Ka justiitsminister arvustab automaksu: eesmärgid on pöördvõrdelises seoses
#000003
Justiitsministeerium küll kooskõlastas rahandusministeeriumi mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsuse (VTK), kuid tegi seda Kalle Laaneti allkirjaga saadetud dokumendis mitmete kriitiliste märkustega.
#000005
"Palume eelnõu seletuskirja koostama asudes eelnõu eesmärgid praegusest selgemalt ja asjakohaselt sõnastada, pidades seejuures silmas, et VTK-s toodu põhjal on soovitavad eesmärgid omavahel pöördvõrdelises seoses – kui kasvab keskkonnasäästlikumate sõidukite arv, kahanevad riigi maksutulud, mistõttu vajab selgitamist ka see, kuidas vastandlikke eesmärke samal ajal saavutada on võimalik."
#000007
Rahandusministeeriumis valminud automaksu VTK järgi on muudatuse üks eesmärk riigile maksutulu kogumine, mida kasutataks "riigi erinevate kulutuste finantseerimiseks".
#000008
See tekitab justiitsministri sõnul küsimuse, kas ja kuivõrd õigustatud on suuresti keskkonnakaalutlustel kehtestatava maksu laekumisi kasutada muude kulutuste tarbeks, kui täiendava positiivse keskkonnaefekti saavutamiseks tuleks kogutavat tulu kasutada täiendavalt keskkonnakahjude vähendamiseks.
#000009
"Seetõttu võib tekkida probleem praegusel kujul kehtestatava koormava meetme tegelikust efektiivsusest ja võimekusest soovitud keskkonnaalaseid eesmärkesaavutada, kuna Eestis on elektriautode osakaal nt EL-i üks väiksemaid."
#000010
Justiitsministri hinnangul tuleks eelnõu koostamisel kaaluda ka teatud haavatavate sihtgruppide nagu paljulapselised pered, puudega inimesed jt osas võimalike maksusoodustuste rakendamist või siis tuua eelnõu seletuskirjas ära konkreetsed põhjused, miks seda ei saa või pole kavas teha.
#000011
Sellega aga Laaneti kriitika erakonnakaaslase Mart Võrklaeva ministeeriumist tulnud automaksu plaani kohta ei piirdu. Veel tuuakse välja, et ei ole selge, kuidas muudatuse eesmärgina seatav mitteaktiivsete sõidukite või vaid registris kandena eksisteerivate sõidukite maksustamine CO2 maksuga aitaks saavutada nõutavat sihttaset, kuna sellised sõidukid liikluses ei osale ja CO2 ei emiteeri.
#000012
"VTK andmetele tuginedes ei ole selge, kas soovitud autode koguarvu vähendamise eesmärk on plaanis saavutada eelkõige registripõhiselt nt mitteaktiivsete sõidukite registrist kõrvaldamisega või on sooviks vähendada ka sõidukite üldist reaalset läbisõitu ja liikluses osalemise vähenemist ning kuivõrd realistlikuks seda eesmärki saab lugeda."
#000013
Ametnik: miks ei maksustata kaatreid, paate ja õhusõidukeid?
#000015
Kriitikat jagub ka justiitsministeeriumi teises dokumendis ehk lisas, mis on rahandusministeeriumis valinud VTK juurde ääremärkustena lisatud ja mille autoriks on ministeeriumi õigusloome talituse nõunik Joel Kook.
#000016
"VTK-s ei tõstatatud aga teemat maksustada mootorsõidukimaksuga ka jahid, kaatrid, paadid või õhusõidukid. Palume eelnõu seletuskirjas selgitada, kas kaaluti maksu kehtestamist ka sellistele sõiduvahenditele ja kui mitte, siis millistel kaalutlustel."
#000018
Kui VTKs, kirjutatakse, et "sõidukite kasutamisega kaasneb oluline negatiivne välismõju (tootmissaaste, heitmed, ajakulu, ummikud, õnnetused jm)", siis justiitsministeeriumi hinnangul peituvad loetletud probleemide juurpõhjused hoopis mujal kui autode erinevatel CO2 näitajatel.
#000019
"Ei ole selge, miks tuuakse näitena probleeme, mida VTK-ga lahendada ei ole plaanis (tootmissaaste, ajakulu, ummikud, õnnetused), mida kavandatavad maksumudelid selgelt lahendada ei saa."
#000020
Kui VTK-s väidetakse, et "Eesti autopark on CO2 heite järgi peaaegu Euroopa kõige saastavam", siis pole justiitsministeeriumi hinnangul selge, kas sinna hulka on arvatud ka registris mitteaktiivse kandena eksisteerivad sõidukid ja/või ajutiselt kasutatavad sõidukid.
#000021
Kriitilisi märkusi rahandusministeeriumis valminud 38-leheküljelisele automaksu väljatöötamiskavatsusele jagub veel.
#000022
Varasemalt on automaksu plaani kritiseerinud ka kliimaminister Kristen Michal, kelle hinnangul ei täida automaks välja pakutud kujul keskkonnaeesmärki ning selle saavutamiseks peaks maks võtma oluliselt rohkemal määral arvesse auto keskkonnamõjuga seotud näitajaid ehk CO2 heidet ning vähem arvestama auto vanust.
#000023
Kahepäevase kooskõlastusajaga keskkonnatasude eelnõu sai hävitava tagasiside
#000024
Kantar Emori uuring: 70 protsenti inimestest ei toeta automaksu
#000026
Akkermann sooviks automaksu tulu suunata teedesse
#000027
Hussar: Eesti 200 automaksu seisukohad kattuvad paljuski kliimaministriga
#000028
Võrklaev: president võiks automaksu kohta valitsuselt otse küsida
#000030
President Karis astus automaksu kriitikute ridadesse
#000031
Siim Kallas: automaks võiks olla kõrgem, 1000 eurot aastas
#000032
Võrklaev: automaksuga tahame vähendada autostumist eelkõige linnas
#000033
Puuetega inimesed soovivad automaksust vabastust
#000034
Automaksu esialgne idee näeb ette ühekordset ja iga-aastast osa
#000035
Tänak kasvatas päeva lõpuks edu pea minutile
#000036
Ajutine meede USA valitsuse töös hoidmiseks läbis võtmehääletuse
#000039
Tippsportlased on mures: Eesti sport võib jääda keskpäraseks
#000041
Saalihokikoondise abikapten: meile ei ole tulnud infot liidu poolt, et raha oleks koos
#000042
Rahvusringhäälingu arendusosakond otsib oma meeskonda frontend arendajat
#000044
Sõja 583. päev: Briti armee juhi sõnul hoiab Ukraina sõjas initsiatiivi
#000045
Jüri Ratas: erakonnast lahkuda on lihtsam kui sinna jääda
#000047
Yasmyn varalahkunud isast: kahjuks ei jõudnud temaga päriselus muusikat teha
#000049
Kaupmehed prognoosivad kõige keerulisemat perioodi tuleva aasta alguses
#000050
Tallinna valgusreostus on koroona järel hüppeliselt kasvanud
#000057
Slovakkia valijad otsustavad, kas riik jääb läänemeelseks või kaldub Venemaa poole
#000065
Haapsalu linnavalitsuse uue hoone ehitamine ja vana lammutamine võib maksta kuni viis miljonit eurot
#000066
Slovakkia valimised võivad muuta riigi välispoliitikat
#000068
Vene väed rajavad Zaporižžja oblastis uusi kaitseliine
#000069