O G20 e o trânsito carioca
O G20 e o trânsito carioca .      Como organizar essa confusão? Colocar mais guardas? Aumentar as multas? Distribuir Rivotril? Cada um tem suas razões e todos têm pressa No caminho de casa, no início do Jardim Botânico até o meu estúdio, na Gávea, enfrento um engarrafamento constante. Às vezes encaro de carro, às vezes de moto. Com tanta experiência, poderia fazer um documentário, igual aos do Discovery Channel. Matéria exclusiva para assinantes. Para ter acesso completo, acesse o link da matéria e faça o seu cadastro.
Jornal O Globo
No caminho de casa, no início do Jardim Botânico até o meu estúdio, na Gávea, enfrento um engarrafamento constante. Às vezes encaro de carro, às vezes de moto. Com tanta experiência, poderia fazer um documentário, igual aos do Discovery Channel.

Se o asfalto carioca fosse a savana africana — falta pouco —, o papel de leão seria do ônibus. O rei da selva faz o que dá na telha: avança sinal, fecha cruzamentos, usa o acelerador como buzina, dá fechadas, não para no ponto. Não teme ninguém, nem mesmo o maior mistério da selva, o arisco guarda de trânsito.

Abaixo do ônibus, está o carro. Ele toma chega pra lá do ônibus e, às vezes, multa do guarda. O automóvel também faz das suas: fecha cruzamentos, avança sinais, desconhece o pisca e estaciona nos lugares mais impróprios. O carro equivale a uma hiena ou a um leopardo: apanha do leão e desconta nas gazelas. É a classe média da selva, por assim dizer.

Na base da cadeia alimentar está o mais frágil: a moto. Com duas rodas, é presa fácil para o ônibus e o carro. Basta um toco e lá vai o motoqueiro para o chão. Para se proteger das fechadas, a moto usa a buzina. Como o ônibus e o carro estão sempre cortando a moto, ela buzina sem parar, deixando a selva toda surda. A moto é um bicho solto, desconhece qualquer regra: vai pela contramão, na calçada, por onde houver lugar para as suas duas rodas. Assim como a sua buzina, ele não para por nada. Salve-se quem puder.

A situação da selva já era feroz, mas agora temos mais um elo nessa cadeia: a bicicleta elétrica.

Onde ela fica na hierarquia? Se houvesse ciclovias suficientes, ficaria na dela. Na rua, está abaixo de todos. Leva fechadas do ônibus, dos carros, das motos, até da van escolar. Só não leva multa do guarda porque não tem placa.

Antes os ônibus iam pela direita, os carros pela esquerda, as motos no meio deles, desafiando a física. Só com esses três a confusão já era grande. Com a bicicleta elétrica, virou um caos completo.

Se a bicicleta elétrica entrar no corredor do meio, será atropelada pelos motoqueiros. Restam a ela os dois palmos de asfalto à direita, entre os ônibus e o meio-fio. Aquele espaço que é uma proposta de suicídio assistido. Basta uma desatenção dos motoristas para que a bicicleta vá para o chão. Para o carro também não é fácil: se chegar um pouco para a esquerda, perde o retrovisor para o motoqueiro. Se chegar para a direita, atropela a bicicleta elétrica. Complicado.

Alguns ciclistas, indignados, resolveram invadir as calçadas, onde circula o pedestre, que é o mais indefeso de todos. Tanto que fica na calçada, um lugar à margem da selvageria, ao menos na teoria. Uma bicicleta motorizada no meio de carrinhos de bebê, crianças e idosos é uma loucura, até para os padrões da selva.

Como organizar essa confusão? Colocar mais guardas? Aumentar as multas? Distribuir Rivotril? Não faço ideia. Cada um tem suas razões e todos têm pressa. Se o prefeito quiser pegar carona comigo para um safári na Jardim Botânico e na Marquês de São Vicente, fica o convite.
Brasil
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2024-11-18
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     Como organizar essa confusão? Colocar mais guardas? Aumentar as multas? Distribuir Rivotril? Cada um tem suas razões e todos têm pressa No caminho de casa, no início do Jardim Botânico até o meu estúdio, na Gávea, enfrento um engarrafamento constante. Às vezes encaro de carro, às vezes de moto. Com tanta experiência, poderia fazer um documentário, igual aos do Discovery Channel. Matéria exclusiva para assinantes. Para ter acesso completo, acesse o link da matéria e faça o seu cadastro.
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