现有通航水域内水文寻优路径规划在实际应用过程中，通常涉及到对通航水域综合信息的全面采集与分析，包括水温、流速、流向、水位等多个水文参数，然后将上述参数与通航船舶的性能、载重、航速等船只特性代入特定模型，通过计算和比对，最终确定出符合优化准则的最佳航线。这一过程在学术上通常被视为一种多目标优化问题，因为整个过程需要统筹兼顾多个相互关联的目标，比如航行安全、能源消耗、时间效率等。
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现有通航水域的水文寻优路径规划涉及全面采集与分析水温、流速、流向、水位等多项水文参数，并结合船舶性能、载重、航速等特性，通过特定模型计算比对，确定符合优化准则的最佳航线。这一过程被视作多目标优化问题，需统筹航行安全、能源消耗、时间效率等多个相互关联的目标。
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