"Iga piirkiirusele lisatud kilomeeter suurendab tõenäosust sattuda õnnetusse ning raskendab võimalikke vigastusi."
#000000
Läbilõige lahendusest, kuidas linlastel võimaldatakse läbi klaasi uudistada keskaegset Harju värava torni.
#000001
Suur osa Vabaduse väljaku töödest on juba tehtud, täielikult peaks väljak valmis saama 20. augustiks. Abilinnapea Taavi Aasa sõnul on tänaseks ligi pool väljaku maapinna tasapinnast valatud. «Hiljuti valati suurim, üle tuhande ruutmeetri suurune ala,» mainis Aas. «Tööd on graafikus, arheoloogid on oma töö lõpetanud ning ehitajatel taas täishoog sees.»
#000003
Nagu projekt ette nägi, säilitati maa-aluses parklas kõigile huvilistele vaatamiseks vallikraavi maapõuest nähtavale tulnud tugimüürid. Lisaks hakkab uudistajate silma rõõmustama seni maa sees peidus olnud iidse Harju värava esimene korrus.
#000004
Eskiisi järgi tuleb Harju tänava alla värava varemete ümber ruum, mida katab piklik 1,75 meetri laiune ja seitsme meetri pikkune klaasplaat. Klaasi alla tuleb ka valgustus ja aparaat, mis juhib klaasilt ära niiskuse, et torn oleks pidevalt vaadeldav.
#000005
«Praegu käib klaasi paksuse arvutamine, see peab olema nii paks, et peale astudes katki ei läheks,» ütles AS Sweco Projekti teede osakonna juhataja Henri Toom. «Klaas peaks vastu pidama koormusele 500 kg ruutmeetri kohta.»
#000006
Plaati hakkab ümbritsema betoonraam, mis tõuseb 30 cm tänavapinnast kõrgemale ja täidab mitut eesmärki. «Sinna peale tuleb istepink, mis sobitub maa-aluse parkla sissepääsu betoonrinnatistega,» ütles Toom. «Kuna Harju tänav muutub jalakäijate alaks, annab betoonserv autojuhtidele kaugelt märku, et sedakaudu pole mõtet vanalinna sõita.»
#000007
Läbi klaasi saab Harju eesväravast näha Moskva kohviku poolset torni koos ukse ja trepiga, teine torn jääb Mayeri trepi nurga alla.
#000009
Vabaduse väljak ja Harju tänava lõik Mayeri trepist Müürivahe ja Rüütli tänava nurgani kaetakse graniitplaatidega. Eri tooni plaatidega tähistatakse ka maa-aluste tugimüüride asukohad ja Harju värava varju jääv osa.
#000010
Vabaduse väljaku alusesse parklasse mahub 136 sõidukit. Suurema osa maa-alusest jalakäijate alast võtab enda alla Ahhaa teaduskeskus, lisaks tulevad sinna kohvik, linna infokeskus, noorte infopunkt ja tualettruumid, samuti Vabaduse väljaku ajalugu ja arheoloogiliste väljakaevamiste tulemeid tutvustav väljapanek ja väike 4D-kino.
#000011
Väljaku detailplaneeringu koostas arhitektuuribüroo Alver & Trummal Arhitektid, ümberehitustööde projekti koostas AS Sweco Projekt. Ümberehituse kogumaksumuseks kujuneb 272 miljonit krooni ja väljak saab valmis taasiseseisvumispäevaks 20. augustil.
#000013
Pealinna kommentaarikeskus on tehniline vahend, mis võimaldab kasutajatel avaldada oma kommentaare. Pealinn ei toimeta kommentaare. Kommentaari autor vastutab kommentaari sisu ning avaldamise eest. Tasub teadvustada, et Eesti kohtupraktikas on lahendeid, mille kohaselt kommentaari autor on saanud kommentaari sisu eest karistada.
#000017
Tondiraba Looduspark sai arhitektuuripreemia. Jaan Poskat mäletatakse kui rahu toojat. Tallinn kiitis heaks uue jäätmehoolduseeskirja. Sõjapõgenikud võivad sattuda tänavale
#000025
Narkosurmade arv on hüppeliselt kasvanud, mullu kasvas venelaste kinnisvaraostude arv 42 protsenti, Tallinn ja Helsingi süvendavad koostööd Ukraina sõjapõgenike abistamisel
#000026
Peapiiskop rääkis jumalateenistusel pagulusjõuludest (4)
#000029