Honda e Nissan se preparam para negociar uma possível fusão, diz jornal
Honda e Nissan se preparam para negociar uma possível fusão, diz jornal .      Segundo a publicação, as duas montadoras japonesas planejam assinar um memorando de entendimento para discutir participações acionárias compartilhadas em uma nova holding sob a qual a empresa combinada operaria As montadoras Honda e Nissan estão se preparando para iniciar negociações sobre uma possível fusão, que poderia eventualmente ser expandida para incluir a Mitsubishi Motors, segundo informou nesta terça-feira o jornal Nikkei, do Japão.
Não basta karaokê: Carro elétrico na China agora vem com plataforma para drone, cooktop e até massagem
Carro elétrico, híbrido, plug-in: Qual a diferença entre eles, prós e contras
Esse acordo deixaria as duas montadoras em uma posição melhor para competir no país e no exterior com a Toyota, a
Jornal O Globo
As montadoras Honda e Nissan estão se preparando para iniciar negociações sobre uma possível fusão, que poderia eventualmente ser expandida para incluir a Mitsubishi Motors, segundo informou nesta terça-feira o jornal Nikkei, do Japão.

Esse acordo deixaria as duas montadoras em uma posição melhor para competir no país e no exterior com a Toyota, a maior montadora do mundo. A Toyota adquiriu participações na Subaru, Suzuki Motor e Mazda, criando uma potência de marcas apoiada por sua classificação de crédito de alto nível.

A medida seguiria uma decisão das duas empresas, no início deste ano, de trabalhar juntas no desenvolvimento de baterias e software para veículos elétricos. Naquela ocasião, o CEO da Honda, Toshihiro Mibe, levantou a possibilidade de uma união de capital com a Nissan.

As ações da Honda e da Nissan foram negociadas em alta, já que os recibos de depósitos americanos nos mercados dos EUA subiram com o relatório. Os ADRs da Nissan subiram 10,22% e os da Honda ganharam 0,92% em Nova York.

Que tal carregar seu carro elétrico sem tomada? No futuro, vai bastar estacionar

Embora a Honda e a Nissan não tenham confirmado o relatório desta terça-feira, ambas as montadoras emitiram declarações reiterando seus compromissos anteriores com uma futura cooperação.

“Nós informaremos nossos stakeholders sobre qualquer atualização no momento apropriado”, disse a Honda em sua declaração.

Carros elétricos e seus nomes com siglas estranhas 1 de 15

O Jaguar I-Pace é um SUV baixo e largo com a traseira de um hatchback. É tão esportivo de dirigir quanto qualquer outro Jaguar. O que é único: a aparência futurista do Jaguar I-Pace é funcional; Preço de partida: mais de R$ 346 mil — Foto: Divulgação 2 de 15

A Volkswagen tem um desfile de EVs a caminho, mas colocou o primeiro, o ID.4, no segmento de SUVs pequenos, um dos favoritos dos EUA. A marca alemã também está transferindo a produção do ID.4 para sua fábrica no Tennessee/Divulgação - preço de partida: cerca de R$ 200 mil Pular X de 15

Publicidade 15 fotos 3 de 15

ID Buzz da Volkswagen é a versão repaginada da Kombi, só que elétrica. São três fileiras, que oferecem configurações de seis e sete assentos. A pintura tem dois tons. Impossível perdê-la no estacionamento. Preço de saída: cerca de R$ 360 mil/Divulgação 4 de 15

O EV6 é o primeiro modelo da Kia disponível apenas como veículo elétrico. Até aparecer no início de 2022, apoiado por um anúncio do Super Bowl, as opções elétricas da Kia, o Niro e o Soul, também eram vendidas como carros híbridos e movidos a gasolina. Preço de saída: cerca de R$ 235 mil Pular X de 15

Publicidade 5 de 15

Interior do Kia EV6, o primeiro carro totalmente elétrico da Kia/Divulgação 6 de 15

GMC Hummer EV: usar a sigla EV no nome é deixá-lo datado, diz consultor. É a maior picape do mercado de EVs. Preço de saída: R$ 534 mil Pular X de 15

Publicidade 7 de 15

O Mercedes Benz EQS é o carro de produção tecnologicamente mais avançado que a marca já produziu, o EQS inclui recursos futuristas, como um amplo painel curvo que funciona como tela sensível ao toque, assentos massageadores, controle de voz, controles biométricos e atualizações de software over-the-air. Preço de saída: R$ 505 mil/Divulgação 8 de 15

O novo Mercedes Benz EQE é um pouco menor que o EQS, mas oferece uma cabine igualmente silenciosa e muitos dos mesmos detalhes sofisticados, incluindo um painel que é quase inteiramente uma tela sensível ao toque. Preço de partida: R$ 359 mil/Divulgação Pular X de 15

Publicidade 9 de 15

Chevrolet Bolt EV está no mercado há seis anos e, embora não carregue muito rápido nem leve muita coisa, é o veículo elétrico mais acessível dos EUA. Preço de saída: R$ 129 mil — Foto: Divulgação 10 de 15

A Cadillac fez uma entrada ousada no mercado de veículos elétricos com seu Lyriq. Possui uma grade elegante com veios de luzes LED e uma extremidade traseira em forma de lágrima, que aumenta o espaço de carga e a aerodinâmica. Preço de partida: R$ 305 mil — Foto: Divulgação Pular X de 15

Publicidade 11 de 15

A Hyundai lançou o Ioniq em 2016 com um hatchback simples. O Hyundai Ioniq 5 é um SUV compacto com maior alcance, carregamento mais rápido (de 10 a 80% em 18 minutos) e um preço mais alto, a partir de R$ 194 mil/Divulgação — Foto: Divulgação 12 de 15

A Lucid está se promovendo como uma alternativa mais luxuosa à Tesla. O Lucid Air, que custa a partir de R$ 420 mil, tem autonomia de 836 quilômetros e teto em estilo estufa que cobre uma cabine interna — Foto: Divulgação Pular X de 15

Publicidade 13 de 15

A Subaru finalmente entrou na corrida dos carros elétricos com o seu Solterra. A empresa economizou algum dinheiro ao desenvolver a máquina com a Toyota, de modo que o Solterra é basicamente o irmão do bZ4X. Preço a partir de R$ 218 mil — Foto: Divulgação 14 de 15

Doze anos depois, a Nissan finalmente tem uma continuação de seu veículo elétrico Leaf. O Aryia é um dos poucos veículos elétricos para transporte de famílias com preço inicial abaixo de R$ 218 mil/Divulgação — Foto: Divulgação Pular X de 15

Publicidade 15 de 15

Combinado com a qualidade de construção impecável da Porsche, o design da cabine interna do Porsche Taycan e a personalidade de direção ágil, fazem do veículo um sedã EV incomparável no mercado atual. Preço de saída: cerca de R$ 400 mil/Divulgação — Foto: Divulgação Veja uma galeria de automóveis elétricos das marcas mais conhecidas

As duas grandes montadoras japonesas planejam assinar um memorando de entendimento para discutir participações acionárias compartilhadas em uma nova holding sob a qual a empresa combinada operaria, afirmou o Nikkei, sem citar fontes. A fusão ajudaria os fabricantes a competir contra rivais em veículos elétricos, como a Tesla e os fabricantes chineses, segundo o relatório.

A Nissan intensificou seus esforços de reestruturação para lidar com o crescimento estagnado da receita e lucros menores. A empresa enfrenta pressão de um acionista ativista e uma carga de dívida assustadora, o que gerou especulações nos mercados de crédito sobre a sua classificação de grau de investimento. A montadora desfez parcialmente uma complexa parceria estratégica de 25 anos com a francesa Renault.

As negociações de fusão relatadas vêm após o Financial Times ter informado, no mês passado, que a Nissan estava buscando um investidor âncora para substituir parte da participação acionária da Renault e que não descartava a possibilidade de a Honda comprar algumas das suas ações.
Brasil
Fique atualizado com as principais notícias e acompanhe tudo o que está acontecendo no Brasil e no mundo. Acesse O GLOBO!
https://s2-oglobo.glbimg.com/qFGsRmIRPpG0mGoEi-5uaGOflR0=/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/X/s/9i7GAzSy6aLAtpR7Xkkg/422019313.jpg
https://oglobo.globo.com/economia/negocios/noticia/2024/12/17/honda-e-nissan-se-preparam-para-negociar-uma-possivel-fusao-diz-jornal.ghtml
2024-12-17
rss
     Segundo a publicação, as duas montadoras japonesas planejam assinar um memorando de entendimento para discutir participações acionárias compartilhadas em uma nova holding sob a qual a empresa combinada operaria As montadoras Honda e Nissan estão se preparando para iniciar negociações sobre uma possível fusão, que poderia eventualmente ser expandida para incluir a Mitsubishi Motors, segundo informou nesta terça-feira o jornal Nikkei, do Japão.
Não basta karaokê: Carro elétrico na China agora vem com plataforma para drone, cooktop e até massagem
Carro elétrico, híbrido, plug-in: Qual a diferença entre eles, prós e contras
Esse acordo deixaria as duas montadoras em uma posição melhor para competir no país e no exterior com a Toyota, a maior montadora do mundo. A Toyota adquiriu participações na Subaru, Suzuki Motor e Mazda, criando uma potência de marcas apoiada por sua classificação de crédito de alto nível. 
A medida seguiria uma decisão das duas empresas, no início deste ano, de trabalhar juntas no desenvolvimento de baterias e software para veículos elétricos. Naquela ocasião, o CEO da Honda, Toshihiro Mibe, levantou a possibilidade de uma união de capital com a Nissan. 
As ações da Honda e da Nissan foram negociadas em alta, já que os recibos de depósitos americanos nos mercados dos EUA subiram com o relatório. Os ADRs da Nissan subiram 10,22% e os da Honda ganharam 0,92% em Nova York. 
Que tal carregar seu carro elétrico sem tomada? No futuro, vai bastar estacionar
Embora a Honda e a Nissan não tenham confirmado o relatório desta terça-feira, ambas as montadoras emitiram declarações reiterando seus compromissos anteriores com uma futura cooperação.
“Nós informaremos nossos stakeholders sobre qualquer atualização no momento apropriado”, disse a Honda em sua declaração.
Galerias Relacionadas
As duas grandes montadoras japonesas planejam assinar um memorando de entendimento para discutir participações acionárias compartilhadas em uma nova holding sob a qual a empresa combinada operaria, afirmou o Nikkei, sem citar fontes. A fusão ajudaria os fabricantes a competir contra rivais em veículos elétricos, como a Tesla e os fabricantes chineses, segundo o relatório.
A Nissan intensificou seus esforços de reestruturação para lidar com o crescimento estagnado da receita e lucros menores. A empresa enfrenta pressão de um acionista ativista e uma carga de dívida assustadora, o que gerou especulações nos mercados de crédito sobre a sua classificação de grau de investimento. A montadora desfez parcialmente uma complexa parceria estratégica de 25 anos com a francesa Renault.
Recurso: Nova tecnologia permite compartilhar localização em chamadas com serviços de emergência
As negociações de fusão relatadas vêm após o Financial Times ter informado, no mês passado, que a Nissan estava buscando um investidor âncora para substituir parte da participação acionária da Renault e que não descartava a possibilidade de a Honda comprar algumas das suas ações.
A Honda tem mudado de rumo para impulsionar os veículos híbridos a gasolina e elétricos, mesmo enquanto investe mais para aumentar sua capacidade de produção de veículos totalmente elétricos. Juntas, Honda, Nissan e Mitsubishi venderam cerca de 4 milhões de veículos globalmente nos primeiros seis meses do ano, bem abaixo dos 5,2 milhões que a Toyota vendeu sozinha.
Honda e Nissan se preparam para negociar uma possível fusão, diz jornal