[{"text_idx": "#000002", "text": "Felly, beth yw'r problemau mercwri Optimax 115?"}, {"text_idx": "#000003", "text": "Y broblem fwyaf cyffredin yw bod yr injan yn rhy uchel ar RPM is. Gallai gwirio'r rhannau a'u hail-addasu ddatrys y broblem hon. Weithiau bydd y cywasgydd aer neu'r dwyn pin arddwrn yn methu. Mae ail-addasu capiau neu blygiau agored fel arfer yn trwsio hyn. Ond, mewn rhai achosion, y cyfan y gallwch chi ei wneud yw ei ddisodli."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Dim ond blaen y mynydd ia\u0302 yw hyn. Mae angen dealltwriaeth fanwl o'r problemau a'r atebion. Peidiwch a\u0302 phoeni, rydym wedi darparu'r holl wybodaeth sydd ei hangen arnoch chi!"}, {"text_idx": "#000008", "text": "Gadewch i ni edrych ar 8 problem gyffredin iawn gyda'r mercwri Optimax 115!"}, {"text_idx": "#000010", "text": "Weithiau, mae injan y mercwri Optimax 115's yn gwneud sain uchel a chynhyrfus. Mae hyn fel arfer yn digwydd ar RPM isel."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Er ei fod yn lleihau wrth i chi sbarduno, mae'n codi wrth segura neu arafu."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Cydrannau sy'n tanio i ffwrdd fel arfer yw'r tramgwyddwr y tu o\u0302l i hyn. Gallai fod yn gywasgydd, gwaca\u0301u, neu chwistrellwr. Mae'r injan yn si\u0308o'n gyson ond yn rhy uchel o lawer."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Yn syml, mae'n agor yr injan ac yn disodli'r gydran sy'n tanio. Bydd llogi mecanig yn arbed llawer o amser a thrafferth i chi gan ei fod yn anodd datrys problemau."}, {"text_idx": "#000015", "text": "unrhyw allfwrdd mercwri prynu ar o\u0302l 2008 Mae cywasgwr aer cryf. Fodd bynnag, gall modelau cyn hynny achosi problemau."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Mae'n broblem gyffredin lle mae cywasgwyr aer yn chwythu i fyny. O ganlyniad, gallai'r pen pw\u0302er gael ei niweidio."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Os oes gennych allfwrdd sigledig, gallai hyn yn wir olygu bod eich cywasgydd aer wedi methu. Yn ogystal, mae cywasgwyr sydd wedi'u defnyddio am fwy na 500 awr yn fwy tebygol o gamweithio."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Gallai atgyweirio cywasgwyr aer gostio llawer i chi. Mae'n well ei ddisodli yn gyfan gwbl. Os oes gennych warant ar o\u0302l, efallai hefyd ei ddefnyddio!"}, {"text_idx": "#000019", "text": "Problem 3: Camweithio dwyn Pin arddwrn"}, {"text_idx": "#000020", "text": "Mae gan y Mercury Optimax 115 enw da am berynnau pin arddwrn sydd wedi pydru. Gallai arwain at ddifrod parhaol i'r pistonau silindr sydd a\u0302 phinnau arddwrn."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r pin yn cael ei wahanu oddi wrth y priston. Gallai hefyd ddigwydd oherwydd cap dwyn is ar waha\u0302n."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Mae'r injan fel arfer yn gwneud sain tebyg i gnocio."}, {"text_idx": "#000023", "text": "Amnewid y pin dwyn arddwrn. Sicrhewch fod gennych y maint cywir."}, {"text_idx": "#000024", "text": "Gobeithio, byddan nhw'n gwneud y gwaith i chi!"}, {"text_idx": "#000026", "text": "Bu achosion lle mae'r uned isaf yn ffrwydro gyda pheiriant rhedeg."}, {"text_idx": "#000027", "text": "Y rheswm y tu o\u0302l iddo fel arfer yw siafft prop difrodi. Os bydd darn metel yn disgyn yn yr uned isaf, gallai ei chwythu i fyny."}, {"text_idx": "#000028", "text": "O ganlyniad, gallai siafft y prop dorri neu gallai'r gerau ddod i ffwrdd ag ergyd. Neu, gallai fod yn rhywbeth gyda'r moduron allfwrdd sy'n hynod ddrud i'w disodli."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Yn syth yn galw mecanic i drwsio. Gallai cynnal iro priodol atal hyn rhag digwydd yn bendant."}, {"text_idx": "#000031", "text": "Gallai'r problemau gynnwys pwysau tanwydd annigonol, problemau pwmpio, neu broblemau preimio. Neu'n waeth, efallai na fydd yr injan yn tanio'n gyfan gwbl."}, {"text_idx": "#000032", "text": "Peidiwch a\u0302 defnyddio'r tanwydd neu'r tanwydd dros ben wedi'i gymysgu ag ethanol. Glanhewch y tanc tanwydd cyfan ar gyfer unrhyw weddillion. Gall canolfannau gwasanaethu ei wneud i chi am bris rhad."}, {"text_idx": "#000034", "text": "Mae gan y Mercury Optimax 115 ddiffyg dylunio cynhenid \u200b\u200b\u200b\u200by mae'n dod ag ef. Mae pwmp dw\u0302r yr uned isaf ynghyd a\u0302'r se\u0302l wedi'i ddylunio'n amherffaith. Gall achosi trafferth i'ch allfwrdd."}, {"text_idx": "#000035", "text": "Y mater mwyaf cyffredin sy'n codi o'r diffyg hwn yw cronni baw. Mae'r broblem hon hyd yn oed yn fwy difrifol pan fo digon o dywod lle rydych chi'n cychod."}, {"text_idx": "#000036", "text": "Mae baw neu dywod fel arfer yn cronni yn union o dan y pwmp dw\u0302r ac yn erbyn y se\u0302l uchaf. Mae'r se\u0302l wedi'i lleoli yn y siafft yrru. Ers i'r baw fynd yn sownd, mae'r siafft yn dechrau dadfeilio'n gyflym. Gall y cymysgedd o dywod a halen hefyd creu problemau i chi."}, {"text_idx": "#000037", "text": "Fodd bynnag, os ydych yn cychod mewn dyfroedd dwfn neu glir, dylech fod yn dda i fynd."}, {"text_idx": "#000038", "text": "Nid oes ateb pendant i'r diffyg gan ei fod yn rhan gynhenid \u200b\u200bo'r holl beth. Ond, dylech gadw llygad am y baw cronedig a'i lanhau cyn iddo niweidio'r siafft."}, {"text_idx": "#000039", "text": "Mae'r problemau gorboethi yn aml yn dod i'r amlwg pan fyddwch chi'n goryrru ar tua 50 mya. Gallech golli pw\u0302er ar unwaith. Bydd bi\u0302p coch yn fflachio o hyd ar y mesurydd."}, {"text_idx": "#000040", "text": "Mae hyn yn digwydd yn bennaf oherwydd gorboethi'r injan. Fodd bynnag, efallai na fydd y bi\u0302p yn crynu os yw'r synhwyrydd yn mynd yn ddiffygiol."}, {"text_idx": "#000041", "text": "Yn gyntaf oll, gwiriwch a yw'r synwyryddion yn gweithio'n iawn. Yna gallwch chi ddechrau datrys problemau. Mae pla\u0302t addasydd gydag un pres ac un deth plastig wedi'i leoli ar ochr porthladd yr injan."}, {"text_idx": "#000042", "text": "Gwneir dymp aer gan y deth pres ac mae'r deth plastig yn sgrin hidlo dw\u0302r. Weithiau mae baw yn mynd yn sownd yn yr hidlwyr hyn gan achosi problem i'r injan."}, {"text_idx": "#000043", "text": "Mae'r clocsio yn achosi i'r injan orboethi a throi'r larwm ymlaen."}, {"text_idx": "#000044", "text": "Os byddwch chi'n cychwyn eich cwch ar o\u0302l ei gadw wedi'i storio am fisoedd, mae'n debyg y byddwch chi'n wynebu rhai problemau. Mae colli pw\u0302er yn sydyn iawn yn fater cyffredin iawn y gallech ei wynebu."}, {"text_idx": "#000045", "text": "Ond, mae'r problemau'n bennaf gyda'r cyflymder, nid y cyflenwad pw\u0302er. Mae'n digwydd fel arfer pan fo'r RPM tua 4500. Gallai neidio'n o\u0302l i tua 2500 RPM a pheidio a\u0302 mynd yn gyflymach eto."}, {"text_idx": "#000047", "text": "Mewn achosion o'r fath, mae ailosod y llinell danwydd yn aml yn datrys y mater gorboethi. Dylech newid yr hidlydd gwahanydd dw\u0302r a'r bwlb os ydynt yn ddiffygiol. Dylai hyn ddatrys y mater."}, {"text_idx": "#000048", "text": "Os nad yw hyn yn wir, dylai archwilio terfynell y batri fod yn ateb ymarferol."}, {"text_idx": "#000049", "text": "Dylai'r drafodaeth hon eich helpu i ddeall y problemau a'r atebion iddynt!"}, {"text_idx": "#000050", "text": "Ambell waith, gall nifer o ffactorau achosi colli pw\u0302er fel hidlwyr aer budr neu rwystredig, chwistrellwyr wedi'u plygio, neu system tanwydd gwael. Unwaith y byddwch wedi diystyru unrhyw faterion mecanyddol posibl, mae'n bryd edrych ar ochr drydanol pethau."}, {"text_idx": "#000051", "text": "Os ydych chi'n profi llai o bw\u0302er, efallai y byddai'n werth gwirio'r llwyth trydanol cyffredinol ar eich peiriant trwy ddefnyddio profwr llwyth trydan. Bydd y ddyfais hon yn mesur y tyniad cerrynt o wahanol rannau o'ch injan a dylai roi rhyw syniad i chi o ble mae'r broblem."}, {"text_idx": "#000052", "text": "Yn ogystal a\u0302 gwirio am orlwytho, efallai y bydd angen glanhau neu ailosod rhai cydrannau ar eich peiriant fel yr hidlyddion aer neu'r plygiau. Os bydd y broblem yn parhau er gwaethaf dilyn y camau hyn, efallai y bydd angen ailosod eich injan."}, {"text_idx": "#000053", "text": "Fodd bynnag, os ydych chi'n gofalu am dasgau cynnal a chadw ac atgyweirio sylfaenol fel glanhau ac ailosod cydrannau yn o\u0302l yr angen, mae'n debygol y byddwch chi'n gallu cadw'ch Mercury Optimax i redeg ar ei orau am flynyddoedd i ddod."}, {"text_idx": "#000054", "text": "Beth yw hirhoedledd Mercwri Optimax?"}, {"text_idx": "#000055", "text": "Dylai Mercwri Optimax cyffredin bara tua 900 i 1300 awr. Mae'n dibynnu'n bennaf ar pa mor dda y mae wedi cael ei gynnal. Ond nid yw hynny'n golygu nad ydynt yn mynd y tu hwnt i'r trothwy cyfartalog. Bu llawer o achosion lle maent wedi para dros 1500 o oriau. Ond dyma pryd mae problemau'n dechrau codi."}, {"text_idx": "#000057", "text": "Mae peiriannau Mercury OptiMax yn adnabyddus am eu hoes hir a'u gwydnwch. Yn nodweddiadol, gall injan Mercury OptiMax bara rhwng 900 a 1,300 awr."}, {"text_idx": "#000058", "text": "Pa mor hir mae allfyrddau 2 stro\u0302c yn para'n gyffredinol?"}, {"text_idx": "#000059", "text": "Dylai allfwrdd 2-stro\u0302c ar gyfartaledd bara tua 1500 awr i chi yn gyffredinol. Dylent bara tua 7-8 mlynedd i chi gyda chyfartaledd o 200 awr y flwyddyn. Ar gyfer hirhoedledd helaeth, newidiwch yr olew bob 50 awr a fflysio'r injan o bryd i'w gilydd. Gyda chynnal a chadw priodol, gallant bara tua 20 mlynedd."}, {"text_idx": "#000060", "text": "A allwch chi ateb ar allfyrddau 2 stro\u0302c Mercury?"}, {"text_idx": "#000061", "text": "Gallwch, gallwch yn bendant ddibynnu ar allfyrddau Mercwri 2 stro\u0302c. Mae'r gwneuthurwr, Mercury Marina, wedi ennill poblogrwydd oherwydd ei ddibynadwyedd. Mae rhwyddineb cynnal a chadw hefyd yn agwedd broffidiol iawn ar allfyrddau mercwri. Maent hefyd yn eithaf gwydn. Felly, gallwch chi ddibynnu arnyn nhw'n dda iawn."}, {"text_idx": "#000062", "text": "Byddai'n ddigalon gweld eich allfwrdd yn wynebu problemau. Gobeithio y gallwn roi gwybod i chi am y problemau mercwri Optimax 115."}, {"text_idx": "#000063", "text": "Awgrym, bob amser yn gwirio'r hidlydd VST i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn."}, {"text_idx": "#000064", "text": "Fe'ch gwelwn yn fuan mewn erthygl arall. Tan hynny, adios!"}, {"text_idx": "#000065", "text": "Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu o\u0302l i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl."}]