تعاون بين “المتحدة” و “أنغام” في “حفلات الخميس”
وصول الرئيس الأمريكي جو بايدن إلى مطار شرم الشيخ للمشاركة في قمة المناخ COP27
استقبل اليوم الرئيس السيسي رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي
بعثة مصر لدى الأمم المتحدة ترفض بيان المفوضية السامية لحقوق الإنسان بخصوص المواطن المصري بعد ادانته قضائياً
الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي يدعو لوقف الحرب الروسية الأوكرنية خلال قمة COP 27
#000000
قناة السويس تكشف آخر تطورات تكريك السفينة الجانحة “تفاصيل”
#000001
اعتذر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن التأخير فى كشف المعلومات بشأن السفينة الجانحة، قائلا: “بتأسف على التأخير وكنا معتمدين على البيانات الصحفية اللى على لسانى اللى كنا بنقولها وبتخرج كل 6 ساعات”.
#000002
ولفت خلال مؤتمر صحفي منعقد الآن، إلى أن حادث السفينة الجانحة “إيفر جيفين” التابعة لشركة إيفرجرين وقع يوم الثلاثاء فى تمام الساعة السابعة والنصف صباحا، فى الكيلو 151 بترقيم القناة، مؤكدا عدم وقوع إصابات أو وفيات أو تلوث ناتجة عن جنوح السفينة، متابعا: “ترتيب السفينة من الجنوب كان رقم 13 وطولها 400 متر وعرضها 59 مترا وحمولتها 223 ألف طن والحاويات اللى عليها 13 ألف حاوية”.
#000003
وأكمل رئيس هيئة قناة السويس: “فور وقوع الحادث تحركنا بـ3 قاطرات من ناحية الشمال وتعاملنا مع السفن داخل المجرى الملاحى بشكل سريع وأوقفناها فى البحيرات وخاصة التمساح، وعدد السفن فى الانتظار 321 سفينة فى الشمال والجنوب”.
#000004
كما أكد الفريق أسامة ربيع، على تقديم كل الخدمات اللوجستية للسفن العالقة بسبب السفينة الجانحة، كما تم تشكيل غرفة عمليات لوضع خطة العمل التى يتم من خلالها تعويم السفينة “إيفر جيفن”، مضيفا: “نسبة الحوادث فى قناة السويس لا تذكر وتكاد تكون 0%، ومكان الحادثة لم يكن فى قناة السويس الجديدة ولكن فى المدخل الجنوبى على بعد 35 كيلو من السويس، ولذلك المشكلة الأكبر أنها فى المدخل الجنوبى للقناة، وإذا كانت فى القناة الجديدة لكانت الأزمة قد حلت”.
#000005
وأضاف ربيع، أن عملية التكريك مهمة لتسهيل تعويم السفينة الجانحة فى مياه قناة السويس، أن نتائج الأعمال فى اليوم الأول لم تكن مجدية ولم تتحرك السفينة لأنها كبيرة جدا، لذلك كان الموقف صعب وحمولتها كبيرة، مضيفا: “مرشدى قناة السويس مدربين جيدا، وفى اليوم الذى حدثت به الحادثة عبرت 12 سفينة من الجنوب و30 سفينة من الجنوب”.
#000006
كما قال رئيس هيئة قناة السويس:”إن سرعة الرياح يوم الحادث كانت شديدة وتبلغ 40 عقدة، ولكنه ليس سبب الحادث، لأننا تعودنا على الإبحار في قناة السويس، وعلى سرعات أعلى من ذلك، ولكن هناك أسبابا مركبة أدت إلى الحادث وجنوح السفينة”.
#000007
وأضاف ربيع، أننا نمتلك مرشدين مدربين على أعلى كفاءة، وفي العام الماضي عبر 18300 سفينة المجرى الملاحي، وحدوث حادثة أو حادثتين ليس نسبة تذكر، والحادث لم يقع في قناة السويس الجديدة كما أُشيع، ولكن على بعد 30 كيلو مترا من السويس في الممر الجنوبي للقناة.
#000008
وكشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عمق القناة والذى شهد عملية جنوح السفينة كان 24 مترا، وعلى الأجناب فى المقدمة كان العمق من 2 إلى 5 أمتار، وبالتالى كانت عملية التكريك مهمة من أجل شد السفينة.
#000009
وأضاف أنه تم تنزيل المياه من السفينة العملاقة، من أجل تخفيف الوزن، وتم الموافقة على دخول 13 سفينة من الشمال من بورسعيد حتى البحيرات، وفق خطة التعامل مع السفن الموجودة في محيط القناة، حتى يتم الانتهاء من التكريك واستكمال حركة السفن بشكل كامل بمجرد من تعويم السفينة، وتابع “كنا نعمل لمدة 24 ساعة وفق توقيتات معينة للتكريك من أجل المد والجزر.. والسفينة دخلت فى طرف الرصيف، وتم إصلاحه بعد دخول السفينة فيه”.
#000010
وحول الصورة المنشورة لكراكة تعمل فى الشاطئ بجوارها، قال الفريق أسامة ربيع: “كنا نحافظ على طرف القناة حتى لا يتعرض للانهيار بعد جنوح السفينة عليه.. الكراكة بالصورة لم تكن وحدها التى كانت تعمل بعملية التكريك وكانت هناك قاطرات عملاقة.
#000011
← رئيس الوزراء: 100 ألف جنيه للوفاة وحتى 40 ألف لمصابي حادث قطاري سوهاج
حريق هائل بجوار محطة قطارات الزقازيق في الشرقية →
#000012
تقارير وتحقيقات
#000013
تعاون بين “المتحدة” و “أنغام” في “حفلات الخميس”
وصول الرئيس الأمريكي جو بايدن إلى مطار شرم الشيخ للمشاركة في قمة المناخ COP27
استقبل اليوم الرئيس السيسي رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي
#000016