الحاويات الجوية
#000001
الحاويات البحرى
#000002
قناة السويس هي ممر مائي مستوى سطح البحر الاصطناعي في مصر، الذي يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر. فتح 17 نوفمبر 1869، بعد 10 سنوات من البناء، فإنه يسمح للسفن الإبحار انتري أوروبا وجنوب آسيا دون الحاجة إلى التنقل في جميع أنحاء أفريقيا وبالتالي تقليل المسافة البحر انتري السفر أوروبا والهند بحوالي 7000 كيلومتر (4300 ميل). المحطة الشمالية هي بورسعيد. المحطة الجنوبية هي ميناء توفيق في مدينة السويس. الإسماعيلية هي تكنولوجيا المعلومات والاتصالات واحدة الضفة الغربية، على بعد 3 كم (1.9 ميل) من منتصف الطريق نقطة. في عام 2012 17225 سفينة عبرت قناة (47 يوميا).
#000003
عندما بنيت، كانت القناة 164 كم (102 ميل) لفترة طويلة و 8 متر (26 قدم) العميق. وبعد عدة توسعات، فمن 193.30 كم (120.11 ميل) لفترة طويلة، 24 متر (79 قدم) في أعماق و 205 متر (673 قدم) على نطاق واسع. وهو يتألف من قناة وصول الشمالية من 22 كم (14 ميل)، والقناة نفسها من 162.25 كم (100.82 ميل) جنوب وقناة الدخول من 9 كيلومتر (5.6 ميل).
#000004
القناة هي حارة واحدة مع مرور الأماكن في “باله تجاوز” والبحيرات المرة. أنها لا تحتوي على أقفال. تدفق مياه البحر بحرية من خلال ذلك. بشكل عام، القناة شمال البحيرات المرة تدفقات الشمال في فصل الشتاء والجنوب في الصيف. جنوب البحيرات وسعر الصرف الحالي مع المد والجزر في السويس.
#000005
وتعود ملكية القناة والحفاظ عليها من قبل هيئة قناة السويس (SCA) من مصر. وبموجب اتفاقية القسطنطينية، ويمكن استخدامه “في زمن الحرب كما في زمن السلم، من قبل كل سفينة من التجارة أو الحرب، دون تمييز من العلم.”
#000006
في أغسطس 2014، وبناء كان لانس لبناء القناة الثانية وقناة السويس الجديد، نصف الطريق من القناة، وتكلف 8.4 مليار $، صب مزداد قدرة القناة. التمويل تم ترتيبها من قبل إصدار شهادات الاستثمار ذات الفائدة حصريا على الكيانات والأفراد المصرية والمبلغ المستهدف كان ملف المدارة أكثر من ستة أيام عمل فقط. ومن المتوقع أن يضاعف قدرة قناة السويس 49-97 السفن يوم من التوسع. ومن المتوقع أن يستغرق عاما بناء المشروع.
#000007
يرجى زيارة موقعنا على قناة على موقع يوتيوب لمشاهدة أشرطة الفيديو قناة السويس :
#000008