[{"text_idx": "#000003", "text": "Y Faner Werdd ar gyfer Parciau"}, {"text_idx": "#000008", "text": "Mae Eco-Sgolion yn ffenomen fyd-eang sy\u2019n cynnwys mwy na 56,000 o ysgolion o 73 o wledydd. Mae\u2019r NOM yn gyfle i weithredwyr ddod at ei gilydd, rhannu profiadau a chynllunio sut i dyfu ein teulu Eco-Sgolion hyd yn oed ymhellach."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Gyda mwy na 10 mlynedd o brofiad, bydd Catrin yn rhannu mewnwelediadau o Gymru ac yn cymryd rhan mewn diweddariadau rhaglen, trafodaethau panel, cyflwyniadau, ac ymweliadau ag ysgolion lleol."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Mae hedfan yn gyfrannwr enfawr i newid hinsawdd; mewn gwirionedd, yn o\u0302l Sefydliad David Suzuki credir bod y diwydiant yn cyfrannu rhwng 4 a 9% o gyfanswm effaith newid hinsawdd bodau dynol. Mae trafnidiaeth fel trenau a bysiau yn gollwng llawer llai o CO2 y filltir nag awyrennau."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Mae\u2019r graff isod, \u2018hierarchaeth teithio\u2019 Ymddiriedolaeth Arbed Ynni y DU, yn dangos y dull teithio carbon isaf ar gyfer eich taith. Mae\u2019r graff wedi\u2019i ddiweddaru\u2019n ddiweddar i adlewyrchu ffyrdd o weithio o\u0302l-bandemig. Yr ychwanegiad newydd at yr \u2018hierarchaeth deithio\u2019 yw cyfathrebiadau digidol sydd wedi\u2019u coroni fel y rhai mwyaf cynaliadwy gan ei fod yn cyfyngu ar yr angen i deithio o unrhyw fath."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Capsiwn graff: mae\u2019r graff uchod yn dangos trefn y mathau mwyaf a lleiaf cynaliadwy o deithio. O\u2019r mwyaf cynaliadwy i\u2019r lleiaf cynaliadwy sef: cyfathrebu digidol, cerdded ac olwyno, beicio, trafnidiaeth gyhoeddus a chludiant a rennir, cerbydau trydan a rhannu ceir, cerbydau ICE a rhannu ceir, Awyr."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Mae cymal cyntaf taith Catrin yn mynd a\u0302 hi o Lundain i Baris ar yr Eurostar."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Daeth ymchwil annibynnol a gomisiynwyd gan Eurostar i\u2019r casgliad bod teithio o Lundain i Baris ar y tre\u0302n yn hytrach na hedfan yn torri allyriadau CO2 90% fesul teithiwr!"}, {"text_idx": "#000015", "text": "Mae\u2019n wych gallu cymryd rhan yn y NOM a rhannu\u2019r hyn y mae ein hysgolion anhygoel yng Nghymru yn ei wneud gyda gweithredwyr o bob rhan o\u2019r byd. Rwy\u2019n falch o fod yn arwain trwy esiampl trwy deithio yn y ffordd yr ydym yn annog eraill i wneud. Hefyd, mae gweld pedair dinas mewn tridiau ar hyd y ffordd yn antur!\u201d"}, {"text_idx": "#000018", "text": "Nawr ar ail ddiwrnod o deithio, neidiodd Catrin ar dre\u0302n i arfordir y de i fynd ar fferi. Teithiodd y fferi o Sbaen, dros Afon Gibraltar a phorthladd ym Moroco."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Mae taith Catrin yn enghraifft yn unig o sut mae pawb yn Cadwch Gymru\u2019n Daclus yn anelu at arwain drwy esiampl pryd bynnag y bo modd gyda\u2019r gobaith o ysbrydoli eraill i greu Cymru hardd a phlaned well. Rydym yn deall bod teithio allyriadau isel yn hanfodol i frwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd ac ysbrydoli\u2019r genhedlaeth nesaf i wneud dewisiadau teithio moesegol."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Os oes gennych ddiddordeb mewn dysgu mwy am deithio a\u2019r amgylchedd, cymerwch olwg ar ein hadnoddau Eco-Sgolion, sydd ar gael ar gyfer addysg gynradd ac uwchradd."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Cynllun dychwelyd ernes newydd ar ei ffordd"}, {"text_idx": "#000023", "text": "Ysgolion dros Gymru yn dechrau plannu miloedd o goed"}, {"text_idx": "#000025", "text": "Rydyn ni\u2019n galw ar bob ysgol i gael siop gyfnewid gwisg ysgol"}]