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Los solenoides de la válvula hidráulica
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Solución de problemas de válvulas hidráulicas
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Manual de operación y uso de válvulas hidráulicas
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2.La rugosidad y planeidad de la superficie de ajuste no son elegibles
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2.Control estricto de la calidad de fabricación
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2.La corriente alterna y la corriente continua se invierten en el ajuste del electroimán
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2.Procedimiento y técnica de control estrictos en la instalación.
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2.Dentro de la fuga es superescala
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3.El sistema del circuito de aceite tiene fugas de aceite, la válvula tiene fugas externas
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2. Control de intensidad en el procedimiento de fabricación.
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3. Elimine la fuga de aceite del sistema del circuito de aceite.
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2.Probar el aceite hidráulico antes de usarlo.
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3. Estricidad mediante sistema hidráulico.
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2. Severidad del desgaste de la rosca del tornillo de regulación.
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2. Reemplazo de la rosca del tornillo de regulación.
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2.El sistema del circuito de aceite está sucio,
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3. El aceite hidráulico contenía impurezas.
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4.Dentro de la tasa de fuga, el componente está desgastado.
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2. La rigidez implementa "filtrado de tercera clase".
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3. Reemplazo y reinstalación del componente.
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4.Repare el sello o las piezas.
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2. Los cuerpos de las válvulas a transformar
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4. La presión no es suficiente
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5.Las bobinas de electroimán de las presiones de funcionamiento se queman mal o la escasez de empuje del electroimán
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6.Los circuitos eléctricos se rompen
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7.Líquidos para controlar la válvula de conmutación controlar el camino del aceite sin el aceite o se detiene
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2.Regule el cuerpo de la válvula para ajustar el perno para que la presión sea uniforme, o fije el orificio de la válvula estricta
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4.Las presiones de operación deben ser grandes en el 0.35 Mpa
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7.Mira el motivo y combina la cancelación.
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2.El electroimán no puede presionar exactamente
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3.La superficie de contacto del núcleo del solenoide gravamen o contacto malo
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3.Cancelación de aceite sucio, corrección del núcleo del solenoide
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2.Controle que los conectores de paso del tubo de aceite tengan fugas
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3. La parte del asiento de las válvulas unidireccionales de aceite estaba bloqueada.
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2.Conector apretado, aceite de fuga de cancelación
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2. Superficies de perforación de la válvula unidireccional y asimetría de contacto de la superficie de la broca del asiento de la válvula
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2. Compruebe para reparar o reemplazar piezas
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Seis problemas principales de las válvulas solenoides hidráulicas
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