Kohanduv püsikiirusehoidja* - ummikus liikumise abisüsteem
#000004
Kohanduv püsikiirushoidik (ACC – Adaptive Cruise Control) aitab juhil hoida ohutut pikivahet eessõitva autoga.
#000005
Ummikus liikumise abisüsteemil on ka kohanduv kiirushoidik ja täiustatud funktsioonid liikumisel kiirustel alla 30 km/h (20 mph).
#000006
Automaatkäigukastiga sõidukitel täiendab kohanduvat püsikiirushoidikut ummikus liikumise abisüsteem (ka nn "Queue Assist").
#000007
Ummikus liikumise abifunktsioonil on kaks ülesannet.
#000008
Laiendatud kiirusvahemik – ka kiirusel alla 30 km/h (20 miili tunnis) ja seistes. Eessõitja muutmine Automaatpidur ei toimi, kui auto seisab Seisupiduri automaatne rakendamine.
#000009
Adaptiivse kiirushoidiku aktiveerimiseks peab juhiuks olema suletud ja juhi turvavöö kinnitatud.
#000011
Automaatkäigukasti korral on kiirusevahemik kohanduva kiirusehoidiku poolt kontrollitava pikivahe hoidmiseks 0–200 km/h (0–125 mph).
#000012
Adaptiivse kiirushoidiku aktiveerimiseks aeglasemal kiirusel kui 30 km/h (20 mph) peab eespool liikuv sõiduk paiknema piisavalt kaugel.
#000013
Lühemate peatuste korral ummikutes või valgusfoori taga taastub sõitmine automaatselt, kui peatus ei kesta kauem kui umbes 3 sekundit – kui eesolev auto hakkab liikuma hiljem, lülitub kohanduv kiirusehoidik automaatpidurdusel ooterežiimi. Juht peab seejärel püsikiirushoidiku uuesti aktiveerima järgmisel viisil:
#000014
Queue Assist (ummikuabisüsteem) suudab autot paigal hoida maksimaalselt 4 minutit – seejärel rakendatakse seisupidur ja kohanduv kiirushoidik lülitub välja.
#000015
Kui eesolev sõiduk teeb ootamatu pöörde, võib ees olla seisev liiklus.
#000017
Kui adaptiivne kiirushoidik järgib eesoleva auto sõidukiirust kiirusel alla30 km/h (20 mph) ja järgimine läheb üle liikuvalt autolt seisvale autole, pidurdab adaptiivne kiirushoidik seisva auto korral.
#000018
Kui adaptiivne kiirushoidik järgib eesoleva auto sõidukiirust kiirusel üle30 km/h (20 mph) ja järgimine läheb üle eesolevalt autolt seisvale autole, ignoreerib adaptiivne kiirushoidik seisvat autot ja jätkab sõitu salvestatud kiirusega.
#000019
Juht peab ise vahele segama ja pidurdama.
#000020
Kohanduv püsikiirushoidik lülitatakse välja ja jääb ooterežiimile:
#000021
juhul kui kiirus on väiksem kui 5 km/h (5 mph) ja adaptiivne kiirushoidik ei suuda tuvastada, kas vaadeldava objekti näol on tegemist seisva sõidukiga või mõne muu objektiga, nt künnisega. kui kiirus on alla 5 km/h (5 mph) ja sihtsõiduk ära keerab, mille tõttu ei ole adaptiivsel kiirushoidikul enam järgitavat autot.
#000022
Automaatse pidurdamise määratlemine paigal seistes
#000023
Teatud juhtudel peatab ummikus liikumise abisüsteem paigalseismisel automaatse pidurdamise. See tähendab, et pidurid on vabastatud ja on võimalik, et auto hakkab veerema. Seega tuleb autoga kohalseismiseks juhil endal jalga piduripedaalil hoida.
#000024
Ummikus liikumise abisüsteem vabastab jalgpiduri ja lülitab kohanduva püsikiirusehoidja ooterežiimi järgnevatel juhtudel.
#000025
juht paneb jala piduripedaalile seisupidur on rakendatud käigukang on asendis P, N või R juht seadistab adaptiivse püsikiirusehoidiku ooterežiimi.
#000026
Mõnedel juhtudel rakendab ummikus liikumise abisüsteem auto paigalhoidmiseks seisupiduri.
#000027
juht avab autoukse või teeb turvavöö lahti ESC lülitub režiimist Normal režiimi Sport Ummikus liikumise abisüsteem on sõidukit paigal hoidnud kauem kui neli minutit mootor seisatakse pidurid kuumenevad üle.
#000028