text: Pagmaneho sa kadena usa ka pamaagi sa pagbalhin sa mekanikal nga gahum gikan sa usa ka lokasyon ngadto sa lain. Kini kasagarang gigamit sa pagsuplay og puwersa sa ligid sa mga sakyanan ilabina sa mga bisikleta ingon man sa mga motorsiklo. Makit-an usab kini sa lainlaing mga makina, lakip ang mga salakyanan. Ang WLY usa sa mga propesyonal nga transmission chain nga naghimo ug mga supplier sa China. Anaa ang usa ka halapad nga mga kadena sa transmission sama sa mga kadena sa roller, hilom nga kadena, kadena sa dahon, kadena sa pin ug uban pa. Basaha sa ubos ug susiha ang dugang impormasyon!
text: #000002
text: Ang mga chain drive kasagarang gigamit sa pagbalhin sa gahum tali sa duha ka mga bahin nga nahimutang sa mas dako nga gilay-on, apan mahimo usab kini nga gamiton alang sa mas mubo nga mga distansya. Lakip sila sa nag-una nga lima nga kasagarang gigamit nga mekanikal nga mga pamaagi sa pagpasa sa kuryente kauban ang mga shaft coupling, gear drive, lead screw, ug belt drive. Isip usa sa mga Chinese drive chain manufacturers ug suppliers, kami adunay advanced manufacturing technology ug medyo lig-on nga manufacturing force, ingon man ang high-end precision testing instruments aron masiguro nga ang matag kadena nga mobiya sa pabrika kuwalipikado.
text: #000003
text: Mga Matang sa Chain Drives
text: #000004
text: Adunay daghang lainlaing mga disenyo alang sa mga chain drive nga gihimo tungod sa kamatuoran nga kini gigamit sa daghang mga mekanikal nga aplikasyon. Giklasipikar sila sa lain-laing mga kategorya base sa klase sa pagsukod nga among gipili nga gamiton ingon usa ka angay nga sukaranan. Sumala sa lain-laing mga katuyoan ug mga gimbuhaton, ang kadena gibahin ngadto sa upat ka mga matang: transmission chain, conveyor chain, hoist chain ug specialty chain.
text: #000005
text: Kadena sa pagpasa: usa ka kadena nga kasagarang gigamit sa pagpasa sa gahum.
  Conveyor chain: usa ka kadena nga kasagarang gigamit alang sa paghatod sa mga materyales.
  Hoist chain: usa ka kadena nga gigamit sa pagbira ug pagbayaw.
  Espesyalidad nga kadena: nag-una nga gigamit alang sa mga kadena nga adunay espesyal nga mga gimbuhaton ug istruktura sa mga espesyal nga mekanikal nga aparato.
text: #000006
text: BL Series Kadena sa dahon
text: #000012
text: Nagpakita sa 1-12 nga mga resulta sa 85
text: #000015
text: 400 nga Klase sa Pintle Chain
text: #000017
text: Mga Kadena sa Roller sa agrikultura
text: #000019
text: Ang mga chain drive mao ang mekanikal nga mga sistema sa transmission sa kuryente nga gigamit sa pagpadala sa paglihok. Kini nga mga sistema gihimo alang sa lainlaing mga aplikasyon. Nagtanyag sila mga bentaha sa mga gear ug uban pang mga lahi sa mga sistema sa transmission sa kuryente. Naglakip kini sa gamay nga pagkawala sa frictional ug ang abilidad sa paglihok sa mekanikal nga gahum sa taas nga tulin.
text: #000023
text: Ang unang lakang sa pagdesinyo sa usa ka chain drive mao ang pagkalkulo sa transmission ratio. Kini ang gidaghanon sa mga kadena nga mga link nga gikinahanglan aron matabonan ang usa ka sprocket nga adunay gihatag nga diametro. Ang mga sprocket kinahanglan usab nga magkatugma sa mga kadena. Adunay lainlain nga lainlaing mga sprocket nga mapili.
text: #000024
text: Kung makalkula na ang mga parameter sa pag-input, ang ratio sa pagmaneho mahimong magamit aron makalkulo ang pitch sa kadena. Kini nga pitch kinahanglan nga 30 ngadto sa 50 ka pilo sa sentro nga gilay-on sa sprocket.
text: #000025
text: Kung makalkula ang pitch, ang posisyon sa sprocket i-adjust aron mohaum sa gitas-on sa kadena. Ang sprocket centerline kinahanglan nga parallel sa horizontal plane. Gitugotan niini ang sprocket nga makig-uban sa sprocket.
text: #000026
text: Ang sprocket kasagarang gitigum isip usa ka asembliya nga adunay gimaneho nga sprocket sa ubos sa drive. Gipamub-an niini ang pagmentinar ug gipalugwayan ang kinabuhi sa sprocket.
text: #000027
text: Ang kadena sa roller mao ang labing kasagaran nga tipo sa transmission sa kuryente. Gidisenyo kini sa pagdugtong sa bisan unsang perforated nga materyal. Importante ang pagpili sa husto nga roller chain alang sa imong makinarya. Kinahanglan nga kini lig-on ug maghatag kapasidad sa pagdala sa karga.
text: #000028
text: ang sprocket konektado sa kadena pinaagi sa koneksyon sa pin. Kini polygonal ang porma ug adunay mga ngipon sa sprocket.
text: #000029
text: Mga bentaha sa Chain Drive
text: #000030
text: Abilidad sa pagpadala sa torque sa taas nga mga distansya
text: #000031
text: Sukwahi sa mga belt drive, ang mga chain drive dili madulas
text: #000032
text: Ang mga chain drive mas compact kaysa belt drive ug mahimong ma-install sa medyo gagmay nga mga lugar
text: #000033
text: Ang daghang mga shaft mahimong magamit sa usa ka chain drive
text: #000034
text: Usa ka multifunctional drive nga mahimong molihok sa taas nga temperatura ug sa lainlaing mga palibot sa serbisyo (uga, basa, abrasive, corrosive, ug uban pa)
text: #000035
text: Kini usa ka ubos nga friction system nga nagsiguro sa taas nga mekanikal nga kahusayan
text: #000036
text: Mga Disbentaha sa Chain Drives
text: #000037
text: Ang mga non-parallel shafts dili magamit
text: #000038
text: Ang mga chain drive nahibal-an nga saba ug hinungdan sa mga vibrations
text: #000039
text: Ang sayop nga pag-align mahimong mosangpot sa pagkalaslas sa kadena
text: #000040
text: Kinahanglan nila nga i-tension ang kadena matag karon ug unya sa porma sa tensioning idler sprockets
text: #000043
text: Ang sprocket kinahanglang i-install sa shaft nga walay skew ug swing. Sa parehas nga transmission assembly, ang katapusan nga mga nawong sa duha ka sprocket kinahanglan naa sa parehas nga eroplano. Kung ang sentro nga gilay-on sa sprocket dili mubu sa 0.5 metros, ang gitugotan nga pagtipas mao ang 1 mm; kung ang sentro nga gilay-on sa sprocket labaw pa sa 0.5 metros, ang gitugotan nga pagtipas mao ang 2mm. Bisan pa, dili gitugotan nga adunay panghitabo sa friction sa kilid sa ngipon sa sprocket. Kung ang duha ka ligid gi-offset pag-ayo, kini dali nga hinungdan sa off-chain ug paspas nga pagsul-ob. Kinahanglang mag-amping aron masusi ug ma-adjust ang offset kung mag-ilis sa mga sprocket.
  Ang kahugot sa kadena kinahanglan nga angay. Kung kini hugot kaayo, ang konsumo sa kuryente madugangan, ug ang pagdala dali nga masul-ob; kung luag kaayo ang kadena, dali ra kining molukso ug mogawas sa kadena. Ang lebel sa kahugot sa kadena mao ang: ipataas o ipadayon gikan sa tunga sa kadena, ug ang gilay-on tali sa mga sentro sa duha ka sprocket mga 2-3cm.
  Ang bag-ong kadena taas ra kaayo o giinat pagkahuman gigamit, nga nagpalisud sa pag-adjust. Mahimo nimong tangtangon ang mga kadena nga mga link depende sa sitwasyon, apan kini kinahanglan nga parehas nga numero. Ang kadena nga link kinahanglan nga moagi sa likod sa kadena, ang locking piraso kinahanglan nga isulod sa gawas, ug ang pag-abli sa locking piraso kinahanglan nga moatubang sa atbang nga direksyon sa rotation.
  Pagkahuman sa sprocket grabe nga gisul-ob, ang bag-ong sprocket ug kadena kinahanglan nga ilisan sa parehas nga oras aron masiguro ang maayo nga pagsira. Ang bag-ong kadena o bag-ong sprocket dili mapulihan nga mag-inusara. Kung dili, kini magpahinabo sa dili maayo nga pag-meshing ug mapadali ang pagsul-ob sa bag-ong kadena o bag-ong sprocket. Human masul-ob ang nawong sa ngipon sa sprocket sa usa ka sukod, kini kinahanglan nga ibalik ug gamiton sa oras (nagtumong sa sprocket nga gigamit sa adjustable surface). aron madugangan ang oras sa paggamit.
  Ang daan nga kadena dili mahimong isagol sa pipila ka bag-ong mga kadena, kung dili kini dali nga makahimo og epekto sa transmission ug maputol ang kadena.
  Ang kadena kinahanglan nga mapuno sa lubricating oil sa oras sa pagtrabaho. Ang lana sa lubricating kinahanglan nga mosulod sa katugbang nga gintang tali sa roller ug sa sulod nga manggas aron mapaayo ang kahimtang sa pagtrabaho ug makunhuran ang pagsul-ob.
  Kung ang makina gitipigan sa dugay nga panahon, ang kadena kinahanglan nga tangtangon ug limpyohan gamit ang kerosene o diesel nga lana, dayon gitabonan sa lana sa makina o mantikilya ug gitipigan sa usa ka uga nga lugar aron malikayan ang kaagnasan.
text: #000044
text: Paglimpyo sa mga Kadena sa Transmission
text: #000045
text: Ayaw ihumol ang kadena direkta sa lig-on nga acidic ug alkaline cleaners sama sa diesel, gasolina, kerosene, WD-40 ug degreaser, tungod kay ang sulod nga singsing nga nagdala sa kadena gi-injected sa taas nga viscosity nga lana, sa higayon nga kini mahugasan, kini makahimo. ang sulod nga singsing uga, bisan unsa pa ka ubos ang viscosity chain nga lana idugang pagkahuman, kini walay kapuslanan sa paghimo niini.
text: #000046
text: Ang init nga tubig nga sabon, hand sanitizer, usa ka gilabay nga toothbrush o gamay nga gahi nga brush mahimong gamiton sa paglimpyo sa kadena direkta sa tubig. Ang epekto sa pagpanglimpyo dili kaayo maayo, ug kini kinahanglan nga mamala human sa paglimpyo, kon dili kini tayaon.
  Ang espesyal nga tiglimpyo sa kadena adunay maayo nga epekto sa paglimpyo, ug ang epekto sa lubrication maayo usab.
  Metal nga powder. Pangitag mas dako nga sudlanan, kuhaa ug kutsara ug hugasi gamit ang nagabukal nga tubig, dayon ibutang ang kadena sa tubig ug limpyohi gamit ang gahi nga brush.
text: #000048
text: Bentaha: Sayon nga limpyohan ang lana sa kadena, ug sa kasagaran dili kini limpyohan ang mantekilya sa sulud nga singsing, wala’y iritasyon, ug dili kini makadaot sa imong mga kamot. Ang mas dagkong mga tindahan sa hardware mahimong makapalit.
text: #000049
text: Disbentaha: Tungod kay ang auxiliary mao ang tubig, ang kadena kinahanglan nga mamala o mamala human sa paglimpyo, ug kini nagkinahanglan og taas nga panahon.
text: #000050
text: Human sa matag paglimpyo, pagpahid o paglimpyo sa solvent sa kadena, siguroha nga magdugang og lubricating oil, ug siguroha nga uga ang kadena sa dili pa idugang ang lubricating oil. Una, lusot ang chain bearing area nga adunay lubricant, ug dayon pasagdi nga mahimong sticky o uga. Kini mag-lubricate sa mga bahin sa kadena nga lagmit maguba (ang mga lutahan sa duha ka kilid). Ang usa ka maayo nga lubricant mobati sama sa tubig sa una ug dali nga motuhop, apan sa paglabay sa panahon mahimo kini nga viscous o uga ug maghatag ug dugay nga lubrication.
text: #000051
text: Human sa lubricating sa kadena, paggamit ug uga nga panapton sa pagpahid sa sobra nga lana gikan sa kadena aron malikayan ang hugaw ug abog. Sa dili pa i-assemble pag-usab ang kadena, hinumdomi nga limpyohan ang mga interkoneksyon sa kadena aron masiguro nga wala’y nahabilin nga hugaw. Human malimpyohan ang kadena, kung i-assemble ang magic buckle, kinahanglan usab nimo nga ibutang ang pipila ka lubricating oil sa sulod ug gawas sa joint shaft.
text: #000052
text: WLY TRANSMISSION CO.,LTD. mao ang usa ka mekanikal nga gahum transmission parts manufacturer ug supplier sa china. Uban sa kapin sa 15 ka tuig nga kasinatian, ang WLY usa ka kasaligan nga kompanya sa suplay sa transmission nga adunay mga high-performance nga transmission nga gibaligya.
text: #000053