Hay que alistarse para los escenarios que puede generar Trump: sector automotriz
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Hay que alistarse para los escenarios que puede generar Trump: sector automotriz

Es importante estar listos y llegar fortalecidos a la revisión del TMEC, dicen líderes de la fabricación de autos en México.
Hay que alistarse para los escenarios que puede generar Trump: sector automotriz
Mónica Valladolid
Forbes
Con el regreso de Donald Trump a la presidencia de EU y la cercanía de la revisión del TMEC, lo importante en México es no anticiparse y estar preparados ante los posibles escenarios que pudieran surgir, dijeron líderes del sector mexicano dedicado a la fabricación de autos.

El próximo mandatario estadounidense prometió durante su campaña presidencial que impondría aranceles a México, de forma que el país no pudiera vender autos en su territorio. Ello, apuntando a las plantas chinas que pudieran instalarse en México.

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Asimismo, el republicano comentó en campaña que impondría un arancel de 25% a los productos mexicanos en general si no se frenaba el ingreso de drogas desde México.

Sin embargo, EU es destino de casi 80% de las exportaciones de la industria automotriz, lo que invita, de acuerdo con los expertos, a esperar los planteamientos reales de la próxima administración estadounidense.

“Hasta el momento, lo que ha anunciado Donald Trump en términos de aranceles durante su campaña, se refiere en un caso a una situación hipotética que es aranceles a la producción de vehículos por parte de un universo de empresas que hoy no producen en México. Y por otro lado, se refiere a un escenario de aranceles generalizados a productos de México condicionando con acciones en la frontera”, expresó en conferencia Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

“Entonces, me parece que es importante que esperemos que una vez que llegue (Trump) al gobierno realmente sepamos qué es lo que piensa implementar”, añadió.

Julio Galván, representante de la Industria Nacional de Autopartes (INA), comentó que la próxima revisión del TMEC “es un tren que ya va corriendo, y que ya tiene reglas establecidas que México conoce”, por lo que el país sabrá negociar de la forma debida.

“Para nosotros lo relevante es que México se esté preparando para el abanico de escenarios que podemos tener”, completó Barquera en la conferencia conjunta ofrecida este miércoles, luego de conocerse el triunfo de Donald Trump en las elecciones de EU.

Ambos representantes del sector automotor expusieron que han trabajado cercanamente con las autoridades mexicanas para que México esté listo y se fortalezca a la región de Norteamérica de la mejor forma posible en la revisión del TMEC que se hará en 2026.

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Destacaron que la región de Norteamérica, en la que México participa, ocupa el segundo lugar en producción automotriz global, con 17% de los autos del mundo, mientras que el primer lugar lo tiene la región de Asia, con 55%, y Europa el tercer lugar, con 16%.

“Lo importante entonces será buscar con EU y Canadá un acuerdo regional para que México mantenga su segundo lugar en producción de autos”, dijo Barquera.

En la víspera, especialistas del observatorio económico México Cómo Vamos, difundieron que México no puede hacer un desaire de las inversiones chinas.

Ante la nueva administración de EU, expuso la organización, a las autoridades mexicanas les corresponde acordar con EU y Canadá los términos de un bloque norteamericano que permita contener prácticas desleales de comercio e inversión de terceros países.

Para ello, “México necesita garantías de que habrá esfuerzos compartidos para seguir profundizando la Integración en América del Norte”, expuso la organización.

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2024-11-07
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