航空运输企业适用的垫付规则与道路旅客运输不同，从法律性质来说。
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航空运输企业和道路旅客运输企业在垫付规则上的法律性质确实存在差异。以下是两者在法律性质上的一些主要区别：

1. **法律依据不同**：
   - **航空运输**：主要依据《民用航空法》以及相关国际公约（如《华沙公约》或《蒙特利尔公约》）进行规范。
   - **道路旅客运输**：主要依据《道路交通安全法》、《道路运输条例》及相关地方性法规进行规范。

2. **责任制度不同**：
   - **航空运输**：通常适用严格责任制度，尤其是国际航班，依据《蒙特利尔公约》，旅客伤亡的赔偿限额较高，且双梯度赔偿制度（第一梯度为128,821特别提款权，第二梯度为无限额赔偿）。
   - **道路旅客运输**：适用过错责任制度，依据《道路运输条例》及相关司法解释，赔偿限额一般较低，且主要根据事故责任比例进行赔偿。

3. **垫付义务不同**：
   - **航空运输**：由于航空运输的高风险性，航空公司通常在事故发生后有较强的垫付义务，以保障旅客的权益。
   - **道路旅客运输**：道路运输企业的垫付义务相对较弱，通常需要根据事故责任和法律规定的赔偿限额来确定。

4. **法律效力的国际化差异**：
   - **航空运输**：国际航班的赔偿和垫付规则通常受到国际公约的约束，法律效力具有国际性。
   - **道路旅客运输**：主要受国内法律法规约束，法律效力通常仅限于国内。

总之，航空运输企业和道路旅客运输企业在垫付规则上的法律性质差异主要体现在法律依据、责任制度、垫付义务以及法律效力的国际化程度等方面。
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