Kas on võimalik, et sama võidusõitjat tabab kahel järjestikusel võidusõidul sarnane ebaõnn? Mikk Maateniga mõlemal tänavusel NEZ 6 tunni sõidul kahjuks selline draama juhtus. Estonian Grand Prix’l oma vanas armsas BMW klassis Xtreme osalev Maaten räägib võidusõitja karjäärist, käesoleva hooaja plaanidest ja enesearengust.
#000002
iseloomustad auto24ringi – mis on raja head ja vead? auto24ring
on väga nõudlik nii autole kui sõitjale. Sõitjalt nõuab rada
ülimat täpsust ja autolt häid pidureid, mootorit ja head pidamist
kurvides. Kindlasti väga hea sõidu õppimiseks, kuna rada on väga
#000003
hooaja plaanid? Sellel hooajal soovin end arendada tõeliselt
kiire auto roolis (Lamborghini Hurracan Super Trofeo) ja koos sellega
#000004
Kirjelda 5 lausega oma võidusõitja teed. Oma võidusõidukarjääri alustasin 13-aastaselt ja lihtsalt sõitsin, mõtlemata tagajärgedele ja enesearengule. Viieaastase pausi jooksul jõudsin arusaamisele, tagasi tulles ei ole mõtet lihtsalt kihutada, vaid tuleb pidevalt tööd teha, sest toimuma peab areng. Võidusõiduõnnega pole mind väga õnnistatud, võtame kasvõi Botniaringi 6 h võidusõidu [Maaten sõitis välja küll võidusõidu kiireima ringi ja tegi uue rajarekordi, kuid pidi 11 minutit enne võistluse lõppu tehnilise rikke tõttu liidripositsioonilt katkestama – toim.], kuid loen oma suurimaks vedamiseks võidusõidus GSR Motorspordi korraldatud konkurssi, mille tulemusena sai mu karjäär hoopis teise hingamise kui varem. Nüüd saan sõita autodega, millest varem vaid und nägin, kuid samas ei unusta ma kunagi BMW Cupi, mis on mulle nii palju andnud ja mille juurde alati rõõmuga tagasi pöördun.
#000006
noorele kutile, kes oma võidusõitja karjääri alles alustab?
#000007
tunnistada, et mul ei tule kiiresti sõitmine välja, siis on
lootust, et sinust saab võidusõitjana kunagi asja.
#000008