[{"text_idx": "#000002", "text": "Dyma pam rydyn ni'n cael eich angerdd am farchogaeth cwch."}, {"text_idx": "#000003", "text": "Fodd bynnag, os na fydd y cwch yn gweithio, gallai hyn fod yn broblem ddifrifol."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Ac i fod yn barod gydag atebion, rhaid i chi orfod cyrraedd y problemau yn gyntaf."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Felly, beth yw'r problemau cebl sbardun cwch a sut i'w datrys?"}, {"text_idx": "#000006", "text": "Problemau cebl sbardun cwch yw ceblau rhydd sydyn, addasu materion, ceblau wedi'u difrodi a chyflymder araf."}, {"text_idx": "#000007", "text": "Mae'n rhaid i chi ganfod y problemau yn gyntaf."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Yn achos ceblau gludiog, mae'n rhaid i chi eu iro cyn gynted a\u0302 phosibl."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Ar ben hynny, mae angen i chi addasu'r ceblau yn dawel sy'n helpu i dynhau."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Bydd hynny'n eich helpu i wybod mwy am y problemau. Arhoswch gyda ni a dysgwch fwy!"}, {"text_idx": "#000013", "text": "Y rheolaeth throtl yw'r uned sy'n rheoli lefel y sbardun neu'r cyflymder. Mae'n lifer y gallwch ei bwyso ymlaen i hybu cyflymder y cwch."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Pan fyddwch chi wedi gwthio'r sbardun ymlaen, mae sbardun yr injan yn cael ei agor i gyfeiriad yr allfwrdd."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Mae hyn yn golygu mwy o aer a thanwydd i mewn i'r siambr hylosgi ar ganran gyflymach o amlder."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Os oes llai o danwydd, efallai y byddwch yn dod ar draws problemau pwmp tanwydd gyda'ch allfwrdd Yamaha."}, {"text_idx": "#000017", "text": "O ganlyniad, mae hyn yn achosi i'r injan bweru mwy, gan achosi'r llafnau gwthio i droelli'n gyflymach."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Mae gan foduron allfwrdd eu rheolaeth throtl eu hunain a symudwr ar reolaeth throtl confensiynol a symudwr."}, {"text_idx": "#000019", "text": "Oherwydd gallwch chi symud y liferi yn unigol. Pan fydd un modur yn cael ei wasgu ymlaen neu ei \u201cthrotlo i fyny\u201d nid yw'r allfyrddau eraill yn gwneud hynny."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Felly, rydych chi'n gwybod sut mae sbardun cwch yn gweithio. Nawr, gadewch i ni gyrraedd y problemau y gall eu cael."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Beth yw'r Problemau Cebl Throttle?"}, {"text_idx": "#000022", "text": "Gall ceblau sbardun cwch fod a\u0302 phroblemau a all eu hatal rhag rhedeg yn esmwyth. Fel;"}, {"text_idx": "#000024", "text": "Felly dyma'r problemau cebl sbardun cwch. Gallwch hefyd gael problemau Nawr, gadewch i ni gyrraedd ein segment nesaf."}, {"text_idx": "#000025", "text": "Os mai'r cebl yw'r broblem, gallwch chi ei thrwsio. Fodd bynnag, rhag ofn y bydd problemau difrifol gyda'r sbardun, mae'n rhaid i chi newid eich rheolyddion Evinrude."}, {"text_idx": "#000026", "text": "Yma rydym wedi so\u0302n am y problemau a'r atebion ar eu cyfer. Felly, dyma rai atebion defnyddiol y gallwch chi fynd amdanyn nhw."}, {"text_idx": "#000028", "text": "Codwch orchudd yr injan yn gyntaf. Yna edrychwch am ddiwedd y cebl. Bydd yn cysylltu a\u0302'r corff sbardun. Fe welwch gasgen bres gyda darn cefn llithro ynghlwm wrth be\u0302l colyn."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Yna, datgysylltwch ef a symudwch y sbardun ymlaen yn y cyfamser gan gadw llygad ar y cebl i symud. Os nad oes gennych unrhyw symudiad, yna efallai y bydd y cebl yn cael ei dorri. Neu mae'r cysylltiad pen sbardun yn wael."}, {"text_idx": "#000030", "text": "Os caiff y cebl ei dorri, yna ailosodwch gebl newydd ar unwaith."}, {"text_idx": "#000031", "text": "Ar gyfer hyn, mae'n rhaid i chi dynhau'r ceblau. Ar gyfer hyn, bydd angen wrench, gefail a sgriwdreifer arnoch chi. Dilynwch y camau hyn i dynhau'ch ceblau."}, {"text_idx": "#000033", "text": "Yn gyntaf, archwiliwch y cebl sbardun a'r gwain. Fel y bydd yn hawdd i chi sicrhau eu bod wedi'u diogelu'n iawn ar eu hyd cyfan."}, {"text_idx": "#000034", "text": "Gallai llithrigrwydd y cebl gael ei achosi gan y wain yn dod yn rhydd, gan leihau teithio'r cebl. Os oes angen, ail-angori'r cebl a'r gwain yn eu lleoliadau priodol."}, {"text_idx": "#000035", "text": "I wahanu'r wifren throtl oddi wrth y sbardun, defnyddiwch sgriwdreifer, gefail, neu wrench. Mae'n dibynnu'n bennaf ar y mathau o gysylltiad. Yna, addaswch y sbardun i'r gosodiad niwtral."}, {"text_idx": "#000036", "text": "Cam 2: Symudwch y Cebl"}, {"text_idx": "#000037", "text": "Yn awr. dewch a\u0302'r cebl sbardun i bwynt cysylltu'r sbardun. Nesaf, symudwch y cebl nes ei fod wedi'i alinio'n berffaith a\u0302'r pwyntiau atodiad."}, {"text_idx": "#000038", "text": "Cam 3: Cysylltwch y cebl"}, {"text_idx": "#000039", "text": "Mae'n bryd cysylltu'r cebl a\u0302'r pwynt cysylltu ar y cyswllt sbardun. Gwnewch yn siw\u0302r ei wneud heb symud y sbardun. Yn dibynnu ar eich cwch, bydd y math o gysylltiad yn wahanol."}, {"text_idx": "#000041", "text": "Yn gyntaf, llenwch y bag gyda digon o olew injan i foddi pen y siaced cebl yn llwyr. Yna sipiwch ef yn iawn. Nesaf, gosodwch fwced o dan ben gwaelod y cebl."}, {"text_idx": "#000042", "text": "Bydd yn dal yr olew a fydd yn y pen draw yn gollwng allan o ben isaf y siaced. Yn olaf, gadewch y cebl i hongian nes bod yr holl olew wedi'i ddraenio."}, {"text_idx": "#000043", "text": "Nid oes unrhyw driciau nac atebion eraill ar gyfer cebl wedi'i ddifrodi. Mae'n rhaid ichi ei ddisodli heb amheuaeth. Ond rydych chi'n ffodus os mai dim ond i'r ceblau y mae'r difrod. Bydd yn dod ar draws problem fwy problemau gyda'r rheolydd foltedd o arian byw."}, {"text_idx": "#000044", "text": "Beth i'w wneud os oes gennych gebl throttle wedi torri?"}, {"text_idx": "#000045", "text": "Os oes gennych gebl sbardun cwch wedi torri, mae sawl peth y gallwch ei wneud i ddatrys y broblem."}, {"text_idx": "#000046", "text": "Y peth cyntaf y dylech ei wneud yw sicrhau bod yr injan i ffwrdd o'r cwch. Bydd hyn yn atal unrhyw ddifrod pellach rhag cael ei wneud i'r cebl."}, {"text_idx": "#000047", "text": "Nesaf, mae angen i chi gael gwared ar y clawr ar y blwch sbardun. Mae hwn fel arfer wedi'i leoli o dan y llyw."}, {"text_idx": "#000048", "text": "Unwaith y byddwch wedi tynnu'r clawr, fe welwch y cebl throttle wedi'i gysylltu a\u0302'r blwch."}, {"text_idx": "#000049", "text": "I drwsio'r cebl, bydd angen i chi osod un newydd yn ei le. Gallwch naill ai brynu cebl newydd neu ddod o hyd i un arall priodol ar-lein."}, {"text_idx": "#000050", "text": "Unwaith y byddwch wedi ailosod y cebl, gwnewch yn siw\u0302r bod popeth yn cael ei ailosod a'i ailgysylltu yn unol a\u0302 chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr."}, {"text_idx": "#000052", "text": "Maent bron yr un fath. Mae'r cyfan yn dibynnu'n bennaf ar faint o arian parod sydd gennych i'w gynnig. Dylai eich injan fod yn gydnaws yn o\u0302l a\u0302'r caledwedd Gen 2 newydd."}, {"text_idx": "#000053", "text": "Mae'r ceblau Teleflex Xtreme yn well na'r ceblau safonol Mercwri. Fodd bynnag, maent yn gyffredinol yn ddrutach."}, {"text_idx": "#000054", "text": "Pam fod gan rai poteli ddau gebl throttle?"}, {"text_idx": "#000055", "text": "Oherwydd eu bod yn gwneud trin cychod yn syml. Rheolaethau mecanyddol dwbl bellach yw'r math mwyaf cyffredin o reolaeth a ddefnyddir heddiw."}, {"text_idx": "#000056", "text": "Mae lifer sengl yn rheoli'r sifft a'r sbardun mewn modd gweddol reddfol. Mae symud yn gyflym ac yn gyfyngedig i RPM isel, diogelu mecanwaith sifft y modur."}, {"text_idx": "#000058", "text": "Ar gyfer adfywio cwch, pan fyddwch chi'n symud i'r safle niwtral, fe sylwch ar ddetent. Sydd yng nghanol yr ystod shifftiwr."}, {"text_idx": "#000059", "text": "Mae ganddo fotwm rhyddhau mewn ge\u0302r. Gall y defnyddiwr roi hwb i'r sbardun heb symud i'r ge\u0302r trwy wthio'r botwm rhyddhau. Mae'n caniata\u0301u i'r injan adfywio'n niwtral."}, {"text_idx": "#000061", "text": "Yma, y \u200b\u200bbrif broblem yw llacio, mynd yn sownd, cael eich difrodi, a pheidio a\u0302 chyflymu."}, {"text_idx": "#000062", "text": "Dyma'r prif broblemau cebl sbardun cwch y mae angen i chi weithio arnynt."}, {"text_idx": "#000063", "text": "Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu o\u0302l i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl."}]