text: Balay Balita Ang kapuli nga siklo sa mga piyesa sa awto
text: #000003
text: Ang kapuli nga siklo sa mga piyesa sa awto
text: #000004
text: Ilisan kanunay ang imong mga ligid.
text: #000005
text: Usa ka hugpong sa mga ligid, bisan unsa pa ka lig-on, dili molungtad sa tibuok kinabuhi.
text: #000006
text: Ubos sa normal nga kondisyon, ang siklo sa pag-ilis sa ligid maoy 50,000 ngadto sa 80,000 kilometros.
text: #000007
text: Kung adunay liki sa kilid sa ligid, bisan kung wala ka makaabot sa driving range,
text: #000008
text: Ilisan usab kini alang sa kaluwasan.
text: #000009
text: Kinahanglang ilisan kini kung ang giladmon sa tread ubos pa sa 1.6mm, o kung ang tread nakaabot na sa marka sa indikasyon sa pagsul-ob
text: #000010
text: Pagpuli nga siklo: usa ka tuig
text: #000011
text: Alang sa pag-ilis sa wiper blade, labing maayo nga ilisan kausa sa usa ka tuig.
text: #000012
text: Kung mogamit og wiper adlaw-adlaw, likayi ang "dry scraping", nga dali makadaut sa wiper
text: #000013
text: Ang grabe mahimong hinungdan sa kadaot sa bildo sa awto.
text: #000014
text: Ang tag-iya mas maayo nga mag-spray ug limpyo ug lubricating nga bildo nga likido, ug dayon sugdi ang wiper,
text: #000015
text: Kasagaran sa paghugas sa sakyanan kinahanglan usab nga limpyohan sa samang higayon sa usa ka ulan scraper.
text: #000016
text: Ang pag-inspeksyon sa sistema sa braking labi ka hinungdanon, nga direktang nakaapekto sa kaluwasan sa kinabuhi.
text: #000018
text: Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang mga brake pad motaas sa gilay-on sa pagmaneho, ug anam-anam nga magsul-ob.
text: #000019
text: Ang mga brake pad kinahanglang ilisan kon kini ubos pa sa 0.6 cm ang gibag-on.
text: #000020
text: Ubos sa normal nga kondisyon sa pagdrayb, ang brake pad kinahanglang ilisan matag 30,000 ka kilometro.
text: #000021
text: Ang mga baterya kasagarang ilisan human sa 2 ka tuig o labaw pa, depende sa sitwasyon.
text: #000022
text: Kasagaran sa dihang mapalong ang sakyanan, ang tag-iya mosulay sa paggamit sa electrical equipment sa sakyanan kutob sa mahimo.
text: #000023
text: Paglikay sa pagkawala sa baterya.
text: #000024
text: 5. Timing belt sa makina
text: #000025
text: Aron masiguro ang kalimpyo sa sirkito sa lana, ang makina nasangkapan sa usa ka filter sa lana sa sistema sa lubrication.
text: #000031
text: Aron mapugngan ang mga hugaw nga gisagol sa lana tungod sa oksihenasyon, nga moresulta sa glial ug putik nga nagbabag sa sirkito sa lana.
text: #000032
text: Ang oil filter kinahanglan nga mobiyahe og 5000 km ug ang lana kinahanglang usbon sa samang higayon.
text: #000033
text: Ang nag-unang function sa air filter mao ang pagbabag sa abug ug mga partikulo nga gihanggab sa makina sa panahon sa proseso sa pag-intake.
text: #000034
text: Kung ang abug masuyop sa makina, kini makapahinabog dili normal nga pagsul-ob sa mga dingding sa silindro.
text: #000036
text: Gamita ang air pump para limpyo ang hangin, ayaw gamita ang liquid wash.
text: #000038
text: Ang kalidad sa gasolina kanunay nga nag-uswag, apan kini dili kalikayan nga isagol sa pipila ka mga hugaw ug kaumog,
text: #000040
text: Mao nga ang gasolina nga mosulod sa bomba kinahanglan nga masala,
text: #000041
text: Aron masiguro nga ang sirkito sa lana hapsay ug ang makina molihok nga normal.
text: #000042
text: Tungod kay ang gas filter usa ka gamit,
text: #000043
text: Ang mga filter sa air conditioning nagtrabaho sa parehas nga paagi sa mga filter sa hangin,
text: #000046
text: Aron maseguro nga ang air conditioning sa sakyanan abli sa samang higayon makaginhawa og lab-as nga hangin.
text: #000047
text: Ang mga filter sa air conditioning kinahanglan usab nga ilisan kanunay,
text: #000048
text: Sa diha nga ang paggamit sa air conditioning sa diha nga adunay usa ka baho o daghang abug nga gihuyop gikan sa outlet kinahanglan nga limpyohan ug pulihan.
text: #000049
text: Ang mga spark plug direkta nga makaapekto sa acceleration performance ug fuel consumption performance sa makina.
text: #000050
text: Kung ang kakulang sa pagmentinar o bisan ang pag-ilis sa oras sa dugay nga panahon, kini modala sa grabe nga pagtipon sa carbon sa makina ug dili normal nga trabaho sa silindro.
text: #000051
text: Kinahanglang ilisan ang spark plug kausa sa matag 30,000 ka kilometro.
text: #000052
text: Pilia ang spark plug, una nga mahibal-an ang awto nga gigamit sa modelo, lebel sa kainit.
text: #000053
text: Kung nagdrayb ka ug gibati nimo nga kulang ang kusog sa makina, kinahanglan nimo nga susihon ug ipadayon kini kausa.
text: #000054
text: Ang mga pagtulo sa lana usa ka pasiuna sa kadaot sa mga shock absorbers,
text: #000056
text: Dugang pa, ang pagdrayb sa usa ka dili maayo nga dalan nga labi ka bumpy o ang distansya sa pagpreno mas taas usa ka timaan sa kadaot sa shock absorber.
text: #000057
text: 12. Suspension control arm rubber sleeve
text: #000058
text: Pagpuli nga siklo: 3 ka tuig
text: #000059
text: Human madaot ang manggas sa goma, ang sakyanan adunay sunod-sunod nga mga kapakyasan sama sa pagtipas ug pag-uyog,
text: #000060
text: Bisan ang posisyon sa upat ka ligid dili makatabang.
text: #000061
text: Kung gisusi pag-ayo ang chassis, dali nga makit-an ang kadaot sa bukton sa goma.
text: #000062
text: Ang slack steering rod usa ka seryoso nga peligro sa kaluwasan,
text: #000063
text: Busa, sa naandan nga pagmentinar, siguruha nga susihon pag-ayo kini nga bahin.
text: #000064
text: Ang lansis yano ra: kupti ang sungkod, uyog kini pag-ayo,
text: #000065
text: Kung wala’y pag-uyog, maayo ra ang tanan,
text: #000066
text: Kay kon dili, ang ball head o tie rod assembly kinahanglang ilisan.
text: #000067
text: Ang tambutso nga tubo maoy usa sa labing huyang nga bahin ubos sa usa ka ca
text: #000068
text: Ayaw kalimti ang pagtan-aw niini kung imong gisusi kini.
text: #000069
text: Ilabi na sa tulo ka paagi nga catalytic converter exhaust pipe, mas kinahanglan nga maampingong susihon.
text: #000070
text: Kadaghanan nga gigamit sa mekanismo sa manibela, shock absorption system.
text: #000071
text: Kini nga mga produkto sa goma mahimong matigulang ug maliki sa paglabay sa panahon, nga mosangput sa mga pagtulo sa lana,
text: #000072
text: Himoa ang steering astringent ug lababo, shock pagsuyup kapakyasan.
text: #000073
text: Kasagaran paghatag og dugang nga pagtagad sa pagsusi, sa higayon nga madaot, ilisan dayon.
text: #000074
text: 80,000km inspeksyon sa steering rod ball joint ug dust jacket
text: #000075
text: 80,000km inspeksyon sa ibabaw ug ubos nga kontrol sa bukton ball joint ug abog nga jacket
text: #000076
text: Ang bola sa manibela sa usa ka salakyanan susama sa usa ka lutahan sa lawas sa tawo,
text: #000077
text: Kanunay kini nga nagtuyok nga kahimtang ug kinahanglan nga maayo nga lubricated.
text: #000078
text: Tungod sa package sa bola hawla, kon ang grease deteriorate o depekto hinungdan sa bola hawla bola ulo loose frame.
text: #000079
text: Ang nagsul-ob nga mga bahin sa sakyanan kinahanglan nga mobayad kanunay sa pagmentinar ug pagmentinar, aron ang sakyanan makapadayon sa usa ka himsog ug luwas nga kahimtang sa pagdrayb, sa ingon nagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa sakyanan.Tungod kay ang kadaot sa gagmay nga mga bahin sama sa kinatibuk-ang pagsul-ob nga mga bahin lisud ipasabut, sama sa baso, bombilya, wiper, brake pad ug uban pa kasagaran lisud mahibal-an tungod sa dili husto nga paggamit sa tag-iya, o mga problema sa kalidad sa produkto nga gipahinabo sa ang kadaot.Busa, ang panahon sa warranty sa mga mahuyang nga mga bahin sa sakyanan mas mubo kaysa sa tibuok nga panahon sa warranty sa sakyanan, mubo mao ang pipila ka mga adlaw, ang gitas-on mao ang 1 ka tuig, ug ang uban nga gidala sa gawas sa gidaghanon sa mga kilometro.
text: #000080
text: "Dobleng 11" e-commerce nga plato...
text: #000081
text: Mga detalye sa piston rod
text: #000082