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Presión de inflado de la llanta
Desgaste de la banda de rodamiento
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Puede encontrar información sobre el tamaño en el costado de la llanta.
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Estabilidad de manejo a altas velocidades
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El cinturón de refuerzo de aramida se aplica con el mejor material disponible
para neumáticos en la actualidad, para permitir un manejo exquisito
al mantener la forma optimizada de la superficie de contacto.
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Se expanden los bloques exteriores y los hombros del neumático, donde se concentran las cargas pesadas y la presión de contacto en las curvas. La máxima fuerza de agarre de la dirección está asegurada por la doble acción del cinturón de refuerzo híbrido de aramida, que asegura una superficie de contacto plana en cualquier condición. Esto también asegura que el manejo en seco mejore en un 15%.
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Ventus S1 evo3 está equipado con ranuras exteriores entrelazadas para asegurar el agarre en mojado y evitar el hidroplaneo en superficies resbaladizas. Esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y en las curvas bajo la lluvia, sin comprometer el rendimiento de manejo en seco.
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El HSSC (compuesto de sílice sintético altamente enriquecido) es un nuevo compuesto en el que la sílice altamente purificada y de calidad se vulcaniza a bajas temperaturas durante el doble de tiempo en comparación con los neumáticos normales. Esto permite una mayor mezcla entre las moléculas que asegura un rendimiento de conducción sólido y un mejor kilometraje.
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Además de la eficacia que proporcionan la circulación térmica y la permeabilidad del aire mediante el uso de unidades estructuradas repetitivamente, cuenta con más del doble de patrones dentados que lo convencional, que aseguran espacios y cambios de altura. Esto ofrece una mayor comodidad de conducción.
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Carga máxima / Índice de carga 825/101
Ancho de la banda de rodadura(mm) H
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