Así funciona el nuevo hub sostenible de Amazon en el centro de Madrid
Así funciona el nuevo hub sostenible de Amazon en el centro de Madrid . Abre seis nuevos centros de micromovilidad en España que repartirán en los centros de las principales ciudades con vehículos cero emisiones. En 2023 entregó 10 millones de paquetes desde puntos de este tipo. Leer
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Abre seis nuevos centros de micromovilidad en España que repartirán en los centros de las principales ciudades con vehículos cero emisiones. En 2023 entregó 10 millones de paquetes desde puntos de este tipo.

Un repartidor tardará unos 10 minutos en entregar un paquete de Amazon en los alrededores de la calle Arenal, junto a la puerta del Sol de Madrid. Un tiempo récord y, además, será un trayecto libre de emisiones, ya que el repartidor realizará ese recorrido a pie desde el nuevo hub de Amazon en la plaza Canalejas. Este mismo recorrido en furgoneta supondría entre 20 y 25 minutos, sin contar el tiempo para encontrar aparcamiento. Lo que traduce en un ahorro unos 5 km de trayecto, casi 1,5 kg de CO2 para una sola entrega.

Amazon ha puesto en marcha seis nuevos centros de micromovilidad en ubicaciones clave, el de Canalejas en el centro Madrid, que se suma al que ya tenía en el Mercado Barceló; además de otros en Barcelona, Zaragoza, Málaga, Sevilla y Granada. Desde ellos trabajará con distintos colaboradores de reparto para entregar paquetes a los clientes utilizando vehículos de cero emisiones (ZEV). Es el caso de carritos impulsados por repartidores y vehículos eléctricos, como bicicletas de carga o motocicletas eléctricas, lo que reduce las emisiones de carbono en las entregas de última milla y contribuye a aliviar la congestión del tráfico y reducir el ruido en los núcleos urbanos.

Todo el centro de Madrid

Ubicado en el hub Canalejas 360, impulsado por el Ayuntamiento de Madrid y gestionado por la EMT, el nuevo centro de Amazon tiene un alcance aproximado de 2 kilómetros a la redonda. Desde la zona Lavapiés-Embajadores hasta Tribunal, aproximadamente, donde ya tenía otro centro en el Mercado Barceló. Desde ambos cubrirá prácticamente todo el distrito centro de Madrid, una de las zonas con más volumen de entregas. El distrito centro tiene una población de más 149.000 habitantes distribuidos en 5.23 km2.

"Los centros de micromovilidad, como este de la Plaza Canalejas, son estaciones de entrega pequeñas que normalmente se ubican en el centro de las ciudades", explican fuentes de Amazon. En lugares con alta densidad de población, estos centros "permiten aumentar la eficiencia de nuestra red de reparto y transforman la forma en que se realizan las entregas a los clientes en zonas de alta densidad".

Los dos centros de micromovilidad de Madrid están gestionados por Koiki, uno de los colaboradores de reparto de micromovilidad especializada en realizar entregas de última milla a pie, en bicicleta y con motocicletas eléctricas, y que emplea a más de 180 personas de comunidades en riesgo de exclusión social.

El nuevo centro de micromovilidad de Canalejas, así como el de Mercado Barceló, están gestionados por Koiki uno de los colaboradores de reparto de Amazon en España.

"Una de las mayores complejidades de hacer entregas en el centro de Madrid es cumplir con las restricciones de tráfico y las regulaciones de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Estas áreas tienen limitaciones estrictas para vehículos convencionales, lo cual restringe los horarios y las zonas en las que pueden circular, especialmente para aquellos vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones exigidos. Esto supone un desafío importante para las empresas de reparto tradicionales", explica Nerea Ortiz García, Responsable de Operaciones de Koiki .

Esta empresa no realiza entregas ultra rápidas, sino programadas a lo largo del día desde el momento en que recibe la mercancía. El hub de Koiki de Canalejas es un espacio compacto de aproximadamente 20 a 30 metros cuadrados. No es necesario que sea más amplio, pues la mercancía permanece en el centro por un tiempo relativamente corto, alrededor de una hora (desde su llegada hasta que se organizan las rutas de reparto). Generalmente, los paquetes llegan entre las 10:30 y las 11:00 de la mañana, lo que implica que sobre las 12:00 los repartidores ya recorren las calles de Madrid.

"El proceso es ágil: los repartidores salen a realizar sus entregas y, después de completar sus rutas, regresan al centro para descansar y comer antes de salir nuevamente por la tarde para otra jornada de reparto", detalla Ortiz.

Sólo en 2023, se entregaron más de 10 millones de paquetes de Amazon en España desde estos centros, un aumento de casi el 70% con respecto al año anterior. En Europa, ha impulsado la creación de centros de micromovilidad en más de 40 ciudades. Y sólo en la Comunidad de Madrid alrededor de 7000 de las más de 25.000 personas empleadas que tiene en España.

Cero emisiones en 2040

El compromiso de Amazon de alcanzar las cero emisiones netas de carbono en todas sus operaciones para 2040 se extiende más allá del transporte, y también incluye el impulso a proyectos de energía renovable y la reducción de embalaje, entre otras áreas de trabajo. Amazon es el mayor comprador corporativo de energía renovable en España y el mundo, y en 2023 alcanzó su objetivo de equiparar todo su consumo eléctrico a nivel mundial con energía 100% renovable, siete años antes de lo previsto. En España, tiene 30 proyectos solares en los tejados de sus edificios y ha impulsado 49 proyectos de energía renovable a gran escala. Todos ellos suman una capacidad renovable combinada de más de 2,9 GW. Además, en España, los proyectos de energía renovable impulsados por Amazon entre 2014 y 2023 han generado una inversión estimada de 670 millones de euros y han contribuido con más de 243 millones de euros al PIB nacional.
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2024-11-06
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