Teleféricos urbanos: ¿En qué países ya opera un sistema similar al AeroMetro que funcionará en Guatemala?
Teleféricos urbanos: ¿En qué países ya opera un sistema similar al AeroMetro que funcionará en Guatemala? . Varios países han implementado teleféricos como alternativa de transporte público. Conozca los lugares que han apostado por este sistema, además de Guatemala en donde estará operando el AeroMetro.
Prensa Libre
Varios países han implementado teleféricos como alternativa de transporte público. Conozca los lugares que han apostado por este sistema, además de Guatemala en donde estará operando el AeroMetro.

Los sistemas de transporte aéreo por cable, como el AeroMetro propuesto para Guatemala, son utilizados en diversas ciudades alrededor del mundo en países como México, Brasil, Colombia y Venezuela.

Este tipo de servicio se ha implementado especialmente en áreas urbanas con terrenos difíciles o donde se busca reducir la congestión del tráfico.

Esta red de comunicación opera mediante cabinas suspendidas por cables aéreos, similar a un teleférico, y está diseñado para movilizar a grandes cantidades de personas.

Usualmente estos sistemas buscan también interconectar a los pasajeros con otro tipo de transporte como líneas de metro, o centrales de buses, así como sectores de actividad comercial, social o de turismo.

Sistema de teleférico en el mundo

Estos son las ciudades que cuentan con sistemas similares en otros países:

1. Medellín, Colombia - Metrocable

Características : El Metrocable de Medellín es uno de los ejemplos más conocidos de un sistema de teleférico urbano. Conectó barrios de difícil acceso con el sistema de metro tradicional, mejorando la movilidad de miles de personas. Este sistema fue diseñado para superar las limitaciones geográficas y conectar áreas en las montañas con el resto de la ciudad. El sistema tiene 20 años de funcionar desde su inauguración en agosto de 2004.

: El Metrocable de Medellín es uno de los ejemplos más conocidos de un sistema de teleférico urbano. Conectó barrios de difícil acceso con el sistema de metro tradicional, mejorando la movilidad de miles de personas. Este sistema fue diseñado para superar las limitaciones geográficas y conectar áreas en las montañas con el resto de la ciudad. El sistema tiene 20 años de funcionar desde su inauguración en agosto de 2004. Reseña: En términos de movilidad e impacto social ha tenido buenas referencias, especialmente porque su implementación ha reducido el tiempo de viaje hasta el centro de la ciudad de 90 a 30 minutos. Además, ha mejorado la calidad de vida de los habitantes de los barrios periféricos.

2. Caracas, Venezuela - Teleférico de Caracas

Características : El Teleférico de Caracas conecta la ciudad capital con El Ávila, una montaña que domina la ciudad, y ha sido parte de los esfuerzos para mejorar la conectividad en áreas de difícil acceso. Este sistema es de larga data y fue inaugurado el 19 de abril de 1956.

: El Teleférico de Caracas conecta la ciudad capital con El Ávila, una montaña que domina la ciudad, y ha sido parte de los esfuerzos para mejorar la conectividad en áreas de difícil acceso. Este sistema es de larga data y fue inaugurado el 19 de abril de 1956. Reseña: Aunque no está dedicado principalmente al transporte urbano masivo, el teleférico ha sido muy útil para los residentes y turistas. Su éxito depende del contexto geográfico y de la capacidad de mantener la infraestructura en buenas condiciones.

3. La Paz y El Alto, Bolivia - Teleférico Mi Teleférico

Características : Fue inaugurado en 2014 y conecta las dos ciudades de La Paz y El Alto, superando los desafíos topográficos. Es un sistema de transporte masivo aéreo que ha revolucionado la movilidad en una región donde las montañas hacen difícil la construcción de infraestructuras tradicionales.

: Fue inaugurado en 2014 y conecta las dos ciudades de La Paz y El Alto, superando los desafíos topográficos. Es un sistema de transporte masivo aéreo que ha revolucionado la movilidad en una región donde las montañas hacen difícil la construcción de infraestructuras tradicionales. Reseña: El sistema ha reducido notablemente los tiempos de traslado y ofrece una alternativa de transporte rápido, porque permite evadir las decenas de curvas y congestión vehicular de la montaña, reduciendo un viaje de más de una hora a 15 minutos. Su red de 11 kilómetros permite trasladar 18 mil pasajeros por hora.

4. Río de Janeiro, Brasil - Teleférico de Complexo do Alemão

Características : El teleférico conecta varias comunidades en las favelas del Complexo do Alemão con el resto de la ciudad. Este sistema fue implementado para mejorar la movilidad en una de las zonas más empobrecidas de Río.

: El teleférico conecta varias comunidades en las favelas del Complexo do Alemão con el resto de la ciudad. Este sistema fue implementado para mejorar la movilidad en una de las zonas más empobrecidas de Río. Reseña: Aunque ha sido una solución útil para los residentes, la sostenibilidad del proyecto ha sido cuestionada debido a las dificultades económicas y sociales en la región. Tiene una extensión de 3,5 kilómetros con estaciones con visión de 360º que permite observar el atractivo paisaje de montañas y mar que caracteriza a Rio de Janeiro.

5. Ciudad de México - Teleférico del Cablebús

Características : Comenzó a operar en 2021 y se considera como el sistema más extenso. Su objetivo es mejorar la movilidad entre las distintas secciones del Bosque de Chapultepec, el más grande de Latinoamérica, y el pueblo de Santa Fe en la alcaldía Cuajimalpa, llegando a reducir los viajes casi a la mitad del tiempo en un sistema tradicional.

: Comenzó a operar en 2021 y se considera como el sistema más extenso. Su objetivo es mejorar la movilidad entre las distintas secciones del Bosque de Chapultepec, el más grande de Latinoamérica, y el pueblo de Santa Fe en la alcaldía Cuajimalpa, llegando a reducir los viajes casi a la mitad del tiempo en un sistema tradicional. Reseña: El Cablebús conecta 19.8 kilómetros en total, consolidándose como uno de los sistemas de teleférico urbano más extensos del mundo. Su segunda línea es reconocida como el teleférico urbano más largo del mundo hasta la fecha.

6. Quito, Ecuador - Teleférico de Quito

Características: Aunque su propósito principal es turístico, también es utilizado por los pobladores de la región. Además de ofrecer un paisaje singular de la ciudad también da la oportunidad de recorrer más de 2.500 metros en menos de 20 minutos.

Aunque su propósito principal es turístico, también es utilizado por los pobladores de la región. Además de ofrecer un paisaje singular de la ciudad también da la oportunidad de recorrer más de 2.500 metros en menos de 20 minutos. Reseña: El Teleférico ha ayudado a proteger el cerro Cruz Loma y su entorno natural, al reducir la cantidad de vehículos que suben al cerro. Ha generado empleos y ha contribuido a la economía local a través de la venta de boletos y servicios relacionados.

AeroMetro de Guatemala

En el caso del AeroMetro de Guatemala se encuentra en su fase preliminar, lo que genera expectativas sobre su impacto en la movilidad urbana.

Esta será una alternativa de transporte público que buscaría movilizar a 374 mil personas diariamente entre dos municipios, en este caso Guatemala y Mixco.

El primer circuito conectará la Plaza España con El Trébol, y entrará en operación a finales de 2026 o inicios de 2027.

Conozca más detalles: AeroMetro en Guatemala: cuándo será habilitado y cuáles serán las rutas
Guatemala
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2024-12-03
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