text: SJÓVINNUSTÝRIÐ kunnar í dag um umhvørvisátøk, sum ES ætlar at seta í verk fyri shipping-vinnuna.
text: #000004
text: 14. juli 2021 kunngjørdi Evropeiska Kommissiónin “Fit for 55” pakkan, sum eru uppskot, sum skulu minka um samlaða Co2-útlátið hjá ES við 55% áðrenn 2030. Shipping-vinnan stevnir tí ímóti strangari ES-reglum. Niðanfyri verður í stuttum sagt frá pakkanum og hvussu hann fer at ávirka shipping-vinnuna.
text: #000005
text: Fit for 55-pakkin ávirkar alla vinnu, men fyri shipping eru serliga hesi uppskot verd at leggja til merkis:
text: #000006
text: ES-kommissjónin hevur lagt uppskotini fram, og samráðingar við evropatingið eru um at byrja. Samráðingarnar verða væntandi fjøltáttaðar og langdrignar, og vit eru helst langt inni í 2022, áðrenn nakrar semjur verða gjørdar. Tað er tó greitt, at reglurnar fara at hava stóra ávirkan á shipping-vinnuna og á tey skip, sum eru 5000 BT ella størri.
text: #000008
text: Hendan reglugerðin verður endurskoðað við tí fyri eygað at strika avgjaldsfrítøku fyri vanligt brennievni, brúkt í sigling millum ES-havnir frá 1. januar 2023. Skip sum bunkra í altjóða øki til eyka ES-ferðir verða framvegis frítikin fyri avgjøld. Fyri tungolju verður gjaldið uml. 37 EUR fyri hvørt tons. Í byrjanini verður gjaldið á LNG 0,6 EUR fyri hvørt gigajoule. Alternativ orka verður undantikin avgjaldsskyldu í 10 ár.
text: #000012
text: Hesar ES-reglugerðir koma afturat reglunum hjá IMO um minking av vakstrarhúsgassum. Tað verður viðmælt, at skip og reiðari beinanvegin fara í holt við at leggja eina ætlan fyri, hvussu tey ætla at røkka málunum og liva upp til krøvini.
text: #000013