Proinversión: Perú concesionó ocho puertos mediante APP por US$3.448 millones
Proinversión: Perú concesionó ocho puertos mediante APP por US$3.448 millones . Según la agencia, esta inversión permitió viabilizar proyectos complementarios como transporte terrestre, infraestructuras viales, actividades comerciales e industriales.
Economía - La República
Proinversión: Perú concesionó ocho puertos mediante APP por US$3.448 millones
<p>Bajo el lema “De Chancay a Shanghái”, el último jueves 14 de noviembre se inauguró el <a href="https://larepublica.pe/economia/2024/11/15/chancay-el-megapuerto-que-marca-un-hito-entre-peru-y-china-apec-2024-336405">Terminal Multipropósito de Chancay</a>, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima. Esta megaobra no solo aspira a convertirse en un centro tecnológico y logístico regional, sino que fortalecerá la modernización del sistema portuario nacional con la meta de trasladar más de 1 millón de contenedores al año. </p>    <p>Según la <a href="https://larepublica.pe/economia/2024/11/07/obras-por-impuestos-suman-cerca-de-s3000-millones-en-adjudicaciones-194033">Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión)</a>, la puesta en marcha del Megapuerto de Chancay y los terminales entregados a través de Asociación Público - Privada (APP), "juegan un rol clave en la promoción y adjudicación de proyectos estratégicos". Hasta la actualidad, nuestro país ha concesionado ocho puertos bajo este mecanismo, con un compromiso de inversión total de US$3.448 millones. </p>    <p>Del monto anterior, se han ejecutado US$2.262 millones, que han facilitado nuevos capitales en proyectos complementarios relacionados con infraestructuras viales, logísticas, transporte terrestre, así como actividades industriales y comerciales. Dichos proyectos han generado flujos de inversión directa e indirecta, al igual que permitieron mejorar la infraestructura y los servicios portuarios del Perú. </p>    <p>Además, las exportaciones han pasado de US$6.613 millones a US$64.355 millones entre 1999 y 2023, lo que significa un notable incremento. A este dato hay que añadirle el buen desempeño en el presente año. De acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), entre enero y septiembre, los despachos al exterior alcanzaron los US$53.651 millones, cifra que representa un aumento de 14,6% respecto al mismo periodo del 2023. </p>    <h2>Puertos y competitividad </h2>    <p>La inversión total para el <a href="https://larepublica.pe/economia/2024/11/15/chancay-el-megapuerto-que-marca-un-hito-entre-peru-y-china-apec-2024-336405">Megapuerto de Chancay</a> asciende a US$3.400 millones, de los cuales, más de US$1.300 millones se han destinado para la primera etapa. Esta incluye cuatro muelles, un complejo con oficinas administrativas, servicios logísticos y un túnel de casi dos kilómetros de largo.</p>    <p>Sin lugar a dudas, este puerto se ha colocado entre los más importantes del país, al igual que el Muelle Sur del Callao, que al inaugurar el Muelle Bicentenario elevó su inversión acumulada a US$731,3 millones. No se queda atrás el Terminal Norte Multipropósito del Callao, cuyo costo está proyectado en US$1.426 millones. Actualmente, se encuentra en ejecución de fase 3A (US$95 millones) y continuará con la fase 3B que requerirá aproximadamente US$500 millones. </p>    <p>Además de estos puertos, Proinversión informó que el país cuenta con otros como el Terminal Portuario de Matarani con una inversión que asciende a US$290,4 millones y los terminales de Paita (US$ 290,3 millones), General San Martín de Pisco (US$ 185,4 millones) y Salaverry (US$ 138,2 millones). </p>    <p>Adicionalmente, se suman el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao, con una inversión de US$113,2 millones, y el Terminal Portuario de Yurimaguas (US$36 millones). Próximamente, se añadirá el Nuevo Terminal Portuario San Juan de Marcona, con un costo de US$405 millones, el cual beneficiará a cinco regiones y promoverá inversiones en proyectos mineros y ferroviarios, entre otros. </p>    <p>Respecto a las perspectivas de la industria portuaria, la agencia sostuvo que tiene en cartera el desarrollo y modernización de cuatro proyectos adicionales, entre los que figuran Chimbote (US$ 245 millones), Pucallpa (US$41 millones) y Saramiriza e Iquitos, en Loreto (US$86 millones). </p>    <h2>Perspectivas de la industria portuaria</h2>    <ul><li>Proinversión viene realizando estudios de demanda para definir la viabilidad de una infraestructura portuaria en Lambayeque, Arequipa, Moquegua y Tacna.</li><li>Las inversiones en el periodo de concesión del nuevo terminal portuario de San Juan de Marcona generarían un incremento del PBI real de entre 11,8% y 14,6% </li></ul>
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2024-11-16
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