Toyota: tagasikutsumisele reageerivad eeskätt uute autode omanikud
#000002
Toyota senine kogemus näitab, et tagasikutsumisele reageerivad ligi 90 protsenti sõidukite omanikest, kelle autod on kuni kolm aastat vanad, kuid teenindusse tulijate arv langeb järsult vanemate sõidukite omanike puhul. Äsja algatatud tagasikutsumiskampaaniaga ärgitab Toyota kõiki sõidukijuhte kontrollima võimalikku tagasikutsumist, sõltumata auto vanusest.
#000003
Toyota Balticu müügijärgse teeninduse juht Erik Kuus märkis, et autode parima seisukorra huvides on tagasikutsumised autotööstuse tavapärane praktika ning nii tegeleb ka Toyota aktiivselt oma sõidukite monitoorimisega. Tõeline väljakutse on aga jõuda autodeni, mis on vanemad kui viis aastat.
#000004
“Tavaliselt võtab Toyota ametlik edasimüüja tagasikutsumist vajavate autode omanikega ise ühendust. Siiski on juhtumeid, kus autoomanik on aastate jooksul vahetunud ning esialgne sõiduki kasutaja ei ole teadlik uue omaniku kontaktandmetest. Seejuures ei pruugi korrektseid andmeid olla ka Maanteeametil. Teine probleem on ka väljastpoolt Baltikumi omanikelt või vahendajatelt ostetud autodega, mille puhul ei ole Toyotal ostja andmetele ligipääsu," selgitas ta. "Sestap on väga abistav, kui iga Toyota omanik kontrollib enda auto VIN-koodi Toyota veebilehel,” rõhutas Kuus.
#000005
Auto pideval kasutamisel võib selguda, et mõni komponent ei tööta nii, kuidas peab. Sellisel juhul kasutab Toyota klientide tagasisidet, et teha üleskutse sõidukite tagasikutsumiseks ja kontrollida üle, kas sõiduki komponent vastab tehase poolt seatud kvaliteedile.
#000006
“Juhul, kui sõiduk kuulub tagasikutsutavate autode hulka, soovitame esimesel võimalusel broneerida aeg lähimas Toyota esinduses. Kindlasti tasub meeles pidada, et ühegi sellise töö eest tasu ei võeta,” märkis Kuus.
#000007
Iga Toyota omanik saab panustada teede turvalisusesse enda auto VIN-koodi kontrollimisega juuresoleval lingil: . Juhul, kui selgub, et auto on tagasikutsutavate nimekirjas, tuleb ühendust võtta Toyota ametliku edasimüüjaga. Töö on tasuta hoolimata auto vanusest ja läbitud kilomeetritest.
#000008
Škodal valmib uus elektriline linnamaastur
#000009
Maailma suuremad autotootjad püüavad praegu oma mudelirida elektrifitseerida. Tšehhi Škoda annab teada uuest elektrilistest linnamaasturist, mis lisandub valikusse 2025. aastal. Hetkel mudelil nimi veel puudub. Ettevõtte teatel saab see olema kompaktsem ja odavam kui Škoda Enyaq. Mõõtmetelt saaks elektriline crossover olema keskkonnasõbralikum alternatiiv umbes 4,5 meetrise pikkusega bensiinimootoriga Škoda Karoqile....
#000010
Peugeot е-3008 suudab akutäiega läbida juba kuni 700 kilomeetrit
#000011
Peugeot korraldas virtuaalse E-päeva, mille käigus jagati arenguplaane järgnevate aastate osas. Kõige huvitavamate uudiste hulka kuulub ilmselt populaarse crossoveri Peugeot 3008 uue põlvkonna ja selle elektrilise versiooni e-3008 turule toomine. See mudel peaks saama esimeseks STLA Medium platvormile ehitatud sõidukiks. Muu hulgas hõlmab see arhitektuur suurte akude kasutamist, mis võimaldaks...
#000012
Huvi esimese elektrilise Rolls-Royce’i vastu ületas kõik ootused
#000013
Rolls-Royce alustab oma esimese täiselektrilise Spectre'i tootmist 2023. aasta neljandas kvartalis. Elektriauto asendab mudelivalikus Rolls-Royce Wraithi, võttes oma koha Cullinani maasturi ja Phantomi sedaani vahel. Auto hinnanguline soovituslik jaemüügihind on umbes 400 tuhat dollarit. Rolls-Royce Motor Cars'i tegevjuhi Thorsten Müller-Otvors'i sõnul on hinnast hoolimata huvi mudeli vastu olnud sedavõrd suur,...
#000014
Aptera esimene elektriauto hakkab valmis saama
#000015