Toyota RAV4 ilmub näitusele kahes...
#000000
Auto sõitis isepäi tänaval ringi...
#000001
Talvel on diiselmootoriga auto elektrilisest odavam
#000002
Kuigi elektriautosid ilmub meie teedele üha enam, on need inimkonna jaoks siiski veel üsna uued asjad ning nendega harjumine võtab veel aega.
#000003
Kliimaaktivist Paul Homewood arutles oma blogis elektriautode sõiduulatuse üle. Kui tavaliselt sellest räägitakse, siis tuuakse välja kõige paremad numbrid, peaaegu ideaaltingimustel saavutatud. Kuid igapäevane kasutamine on ju midagi muud.
#000004
Niisiis vaatleb Paul Homewood Nissan Leafi kasutamist talvel ja teeb arvutused, kas odavam oleks sõita elektri- või diiselautoga. Vahe on selles, et talvel tuleb kulutada energiat ka autode kütmiseks. Sisepõlemismootoriga autol tuleb soojus sekundaarse väljundina kaasa ning sellele eraldi energiat raiskama ei pea. Elektriautoga on asi otse teistsugune – igasugune kütmine toimub täiesti üheselt sõiduulatuse arvelt.
#000005
Kuna Inglismaal kehtivad nii elektrile, kui kütusele teistsugused hinnad, siis võtsin arvutuse aluseks Eleporti hinnakirja ning diislikütuse hinnaks 1,1 eurot liitri eest.
#000006
Tulemus oli kliimaaktivisti tulemusest seetõttu pisut erinev. Kuna Nissani kohalik veebilehel läbisõidu kalkulaatorit mingil põhjusel ei avalikustata, siis kasutasin inglise oma. Diiselmootoriga auto kütusekuluks arvestasin 5 liitrit sajale kilomeetrile, kaasaegse auto puhul täiesti saavutatav tulemus. Leafi arvutustes kasutasin Eco-sõiduseadet, ehk tulemus võiks olla pisut elektriauto poole kallutatud.
#000007
Nagu fotodelt näha, sõidab Leaf E+ talvel 20 külmakraadi juures kütmisfunktsiooni kasutades 117 miili, ehk 188,3 kilomeetrit. Kilomeetri hinnaks tuleb 0,0626 eurot. Tavalisel Leafil on see vähem: 0,0569. Diiselmootoriga autol aga 0,055.
#000008
Vahed pole küll suured, kuid Nissani poolelt on kasutatud ametlikke andmeid, mis autonduses tavaliselt tuuakse ülemäära optimistlikult. Kuna tegelikke andmeid pole, siis tuleb leppida sellega, mis on. Pole täpselt teada, millal Nissani arvates peaks sõitja salongi kütte sisse lülitama ning milline oleks normaalne temperatuur.
#000009
Tasub silmas pidada tõsiasja, et elektriautot laadimine kodus on avaliku laadimispunktiga võrreldes umbes poole odavam. Arvutuse mõte oli keskenduda just avalikele laadimisjaamadele, sest elektriautode laiem levik tooks need ka kortermajade ette, kuhu tulevikus ilmselt paigaldataksegi mõne operaatori poolt majandatav avalik laadija. Samuti on hetkel vedelkütused veel suhteliselt odavad. Diislikütuse hinna tõus 10 sendi võrra liitrilt tõstab kilomeetri hinda 0,005 euro võrra.
#000010
Uus ja veelgi võimsam Radical
#000011
Radical Motorsport, Suurbritannia suurim võidusõiduautode tootja, teatas, et uuendas oma SR10 sportlikumaks mudeliks SR10 XXR. SR10 XXR sai 425-hobujõulise turboülelaaduriga 2,3-liitrise Radical Performance Engines mootori. Välimuses võib märgata parema aerodünaamika saavutamiseks uut esivõret, mis ühtlasi vähendab alajuhitavust ja parandab jahutuse efektiivsust. SR10 XXR on varustatud ka uute kergmetallvelgedega ning suure...
#000012
Mercedes-Benz sertifitseeris Põhja-Ameerikas kolmanda astme isejuhtiva auto
#000013
Mercedes-Benz sai esimeseks autotootjaks, kes suudab USAs pakkuda SAE Autopiloti 3 taseme isejuhtimist. Mercedes-Benz Drive Pilot süsteemi kasutamine on lubatud Nevada osariigis. Autopilooti hakatakse pakkuma 2024. mudeliaasta S-klassile ja elektrilisele sedaanile EQS. Drive Pilot on võimeline autot ise suure tihedusega kiirteedel juhtima kiirusega kuni 64 km/h, kuid ainult kaardistatud lõikudel...
#000014
Nissan näitas Max-Out’i elusuuruses prototüüpi
#000015
2021. aastal demonstreeris Nissan erinevatel näitustel mitmeid ideeautosid ja teatas ühtlasi plaanidest investeerida 17,6 miljardit dollarit elektrisõidukite arendamisse. Üks tolle aasta kontseptsioonidest oli kahekohaline kabriolett-sportauto Max-Out, kuigi autotootja näitas toona vaid mõningaid renderdusi potentsiaalsest elektriautost. Nüüd aga avalikustati Yokohamas toimunud Nissan Futures'i üritusel Max-Out elusuuruses versioon. Nissan on algsele disainile...
#000016