[{"text_idx": "#000001", "text": "Mae'n rhwystredig lansio'ch cwch a sylweddoli na fydd y modur yn cychwyn. Rydych chi wedi edrych ar yr holl resymau posibl. Ond nid ydych chi'n siw\u0302r o hyd beth sydd o'i le ar eich Stro\u0302c Mercury 20 Hp 4."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Felly, mae'n eich taro beth yw'r problemau stro\u0302c cyffredin Mercury 20 Hp 4?"}, {"text_idx": "#000003", "text": "Wel, mae yna dipyn o rai. Problem gyffredin y gallwch ei hwynebu yw pan fydd y modur allfwrdd yn oedi neu'n segura'n afreolaidd. Mae'n digwydd yn bennaf oherwydd prinder pwysau yn eich pwmp tanwydd. Gall hefyd ddigwydd pan fydd fent aer y tanc tanwydd ar gau ac yn gyfyngedig."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Dim ond trosolwg oedd hwn o un broblem y gallech ei hwynebu. Mae mwy iddo. I gael gwybod mwy am y problemau hyn a sut i'w trwsio, darllenwch ymlaen."}, {"text_idx": "#000006", "text": "Mae gan y modur stro\u0302c Mercury 20 HP 4 ddechrau hawdd ac effeithlonrwydd tanwydd gwych. Yn gyffredinol, mae'n rhoi perfformiad rhagorol."}, {"text_idx": "#000007", "text": "Mae'r modur allfwrdd hwn yn darparu technoleg uwch i EFI. O fewn terfynau'r marchnerth hwn, nid oes unrhyw fodur allfwrdd arall ar y farchnad yn cynnig yr un gwasanaeth. Ond o hyd, mae cwsmeriaid yn dod ar draws rhai problemau wrth ei ddefnyddio."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Yn o\u0302l cwsmeriaid stro\u0302c Mercury 20 Hp 4, mae yna ychydig iawn o faterion. Un o'r problemau cyffredin iawn yn aml yw bod y modur yn oedi neu'n segura'n afreolaidd. Hefyd, darllenwch am Mercwri 150 Problemau Pedair Stro\u0302c."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Tra bod y modur yn niwtral neu nad yw'r ge\u0302r yn cymryd rhan, gall redeg yn achlysurol iawn."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Gall llawer o resymau arwain at y cynnwrf penodol hwn. Felly, dylech nodi'r rheswm penodol yn gyntaf y tu o\u0302l i'r digwyddiad hwn."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Yn y bo\u0302n mae'n digwydd pan fydd y pwmp tanwydd allan o bwysau neu pan nad oes digon o bwysau. Felly dylech yn gyntaf edrych ar y pwmp tanwydd a cheisio datrys y mater. Mae hyn yn debyg i broblem Pwmp tanwydd awyr agored Mercwri."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Ewch trwy'r gwasanaeth atgyweirio sy'n dod gyda'ch allfwrdd cyn i chi ddechrau'r prawf. Byddwch yn dod i wybod am y manylebau penodol ar o\u0302l i chi ddarllen y llawlyfr. A byddwch hefyd yn dod yn gyfarwydd a\u0302'r gweithdrefnau i drwsio problem y pwmp tanwydd."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Yn gyntaf, mae angen i chi ddiffodd pw\u0302er y modur cyn i chi brofi'r pwmp tanwydd. Rhaid i'r gorchudd cowl, y plwg, a'r cist gwifren plwg gwreichionen gael eu datgysylltu a'u tynnu'n o\u0302l."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Nesaf, dylid gwerthuso darlleniad y mesurydd cywasgu. Dylid disodli'r mesurydd cywasgu os yw'r gwerth yn fwy na neu'n is na 30 PSI. Os oes nam ar y diaffram neu os yw'r falfiau'n un cyfeiriad, bydd y pwmp tanwydd yn cael ei effeithio. Felly, cynhaliwch ymchwiliad priodol ac adferwch y rhan ddiffygiol."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Gall y mater hwn godi hefyd pan fo rhwystr yn y tanc tanwydd yn cael ei adeiladu."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Felly, mae angen til iawn ar yr awyrell sydd wedi'i gosod ar y tanc tanwydd. Os nad yw'r fent aer yn agored, dylid ei droi o gwmpas i'r safle agored. Dylech bob amser sicrhau bod aer y tanc tanwydd yn cael ei gadw ar agor ac i ffwrdd o ffrithiant."}, {"text_idx": "#000019", "text": "Problem gyffredin arall yw pan fydd y modur yn gwrthod cyflymu ar gyflymiad."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Yn aml, gellir sylwi bod y modur allfwrdd stondinau neu staggers. Mae'n digwydd fel arfer pan fydd y modur allfwrdd yn cael ei gyflymu. Ac mae'r modur hefyd yn colli cydbwysedd wrth redeg ac ysbardunau."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Gall llawer o resymau wneud i hyn ddigwydd gan fod y rhesymau'n gysylltiedig a\u0302'i gilydd."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Felly, gadewch i ni geisio nodi'r rhesymau ac yna bwrw ymlaen a\u0302 sut i'w datrys"}, {"text_idx": "#000023", "text": "Ni fydd eich modur allfwrdd yn rhedeg yn esmwyth os oes dim sbarc yn y system danio. Bydd yr un peth hyd yn oed os bydd ychydig o sbarc. Gall ddigwydd hefyd os oes problem gyda'r switsh tanio."}, {"text_idx": "#000024", "text": "Ond yn gyntaf, mae angen i chi wirio ai'r system danio yw'r prif droseddwr y tu o\u0302l i hyn. Gallwch wirio hyn gan ddefnyddio synhwyrydd gwreichionen. Mae digon o synwyryddion gwreichionen ar gael yn y farchnad."}, {"text_idx": "#000025", "text": "Nesaf. dylid gadael bwlch o 3/8 modfedd ar y synhwyrydd gwreichionen. A gofynnwch i'ch modur fynd i wirio a oes sbarc ym mhob silindr modur. Bydd eich system danio yn cael ei hystyried yn iawn os oes gwreichion i'w gweld yn y ddau silindr."}, {"text_idx": "#000026", "text": "Edrychwch ar y gwifrau melyn a du os na welir sbarc mewn unrhyw silindrau. Dylid profi'r gwifrau hefyd. Bydd angen gosod gwifrau newydd hefyd os na welir gwreichionen ar y gwifrau."}, {"text_idx": "#000027", "text": "Mewn achosion o'r fath, dylid gwahanu'r wifren o'r blwch switsh a'i hadfer."}, {"text_idx": "#000028", "text": "Gall carburetoriaid hefyd fod yn rheswm posibl sy'n arwain at y digwyddiad hwn."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Defnyddiwch y profwr gwreichionen i arsylwi ar amgylchiadau'r gwreichionen gyda gweithdrefnau tebyg. Os yw eich mae gan carburetor ormodedd o faw y mae yn dynodi dau beth. Yn gyntaf, ni welir unrhyw wreichionen yn y carburetor. A hefyd mae yna lawer iawn o faw sy'n atal y falfiau rhag cau."}, {"text_idx": "#000030", "text": "Yn gyntaf, dylech ddatgysylltu'r cap tanwydd a gwaca\u0301u'r hen danwydd budr. Yna, dylid tynnu'r carburetor yn o\u0302l a'i lanhau a\u0302 thoddiant glanhau carburetor."}, {"text_idx": "#000031", "text": "Sicrhewch nad ydych yn tynnu'r prif jet tra bod y carburetor yn cael ei drochi yn yr hydoddiant. Gadewch i'r carburetor gael ei drochi yn yr hydoddiant am awr. Ac yna gallwch chi feddwl am roi'r brif jet allan."}, {"text_idx": "#000032", "text": "Nawr, dylai'r jet tanwydd gael ei drochi a'i lanhau yn yr ateb yn yr un modd. I gael gwared ar y gwn gormodol, chwistrellwch aer dan bwysau ar y jet tanwydd."}, {"text_idx": "#000033", "text": "Cael jet newydd a chael gwared ar yr hen un os yw'n ymddangos yn gamweithredol."}, {"text_idx": "#000034", "text": "Problem 3: Modur yn colli pw\u0302er yn fwy nag arfer:"}, {"text_idx": "#000035", "text": "Un o'r materion cyffredin y mae defnyddwyr yn cwyno amdano yw bod y modur yn aml yn cracio. Neu mae'n colli ei bw\u0302er dro ar o\u0302l tro bob dydd."}, {"text_idx": "#000036", "text": "Yn y bo\u0302n, mae'r mater hwn yn dod i'r amlwg pan nad yw'r modur yn cael ei ddefnyddio ers amser maith."}, {"text_idx": "#000038", "text": "Pan fo cyflwr tanwydd y modur mewn cyflwr gwael, mae'r mathau hyn o broblemau'n codi."}, {"text_idx": "#000039", "text": "Os yw eich cymysgedd tanwydd yn cynnwys ethanol dyna lle mae'ch modur yn ei chael hi'n anodd ac yn dod ar draws hyn. Ond gallwch chi drwsio hyn yn llwyr trwy ddefnyddio'r cymysgedd tanwydd a argymhellir gan Mercury. Gallwch chi gymryd siec allan y datrys problemau moduron cychod johnson am well mewnwelediad."}, {"text_idx": "#000041", "text": "Yn aml gwelwn nad yw'r cwsmeriaid yn edrych yn iawn ar eu cyflwr tanwydd. Mae hyn yn arwain at danwydd yn mynd yn gymylog ac yn fudr. Mae angen i chi newid eich tanwydd yn rheolaidd cyn ei ddefnyddio."}, {"text_idx": "#000042", "text": "Gall tanwydd a r 10-micron o ansawdd premiwm atal eich problemau. Bydd defnyddio hidlydd tynnu dw\u0302r yn cadw'r dw\u0302r i ffwrdd o'ch modur."}, {"text_idx": "#000043", "text": "Ar ben hynny, pryd bynnag y byddwch chi'n llenwi'r tanc a\u0302 thanwydd newydd, defnyddiwch sefydlogwr tanwydd o ansawdd da."}, {"text_idx": "#000044", "text": "Dyma'r problemau y byddwch chi'n eu hwynebu gyda'ch stro\u0302c Mercury 20 Hp 4."}, {"text_idx": "#000045", "text": "Problem 4: Gwiriwch y Pwmp Tanwydd:"}, {"text_idx": "#000046", "text": "Nid yw problemau pwmp tanwydd yn anghyffredin gyda pheiriannau bach, yn enwedig y rhai sy'n defnyddio gasoline. Gall y broblem ddeillio o nifer o ffynonellau, ond yr achos mwyaf cyffredin yw pwmp tanwydd wedi methu. Pan fydd hyn yn digwydd, ni fydd yr injan yn gallu cael y tanwydd sydd ei angen arni i redeg yn effeithiol."}, {"text_idx": "#000047", "text": "Yn ogystal ag achosi rhedeg gwael, gall pwmp tanwydd diffygiol hefyd arwain at broblemau eraill, megis gostyngiad mewn perfformiad injan ac allyriadau. Os ydych chi'n profi unrhyw un o'r symptomau hyn, mae'n bwysig gweithredu a dod o hyd i ateb i'ch problem pwmp tanwydd."}, {"text_idx": "#000048", "text": "Os ydych chi'n gweld gostyngiad mewn perfformiad injan neu allyriadau, mae'n debygol y bydd y pwmp tanwydd sydd ar fai. Fodd bynnag, gallai fod ffactorau eraill ar waith hefyd felly mae'n bwysig bod gweithiwr proffesiynol yn gwirio'ch injan. Os mai dim ond pan fyddwch chi'n gyrru mewn tywydd oer y byddwch chi'n sylwi ar y perfformiad llai, yna efallai ei bod hi'n bryd gosod thermostat neu system oeri newydd ar eich cerbyd."}, {"text_idx": "#000049", "text": "Unwaith y byddwch yn gwybod beth yw'r broblem, bydd angen ichi ddod o hyd i ateb priodol. Un opsiwn fyddai newid y pwmp tanwydd yn gyfan gwbl; fodd bynnag, gallai hyn fod yn gostus ac efallai na fydd yn angenrheidiol os na fydd atebion eraill yn gweithio."}, {"text_idx": "#000050", "text": "Opsiwn arall fyddai ceisio trwsio'r broblem eich hun; fodd bynnag, mae hyn yn gofyn am wybodaeth am fecaneg a gallai hefyd arwain at ddifrod pellach neu golli ymarferoldeb os caiff ei wneud yn anghywir. Y naill ffordd neu'r llall, mae'n bwysig eich bod yn gweithredu'n fuan fel nad yw'ch injan yn cael ei niweidio hyd yn oed yn fwy."}, {"text_idx": "#000051", "text": "A yw allfyrddau 4-stro\u0302c Mercwri o ansawdd da?"}, {"text_idx": "#000052", "text": "Ydy, mae allfyrddau 4-stro\u0302c Mercwri o ansawdd da iawn. Mae Mercury Marine wedi bod yn boblogaidd iawn yn y farchnad am ei berfformiad rhagorol a'i nodweddion dibynadwy. Y rhan orau yw nad oes angen cynnal a chadw uchel arnynt a gellir eu hatgyweirio'n hawdd"}, {"text_idx": "#000053", "text": "Pa mor hir fydd allfwrdd 4 stro\u0302c yn para?"}, {"text_idx": "#000054", "text": "Dylai injan allfwrdd arferol, p'un ai dwy-stro\u0302c neu bedair-stro\u0302c, bara 1,500 o oriau. Bydd hyn yn cynnal 7-8 mlynedd gan edrych ar y cais blynyddol o 200 awr y flwyddyn. Serch hynny, gall ailosod eich olew bob 50 awr o weithredu ymestyn oes eich peiriant."}, {"text_idx": "#000055", "text": "Pa mor aml y dylech chi newid yr olew mewn allfwrdd 4-stro\u0302c?"}, {"text_idx": "#000056", "text": "Mae angen ailosod hidlyddion olew ac olew bob 100 awr ar y rhan fwyaf o allfyrddau pedair stro\u0302c. Fel sail ar gyfer llunio ar gyfer storio oddi ar y tymor, yr olew yn cael ei newid. Mae technegwyr proffesiynol yn ei argymell os oeddech chi'n bwriadu cadw'ch cwch ar gyfer y tymor oer."}, {"text_idx": "#000057", "text": "A yw peiriannau mercwri 4 stro\u0302c yn ddibynadwy?"}, {"text_idx": "#000058", "text": "Mae peiriannau pedair stro\u0302c mercwri wedi bod o gwmpas ers dros 50 mlynedd ac maent yn dal i fod yn ddewis poblogaidd i lawer o selogion injans bach. Maent yn cynnig cynildeb tanwydd da a dechrau hawdd ond nid ydynt heb eu heriau."}, {"text_idx": "#000059", "text": "Gall peiriannau mercwri fod yn eithaf dibynadwy os ca\u0302nt eu cadw'n la\u0302n a'u gwasanaethu'n iawn, ond gallant hefyd ddioddef o ollyngiadau olew, gasgedi pen wedi'u chwythu, a methiant dwyn gwialen. Os ydych chi'n bwriadu prynu neu adfer injan pedwar-stro\u0302c mercwri, mae'n bwysig gwneud eich ymchwil yn gyntaf a gwneud yn siw\u0302r bod yr injan yn addas ar gyfer eich defnydd penodol chi."}, {"text_idx": "#000060", "text": "Dyna oedd ein barn ni ar y problemau mercwri 20 Hp 4 mwyaf cyffredin. Gobeithiwn yn awr eich bod wedi'ch goleuo am yr holl resymau sy'n eich arwain at y problemau hyn. A'r canlyniad gwell yw eich bod chi'n gwybod sut i'w trwsio nawr."}, {"text_idx": "#000061", "text": "Awgrym arbennig i chi fydd gwneud yn siw\u0302r nad problem tanwydd yw'r troseddwr. Problemau mesurydd tanwydd weithiau gellir eu camgymryd am broblemau tanio."}, {"text_idx": "#000062", "text": "Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu o\u0302l i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl."}]