[{"text_idx": "#000000", "text": "Birziklatzetik harago: bidaiarien autoentzako aukera zirkularra Europan"}, {"text_idx": "#000001", "text": "Circle Economy-k egindako \u201cBeyond recycling: The circular option for passenger cars in Europe\u201d txostenaren arabera, automobilgintzaren sektorearen %40 baino ez da zirkularra. 2020an materialen % 78 birziklatu bazen ere, zirkulartasunak birziklatzea baino gehiago eskatzen du, beharrezkoa da material birziklatuak ibilgailu berrietarako sarrera gisa erabiltzea, eta gaur egun erabiltzen diren materialen % 21 baino ez da birziklatzen."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Duela urte batzuk arte zirkulartasuna bizitzaren amaieran eta bateriaren birziklapenean zentratu bada ere, hau ibilgailu osoaren eta bere prozesuen birziklagarritasunera eboluzionatzen ari da, irtenbide zirkularrak aprobetxatzeko prest dauden enpresentzako diru-sarrerak dituen aukera estrategiko bat sortuz. ibilgailu elektrikoen eta ibilgailuen automatizazioaren gorakadatik."}, {"text_idx": "#000003", "text": "Txostenak adierazten du zero auto-industria bat lortzeko, ez dela nahikoa izango erregai fosilak alde batera uztea, baizik eta ekonomia zirkularreko bost estrategia gako beharko direla:"}, {"text_idx": "#000004", "text": "Ibilgailuetan materialen erabilera optimizatu materialak berrituz eta baterien pisuaren araberako gama zabalduz.\nBerrikuntza eta birziklapena ezartzea bere bizitza erabilgarriaren amaieran."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Tokiko eta lurraldeko ekonomia sustapena\nEnergia positiboko hiriak eta lurraldeak\nArrisku klimatikoa, arintzea eta egokitzea"}]