[{"text_idx": "#000008", "text": "Mae angen hwb i'r gadwyn gyflenwi fyd-eang ar y mo\u0302r i'w pharatoi ar gyfer y dyfodol"}, {"text_idx": "#000009", "text": "Mae Cynhadledd y Cenhedloedd Unedig ar Fasnach a Datblygu (UNCTAD) wedi galw ar longau byd-eang a logisteg i adeiladu gwytnwch cadwyn gyflenwi trwy fuddsoddi mwy mewn seilwaith a chynaliadwyedd i baratoi ar gyfer argyfyngau yn y dyfodol.Mae UNCTAD hefyd yn annog porthladdoedd, fflydoedd a chysylltiadau cefnwlad i drosglwyddo i ynni carbon isel."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Yn o\u0302l cyhoeddiad blaenllaw UNCTAD, 'Maritime Transport in Review 2022\u2032, mae argyfwng y gadwyn gyflenwi yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf wedi dangos diffyg cyfatebiaeth rhwng cyflenwad a galw am gapasiti logisteg forol gan arwain at gyfraddau cludo nwyddau cynyddol, tagfeydd ac aflonyddwch difrifol mewn cadwyni gwerth byd-eang."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Gyda data'n dangos bod llongau'n cludo mwy nag 80% o nwyddau masnachu'r byd, a chyfran uwch fyth yn y rhan fwyaf o wledydd sy'n datblygu, mae angen dybryd i feithrin gwydnwch i siociau sy'n amharu ar gadwyni cyflenwi, chwyddiant tanwydd, ac yn effeithio ar fywydau'r tlotaf.cyhoeddwyd yn adroddiad y cyhoeddiad hwn."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Mae cyflenwad logisteg tynn ynghyd a\u0302 galw cynyddol am nwyddau defnyddwyr ac e-fasnach yn gyrru cyfraddau cludo nwyddau yn y fan a'r lle ar gyfer cynwysyddion i bum gwaith eu lefelau cyn-bandemig yn 2021 ac yn cyrraedd uchafbwynt erioed yn gynnar yn 2022, gan wthio prisiau defnyddwyr i fyny'n sydyn.Mae cyfraddau wedi gostwng ers canol 2022, ond maent yn parhau i fod yn uchel ar gyfer cargo tancer olew a nwy oherwydd yr argyfwng ynni parhaus."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Mae UNCTAD yn galw ar wledydd i asesu newidiadau posibl yn y galw am longau yn ofalus a datblygu ac uwchraddio seilwaith porthladdoedd a chysylltiadau cefnwlad, wrth ymgysylltu a\u0302'r sector preifat.Dylent hefyd wella cysylltedd porthladdoedd, ehangu gofod a chynhwysedd storio a warysau, a lleihau prinder llafur ac offer, yn o\u0302l yr adroddiad."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Mae adroddiad UNCTAD yn awgrymu ymhellach y gallai llawer o amhariadau cadwyn gyflenwi hefyd gael eu lliniaru trwy hwyluso masnach, yn enwedig trwy ddigideiddio, sy'n lleihau amseroedd aros a chlirio mewn porthladdoedd ac yn cyflymu prosesu dogfennau trwy ddogfennau a thaliadau electronig."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Mae integreiddio llorweddol trwy uno a chaffael wedi chwyldroi'r diwydiant cludo cynwysyddion.Mae cwmni\u0308au cludo hefyd yn mynd ar drywydd integreiddio fertigol trwy fuddsoddi mewn gweithrediadau terfynell a gwasanaethau logisteg eraill.O 1996 i 2022, mae cyfran yr 20 cludwr uchaf mewn capasiti cynhwysydd yn cynyddu o 48% i 91%.Dros y pum mlynedd diwethaf, mae'r pedwar gweithredwr mawr wedi cynyddu eu cyfran o'r farchnad, gan reoli mwy na hanner gallu llongau'r byd, dywedodd yr adroddiad."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Mae UNCTAD yn galw ar gystadleuaeth ac awdurdodau porthladdoedd i gydweithio i fynd i'r afael a\u0302 chydgrynhoi diwydiant trwy fesurau i amddiffyn cystadleuaeth.Mae'r adroddiad yn annog mwy o gydweithredu rhyngwladol i frwydro yn erbyn ymddygiad gwrth-gystadleuol trawsffiniol mewn trafnidiaeth forol, yn unol a\u0302 rheolau ac egwyddorion cystadleuaeth y Cenhedloedd Unedig."}, {"text_idx": "#000019", "text": "Ar gyfer ymholiadau am ein cynnyrch neu restr brisiau, gadewch eich e-bost atom a byddwn mewn cysylltiad o fewn 24 awr."}]