Nädalavahetusel Jaapanis alguse saanud rahvusvahelist näitust Tokyo Auto Saloni positsioneeritakse eelkõige tuuningutööstuse näitusepaigana. Lexuse firma spetsialistid demonstreerisid sellest lähtuvalt seal oma käsitööoskuse suurejoonelist näidet, esitledes avalikkusele elektrilist crossoverit RZ Sport Concept.
#000003
Kõigepealt võlub isikupärastatud teisend oma välimusega. See auto sobiks kindlasti neile, kellele meeldib teiste autode seast silma paista ja endale tähelepanu tõmmata.
#000004
Kaks tagumist spoilerit pagasiruumil, poritiibade laiendid, nutikalt rakendatud süsinikkiust voolundid kogu kere ulatuses ja kahe õhuvõtuga varustatud süsinikust kapotikaas – see kõik lisab auto brutaalsusele ka ainulaadset võlu ja karismaatilisust. Kirsiks moosil on must-valge kere, mille mõned pisidetailid värviti siniseks.
#000005
Üldiselt on Lexusel õnnestunud luua tõeliselt hea välimus elektrilisele crossoverile, millega kõlbab sõita nii noorel autoentusiastil kui ka ärimehel või tippjuhil. Muide, Lexuse spetsialistid töötasid aerodünaamilised detailid välja koos võidusõitja Masahiro Sasakiga, kes oli varem töötanud ka tavalise Lexus RZ kallal. Teisend on nüüd 78 mm pikem, 90 mm laiem ja 35 mm madalam kui tavaline RZ. Mõõdud muutusid tänu uutele keredetailidele ja ka madalamale vedrustusele.
#000006
Loomulikult peaks ka auto tehniline potentsiaal vastama välimusele. Täisveoline Lexus RZ Sport Concept varustatakse kahe elektrimootoriga – üks esi- ja teine tagateljele. Kumbki neist arendab 201 hobujõudu võimsust, mis peaks täielikult andma crossoverile sportauto plahvatusliku dünaamika.
#000007
Projekti loojad ei ütle ebatraditsioonilise mudeli tulevikuperspektiivide kohta midagi.
#000008
Genesis'e elektrilise tootevaliku eesotsas saab olema kabriolett, mis ideeautona debüteeris eelmisel aastal Los Angelese autonäitusel. Asjaolu, et ettevõte kavatseb turule tuua X Cabrio, selgus Genesis'e asepresidendi ja loovjuhi Luke Donckerwolke'i kõne ajal brändi iga-aastasel edasimüüjate kohtumisel. Kusjuures auto esitlusel räägiti, et kontsepti eesmärk oli tutvustada brändi tulevikku ja tootmise võimalikkusest...
#000009
Eestimaine elektriauto jõuab suvel testifaasi
#000010
Eesti päritolu kompaktne L7E kategooria elektriauto EEV (Energy Efficient Vehicle) jõuab saabuval suvel tavaliikluse katsefaasi, esimesed seeriaautod valmivad kava kohaselt 2025. esimesel poolaastal. Rahvusvaheline inseneride ja disainerite meeskond on töötanud juba ligi kaks aastat, et anda sõidukile silmatorkavalt kena välimus ning varustada see eristuvate tehniliste lahendustega. "Suurte autotootjatega võrreldes peame maksimaalselt...
#000011
Land Rover tõi avalikkuse ette uuenenud Range Rover Velari. Mudeli võtmeelementideks on kaasaegne disain, uuemad tehnoloogiad ning juhiabi-, kere- ja sõidujuhtimissüsteemid. Velar on Range Roveri minimalistliku disainifilosoofia teerajaja ning tänu uuele esivõrele – millele lisanduvad uued Pixel LED esituled koos kalliskive meenutavate Signature Daytime Running Lights päevasõidutuledega – jagavad nüüd...
#000012
Škodal valmib uus elektriline linnamaastur
#000013
Maailma suuremad autotootjad püüavad praegu oma mudelirida elektrifitseerida. Tšehhi Škoda annab teada uuest elektrilistest linnamaasturist, mis lisandub valikusse 2025. aastal. Hetkel mudelil nimi veel puudub. Ettevõtte teatel saab see olema kompaktsem ja odavam kui Škoda Enyaq. Mõõtmetelt saaks elektriline crossover olema keskkonnasõbralikum alternatiiv umbes 4,5 meetrise pikkusega bensiinimootoriga Škoda Karoqile....
#000014
Peugeot korraldas virtuaalse E-päeva, mille käigus jagati arenguplaane järgnevate aastate osas. Kõige huvitavamate uudiste hulka kuulub ilmselt populaarse crossoveri Peugeot 3008 uue põlvkonna ja selle elektrilise versiooni e-3008 turule toomine. See mudel peaks saama esimeseks STLA Medium platvormile ehitatud sõidukiks. Muu hulgas hõlmab see arhitektuur suurte akude kasutamist, mis võimaldaks...
#000016