La empresa del autocar accidentado en Francia con dos fallecidos quebró en junio
La empresa del autocar accidentado en Francia con dos fallecidos quebró en junio . La embajada en el país galo cifra en 30 las personas afectadas y facilita sus datos para que los familiares puedan localizarles
EL PAÍS América
La empresa Chavi Tours, que operaba el autocar accidentado en Francia en el que han muerto dos personas, quebró el pasado mes de junio, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC). La mayoría de viajeros, entre los que hay también siete heridos, eran de nacionalidad colombiana. La embajada de ese país en París ha facilitado un listado para que los familiares puedan localizar a los allegados en los hospitales a los que han sido derivados. En total, son 30 personas del país latinoamericano, todos ellos residentes en España, de los 47 pasajeros que viajaban en el autobús. Dos personas fallecieron en el siniestro, que ocurrió en Porté-Puymorens. La consejera del Interior de Cataluña, Núria Parlon, ha acudido al hospital de Puigcerdà, donde se encuentran los heridos de menor gravedad, mientras que el delegado del Gobierno en Cataluña, Carlos Prieto, ha ido a Perpiñán para conocer los detalles en primera persona de lo ocurrido, en una investigación que hasta el momento está en manos de Francia.

El accidente tuvo lugar a las cinco de la tarde, cuando el autocar que regresaba a España tras pasar el día en Andorra impactó contra una pared rocosa en la RN320, a su paso por la región de los Pirineos Orientales, a unos 15 kilómetros de la frontera española. La gestión inicial del accidente provocó un baile de cifras de las víctimas mortales. Si inicialmente se informó a los medios de que había dos personas muertas y siete heridas de gravedad, en los circuitos internos entre ambos países se manejó la cifra de cuatro fallecidos. Este lunes, todas las fuentes oficiales insisten en que constan dos víctimas mortales.

La investigación está todavía en mano de las autoridades francesas, para determinar los motivos por los que el conductor del autobús impactó contra la pared. El autocar accidentado pertenece a Hispa Travi, tal y como ha confirmado la compañía a este diario, que indica que cuenta con un seguro en vigor, y que desde hace cuatro años, el autobús accidentado está alquilado a la empresa Chavi Tours, cuyos teléfonos se encuentran inoperativos. El alcalde de L’Hospitalet de Llobregat, David Quirós, ha confirmado que el autocar había partido de la ciudad, con destino a Andorra, y que viajaba de vuelta cuando sufrió el accidente.

Según ha informado el TSJC, Chavi Tours solicitó el concurso voluntario de acreedores el pasado mes de junio al encontrarse en situación de insolvencia. El pasado mes de septiembre, el juzgado de lo mercantil número 9 de Barcelona declaró el concurso y acreditó unas deudas de la empresa que superan los 205.000 euros. El auto daba un plazo de dos semanas a los acreedores para reclamar las cantidades que se les deben. En el último año, las opiniones negativas en plataformas como Google se han sucedido sobre Chavi Tours. Decenas de usuarios han denunciado ser víctimas de una “estafa” porque, tras contratar los servicios de la empresa, ésta no se ha presentado al lugar de recogida. Otros usuarios han alertado igualmente sobre los malos modos y el pésimo nivel de conducción de los chóferes.

“Es algo bastante típico en Cataluña”, ha asegurado el alcalde, sobre viajes de un día a precio bastante económico. En redes sociales, como Facebook, se pueden encontrar diversas ofertas para viajar a Andorra y volver en un mismo día por 29 euros. La compañía a la que está alquilado el autocar accidentado, Chavi Tours, tiene sede en L’Hospitalet, pero el alcalde ha asegurado que carece de licencia de actividad, a pesar de contar con un local social en la ciudad. También ha detallado que no han podido contactar con ellos ni por teléfono, ni en persona, a pesar de intentarlo. Una portavoz de la Confederación Española de Agencias de Viajes entiende que “solo puede organizar” viajes aquellas empresas que estén constituidas como agencia de viajes en los organismos de las comunidades autónomas. “Es cierto que en el sector de las agencias hay muchísimo intrusismo y las agencias tienen unas responsabilidades que cumplir. También es cierto que flotar un autobús que va y viene el mismo día no es un viaje combinado. No hay viaje, estancia, comida… y por tanto no creo que tuviera la obligación de ser una agencia”, argumenta la misma fuente.

“El hecho de producirse en Francia, nos ralentiza un poco todo”, ha añadido Quirós, sobre todos los detalles que envuelven al accidente. Y ha esperado que la visita del delegado del gobierno y la consejera sirva para tener “certeza y seguridad” sobre lo ocurrido. En el accidente participaron más de 130 bomberos franceses, 40 gendarmes, vehículos de rescate de Francia y España, y cinco helicópteros para el traslado de las personas a los hospitales.
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2024-12-02
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