Цель: Рассмотреть конкретные тепловые двигатели, их роль в современной жизни, об охране окружающей среды при эксплуатации двигателей. 

Задачи: 
Образовательные: рассмотреть конкретные тепловые двигатели, познакомить учащихся с принципом их работы и применении знаний для охраны окружающей среды.
Развивающие: развитие творческой самостоятельности и аналитического мышления при применении материала; развитие интереса к физике – как науке; развитие потребности в  получении знаний.
Воспитательные: воспитывать любовь к технике, экономическое и экологическое воспитание.

Оборудование: ПК, ИД, проектор, принтер, макеты ДВС, 
                                 таблица, заполненная на ИД, 
                                
План урока-конференции:

Этапы урока	время	Деятельность учителя	Деятельность учащихся	Применение ИКТ
1. Организационный момент
2. Просмотр фильма «Физика»
3. Вступительное слово учителя
-объявление темы урока
Объявление целей и задач






4.Выступления учащихся

Принципы действия и устройство реальных тепловых двигателей 

а) паровой двигатель
б) карбюраторный внутреннего сгорания; 
в) дизель; 
г) газотурбинный двигатель; 
д)Викторина - Применение  тепловых двигателей в хозяйственной деятельности
е) Тепловые двигатели и охрана окружающей среды - загрязнение окружающей среды

5. Проверка таблицы 








6.Домашнее задание











7. Просмотр отрывка из фильма «Физика»

8. Подведение итогов и  выставление оценок.
	1мин

5 мин


2 мин


1 мин








20мин









5 мин





3 мин



3 мин








1 мин











3мин


1 мин	Активизирует деятельность учащихся
Показать ДВС в жизни

Поясняет таблицу

Разбор схемы:
НАГРЕВАТЕЛЬ

РАБОЧЕЕ ТЕЛО

ХОЛОДИЛЬНИК

Слушает и оценивает

Слушает и оценивает


Слушает и оценивает

Слушает и оценивает






Учащимися были выполнены расчеты 

Показывает таблицу на доске 







1 вариант
Найти 
характеристики бензинов и дизельного топлива, а также узнать эти характеристики на наших заправочных станциях 

2вариант
экологически чистое топливо для наших автомобилей

Показ фильма


Оценивание самостоятельной работы по таблице	Записывают тему урока в тетради



Знакомятся с таблицей










Заполняют таблицу

Задают вопросы










Заполняют таблицу


Проверяют и выставляют оценки 
«5» - 25
«4» - 20
«3» - 15
«2» - 10 и менее













Просмотр фильма


	ПК. ИД, Сл.№1
Презентация №1


ИД - таблица
Приложение№1
















Приложение№2
Презентация№3
Презентация№4
Презентация№5

Презентация№6




Презентация№7




Вывести таблицу на экран







Оформить в виде слайд-презентации








Методические пояснения к ходу урока

1.	Вступительное слово преподавателя.

	Использовать внутреннюю энергию - это значит совершить за счет нее полезную работу, то есть превращать внутреннюю энергию в механическую. 
(Презентация  №1, слайд 1-3. см.Презентация 1 )

 Проведем опыт: в пробирку наливаю немного воды и довожу ее до кипения (причем пробирка изначально закрыта пробкой) пробка под давлением образовавшегося пара поднимается вверх и выскакивает. 

Вопрос. Почему?
(Ответ. Энергия   топлива переходит во внутреннюю энергию пара, а пар, расширяясь, совершает работу, выбивая пробку. Так внутренняя энергия пара превращается в кинетическую энергию пробки)

	Если пробирку заменить прочным металлическим цилиндром, а пробку поршнем, который плотно прилегает к стенкам цилиндра и способен свободно перемещаться вдоль них, то получится простейший тепловой двигатель 

Вопрос. Какие машины мы можем назвать тепловыми двигателями?
(Ответ. Тепловыми двигателями называют машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую энергию) 

3.  История тепловых машин уходит в далекое прошлое. Еще две с лишним тысячи лет назад, в III веке до нашей эры, великий греческий механик и математик Архимед построил пушку, которая стреляла с помощью пара. Рисунок пушки Архимеда и ее описание были найдены спустя 18 столетий в рукописях великого итальянского ученого, инженера и художника Леонардо да Винчи 
В Александрии - культурном и богатом городе на африканском побережье Средиземного моря - жил и работал выдающийся ученый Герон, которого историки называют Героном Александрийским. Герон оставил несколько сочинений, дошедших до нас, в которых он описал различные машины, приборы, механизмы, известные в те времена 
В то время изобретение Герона не нашло применения и осталось только забавой.

Вопрос. Что собой представляет обобщенная схема теплового двигателя?
(слайд № 4.см. Презентация 1,)

Рассмотрим план конференции.
(Презентация 1, слайд № 5).

4. а). Тема доклада. Принцип действия паровой турбины.
Выступление учащихся. (Презентация 2, переход по гиперссылке в презентации№1 )

б). Тема доклада. Принцип действия карбюраторного двигателя внутреннего сгорания.
Выступление учащихся.  (Презентация3, переход по гиперссылке в презентации№1 )
в). Тема доклада. Принцип действия дизельного двигателя внутреннего сгорания
Выступление учащихся. (Презентация 4, переход по гиперссылке в презентации№1 )

г). Тема доклада. Принцип действия реактивного двигателя.
Выступление учащихся.  (Презентация5, переход по гиперссылке в презентации№1 )
      
д). Викторина «Применение  тепловых двигателей в хозяйственной деятельности 
(Презентация 6 , переход по гиперссылке в презентации№1 )

е). Тема доклада. Экологические проблемы, связанные с использованием тепловых двигателей.

Выступление учащихся. (Презентация 7, переход по гиперссылке в презентации№1 )
       
5.  Вопросы к обсуждению: (Презентация 1, слайд № 6)

1.Назовите достоинства и недостатки работы карбюраторного ДВС.
(ответы: достоинства - компактность, малая масса;
недостатки- 1)  требует топлива высокого качества;)

2. Каков КПД карбюраторного ДВС (ответ: КПД-20-30%);

3. Назовите преимущества и недостатки дизельного ДВС
(ответ: преимущества – 1) дешевые “тяжелые” сорта топлива;
2) не нужна особая система зажигания; 
недостатки - большой вес) 

4. Назовите КПД дизельного двигателя (ответ: КПД - 38%).

5. Назовите пути предотвращения “экологической катастрофы” 
(ответы:1)разработка методов очистки топлива; 
2) очистка выхлопных газов от оксида серы;
3) замена теплового двигателя электрическим;
4) использование экологически чистого топлива(водород).

6. Подведение итогов урока
 Проверяем заполнение таблицы в течение урока и сами ее оцениваем.
(Презентация 1, слайд № 7)

7. Оценивание докладов.
Оценивание устных ответов.
Домашнее задание.

8. Просмотр отрывка из фильма «Физика».




Приложение 7
Тепловые двигатели и их влияние на окружающую среду

СЛ3   Д. В. С. Основная причина загрязнения воздуха в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15% его расходуется на движение автомобиля, а 85% « летит на ветер». К тому же камера сгорания автомобильного двигателя- это своеобразный химический реактор, синтезирующий ядовитые вещества и выбрасывающий в атмосферу. Даже невинный азот из атмосферы, попадая в камеру сгорания, превращается в ядерные окислы азота. 
      В отработавших газах двигателя внутреннего сгорания содержатся свыше 170 вредных компонентов, из них около 160-производные углеводороды, прямо обязанные своим появлением неполному сгоранию топлива в двигателе. 
В атмосферу выбрасывается помимо азота, кислорода, углекислого газа и воды, углеводороды, окислы азота и серы, твердые частицы. 
      В состав твердых выбросов, наиболее изученными являются соединение свинца. Свинец оказывает вредное действие на человека и животных. До 50% дневного поступления свинца в атмосферу приходится на воздух, в котором значительную долю составляют отравляющие газы автомобилей. 
    
  СЛ.4   Дизель. Всемирная дизелизация- важное магистральное направление автомобилестроения. Возрастающий интерес  к дизельному двигателю для автотранспорта связан же только с эксплуатацией автомобилей, но и уменьшением загрязнения окружающей среды.
 В топливе для дизельных двигателей нет свинцовых присадок, а выброс таких вредных веществ, как окись углерода, на 50-90% ниже.
      Дизель экономичнее карбюраторного двигателя на  20-30% . Более того, для производства дизельного топлива требуется в 2,5 раза меньше энергии, чем для производства бензина. Получается как бы двойная экономия энергоресурсов.
     СЛ.5     Отрицательное влияние тепловых машин на окружающую среду связаны с действием разных тепловых факторов.
            Во-первых, при сжигании топлива используется, кислород из атмосферного воздуха потому содержание кислорода в воздухе постепенно, уменьшается.
         Во-вторых, сжигание топливо сопровождается выделением в атмосферу углекислого газа. За последние 20 лет содержание углекислого газа в атмосфере Земли увеличилось приблизительно на 5%. Молекулы оксида углерода способны поглощать инфракрасное излучение, потому увеличение содержания углекислого газа в атмосфере изменит ее прозрачность. Дальнейшее повышение углекислого газа может привести к повышению температуры на Земле.
        В-третьих, при сжигании угля и нефти атмосфера загрязняется азотными и серными соединениями, вредными для здоровья человека.
       СЛ.6  Согласно законам термодинамики производства электрической и механической энергии в принципе не может быть осуществлено без отвода в окружающую среду значительных количеств теплоты. Это не может приводить к постоянному повышению средней температуре на Земле. Сейчас потребляемая мощность составляет около 1010кВт. Когда эта мощность достигает 3*1012кВт, то средняя температура повышается заметным образом ( на 1 градус).       
Дальнейшее повышение температуры может создать угрозу таянья ледников и катастрофического повышения уровня мирового океана.
СЛ.7   Поступление углеводородов в атмосферный воздух происходит не только при работе автомобилей, но и при разлитии бензина.
        Каждый автомобилист знает:  вылить весь бензин из шланга в бак практически невозможно, какая-то часть его из ствола «пистолета» обязательно выплеснется на землю. Но немного. Но сколько у нас автомобилей? 
Ведь только в Далматовском  районе более 16000 автомобилей. 300 грамм бензина пролитого при заправке автомобиля, загрязняет 200 тыс. см2 воздуха. Тогда, подсчитав, мы увидим: Пусть каждый автомобиль проливает хотя бы 100гр.
      100.* на 16 000. = 1600 000. гр.или 16 000кг или другими словами 16 тонн пролитого бензина загрязняет воздух, и это только в нашем районе. А по области? А по России ?А сколько на  всей Земле? Очень много. И с каждым годом число автомобилей растет, а значит, будет увеличиваться вредные испарения в атмосфере. 
        
СЛ.8  Для того, что бы воздух был чище, нужно садить деревья по обочинам дорог, на местах вырубки леса, в парках, возле школ, зданий. Ведь деревья поглощают углекислый газ, а выделяет кислород. Чем больше будет деревьев, тем будет чище воздух. Хорошо поглощают углекислый газ: тополь, береза, ель.  
     
     Самый простой путь решения проблемы – создать заправочные автоматы новой конструкции, не позволяющие пролить на землю даже одной капли бензина и искать более экологически чистое топливо.
Урок-конференция: "Тепловые двигатели и их влияние на окружающую среду"