UudisedKultuurAKEesti uudisedSportVärsked raadiouudisedVälisuudisedMenurus.err.eeMajandusTeadusnews.err.eeArvamusReitingudIlmViipekeelsedTVETVETV2ETV+RaadioVikerraadioRaadio 2KlassikaraadioRaadio 4Raadio TallinnLasteleJupiterJupiterArhiiv
#000002
Ohtlikul Veerenni ülekäigul hakkab tööle uudne ohutussüsteem
#000003
Pärast näitleja Jüri Aarma hukkumist kahe aasta eest lubas Eesti Raudtee ohtliku Veerenni ülekäigu varustada uudse ohutussüsteemiga. Sel nädalal sai ehitustööd läbi, rattureid ja jalakäijaid hoiatavad tuled ja signaalid pannakse uuest nädalast tööle.
#000004
Kahe aasta eest traagilise õnnetuse tõttu tuntuks saanud Tallinnas asuval Veerenni ülekäigu uuendustööd said läbi ja seal tööle hakkav uus ohutussüsteem peaks rongiõnnetuse võimaluse minimeerima.
#000005
"On helisignalisatsioon, valgusfoor ja kolmandaks maha paigaldatud LED valgustus. Loomulikult see mõjub rohkem pimedal ajal," ütles Eesti Raudtee investeeringute osakonna juhataja Maia Sokk.
#000006
Soku sõnul ei maksa inimestel arvata, et kuigi kellad ja viled käivad, võib rahumeeli raudteed ületada, sest rong on alles kaugel. Tegelikult on rongi lähenemine rattapaari täpsusega välja rehkendatud.
#000007
"Raudtee on tegelikult tehnoloogiat täis, komponendid annavad üksteisele märku," lausus Sokk.
#000008
Kahetasandiline raudtee ülekäik oleks kõige ohutum lahendus, kuid see on kallis, samuti on tunnelit võimalik rajada Salu sõnul vaid sinna, kus raudteemuldkeha on kõrge. Nagu Jõhvis, kus see töö on plaanis.
#000009
" Nüüd tuleks vaadata kahte asja: üks asi on raudteetunnel, teine asi on , et teed-tänavad peaksid olema ka ümber ehitatud, et nendelt oleks võimalik inimestel minna tunnelisse," ütles Edelaraudtee juht Rain Kaarjas.
#000010
Sageli saab see takistuseks. Tallinnas Liiva jaamas asendatakse praegu senine ülekäik tunneliga, kuid see saab teoks tänu tervisesportlastele.
#000011
"Tallinna kommunaalametil ja sihtasutusel Eesti Terviserajad oli plaan ületada terviserajaga raudteed Liiva jaama territooriumil ja parim lahendus selleks oli tunnel," ütles Kaarjas.
#000012
Lähiajal plaanib Eesti Raudtee paigaldada neile lõikudele, kus rongide sõidukiirus on üle 140 kilomeetri tunnis, maanteel asuvatele ülesõitudele topelt tõkkepuud. Suletud tõkkepuu taga pikkade passimiste aeg aga peaks varsti läbi saama.
#000013
"Arvestades seda, et kiirused tõusevad, siis selleks, et tagada ülesõitude mõistlik suletus, soovime tarkvara muuta selliselt, et see võtaks reaalajas rongi kiiruse arvesse," lausus Sokk.
#000014
Galerii. Türil avati Edelaraudtee uus juhtimiskeskus
#000016
Maailma juhtkujud näevad selle tulevikku üdini vastandlikes toonides
#000024
Türgis ja Süürias on tugevate maavärinate tõttu hukkunud üle 7200 inimese
#000026
Sõja 349. päev: Ukraina hinnangul kaotas Venemaa ööpäevas 1030 sõdurit
#000027
Teatud erialadel pikeneb ajateenistus kuni 12 kuuni
#000029
President annab tänavu 167 riiklikku teenetemärki
#000032
Otse kell 17: riigikogu valimiste eelne kõrgharidusdebatt TTÜ-s
#000039
"Kaka, kevad ja teised" annab tunni aja jooksul ülevaate kõikvõimalikest animatsioonitehnikatest
#000042
Kohtla-Järve linnavalitsus sai paika vaid üheksa poolthäälega
#000046
Ministeerium arutab lisapuhkepäevade teemat tööandjate ja ametiühingutega
#000047