text": "Question relief, la journe\u0301e d'aujourd'hui n'a plus rien a\u0300 voir avec les pre\u0301ce\u0301dentes, de\u0301sormais, et pour plusieurs semaines, nous appellerons co\u0302te toute monte\u0301e, fu\u0302t-elle d'un pour cent qui nous hissera au sommet d'un pont qui nous permettra de franchir un canal ou une voie ferre\u0301e."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Pri reliefof, la hodiau\u0306a tago havas nenion komunan kun la antau\u0306aj, de nun, kaj dum kelkaj semajnoj, ni nomos ajnan grimpeton grimpego, ec\u0302 se g\u0302i estas nur unu procento. Ec\u0302 se nur temas pri ponto kiu lasos nin transiri kanalon au\u0306 fervojan linion."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Ne plu temas pri forte premi la pedalojn por doni impulson, kiu iel eltiras la biciklon el la vojo au\u0306, male, utiligi la liberan radon c\u0302ar malsupreniras. Ne plu temas pri alternado inter penado kaj ripozo. Ni ne plu muelas."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Temas pri ekmovigi la mas\u0302inon kaj poste konservi la movadon. La pedalado estas pli potenca kaj pli malrapida, vi forte tiras, la peno estas modera sed dau\u0306ra."}, {"text_idx": "#000006", "text": "La vetero estas tre s\u0302ang\u0302ebla. Malvarmo kaj pluvo sed ankau\u0306 tre belaj sunaj momentoj. La tutan tagon ni surmetas kaj demetas la ventos\u0302irmilon au\u0306 K-Way-on. C\u0302iam ventas. Pus\u0302anta nin denove."}, {"text_idx": "#000007", "text": "La transiro de Calais estas tiel agrabla kiel povas esti tiu de granda urbo. Ni biciklas sekure c\u0302iukaze. Dum la tuta tago, ni ankau\u0306 rimarkos la klopodojn faritajn por faciligi la cirkuladon de bicikloj. Mallonga halto sur la placo por admiri la belfridon, la statuon de la Burg\u0302oj de Calais, skulpiita de Rodin."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Pri tiu c\u0302i temo... ni survoje jam vidis la statuojn de reg\u0302o, imperiestrino, imperiestro... neniun de prezidanto. Tie sur la placo de Calais, ni renkontig\u0302as kun tiu de \"Mon Ge\u0301ne\u0301ral\" kaj de \"Onklino Yvonne\", kun kiu li edzig\u0302is c\u0302i tie. Li ne rigardas por nin."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Post Calais, ni iras al la naturrezervejo Platier d'Oye. La vojo estas agrabla, jen sur tute novaj verdaj vojoj, jen sur malgrandaj, preskau\u0306 senhomaj vojoj. Ni piknikas c\u0302e la enirejo de la rezervo sur malkomforta malalta muro. Estas malvarme kaj ekpluvas. Mang\u0302inte, apenau\u0306 cent metrojn de kie ni haltis, ni malkovras la tablojn kaj benkojn, kiujn ni serc\u0302is sensukcese ekde Calais."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Ni tiam transiras Grand- kaj Petit-Fort-Philippe, respektive c\u0302e la maldekstra kaj dekstra bordoj de dulitera marborda rivero, amiko de kruciverbistoj, kiu enfluas c\u0302i tie en la maron: la Aa."}, {"text_idx": "#000011", "text": "La blanka lumturo estas pentrita per nigra spiralo ekde 1932. C\u0302i tio donas al g\u0302i bildkartan aspekton, kiu s\u0302ajnas neebla c\u0302ar tiel tipa. Iu komikdesegnisto vers\u0302ajne imagis tion. Antau\u0306e tute blanka, g\u0302i estis malfacile viditia de maristoj. Ne gravas nun, c\u0302ar ankau\u0306 tiu ne plu funkcias de tridek jaroj."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Kelkaj pliaj pedalturnoj kaj ni estas en Gravelines. La pejzag\u0302o c\u0302i tie estas malbeligita de la centoj da pilonoj, kiuj portas la elektron produktitan de la nuklea centralo. Oni akuzas ventoturbinojn pri malbeligado de la pejzag\u0302o, c\u0302i tie estas pli malbone, multe pli malbone. C\u0302i tiu estas la tria elektrocentralo, kiun ni renkontas en iom pli ol unu semajno: Paluel, Penly, Gravelines. Kaj oni volas konstrui denove..."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Jour J et pre\u0302ts a\u0300 de\u0301collerJ2J1Le grand de\u0301partLe de\u0301part \u2708\ufe0f pour Copenhague"}, {"text_idx": "#000017", "text": "Blog Trotting vous permet de raconter vos aventures et vous aide a\u0300 les partager avec vos amis et d'autres passionne\u0301s de voyages."}]