extracted_text:
учитель начальных классов Татьяна Юрьевна Богданова
Методическа тема: «Формирование универсальных учебных действий через умения и
ГБОУ ШИ №576
навыки работы с текстом на уроках по ФГОС»
Одной   из   важнейших   целей   начального   образования   в   соответствии   с
Федеральным   государственным   образовательным   стандартом   начального
общего   образования   является   формирование   навыков   учебной
деятельности.
Учебная   деятельность,   сформированная   на   достаточном   уровне,
обеспечивает   возможность   развития   психических   и   личностных
особенностей   учащихся,   как   существенного   результата   образования   в
начальной школе.
В настоящее время перед школой остро встала и остаётся актуальной
проблема самостоятельного успешного усвоения учащимися новых знаний,
включая   умение   учиться.   Особое   значение   учебной   деятельности   в
установлении   нового   типа   взаимодействия   учителя   и   учащихся: сотрудничество, совместная работа учителя и учеников, активное участие
ребенка в каждом шаге учения.
Психологическую

составляющую

этих

результатов
образуют универсальные   учебные   действия,   которые   формируются   в
деятельности.
Универсальные   учебные   действия   –   это   обобщенные   действия,
открывающие   возможность   широкой   ориентации   учащихся,   –   как   в
различных   предметных   областях,   так   и   в   построении   самой   учебной
деятельности, включая осознание учащимися ее целевой направленности,
ценностно  смысловых характеристик.
Универсальные   учебные   действия      это   умение   учиться,   то   есть
способность   субъекта   к   саморазвитию   и   самосовершенствованию   путем
сознательного и активного присвоения нового социального опыта. В более
узком   (собственно   психологическом   значении)   «универсальные   учебные
действия» – это совокупность действий учащегося, обеспечивающих его
культурную   идентичность,   социальную   компетентность,   толерантность,
способность   к   самостоятельному   усвоению   новых   знаний   и   умений,
включая   организацию   этого   процесса.   Теоретико   методологическая
основой проектирования программы формирования УУД в целом являются
системно            деятельностный     и     культурноисторический     подходы
(Л.С.   Выготский,   А.Н.   Леонтьев,   Д.Б.   Эльконин,   П.Я.   Гальперин,   В.В.
Давыдов), интегрирующие достижения педагогической науки и практики
(компетентностной   и   зуновской   парадигм   образования).   Программа
формирования универсальных учебных действий у обучающихся на ступени
начального   общего   образования   (см.   пособие:   Как   проектировать
универсальные учебные действия в начальной школе: от действия к мысли:
пособие для учителя / А.Г. Асмолов, Г.В. Бурменская, И.А. Володарская и
др.; под редакцией А.Г. Асмолова. М.: Просвещение, 2010.) содержит: 1. описание ценностных ориентиров содержания образования на ступени
начального общего образования;
2.связь   универсальных   учебных   действий   с   содержанием   учебных
предметов;
3.характеристики   личностных,
коммуникативных универсальных учебных действий обучающихся;
  регулятивных,
  познавательных,
4.
  типовые   задачи   формирования   личностных,
  регулятивных,

познавательных,   коммуникативных   универсальных   учебных   действий;
5.описание   преемственности   программы   формирования   универсальных
учебных   действий   при   переходе   от   дошкольного   к   начальному   общему
образованию.
  6. Описание ценностных ориентиров.
Познавательные универсальные учебные действия – это система способов
познания   окружающего   мира,   построения   самостоятельного   процесса
  исследования   и   совокупность   операций   по   обработке,
поиска,
систематизации, обобщению и использованию полученной информации.
Познавательные   и   регулятивные   универсальные   учебные   действия
формируются в процессе учебной деятельности в единстве.

Познавательные УУД
Общеучебные

                            Формируемое умение
 формулирование познавательной цели;
 поиск и выделение информации;
 знаковосимволические
 моделирование
Логические

 анализ с целью выделения признаков (существенных,
несущественных)
 синтез как составление целого из частей, восполняя недостающие компоненты;
 выбор оснований и критериев для сравнения,
сериации, классификации объектов;
 подведение под понятие, выведение следствий;
установление причинноследственных связей;
 построение логической цепи рассуждений;
 доказательство;
 выдвижение гипотез и их обоснование.
 формулирование проблемы;
 самостоятельное создание способов решения
проблем творческого и поискового характера.
Действия
постановки и
решения проблем:

Безусловно, перед учителем возникает проблема: как построить учебный
процесс, чтобы получить результаты, обозначенные в новом стандарте.
Вероятно, это должны быть инновационные средства.
Познавательные универсальные учебные действия на разных этапах
обучения
Классы
Извлекать информацию.
Ориентироваться в своей
системе знаний и осознавать
необходимость нового знания.
Делать предварительный
отбор источников информации
для поиска нового знания.
Перерабатывать
информацию для получения
необходимого результата, в
том числе и для создания
нового продукта
Преобразовы
вать
информацию
из одной
формы в
другую и
выбирать 1 класс
необходимый
уровень
2 класс –
необходимый
уровень
(для 1 класса
повышенный
уровень)
Добывать новые знания
(информацию) из различных
источников и разными
способами
1.Отличать новое от уже
известного с помощью учителя.
2.Ориентироваться в учебнике
(на развороте, в оглавлении, в
словаре).
3.Находить ответы на вопросы,
используя учебник, свой
жизненный опыт и информацию,
полученную на уроке
1.Понимать, что нужна
дополнительная информация
(знания) для решения учебной
задачи в один шаг.
2.Понимать, в каких источниках
можно найти необходимую
информацию для решения
учебной задачи.
3.Находить необходимую
информацию как в учебнике,
так и в предложенных учителем
словарях и энциклопедиях
34 классы –
необходимый
уровень
 (для 2 класса –
это
повышенный
уровень)
1.Самостоятельно
предполагать, какая
информация нужна для решения
учебной задачи в один шаг.
2.Отбирать необходимые для
решения учебной задачи
источники информации среди
предложенных учителем
словарей, энциклопедий,
справочников.
3.Извлекать информацию,
представленную в разных
формах (текст, таблица, схема,
иллюстрация и др.)
наиболее
удобную для
себя форму
Подробно
пересказывать
небольшие
тексты,
называть их
тему
Составлять
простой план
небольшого
текста
повествования
Представлять
информацию в
виде текста,
таблицы,
схемы, в том
числе с
помощью ИКТ
1.Делать выводы в результате
совместной работы всего
класса.
2.Сравнивать и группировать
предметы.
3.Находить закономерности в
расположении фигур по
значению одного признака.
4.Называть последовательность
простых знакомых действий,
находить пропущенное действие
в знакомой последовательности
1.Сравнивать и группировать
предметы по нескольким
основаниям.
2.Находить закономерности в
расположении фигур по
значению двух и более
признаков.
3.Приводить примеры
последовательности действий в
быту, в сказках.
4.Отличать высказывания от
других предложений, приводить
примеры высказываний,
определять истинные и ложные
высказывания.
5.Наблюдать и делать
самостоятельные выводы
1.Сравнивать и группировать
факты и явления.
2.Относить объекты к
известным понятиям.
3.Определять составные части
объектов, а также состав этих
составных частей.
4.Определять причины явлений,
событий.
5. Делать выводы на основе
обобщения знаний.
6.Решать задачи по аналогии.
7.Строить аналогичные
закономерности.
8.Создавать модели с
выделением существенных
характеристик объекта и
представлением их в
пространственнографической
или знаковосимволической
форме Повышенный
уровень 3–4
класса
(для 5–6 класса
– это
необходимый
уровень)
1.Самостоятельно
предполагать, какая
информация нужна для решения
предметной учебной задачи,
состоящей из нескольких шагов.
2.Самостоятельно отбирать для
решения предметных учебных
задач необходимые словари,
энциклопедии, справочники,
электронные диски.
3.Сопоставлять и отбирать
информацию, полученную из
различных источников (словари,
энциклопедии, справочники,
электронные диски, сеть
Интернет)
1.Анализировать, сравнивать,
классифицировать и обобщать
факты и явления.
2.Выявлять причины и
следствия простых явлений.
3.Записывать выводы в виде
правил «если …, то …»; по
заданной ситуации составлять
короткие цепочки правил «если
…, то …».
4. Преобразовывать модели с
целью выявления общих
законов, определяющих данную
предметную область.
5.Использовать полученную
информацию в проектной
деятельности под руководством
учителяконсультанта
1.Представлять
информацию в
виде таблиц,
схем, опорного
конспекта, в
том числе с
помощью ИКТ.
2.Составлять
сложный план
текста.
3.Уметь
передавать
содержание в
сжатом,
выборочном
или
развёрнутом
виде
Приемы формирования познавательных УУД:
умение определять понятия, создавать обобщения, устанавливать аналогии,
классифицировать, самостоятельно выбирать основания и критерии для
классификации, устанавливать причинноследственные связи, строить
логические рассуждения, умозаключения (индуктивные, дедуктивные и по
аналогии) и делать выводы.
Умение создавать, применять и преобразовывать знаки и символы, модели и
схемы для решения учебных и познавательных задач.
№
Название приёма
1. Ситуационная
задача
(изобретательская,
исследовательская
)
2.
 Райтинг (от англ.
«правильно»)
Содержание
деятельности
Самостоятельное
выполнение системы
заданий к тексту
(проблемного,
личностно
ориентированного
содержания).
Выставление
учеником отметки за
свою работу, а через
Виды формируемых УУД
Анализ, оценка, синтез,
контроль, прогнозирование,
целеполагание, смысловое
чтение
Оценка, контроль,
коррекция, волевая
саморегуляция. 3. Взаимоопрос
дробь – отметки
учителя.
Ученики опрашивают
друг друга по
базовым (опорным)
листам.
4.
5.
6.
 Кластер
 Опрос по цепочке Опрос по цепочке
Монологический
ответ одного ученика
прерывается в любом
месте и передается
другому жестом
педагога несколько
раз до окончания
ответа.
 Составление
учеником (группой)
собственного
опорного конспекта
(схемы, модели) по
новому материалу.
Ученики составляют
серию контрольных
вопросов к
изученному на уроке
материалу.
 Повторяем с
контролем
7. Лови ошибку
Объясняя материал,
учитель намеренно
допускает ошибки.
Оценка, контроль,
построение способов и
условий действия речевого
высказывания, рефлексия.
 Волевая саморегуляция,
контроль, коррекция,
построение речевого
высказывания.
Структурирование знаний,
знаковое моделирование,
рефлексия способов и
условий действий,
коррекция.
Построение речевого
высказывания, контроль,
структурирование знаний,
анализ, синтез, выбор
оснований для сравнения,
постановка и
формулирование проблемы.
 Оценка, контроль,
коррекция, волевая
саморегуляция.

Для   диагностики   и   формирования   познавательных   универсальных
учебных   действий   целесообразны   следующие   виды
заданий:
 «найди отличия» (можно задать их количество);
 «на что похоже?»;
 поиск лишнего;  «лабиринты»;
 упорядочивание;
 «цепочки»;
 хитроумные решения;
 составление схемопор;
 работа с разного вида таблицами;
 составление и распознавание диаграмм;
 работа со словарями;
 мнемотурнир ;
 «пластилин» .
Работа с текстом учебника
  Одним из главных направлений работы учителя, нацеленных на развитие
познавательных УУД, является работа с текстом учебника. М. Скаткин
считал, что функция учебной книги: «Информационная,
трансинформационная, систематизирующая; закрепление и самоконтроль;
самообразование; координирующая, воспитательная и развивающая».
Различные формы работы с учебником позволяют вырабатывать навыки
самостоятельно добывать знания, умения задавать вопросы и находить на них
ответы, различным способом оформлять и применять свои знания.
 Задания, нацеленные на развитие познавательных универсальных
учебных действий
 найди место в учебнике, где описываются объект, процесс, явление;
 разбей текст учебника на части и озаглавь их;
 придумай название к тексту по изучаемой теме;
 составь суждение по тексту;
 выдели ключевые слова в отрывке текста, напиши их в тетради;  расскажи, по опорным словам, (разверни информацию);
 заполни «слепой текст» терминами из изучаемой темы;
 найти формулировку понятия;
 составь словарь;
 составь кроссворд;
составь тест; ∙
  выбрать высказывание наиболее полно передающее смысл текста.
Применение игровых приемов:
1. Вопросответ.
Быстро, внимательно прочитать текст. I вариант задает вопросы, II
вариант находит и зачитывает ответ. Соревнования на лучший вопрос и
лучший ответ стимулирует у учащихся к чтению текста учебника.
2. Шпаргалка.
Прочитать текст параграфа и составить краткий его конспект. Затем
любой из учащихся получает тетрадь и должен по данной «шпаргалке»
пересказать текст.
3. Дотошный ученик.
Для усвоения материала, нужно уметь запоминать самые мелкие
подробности текста. Прочитайте текст и составьте список вопросов к
нему. У кого этот список будет длиннее и дотошнее, тот и выиграл.
4.Части текста (по ролям).
Познакомиться с текстом. Теперь разделимся на 4 группы (по ролям).
Одна группа будет называться «введение» («учитель»), вторая
«основная мысль», третья  «заключение», четвертая  «дополнение».
Играющие пересказывают текст по порядку, группа «дополнение»
имеет право взять слово после любого выступления.
5.Коллективный рассказ. Познакомиться с текстом. Затем его надо пересказать (лучше по рядам)
так, чтобы принимало большое число учащихся в рассказе, а также
рассказ не прервался. Можно использовать дополнительную литературу.
6.Очевидноеневероятное.
Прочитать текст, написать уточняющие или решающие вопросы по
тексту. Затем учитель объясняет тему, а ученики задают вопросы.
7. Художники.
Иллюстрация прочитанного, комиксы.
8. Игра «Восстанови текст». Первый вариант каждый учащийся
получает текст без начала, конца или середины, знакомится с
содержанием и пытается догадаться, о чем могла бы идти речь в этом
отрывке, который у него пропущен. Из множества отрывков, лежащих
на столе, учащийся находит тот, который ему нужен. Второй вариант
каждый учащийся получает отрывок из текста и знакомится с его
содержанием. Затем все участники занятия общаются, рассказывая
содержание своего отрывка, и восстанавливают логическую
последовательность всего текста.
Применение игровых приемов работы с учебным текстом способствует
развитию познавательных умений учащихся. Использование игровых
форм занятий ведет к повышению творческого потенциала обучаемых и
таким образом, к более глубокому, осмысленному и быстрому освоению
изучаемой темы.
Учебник в состоянии объединить различные методические приемы и
решения, он служит стержнем в организации учебного процесса.
Каждому учителю надо использовать его как можно более оптимально.
Подбирая задания, надо свести к минимуму шаблонное их выполнение.
Содержание работы, ее форма выполнения должны вызывать интерес
учащихся, желание выполнить работу до конца. Самостоятельные работы организуются так, чтобы они вырабатывали навыки и привычку
к труду.
Результатом формирования познавательных УУД будут являться
умения:
 произвольно и осознанно владеть общим приемом решения задач;

 осуществлять поиск необходимой информации для выполнения учебных
заданий;
 использовать знаковосимволические средства, в том числе модели и

схемы для решения учебных задач;
 ориентироваться на разнообразие способов решения задач;

 учиться основам смыслового чтения художественных и познавательных











текстов;
 уметь выделять существенную информацию из текстов разных видов;
 уметь осуществлять анализ объектов с выделением существенных и
несущественных признаков;
 уметь осуществлять синтез как составление целого из частей;
 уметь осуществлять сравнение и классификацию по заданным
критериям;
 уметь устанавливать причинноследственные связи;
 уметь строить рассуждения в форме связи простых суждений об
объекте, его строении, свойствах и связях;
 уметь устанавливать аналогии;
 владеть общим приемом решения учебных задач;
 осуществлять расширенный поиск информации с использованием
ресурсов библиотеки, образовательного пространства родного края
(малой родины);
 создавать и преобразовывать модели и схемы для решения задач;
 уметь осуществлять выбор наиболее эффективных способов решения
образовательных задач в зависимости от конкретных условий.

Заключение. Качество и эффективность реализации программы формирования УУД в
значительной степени зависят от осознания учителями значимости этого
компонента начального общего образования, их профессионализма в данной
области, взаимодействия с психологической службой сопровождения. Любое
задание по предмету должно рассматриваться учителем как основание для
формирования универсальных учебных действий (причем следует точно
определить для себя какого именно?). Определение результативности
реализации программы формирования универсальных учебных действий на
этапе промежуточного контроля и оценки может быть осуществлено при
помощи психологических методик, методом наблюдения учителем,
получением информации от родителей (на родительских собраниях, с
помощью организованных школой социологических опросов). Показателями
эффективности работы является учебная самостоятельность в выполнении
домашней работы в ГПД и в домашних условиях, количество затрачиваемого
времени на подготовительные и собственно учебные действия,
сформированность навыка самоконтроля. В заключение необходимо заметить,
что, осуществляя задачи развивающего обучения, учителя начальных классов
уже накопили многие приемы формирования общеучебных умений. Опыт
есть, но он еще не обобщен и не отрефлексирован. Осуществление рефлексии
требует профессиональной помощи психологов, методистов и других
специалистов в области сопровождения образовательного процесса. В
процессе подготовки к реализации новых образовательных стандартов учитель
начальных классов на основе предложенных психологических методик может
провести диагностические процедуры после консультаций со специалистом.
Основным методом мониторинга реализации программы УУД для учителя
остается метод наблюдения и фиксация результатов наблюдений.
Контрольноизмерительные материалы для выпускников начальной школы
содержат комплексные задания для проверки компетентности учащихся
(освоения универсальных учебных действий).

file_name: работа с текстом.docx

title: Методическая разработка: Методическа тема: «Формирование универсальных учебных действий через умения и навыки работы с текстом на уроках по ФГОС»


extracted_text:
ҚАЗАҚСТАН  РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ
ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТІРЛІГІ
АКАДЕМИК СӘТБАЕВ АТЫНДАҒЫ
ЕКІБАСТҰЗ ИНЖЕНЕРЛІК  ТЕХНИКАЛЫҚ
ИНСТИТУТЫНЫҢ КОЛЛЕДЖІ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И
НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ЕКИБАСТУЗСКИЙ КОЛЛЕДЖ
ИНЖЕНЕРНО ТЕХНИЧЕСКОГО
ИНСТИТУТА ИМЕНИ АКАДЕМИКА
САТПАЕВА
СОГЛАСОВАНО
Зам. директора по НМР
______________ С.О.Кокаева
«____» ___________ 20 ___ж/г
УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора по УР
______________ Т.И. Иконникова
«____» ___________ 20 ___ж/г
М Е Т О Д И Ч Е С К И Е
У К А З А Н И Я
по дипломному проектированию
по дисциплине
Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов
для специальности
1303000 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном
транспорте»
Курс
4
Семестр
8
Составил:
преподаватель:

Михайлиди И.И.и
Михайлиди И.И.
подпись
ФИО
Рассмотрено цикловой методической комиссией
Экономических и транспортных дисциплин
Протокол №
Председатель ЦМК
подпись
«
»
1
Левашова Н.А.
ФИО
20
г 2017
Цели и задачи дипломного  проекта
Дипломное проектирование – завершающий этап учебы. Целью дипломного
проектирования   является   систематизация,
  закрепление   и   расширение
теоретических знаний, полученных учащимися в процессе обучения в колледже.
Дипломное проектирование определяет степень подготовки учащихся к решению
вопросов рациональной организации и технологии производства с учетом основных
требований   экономики   и   техники   безопасности.   Проект   состоит   из   введения,
эксплуатационной   части,   технической   части,   охраны   труда   и   противопожарной
безопасности, экономической части и гражданской обороны.
При выполнении дипломного проекта следует руководствоваться решениями
Правительства   РК,   инструкциями,   приказами   МТ   и   К,   типовыми   альбомами,
технической и специальной литературой.
Тема дипломного проекта
Автоматическая   переездная   сигнализация   с   полуавтоматическим
шлагбаумом ПАШ1
Содержание пояснительной записки
Пояснительная записка включает:
Введение
1  Эксплуатационная часть
1.1 Обзор переездных систем
1.2 Устройство и основные элементы
1.3 Виды переездов и их техническое оснащение
1.4 Маршрутизация и осигнализование станции
2  Техническая часть
2.1   Характеристика   системы   автоблокировки   и   автоматической   переездной
сигнализации
2.2 Путевой план перегона
2.3 Расчет длинны участка приближения к переезду
2.4 Алгоритм работы неохраняемого и охраняемого переезда
2.5 Схемы извещения о приближении поездов к переездам
2.6 Схема грозозащиты устройств переездной сигнализации
2.7 Схема управления шлагбаумом и переездной сигнализацией
2.8 Схема щитка управления переездными устройствами ЩПС92
2.9 Устройство и работа УЗП
2.10 Принцип работы устройств АПС при движении поезда
2 2.11 Кабельный план соединения всех устройств с указанием жильности кабелей
2.12   Виды   работ   по   техническому   обслуживанию   устройств   автоматики   на
переезде
3 Специальная часть
4 Охрана труда и окружающей среды
4.1 Мероприятия по охране труда
4.2 Техника безопасности при эксплуатации
4.3 Охрана окружающей среды
5  Экономическая часть
5.1 Затраты по строительству сети связи
5.2 Стоимость строительства сети связи
5.3 Расчёт экономической эффективности повышения надежности системы
Заключение
Список литературы
Графическая часть включает:
Лист 1. Путевой план переезда. Схема грозозащиты устройств переездной
сигнализации
Лист 2. Схема управления шлагбаумом и переездной сигнализацией
Лист 3  Схема щитка управления переездными устройствами ЩПС92
Лист  4 Схема управления УЗП. Деталь проекта.
Требования к оформлению проекта
Проект оформляется в виде расчетнопояснительной записки и чертежей.
Пояснения   должны   быть   направлены   на   обоснование   принятых   проектных
решений.
Дипломный   проект   должен   быть   выполнен   печатным   способом   с
использованием   компьютера   и   принтера   на   одной   стороне   листа   белой   бумаги
формата А4 через один интервал. Шрифт  обычный, кегль 14.
Текст дипломного проекта следует печатать, соблюдая следующие размеры
полей:  левое  30 мм, правое  10 мм,  верхнее  20 мм, и нижнее  25 мм.
Разрешается   использовать   компьютерные   возможности   акцентирования
внимания   на   определенных   терминах,   формулах,   теоремах,   применяя   шрифты
разной гарнитуры.
Наименования структурных элементов дипломного проекта:  "Содержание",
"Обозначения и сокращения", "Введение", "Заключение", "Список использованной
литературы"   служат   заголовками   структурных   элементов   работы,   которые
записывают   посередине   первой   строки   страницы   (симметрично   тексту)   с
прописной буквы.
3 Наименования разделов и подразделов следует печатать с абзацного отступа
с прописной буквы без точки в конце, не подчеркивая. Переносы слов в заголовках
не допускаются. Если наименование состоит из двух предложений, их разделяют
точкой.
Заголовки и последующий текст должны находится на одном листе. Перенос
заголовка с одного листа на другой не допускается.
Страницы   дипломного   проекта   следует   нумеровать   арабскими   цифрами,
соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Номер страницы проставляют в
центре нижней части листа без точки.
Титульный лист включается в общую нумерацию страниц. Номер страницы
на титульном листе не проставляют.
  Графическая   часть   дипломного   проекта   выполняется   с   использованием
компьютера   на   стандартных   листах   ватмана   (формат   А1).   Все   надписи   на
чертежах,   схемах,   титульном   листе   должны   быть   выполнены   стандартным
шрифтом.
Объем   пояснительной   записки   должен   быть   не   менее   60   страниц,
графической части на 4 листах формата А1.
Методика выполнения проекта
Общие указания
В дипломном проекте предлагается рассмотреть на предлагаемом перегоне
автоматическую   переездную   сигнализацию   с   полуавтоматическим   шлагбаумом
ПАШ1.
Пояснительная  записка
Введение
Во введении к дипломному проекту необходимо отразить значение новых
систем автоблокировки в деле повышения пропускной способности перегонов и
безопасности   движения   поездов,   а   также  внедрение   устройств   заграждения
переезда, с помощью  которого перекрывается  проезжая часть для автомобилей
(автошлагбаумами и устройствами заграждения переезда).     Актуальность темы
проекта,   ее   значение   для   железнодорожного   транспорта   с   учетом   задач,
поставленных Президентом в послании 2050.
1 Эксплуатационная часть
4 1.1 Обзор переездных систем
 В этом разделе дипломного проекта необходимо привести обзор переездных
систем,   назначение   железнодорожных   переездов,   существующие   категории
переездов.   Показать   отличие   автоматической   сигнализации   с   переездными
светофорами без автошлагбаумов и с автошлагбаумами.
1.2 Устройство и основные элементы
В   данном   разделе   следует   рассмотреть  устройство   и   основные   элементы
переездов. Подробно описать все элементы железнодорожных перездов.
1.3 Виды переездов и их техническое оснащение
В этом разделе пояснительной записки следует рассмотреть виды переездов
 переездные   светофоры   для
и   их   техническое   оснащение.
  Изучить
необслуживаемых и обслуживаемых переездов.
1.4 Маршрутизация и осигнализование станции
При   разработке   маршрутизации   станции   за   основу   принимается
технологический процесс работы станции.
На   однониточной   схеме   станции   производится   расстановка   поездных   и
маневровых   светофоров.   Вычерчивая   однониточный   план   станции,   все   стрелки
необходимо   уложить   по   ординатам.   Расстановку   светофоров   следует   начать   с
установки   входных   и   выходных   светофоров,   а   затем   расставлять   маневровые
светофоры.   После   расстановки   светофоров   необходимо   объединить   стрелки   в
стрелочные секции. При объединении стрелок в стрелочные секции необходимо
помнить, что в одну секцию можно включить не более трех стрелок, но нельзя
объединять   в   одну   секцию   такие   стрелки,   которые   одновременно   могут
участвовать в разных маршрутах.
Затем   составляется   таблица   стрелок,   сигналов   и   маршрутов   с   учетом
враждебных маршрутов.
2 Техническая часть
2.1   Характеристика   системы   автоблокировки   и   автоматической
переездной сигнализации
В этом разделе необходимо дать характеристику системы автоблокировки и
автоматической   переездной   сигнализации   для   заданных   условий   по   заданию
руководителя проекта.
Выбор системы автоблокировки для заданного участка ж.д. производится в
зависимости от рода тяги поездов на участке.
  На   участках   с   тепловозной   или   автономной   тягой   проектируется
автоблокировка  постоянного тока с импульсными рельсовыми цепями, которые
имеют ряд преимуществ перед рельсовыми цепями с непрерывным питанием.
5 На участках с электрической тягой ток питания рельсовых цепей должен
качественно   отличаться   от   тягового   тока   и   его   гармонических   составляющих.
Поэтому при электротяге постоянного тока рельсовые цепи питаются переменным
током промышленной частоты 50 Гц и на таких участках проектируется кодовая
автоблокировка   переменного   тока   50Гц,   а   при   электротяге   переменного   тока
промышленной   частоты   используются   рельсовые   цепи,   питаемые   переменным
током   25   Гц   и   на   таких   участках   проектируется   кодовая   автоблокировка
переменного тока 25Гц.
В соответствии с указанием Главного управления сигнализации и связи МПС
для всех систем автоблокировки светофоры следует применять линзовые.
Устройства   ограждения   на   переезде   выбираются   в   зависимости   от   места
расположения переезда и интенсивности движения.
2.2 Путевой план перегона
На путевом плане перегона отображаются перегонные сигналы, рельсовые
цепи в двухниточном изображении с указанием  их длины, полярности нитей, а на
двухпутных   участках   –   включение   приборов   питающего   и   релейного   конца
рельсовой цепи (буквы «Т» и «Р» или «Б» и «Р» в зависимости от рода тока,
питающего рельсовую цепь). Кроме того на путевом плане показывают: релейные и
батарейные шкафы, их типы и типы схем; тип устанавливаемых трансмиттеров;
кабельную   сеть   каждой   сигнальной   установки,   длины   и   жильность   кабеля;
кабельные   ящики   и   их   тип;   провода   воздушной   или   кабельной   линии
автоблокировки,   их   номенклатуру,   места   отпайки   и   разрезов;   высоковольтную
линию   с   указанием   мест   установки   линейных   трансформаторов,   их   типа   и
мощности;   линию   связи   и   кабели   связи   к   релейным   шкафам,   на   которых
устанавливают телефоны перегонной связи; устройства переездной сигнализации
типы   переездных   установок,   резервирование   питания   устройств   проектируемой
системы автоблокировки.
В   пояснительной   записке   следует   привести   пояснения   по   составлению
путевого   плана   перегона:   дать   краткую   характеристику   оборудованию,   всем
элементам, изображенным на путевом плане перегона, и указать назначение всех
сигнальных проводов или жил и т. д.
2.3 Расчет длинны участка приближения к переезду
Для своевременного включения автоматической переездной сигнализации на
подходах   к   переезду   оборудуются   участки   приближения,   которые   используют
существующие рельсовые цепи.
Участок приближения к переезду может включать в себя один или два блок
участка.   Для   определения   участка   приближения   следует   воспользоваться
расчетом,   приведенным   в   Л2   и   заданными   исходными   данными.   После
определения   длины   участка   приближения   перед   переездом   на   путевом   плане
6 перегона   в   условном   обозначении   проставляется   начало   подачи   извещения   на
закрытие переезда.
2.4 Алгоритм работы неохраняемого и охраняемого переезда
В данном разделе необходимо составить алгоритм работы неохраняемого и
охраняемого переезда.
2.5 Схемы извещения о приближении поездов к переездам
На       участках       с       автоблокировкой       для       управления   переездной
сигнализацией   используют   рельсовые   цепи.   При   этом   в   зависимости   от
расположения   проходных   светофоров   относительно   переезда   извещение   о
приближении   поезда   может   поступать   за   один   или   два   блокучастка.   Для
автоматического   выключения   переездной   сигнализации   после   проследования
поезда   за   переездом   устанавливают   дополнительные   изолирующие   стыки   за
исключением случаев, когда переезд находится в непосредственной близости от
сигнальной установки автоблокировки. Схемы извещения о приближении поездов к
переездам   существенно   различаются   в   зависимости   от   вида   автоблокировки,
применяемой на участке.
На двухпутных участках с односторонней автоблокировкой, автоматическое
управление   переездной   сигнализации   осуществляется   только   при   движении
поездов по правильному пути. В случае движения по неправильному пути схемы
переездной   сигнализации   обеспечивают   трансляцию   кодовых   импульсов
автоматической   локомотивной   сигнализации   в   обход   дополнительных
изолирующих   стыков,   но   управление   переездной   сигнализацией   осуществляется
вручную.
В данном разделе  рассмотреть схему управления переездной сигнализацией
для двухпутных участков с автоблокировкой постоянного  или переменного тока.
2.6 Схема грозозащиты устройств переездной сигнализации
В эксплуатационных условиях устройства СЦБ подвергаются воздействиям
атмосферных и коммутационных перенапряжений.
В низковольтных устройствах СЦБ перенапряжения возникают от влияния
линий   электропередачи   и   контактных   сетей   электрических   железных   дорог
постоянного   и   переменного   тока,   включения   или   выключения   основного   или
резервного электропитания устройств СЦБ и др.
Одним из источников перенапряжений являются токи молнии, вызываемые
грозовыми разрядами.
В   данном   разделе  рассмотреть  схему   грозозащиты   устройств   переездной
сигнализации.   В   таблице   показать   основные   электрические   характеристики
низковольтных вентильных разрядников и характеристики выравнивателей.
7 2.7 Схема управления шлагбаумом и переездной сигнализацией
Схемы   ограждения   на   переезде   выбираются   в  соответствии   с   заданием   и
выполняются   по   типовым   альбомам   в   зависимости   от   проектируемой   системы
автоблокировки.
 Принципиальная схема устройств ограждения на переезде включает в себя
схему управления автоматической переездной сигнализации и автошлагбаумов.
В пояснительной записке приводятся пояснения по работе схемы управления
АПС при движении поезда и увязке ее с проектируемой системой автоблокировки.
2.8 Схема щитка управления переездными устройствами ЩПС92
Автошлагбаумы управляются полуавтоматически со щитка управления или
автоматически.   Для   полуавтоматического   управления   автошлагбаумами   служит
щиток   управления   ЩПС92.   Щиток   управления   применяют   на   охраняемых
переездах   для   экстренного   закрытия   шлагбаумов   и   включения   заградительных
светофоров.   Щиток   управления   устанавливают   на   наружной   стене   будки
дежурного по переезду или на отдельной стойке.
В пояснительной записке в этом разделе необходимо дать описание работы
схемы щитка управления ЩПС92, на листе 3 графической части вычертить схему
щитка управления переездными устройствами ЩПС92.
2.9 Устройство и работа УЗП
УЗП   предназначено   для   создания   условий   безопасного   пропуска   поездов
через регулируемые железнодорожные переезды I и II категорий обслуживаемых
дежурным работником.
УЗП предназначены для дополнительного ограждения переездов со стороны
автомобильных дорог  совместно  с  автоматическими  или  полуавтоматическими
шлагбаумами  и,  следовательно, для  повышения  безопасности  движения  поездов
на   переездах. УЗП включают   в   себя: заградительные   плиты, электроприводы
управления заградительными плитами, датчики   обнаружения           транспортного
средства  над  плитами, шкаф  управления  УЗП, щиток  УЗП,     кабельные  сети.
Заградительные   плиты   обслуживаются   работниками   ПЧ,   остальное
оборудование – работниками ШЧ. Расположение УЗП на переезде согласно схемы.
В пояснительной записке необходимо дать описание основным элементам и
работе схемы   УЗП, вычертить   схему управления УЗП на листе 4 графической
части.
2.10 Принцип работы устройств АПС при движении поезда
В   данном   разделе   дать   описание   работы   устройств   АПС   при   движении
поезда по заданному перегону.
2.11 Кабельный план соединения всех устройств с указанием жильности
8 кабелей
В проекте должен быть произведен расчет всех кабельных сетей для одной
станции   участка.   В   этом   разделе   следует   рассчитать   кабельные   сети   стрелок,
светофоров и рельсовых цепей.
Число укладываемых кабелей должно быть минимальным. Однако провода
от   стрелок,   светофоров,   путевых   коробок   рельсовых   цепей   группируются,   как
правило, в разных кабелях.
В   соответствии   с   трассой   магистрального   кабеля,   показанного   на
двухниточном плане, длина кабеля, м,  от поста ЭЦ до разветвительной муфты или
объекта рассчитывается по формуле:

L

1,03

L

6n

Lв

1,5

1
,
            (2.1)
L  расстояние от оси поста до разветвительной муфты и объекта
где
управления;
6n  переход под путями (п  число пересекаемых путей);
LВ  длина кабеля на ввод в здание поста (расстояние от поста ЭЦ  до трассы
кабеля   плюс   15м   на   ввод   при   кроссовом   монтаже,   25м   при       бескроссовом
монтаже);
1,5  подъем кабеля со дна траншеи и разделка;
1  запас у муфты на случай перезаделки;
1,03  коэффициент, учитывающий изгибы кабеля.
Длина кабеля, м, от разветвительной  муфты до объекта определяется по
формуле:

L

1,03

L

6n


1,52
1


,
                      (2.2)
Полученные   после   расчета   по   приведенным   формулам   результаты
округляются до числа, кратного пяти.
При определении жильности кабеля до светофоров, необходимо число жил
определять по принципиальным схемам включения огней светофоров.
В   кабельную   сеть   стрелок   входят   цепи:   управления,   автоматической
очистки,   электрообогрева.   Для   облегчения   нахождения   числа   жил   кабеля   в
проводах управления стрелками разработаны таблицы взаимозависимости между
максимально допустимой длиной кабеля и числом жил в нем. Таблицы приведены
в учебнике Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. «Станционные устройства
автоматики и телемеханики» стр.316 319.
На   автоматическую   очистку   берется   —   2   жилы;   на   обогрев   —   2   жилы.
Жильность кабеля рельсовых цепей берется  2 жилы.
Расчет жильности кабелей питающих трансформаторов
Расчет   кабельной   сети   питающих   трансформаторов   рельсовых   цепей
9 производится на переменное сечение.
Расчетные токи рельсовых цепей приведены в таблице 2.1
Таблица 2.1
Длины
рельсовых
цепей
Электротяга
постоянного
тока
Электротяга
переменного
тока
150 250м
251500м
501750м
7511000м 10011200м
0,028А
0,0ЗЗА
0,041А
0,051 А
0,068А
0,06А
0,07А
0,08А
0,11А
0,14А
Тепловозная
0,04А
0,05А
0,06А
0,07А
0,08А
2.12 Виды работ по техническому обслуживанию устройств автоматики
на переезде
Исправным   объект   считается   тогда,   когда   он   соответствует   всем
требованиям,   установленным   технической   документацией.   Для   поддержания
объекта   в   исправном   состоянии   необходимо   производить   техническое
обслуживание. Техническое обслуживание это совокупность способов выполнения
работ   по   техническому   обслуживанию   при
  определенном   виде   и   методе
технического обслуживания.
В данном разделе описать все виды работ по техническому обслуживанию
устройств автоматики на переезде.
3 Специальная часть
В   специальной   части   дипломного   проекта   должна   быть   выбрана   деталь
проекта, более подробная разработка нетипового вопроса, органически связанного
с темой дипломного проекта.
  Деталь   проекта   должна   быть   выбрана   дипломантом   или   задана
руководителем дипломного проекта.
Деталь проекта рассматривается подробно, дается описание в пояснительной
записке и схема в развернутом виде в графической части проекта.
4 Охрана труда и окружающей среды
4.1 Организация работы по охране труда
В данном разделе дипломного проекта учитываются мероприятия по охране
10 труда   направленные   на   создание   безопасных   условий   труда   и   улучшению   его
условий,   созданию   благоприятной   обстановки   и   эстетики   рабочих   мест   и
помещений.
4.2 Техника безопасности при эксплуатации
Вопросы безопасности движения поездов должны быть органически увязаны
с   соответствующими   проектными   решениями.   В   данной   части   пояснительной
записки необходимо подробно указать, где и как в проекте решены эти вопросы.
4.3 Охрана окружающий среды
В   данной   части   пояснительной   записки   необходимо   указать   какие
мероприятия предусматриваются по вопросам окружающей среды.
5 Экономическая часть
5.1 Общие затраты труда на обслуживание переездной сигнализации
На железнодорожном транспорте в целом, на дорогах, отделениях дорог и
линейных   предприятиях   для   измерения   производительности   труда   принята
система   натуральных   и   стоимостных   показателей.   В   дистанциях   применяется
условно  натуральный показатель — техническая единица и производительность
труда   измеряется   количеством   технических,   показывающих   трудоемкость   ТО
устройств СЦБ, к численности работников, тех.ед/чел., на основной деятельности
[8, с.206]:

П 
Т
Тр Ч
э
,
                                             (5.1)
где    Т  общее количество технических единиц;
         Чэ  численность работников по эксплуатации.

Общее количество технических единиц по дистанции (Т) определяется по
всем   видам   обслуживаемых   устройств   и   числу   технических   единиц,
установленному   на   измеритель   по   каждому   виду   устройств.   Техническими
единицами   оцениваются   затраты   труда   электромехаников,   электромонтеров,
старших электромехаников, инженеров, начальников производственных участков.
Одна техническая единица приравнивается к затратам труда одного человека в
месяц   по   ТО   устройств   в  расчете   по   нормам   времени   и   арифметически   равно
среднемесячной норме рабочего времени в году.
Для   учета   труда   работников   аппарата   управления   дистанции,   участков
механизации   и   автотранспорта,   бригад   трудоемких   работ   и   других   работников
отдельно   технические   единицы   не   установлены.   Но   так   как   одна   техническая
единица   соответствует   затрате   труда   одного   человека,   то   эксплуатационный
11 контингент,  определяемый   по   штатным   нормативам   ОАО   «КТЖ»,  может   быть
выражен в соответствующем числе технических единиц.
Если   за   отчетный   период   по   вине   работников   дистанции   были   допущены
отказы в работе, то весь объем работ (Т) уменьшится на величину Tсн  которая
рассчитывается  по  данным о  времени  восстановления  отказов  и  норме  часов  в
месяц [8, с.208]:

Т
сн

Т
Т
отк
.
мес
.
                                              (5.2)
где    Тсн — количество технических единиц, снятых изза задержек поездов;
∑Тотк.  — суммарная продолжительность отказов в работе устройств СЦБ,
вызвавших задержку в движении поездов в отчетном периоде (час);
Тмес — месячная норма часов.
При   40часовой   рабочей   неделе   среднемесячная   норма   часов,   которая
принимается   при   планировании   фонда   оплаты   труда,   расчете   штата,   расчете
производительности труда, составляет 166 час; при 36часовой неделе — 150,6
час; при 30часовой неделе— 125,5 час; при 24часовой неделе— 100,4 час.
При выполнении работниками производственнотехнического штата работ по
капитальному ремонту, новому строительству и других работ учитываются общие
затраты   времени   на   эти   работы,   переводимые   в   технические   единицы   —   Тдоп,
которые добавляются к общей оснащенности [9, с.210]:
Тогда

П
Тр

ТТ


Т
доп
сн
Ч
э
,
                                     (5.3)
Общие   затраты  труда   рассчитываются   согласно   нормам   времени   чел.час.
указанным в технологонормировочной карте.
Таблица 5.1
Общие затраты труда
Пункт работы из
технолого
нормировочной карты
Количество
измерителей
Общие затраты труда, челмин
1
4
5
6
7
8
12 Итого
5.2   Годовой   фонд   оплаты   труда   на   обслуживание   переездной
сигнализации
Определяющим фактором оплаты труда является квалификация работника,
т.е.   его   способность   выполнять   работу   определенной   сложности.   Уровень
квалификации работнике определяется тремя факторами: общим образованием,
специальной   (профессиональной)   подготовкой   и   производственным   опытом
(стажем   практической   работы).  Труд   квалифицированный   должен   оплачиваться
выше, чем неквалифицированный.
Оплата   труда   должна   быть   выше   в   отдаленных   и   малообжитых,   но
перспективных   по   развитию   районах,   а   также   районах   с   тяжелыми   природно
климатическими условиями.
Количество   труда   определяется   продолжительностью   рабочего   дня,
устанавливаемой   в   законодательном   порядке.   Более   продолжительная   работа
оплачивается выше.
Принципы   оплаты   труда   бесспорны,   но   в   рыночной   экономике   нельзя
забывать   о   роли   спроса   и   предложения   при   разных   ситуациях   на   рынках
конкретных   видов   труда.   Уровень   заработной   платы   зависит   от   структуры
конкретного рынка труда.
Годовой фонд оплаты труда рассчитывается в зависимости от количества
работающих   сотрудников,   их   квалификации,   занимаемой   должности,   месячной
нормы   часов   для   каждого   работника,   дополнительных   расходов,   связанных   с
затратами, а также от величины премии, таблица 5.2 [8, с.216].
13 Таблица 5.2.
Годовой фонд оплаты труда
Профессия,
должность,
разряд
Часовая
ставка 1
разряда
я
и
ц
а
к
и
ф
и
р
а
Т
Тариф
по
разряду
Месячная
норма часов
ср. годовая
Тариф
за
месяц
,
ы
д
о
х
с
а
р

е
ы
н
ь
л
е
т
и
н
л
о
п
о
Д
и
м
а
т
а
р
т
а
з

с

е
ы
н
н
а
з
я
в
с
70%
в
т
с
й
о
р
т
с
у

е
и
н
а
в
о
н
е
м
и
а
Н
х
ы
н
н
е
в
т
с
д
о
в
з
и
о
р
п
и

й
и
н
е
л
е
д
з
а
р
д
о
п
ШЧУ
ШНС
ШН
ШН
ШЦМ
ШЧЦ
5.3   Технологонормировочная   карта   по   обслуживанию   устройств
переездной сигнализации
В   данном   разделе   рассмотреть   технологонормировочные   карты   по
обслуживанию устройств переездной сигнализации.
5.4 Мероприятия, совершенствующие организацию труда
В   данном   разделе   рассмотреть   мероприятия,
  совершенствующие
организацию труда.
14 Список использованных источников
1 Назарбаев Н.А. Казахстанский путь – 2050: Единая цель, единые интересы,
единое будущее.
2 Казаков А.А., Казаков Е.А. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и
автостопы: Учебник.  М.: Транспорт, 1980.  360 с.
3 Сапожников В.В., Кравцов Ю.А., Сапожников Вл.В. Теоретические основы
железнодорожной автоматики и телемеханики: Учебник для вузов/ Под ред. B.B.
Сапожникова. М.: Транспорт, 1995. 320 с.
15 4 Бубнов В.Д., Дмитриев B.C. Устройства СЦБ, их монтаж и обслуживание:
Полуавтоматическая и автоматическая блокировка: Учебник М: Транспорт, 1981.
 263 с.
5   Минаков   Е.
 Ю.  Переездный   автошлагбаум  ПАШ1.Технология
обслуживания,  ремонта и проверки в условиях дистанций сигнализации и  связи,
железных дорог.  М.: РГОТУПС, 1998.  35 с.
6  Охрана   труда  на  железнодорожном   транспорте:   Справ.   Книга./ B .C.
Крутяков, А.Л. Левицкий,  Ю.Г.  Сибаров и д.р.; Под ред.  B.C. Крутикова.   M.:
Транспорт, 1985.  176 с.
7   Шлагбаум   автоматический   (ША).
  Технология   обслуживания,
ремонта   и   проверки   шлагбаума   в   условиях   дистанций   сигнализации  и  связи
Департамент   сигнализации,   централизации  и  блокировки  Министерства   путей
сообщения Российской Федерации.  M.: Трансиздат, 2002.  24 с.
8 Брейдо А.И., Анисимов Н.К. Организация планирования и управление в
хозяйстве сигнализации и связи. М.:Транспорт, 1989.
9   Коган   Д.А.,
  Молдавский   М.М.
  Аппаратура   электропитания
железнодорожной автоматики.  М.: ИКЦ Академкнига, 2003.  438 с.
10 Кокурин И.М., Кондратенко Л.Ф. Эксплуатационные основы устройств
железнодорожной автоматики и телемеханики.  М.: Транспорт, 1989.  184 с.
16

file_name: МУ ДП АПС ПАШ1.doc

администрации

group: Педагогика

title: МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по дипломному проектированию


extracted_text:
Вискова А.О.
Учитель русского языка и литературы
ФОРМИРОВАНИЕ
ДУХОВНОНРАВСТВЕННЫХ ОСНОВ
ЛИЧНОСТИ
«Самый лучший учитель для ребенка тот, кто, духовно общаясь с ним, забывает, что он
учитель, и видит в своем ученике друга, единомышленника. Такой учитель знает самые
сокровенные  уголки  сердца  своего  воспитанника,  и  слово  в  его  устах  становится  могучим
орудием воздействия на молодую, формирующуюся личность. От чуткости учителя к духовному
миру воспитанников  как  раз  и  зависит  создание  обстановки,  побуждающей  к  нравственному
поведению, нравственным поступкам».
Сухомлинский В.А.
В   настоящее   время   Россия   переживает   один   из   непростых   исторических
периодов. И самая большая опасность, подстерегающая наше общество сегодня,  не в
развале   экономики,   не   в   смене   политической   системы,   а   в   разрушении   личности.
Материальные   ценности   доминируют   над   духовными,   поэтому   у   детей   искажены
представления   о   доброте,
  справедливости,
гражданственности   и   патриотизме.   И   сегодня   подрастающее   поколение   часто
обвиняют   в   бездуховности,   безверии,   агрессивности,   поэтому   проблема   духовно
нравственного воспитания так актуальна.
  великодушии,
  милосердии,
В.   А.   Сухомлинский   писал:   «воспитание      это   многогранный   процесс
постоянного духовного обогащения и обновления  и тех, кто воспитывается, и тех,
кто воспитывает». Главной целью воспитательной деятельности  учащихся является
формирование   личности,   а   личность   и   культура,   как   каждый   из   нас   понимает,
неразрывны.
А задачи воспитания можно сформулировать так:
1. Оказание помощи ребенку в его мировоззренческом гражданском
самоопределении 2.  Необходимость вооружить растущего человека средствами самоорганизации,
уважения человеческого достоинства, самоутверждения личности;
3. Постановка   ребенка   в   ситуацию   нравственного   выбора,   усвоения   им
нравственных категорий в реальных жизненных обстоятельствах
Часто наблюдая за поведением учеников на переменах, в столовой, на улице,
транспорте мы приходим к размышлениям об их недостойных поступках. Мучаем себя
вопросами: Ну почему они такие? Чего им не хватает? Почему они безнравственны?
Как   воспитывать   таких   детей?   Назрела   необходимость   пересмотра   основ   духовно
нравственного воспитания. Нужен новый взгляд на саму сущность этого воспитания.
Нравственное воспитание эффективно осуществляется только как целостный
процесс и формируется в мероприятиях, в повседневных отношениях и сложностях
жизни, в которых ребенку приходится разбираться, делать выбор, принимать решения,
совершать   поступки.   Очень   многое   зависит   и   от   нравственного   пространства,   в
котором   формируется   ребенок.
 Сложно   ожидать   от   ребёнка   проявления
патриотизма, когда дома ведутся «совершенно  не патриотичные разговоры»,
ожидать милосердия,когда пример
родителей

утверждает
совершенно обратное.
Нравственное   воспитание   молодежи      неоспоримая   и   важнейшая   опора
всякого   общества.   Недостатки   и   упущения   в   нравственном   воспитании   наносят
обществу непоправимый урон. Интеллектуальное развитие молодежи не представляет
сегодня такой проблемы, как ее нравственное становление. Это обуславливается тем,
что обучение основам наук в наше время происходит достаточно четко, планово и в
обязательном порядке. Однако нравственное воспитание молодого поколения сильно
отстает.   А   ведь   именно   нравственность   должна   стоять   впереди   и   за   собой   вести
интеллект к созданию личности.
Как   сказал   Станислав   Теофилович   Шацкий:  «Надо   не   только   научить
считать   ребёнка,   важно   научить   его   не   обсчитывать».  («Научить   ребёнка
считать   очень   просто.   Наша   методическая   наука   достигла   в   этом
совершенства…   Главное,   чтобы   с   этим   умением   считать   он   не   стал
обсчитывать»).
Система нравственного воспитания включает в себя:
• Вопервых, понимание и учёт в работе всех источников нравственного опыта
воспитанников. Такими источниками являются: деятельность (учебная, общественно полезная),   отношения   между   детьми   в   коллективе,   отношения   воспитанников   с
педагогами и родителями, эстетика быта, мир природы, искусства.
• Вовторых, правильное  соотношение  форм деятельности  и просвещения  на
разных возрастных этапах.
• Втретьих, включение нравственных критериев в оценку всех без исключения
видов деятельности и проявлений личности детей. Все дело в том, что воспитание
это всего лишь побочный эффект взаимодействия, глубинного общения людей,
только это дает эффект воспитания, все остальное  самоадаптация ребенка
и его самоопределение. Не педагог, не родители воспитывают ребенка, а ребенок
адаптируется   к   поведению   родителей   и   также   адаптируется   к   жизненным
ситуациям, из которых складывается его жизненный путь.
Основные   источники   нравственного   опыта      это,   прежде   всего,   учебная
деятельность.
Учитель   русского   языка   и   литературы,
  по   мнению
Б.М.Неменского, «формирует душу, обогащает узкий личный опыт гигантским
опытом человечества».
Русский язык и литература – это предметы, позволяющие на каждом уроке
уделять внимание вопросам духовнонравственного воспитания учащихся.
На   уроках   русского   языка,   работая   над   фонетическим,   грамматическим
разбором, над правописанием суффиксов и приставок, над усвоением орфограмм и
пунктограмм, обращаю внимание учащихся на значение слов, на смысл пословиц и
поговорок, на нравоучительную сторону того или иного текста.
Также при подготовке к урокам стараюсь подбирать тексты, предложения из
текстов, которые помогают развивать нравственные качества учащихся.
Эффективно применяется мною на уроках такой прием технологии встречных
усилий как «Эпиграф».
Я предлагаю учащимся осмыслить текст духовнонравственного содержания,
записанный на доске, и придумать, как он может быть связан с новой, ученикам пока
неизвестной, темой занятия.
Велика роль и литературы.
Литература всегда носила нравственно – православный идеал. Русская литература – основа воспитания. Русская литература всегда была
гордостью,   совестью   народа,   потому   что   для   нашей   национальной   психологии
характерно повышенное внимание к душе, совестливости, к яркому и меткому слову,
которым можно убить и воскресить, втоптать в землю и вознести до небес.
В   руках   у   учителя   литературы   самое   богатое   наследие   в   мире,   самое
влиятельное на душу учение о добре.
Русская классическая (образцовая) литература всегда проповедовала добро.
Обратимся к истокам: Русские сказки (побеждает добро в конце) Былины.
«ИЛЬЯ МУРОМЕЦ». Странники наставляли Илью Муромца: «Не помысли
злом на татарина, не убей в чистом поле христианина». Ведь это здорово! Не сотвори
зла, не помысли злом. И родитель дает ему благословление на добрые дела, « а на
худые дела благословления нет».
Бесценной является русская классика. Здесь все выверено временем, нет ни
единого лишнего слова.
На основе произведений В.Г. Короленко «В дурном обществе» мы учимся не
ставить ярлыки на людях, сказка Паустовского «Теплый хлеб» помогает детям понять,
что не нужно обижать ни людей, ни животных.
  Главная мысль рассказа Толстого «Кавказский пленник»  заключается в
том, что не нужно сдаваться, несмотря не на что. Помогать другим, если даже у тебя
нет возможностей выйти из сложной ситуации самому. Но самое главное, любовь к
жизни, любовь к прекрасному, любовь к родителям.
Рассказ   Тургенева   «Муму»   не   оставляет   равнодушным   ни   одного
ребенка.   После  прочтения  этого  произведения   у  детей  возникает  очень  много
вопросов, и главный из них : «Почему Герасим не оставил Муму живой, почему
не ушел с ней вместе?» А когда дети узнают, что сюжет был взять из жизни, они
еще сильнее начинают сопереживать главному герою.
Рассказ Распутина   “Уроки французского”   изучается   в   6   классе.
Герои рассказа близки современным детям разнообразием характеров и тягой к
справедливости.  Основная мысль   рассказа в   том,   что   помогая   другим,   мы
помогаем и себе. Оказывая помощь мальчику, поддаваясь, хитря, рискуя работой
и   репутацией,   Лидия   Михайловна   поняла,   чего   не   хватало   ей   самой,   чтобы
чувствовать себя счастливой.
Идея  романа"Дубровский" показать нам своеволие Троекурова продажность
судов   того   времени.   Думаю   этот   романсвоеобразный   протест   Пушкина   против
устройства   государственного   аппарата   России   того   времени.   Также   здесь   мы видим,что   даже   среди   подлости   и   беззакония   честь   и   достоинство
остаются главными качествами некоторых героев романа. В этом романе автор нам
дает понять, что главное в жизничестность,  чувство ответственности и, конечно же,
честь.
"Чудесный доктор",показывает   нам   что   чудо   присутствует   в   каждом
человеке   который   испытывает   сострадание,   чудо   в   милосердии,   что   нужно   всегда
оказывать помощь людям. И такие чудеса должны стать для каждого естественными в
повседневной жизни. Очень важно не опускать руки и верить, что чудеса случаются.
Встреча Мерцалова с профессором Пироговым на скамейке общественного сада, и
олицетворяет то самое "чудо", которое может произойти с каждым.
  В  произведении  «Маленький  принц»  автор   в   лице Маленького принца
показывает   нам   что   является главным и   имеет   смысл   в   жизни.   Как   научиться
доверять друг другу, быть добрыми и понимать что мы в ответе за тех кого приручили,
о   том   что   мы   должны   помнить   что   мы   все   «родом   из   детства».
Ведь Маленький принц сам   проходил   этот   путь,   познавал   мир   который   находится
вокруг него, и научился слушать свое сердце. «Любить — это не значит смотреть друг
на   друга,   это   значит   смотреть   в   одном   направлении»   —   эта мысль определяет
идейный замысел повестисказки.
Классика бессмертна.  ЕЁ высшее назначение по Пушкину  бессмертие.
Огромное внимание уделяла русская литература семейному воспитанию.
Роман «Евгений Онегин». Разное  воспитание  Онегина  и Татьяны. Русское
национальное воспитание в семье Лариных (идея, дух, верность русским традициям,
старина и т.д.). « Но я другому отдана, я буду век ему верна»,  говорит любимая
героиня Пушкина. Даем правильное толкование, почему Татьяна не приняла любовь Е.
Онегина после замужества?
Огромную   возможность   для духовнонравственного  воспитания учителям
словесникам   дают пословицы   и   поговорки   русского   народа,   фразеологизмы,
крылатые выражения. Нужно только умело их преподносить детям.
Для решения духовнонравственного воспитания на уроках литературы я
провожу урокиисследования, беседы, семинары, дискуссии, которые позволяют в
непринужденной беседе рассуждать о настоящих человеческих ценностях: о долге, о
чести, об ответственности за свои поступки, о величайшей силе любви, о семье. Но не
все при этом бывает легко и просто. Воспитание оказывает и сама личность педагога.
Каждый   урок   учитель   реализует   определенные   цели,   и   не   только   те,   что
сформулированы   в   плане.   В   сознании   ребенка   откладываются   поведение   учителя,
его   ,жесты,   манера   одеваться,   разговаривать;   характер   общения   с   ним,   с   другими
учащимися,   при   различных   обстоятельствах;   как   он   держится   с   коллегами,   как
реагирует   на   удачи   и   неудачи   его   одноклассников.   Учитель   требует   от   учащихся
аккуратности, дисциплины, выполнения ими своих обязанностей. И  от того, насколько
требовательным, последовательным окажется учитель,  будет зависеть и результат.
Нравственный облик педагога раскрывается детям в системе его отношений к
своей работе, к учащимся и другим людям, к самому себе. Примеры увлечённого,
ответственного  отношения   к  своему   делу,  принципиальности,  чуткости   и  заботы  в
отношениях   с   коллегами   и   учащимися   укрепляют   в   подростках   веру   в   торжество
морали. И, напротив, если учащиеся были свидетелями равнодушного или бестактного
отношения   педагога   к   комуто,   нравственному   развитию   подростков   наносится
существенный   урон.   Особенно   важно   не   допускать,   чтобы   слова,   даже   искренние,
страстные, расходились с его делами, поступками.
Технология развития чувства «педагогической любви»
 Постараться понять, что они  дети, потому и ведут себя как обычные дети.
 Постараться  принять  ребенка  таким,  каков  он  есть  на  самом  деле    с
«плюсами» и «минусами».
 Возможно, более полно узнать, почему  он  стал "таким", и постараться
"выработать" в себе понимание, сострадание и сочувствие к ребенку.
 Найти   позитивное   в   личности   ребенка,   выразить   ему   доверие,   постараться
включить его в общую деятельность (с заранее прогнозируемой позитивной
оценкой).
 Установить   личный   контакт   с   помощью   средств   невербального   общения,
создавать   "ситуации   успеха",   оказывать   ребенку   позитивную   словесную
поддержку.
 Не упустить момент словесного или эмоционального отклика с его стороны,
принять   действенное   участие   в   проблемах   и   трудностях  ребенка.   Не
стесняться   проявлять   свою   любовь   к   детям,   открыто   откликаться   на проявление ответной любви, закреплять дружеский, сердечный, искренний тон
в практике повседневного общения.
Одним   из   важнейших   принципов   современной   системы   воспитания   является
опора   на   инициативу   и   творчество   учащихся.   Этот   принцип   реализуется   в   форме
ученического самоуправления. Самоуправление играет важную роль в формировании
нравственных качеств личности учащихся. Если ученик чувствует себя причастным к
интересному и полезному делу, а не простым исполнителем чужих замыслов, идеи
этого   дела   быстрее   захватывают   его,   приобретают   личностный   смысл,   становятся
убеждениями. Так, в этом году выяснилось, что ученик 6б Халилов Н. учится с нами
последний   год   и   ребята   сами   организуют   мероприятие,   чтобы   проститься   с
одноклассником,   каждый   готовит   выступление   с   пожеланиями,   все   вместе   решили
рисовать плакат.
Обычно и в семье, и в школе на первое место ставится изучение основ
наук. А на последующее  наука о том, как стать человеком, т.е. как быть
благородным и добросердечным.
Как показывает жизненный опыт, воспитание дает высокие результаты там, где
есть   для   этого   добротная   почва.   Воспитание   –   это   посев   зерна:   чем   лучше
природная почва, тем богаче урожай.
Можно   сколько   угодно   придумывать   и   организовывать   для   детей
грандиозные мероприятия, полагая, что они несут воспитательный эффект,
но   так  и  не  добиться  этого  эффекта,  потому  что  ребёнок  не  научился
«видеть» и
«слышать»  то  доброе,  что  ему  предлагают  другие.
Для формирования отношений между детьми, воспитания у них нравственных
чувств,   в   школе   проводится   немало   различных   мероприятий:   беседы   на   этические
темы,   тематические   классные   часы  (такие   как:   «Я      личность»,   «О   дружбе   и
друзьях»,   большое   впечатление   на   детей   произвел   классный   час   «Свет
рождества» на которм дети узнали не только о возникновении праздника, но и о
добродетелях,   очень   понравился   учащимся   классный   час   на   котором   я
рассказывала   истории   о   жизни   людей   в   Великую   Отечественную   войну,к   23
февраля и 8 марта учащиеся готовят классные часы на которых поздравляют
друг друга. Стараюсь классные часы проводить не только,как урок, когда детей
ругают,   но   и   как   увлекательные   мероприятия.)  обсуждение   положительных   и отрицательных   поступков   детей,   еженедельные   беседы   с   родителями   учащихся,
родительские собрания.
Патриотическое воспитание является частью  духовного воспитания. В данном
направлении   мы   проводим   классные   часы,   конкурсы   стихов   о   войне,   рисунков,
праздники посвященные «Дню Победы», возложение цветов к памятнику Неизвестного
солдата.
Веселые   старты,   соревнования,   игры   и   просто   прогулки   на   свежем   воздухе
оказывают неоценимую помощь в оздоровлении не только тела, но и души. Большую
работу в данном направлении проводят с нашими учениками учителя физкультуры.
Как говорил А.П. Чехов  « В человеке все должно быть прекрасно и лицо, и
одежда, и душа, и мысли».
Важнейшим   источником   жизненного   опыта   школьников   являются
внутрисемейные отношения, отражающие нравственные установки, духовные ценности
родителей.   Возможности   учителя   в   перестройке   неблагоприятных   внутрисемейных
отношений ограничены. Однако педагог может восполнить таким детям недостаток
эмоционального комфорта особой теплотой, вниманием, заботой в школе. В каждой
семье свои устои, своя религия. В каждой семье по своему понимают мир, жизнь,
людей, вечные ценности. И важно не сравнивать,  кто правильнее живёт…
Педагог должен помочь ребёнку осознавать своё место в семье, в школе, в мире.
При этом важно соблюдать основные принципы нравственности.
Из страны детства все мы уходим в большую жизнь, насыщенную радостью и
страданием, минутами счастья и горя.
Способность   радоваться   жизни   и   умение   мужественно   переносить   трудности
закладывается   в   раннем   детстве.   Дети   чутки   и   восприимчивы   ко   всему,   что   их
окружает, а достичь им нужно очень многого. Чтобы стать добрыми к людям, надо
научиться понимать других, проявлять сочувствие, честно признавать свои ошибки,
быть трудолюбивыми, удивляться красоте окружающей природы, бережно относиться
к ней. Конечно, трудно перечислить все нравственные качества человека будущего
общества, но главное, что эти качества должны закладываться сегодня. Очень хочется,
чтобы детство наших детей было счастливым. На детских рисунках всегда нарисовано
большое оранжевое солнце, синеесинее небо, густая зеленая трава.
В нашей школе нравственному воспитанию уделяется большое внимание, однако,
конечный результат не всегда удовлетворительный.
 Как говорил великий классик Л.Н. Толстой, который очень высоко оценивал
нравственное воспитание: «Из всех наук, которые должен знать человек, главнейшая
есть наука о том, как жить, делая как можно меньше зла и как можно больше добра».
Хотелось бы завершить свое выступление притчей…
Притча.
Молодой монах мыл листья салата. К нему подошел другой, более опытный брат
и, желая его испытать спросил:
 Можешь ли ты повторить, о чем говорилось в утренней проповеди?
 Я не помню,  признался молодой монах.
 Для чего же ты слушал проповедь, если все равно ничего не помнишь?
 Посмотри, брат: вода моет мой салат, но не остается на листьях,  ответил
монах. – А салат тем не менее от этого становится чистым.
Уважаемые коллеги, мы не можем увидеть результаты от проделанной работы
сразу, но не смотря на это мы должны быть уверены, что благодаря нашему труду дети
становятся духовно чище.

file_name: Нравственность выступление на педсовет.docx

intro: В настоящее время Россия переживает один из непростых исторических периодов. И самая большая опасность, подстерегающая наше общество сегодня, - не в развале экономики, не в смене политической системы, а в разрушении личности. Материальные ценности доминируют над духовными, поэтому у детей искажены представления о доброте, милосердии, великодушии, справедливости, гражданственности и патриотизме. Это выступление направлено на то, чтобы педагоги уделяли внимание не только предмету , но и нравственно влияли на детей своим внешним видом, поведением и конечно поступками.

воспитательная работа

group: Дисциплины

доп. образование взрослых

group: Другое

title: Выступление на педсовете на тему "Формирование духовно-нравственных основ личности"


extracted_text:
Қазақстан Республикасының білім және ғылым министрлігі
Министерство образования и науки Республики Казахстан
Академик Сәтпаев атындағы Екібастұз инженерлік  техникалық институтының
Екибастузский колледж инженерно   технического института
имени академика К.И.Сатпаева
колледжі
Сырттай оқыту бөлімі                                                                   Заочная форма
обучения
Курстық  жобаны орындауға арналған
Ә Д І С Т Е М Е Л І К    Н Ұ С Қ А У Л А Р

Мамандық 1303000 «Тем
 ір жол қозғалысында автоматика, телемеханика және
басқару»____________________________________________________________
Пән Темiржол  көлігіндегі автоматтандырылған станциялық жүйелар________
М Е Т О Д И Ч Е С К И Е     У К А З А Н И Я
по выполнению курсового проекта
Дисциплина   Автоматизированные станционные системы на железнодорожном
транспорте___________________________________________________________
___________________________________________________________________
Специальность _1303000
железнодорожном  транспорте

Курс ___3____
Семестр___1_____
    «  Автоматика, телемеханика и управление движением на
 »__________________________________________

Пән  оқытушысы______________Михайлиди И.И._________________________
Преподаватель дисциплины ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО  ПРОЕКТА
Одной   из   главных     задач  учащихся   при   выполнении   курсового   проекта
является   использование   приобретенных   умений   и   навыков   по   составлению   и
анализу работы схем, исследованию работы схем.
Целью курсового проектирования является закрепление и систематизация
знаний   учащихся   по   данному   предмету,   а   также   привитие   навыков
самостоятельной работы.
В   курсовом   проекте   предлагается   оборудовать   заданную   станцию
устройствами   блочной   маршрутно   релейной   централизации,   устройствами
блочной   релейной   централизации   с   раздельным   управлением   и   релейной
централизации с центральными зависимостями и центральным питанием на новой
элементной базе.
Пояснительная записка курсового   проекта состоит из разделов: введения,
эксплуатационной части, технической части и техники безопасности. Графическая
часть состоит из трех листов чертежей.
В общей части решаются вопросы осигнализования и полной изоляции путей
станции и маршрутизации передвижений в заданной горловине.
В   специальной   части   разрабатываются   электрические   схемы   наборной   и
исполнительной  групп БМРЦ, БРЦ и УЭЦМ производятся  расчеты кабельных
сетей.
В   технике   безопасности   рассматриваются   вопросы   ТБ   при   обслуживании
устройств СЦБ, ТБ при прохождении и работе вблизи ж.д. путей.
Для успешного выполнения проекта следует внимательно изучить основной
материал   по   системам   электрической   централизации,   уделив   особое   внимание
электрическим схемам БМРЦ, БРЦ и УЭЦМ.

Темы курсовых проектов
1  Оборудование горловины станции блочной маршрутнорелейной
централизацией (БМРЦ).
2  Оборудование промежуточной станции блочной релейной
централизацией (БРЦ).
3 Оборудование промежуточной станции релейной централизации с
центральными зависимостями и центральным питанием на новой элементной базе
(УЭЦМ).
Содержание пояснительной записки
2 Пояснительная записка включает:
Введение
1  Эксплуатационная часть
1.1 Схематический план станции
1.2
1.3
1.4      Функциональная схема размещения блоков
2  Техническая часть
2.1   Электрические   рельсовые   цепи   на   станции.   Полная   изоляция   путей
 Расчет ординат стрелок и сигналов
 Маршрутизация станции
 Электрические схемы
станции.
2.2
2.3       Расчет кабельных сетей
3  Техника безопасности
3.1 Техника безопасности при эксплуатации устройств СЦБ.
Список литературы
Графическая часть включает:
Тема 1
Лист 1 Схематический план горловины станции. Ординаты стрелок и
сигналов. Двухниточный план станции.
Лист 2, 3 Схемы наборной и исполнительной групп.
Тема 2
Лист 1 Схематический план станции. Ординаты стрелок и сигналов.
Двухниточный план станции. Кабельные сети.
Лист2 Схема кнопочных реле, реле направлений.Схема противоповторных
реле. Схема реле отмены и искусственной разделки.
Лист 3  Схемы исполнительной группы.
Тема 3
Лист 1  Схематический план станции. Ординаты стрелок и сигналов.
Двухниточный план станции.
Лист 2,3  Схемы наборной и исполнительной групп
Требования к оформлению проекта
Проект оформляется в виде чертежей и расчетнопояснительной записки.
Пояснения должны быть направлены на обоснование принятых проектных
решений. Описание электрических  схем должно быть конкретным, с указанием
рассматриваемого маршрута и соответствующих ему обозначений реле, контактов
3 и т.д. Ни в коем случае не следует переписывать текст пояснений, указаний или
выдержки из литературных источников.
Если   возникает   потребность   в   пояснениях   к   выполненным   расчетам,
формулируйте их коротко и ясно.
Пояснительная записка должна быть написана на листах стандартной писчей
бумаги чернилами одного цвета. Текст пояснительной записки располагается на
одной стороне листа. Все листы должны быть пронумерованы в верхнем правом
углу листа и сброшюрованы в папку или переплет.
Чертежи, входящие в пояснительную записку, должны быть выполнены на
миллиметровой бумаге карандашом.
Графическая   часть   курсового   проекта   выполняется   карандашом   на
стандартных листах миллиметровой бумаги (формат А1).
Все надписи на чертежах, схемах и титульном листе должны быть выполнены
стандартным шрифтом.
Объем пояснительной записки  20 25 страниц; графической части  3 листа
формата А1.
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА
ВВЕДЕНИЕ
Во   введении   необходимо   отразить   значение   устройств   релейной
централизации,   обосновать   выбор   типа   централизации   для   заданной   станции,
указать перспективы развития устройств автоматики и телемеханики.
1 Эксплуатационная часть
1.1 Схематический план  станции
В   этой   части   пояснительной   записки   необходимо   отразить   расстановку
светофоров   на   станции.   На   главных   и   боковых   путях,   по   которым   поезда
пропускаются без остановки, светофоры устанавливаются мачтовые. Мачтовыми
должны быть также светофоры, ограждающие выходы из депо, вытяжек, путей
отстоя маневровых составов. Остальные выходные и маневровые светофоры, как
правило предусматриваются карликовыми.
Входные   светофоры   устанавливаются   для   каждого   из   примыкающих   к
станции главных путей, по которым осуществляется движение поездов в сторону
станции.
Расстановку   маневровых   светофоров   в   горловине   следует   производить   с
таким   расчетом,   чтобы   обеспечить   возможность   параллельных   маневровых
передвижений и исключить перепробеги при угловых заездах.
4 Если   приемоотправочный   путь   специализирован   –   выходной   светофор
установлен   с   одной   стороны,   то   с   противоположной   предусматривается
маневровый светофор. Бесстрелочные секции в горловине станции ограждаются
маневровыми светофорами, как правило, с обеих сторон.
В створе со светофорами производится расстановка изолирующих стыков.
Стыками отделяются стрелочные зоны от приемоотправочных   и других путей
станции   и   перегона.   Между   входным   светофором   и   первой   входной   стрелкой
предусматривается изолированный участок.
На   границе   станции   следует   предусмотреть   дополнительный   входной
светофор с красным и двумя желтыми огнями для организации двухстороннего
движения по одному перегонному пути при капитальном ремонте другого пути.
Затем произвести разбивку стрелочных зон на секции.
В одну секцию нельзя включать  более трех одиночных стрелок или двух
перекрестных   стрелочных   переводов.   Стрелки   съездов   между   параллельными
путями   изолируются   друг   от   друга,   в   противном   случае   будут   невозможны
одновременные невраждебные передвижения по обеим стрелкам.
На   схематическом   плане   станции   в   установленных   обозначениях   должны
быть   показаны:   пути,   изолирующие   стыки,   сигналы,   посты   централизации,
релейные шкафы, батарейные шкафы, предельные столбики.
Следует также подсчитать количество стрелок и сигналов и сделать запись:
В   централизацию   включается:   стрелок      ……,   сигналов      ……,   из   них:
входных  ……, выходных  ……., маневровых  ……
В   пояснительной   записке   необходимо   дать   характеристику   станции     и
обосновать расстановку сигналов.
1.2 Расчет ординат стрелок и сигналов
При   определении   ординат   используйте   приложение   1   (см.   табл.13).
Начинайте   определение   ординат   с   наименьшего   пути,   приняв   его   длину   по
заданию.
Для расчета ординат стрелок и сигналов необходимо знать:
1 Расстояние от начала остяка до предельного столбика. Это расстояние
зависит от ширины междупутий и марки крестовины стрелки.
2 Расстояние от острия пера до места возможной установки светофора.
3 Расстояние между стрелками при их взаимном расположении.
1.3 Маршрутизация  станции
Маршрутом является организованный путь следования подвижного состава
поездным или маневровым порядком в пределах станции.
Все поездные передвижения по приему, отправлению и передаче поездов из
парка в парк производятся по сигналам и обязательно маршрутизируются.
5 Маневровые   передвижения   также   маршрутизируются,   за   исключением
изолированных   районов   станции,   где   осуществляется   сортировочная   работа,   и
стрелки передаются на местное управление.
Разработка маршрутизации заканчивается составлением таблиц основных и
вариантных   поездных   и   маневровых   маршрутов   для   крупных   станций   (тема1);
таблицей зависимости  с указанием враждебных маршрутов  для промежуточных
станций (тема 2,3).
В таблице основных поездных маршрутов последовательно перечисляются
все маршруты приема и отправления поездов и указывается положение ходовых и
охранных стрелок.
В   таблице   вариантных   поездных   маршрутов   указываются:   все   возможные
варианты   приема,   отправления;   положение   только   тех   стрелок,   которые
определяют направление маршрута, отличное от основного.
В таблице маневровых маршрутов записываются маневровые маршруты от
каждого   светофора   до   первого   попутного   маневрового   светофора   или   за
встречный маневровый светофор, ограждающий бесстрелочный участок.
В   таблице   зависимости   для   промежуточных   станций   указывается:
«Наименование   маршрута»;   «По   светофору»;   «Показания   светофора»;
«Маршруты»; «Стрелки».
В графе «Маршруты» указываются враждебные маршруты.
Враждебными маршрутами, считаются: маршруты, в состав которых входят
одни и те же стрелки, но в разных положениях; встречные (лобовые) маршруты
приема  на  один  и  тот  же  путь  с разных  концов  станции;  встречные  маршруты
приема и маневров на один и тот же путь; поездные и маневровые маршруты как
попутные, так и встречные в любых сочетаниях, если в их состав входят одни и те
же стрелки в одинаковых положениях; встречные маневровые маршруты на один и
тот же участок пути.
В   курсовом   проекте   таблице   зависимости   необходимо   выполнить   на
миллиметровой бумаге форматом А3.
1.4 Функциональная схема размещения блоков
Расстановка   блоков   производится   на   предварительно   вычерченном
схематическом плане станции на формате А3, на котором должны быть показаны
изолирующие   стыки,   стрелки,   сигналы,   поездные   и   маневровые   кнопки
маршрутного   управления   (тема   1,3);   для   промежуточных   станций   (тема   2)
маршрутные кнопки не устанавливаются.
Внимательно изучите номенклатуру наборных и исполнительных блоков для
всех систем централизации.
В пояснительной записке дать описание всех типов блоков применяемых на
станции и места их установки.
6 2 Техническая часть
2.1 Электрические рельсовые цепи на станции. Полная изоляция путей
станции
После   переноса   с   однониточного   плана   изолирующих   стыков   на
двухниточный   план   станции   следует   убедиться,   соблюдается   ли   чередование
полярностей питания в смежных рельсовых цепях.
Проверка правильности расстановки изолирующих стыков производится по
методу обеспечения четности количества стыков в каждом замкнутом контуре.
При   этом   проверяется   обтекание   током   стрелочных   соединителей   для
контроля   их   целостности.   При   обеспечении   пропуска   тягового   тока   в
однониточных   рельсовых   цепях   через   крестовину   стрелки   устанавливаются
стальные стрелочные соединители, в ином случае – медные.
При   размещении   аппаратуры   рельсовых   цепей   по   обеим   сторонам
изолирующего стыка рекомендуется располагать либо питающие, либо релейные
концы в целях экономии кабеля и повышения защищенности рельсовой цепи при
сходе стыка.
Путевые   реле   на   всех   ответвлениях   рельсовой   цепи   устанавливаются   в
обязательном   порядке.   Общее   количество   путевых   реле   в   двухниточной
разветвленной рельсовой цепи не должно превышать трех, в однониточной – двух.
При электротяге необходимо обеспечить пропуск обратного тягового тока в
обход   изолирующих   стыков.   Для   этой   цели   используются   дроссель
трансформаторы типов ДТ0,6500 при электротяге постоянного тока и ДТ1 при
электротяге переменного тока.
При электротяге постоянного и переменного тока все приемоотправочные
пути, как правило, должны оборудоваться двухниточными рельсовыми цепями.
Также показывается канализация тягового тока.
На двухниточном плане станции  кроме перечисленной аппаратуры должны
быть   показаны:   стрелочные   электроприводы;   релейные   и   батарейные   шкафы;
светофоры; пост централизации; трасса магистрального кабеля с расположением
на ней групповых муфт.
Рельсовые   цепи   на   станциях   применяются,   как   правило,   непрерывного
питания   частотой   25Гц,   поскольку   частота   тока   для   освещения   и   отопления
вагонов поездов составляет 50Гц.
В курсовом проекте рекомендуется применять следующие типы рельсовых
цепей:
   при   автономной   тяге   для   кодируемых   и   некодируемых   секций   с
трансформаторами ПРТА на питающем и релейном концах и путевым реле ДСШ
13;
 при электротяге постоянного тока для некодируемых секций с блоком БП на
питающем и трансформатором ПРТА на релейном концах и путевым реле ДСШ
7 13А;   для   кодируемых  секций   используется   та   же   аппаратура,   за   исключением
блоков БП, которые заменяются на БПК;  при электротяге переменного тока для
кодируемых и некодируемых секций с трансформаторами ПРТА на питающем и
релейном концах и путевым реле ДСШ13.
В   пояснительной   записке   необходимо   сделать   обоснование   выбора   типа
рельсовых цепей, привести принципиальные схемы рельсовых цепей на формате
А4.
2.2 Электрические схемы
Тема  1.   Оборудование   горловины   станции   блочной   маршрутно
релейной централизацией (БМРЦ).
Наборная группа
В проекте следует построить схемы кнопочных реле, противоповторных и
вспомогательных реле для заданного маршрута.
Построенная схема образует первую цепь полной схемы наборной группы.
Задание основных маршрутов в БМРЦ нажатием только двух, а вариантных
–   трех   кнопок   обеспечивается   с   помощью   реле   АКН,   которые   автоматически
включают реле промежуточных кнопок. Реле АКН предусмотрены в блоках НМI и
НМIIАП, где и производят включение кнопочных реле на границах элементарных
маршрутов.
Построенная схема образует вторую цепь полной схемы наборной группы.
Схема ПУ, МУ разрабатывается для заданного маршрута. Полная схема этих
реле, состоит из отдельных подсхем элементарных маршрутов.
Построенная схема образует третью цепь полной схемы наборной группы.
Схема   проверки   соответствия   положения   стрелок   –   контактов   ПК   (МК)
задаваемому маршруту – контактам ПУ (МУ), ПП (МП, ОП), ВК (ВКМ). На ней
показываются   также   начальные   и   конечные   реле   элементарных   маршрутов,
составляющих заданный сложный маршрут.
Построенная схема образует четвертую цепь полной схемы наборной группы
для заданного маршрута.
Исполнительная группа
При   разработке   схемы   контрольносекционных   реле   (КС)   для   заданного
маршрута необходимо обеспечить  контроль правильности  положения стрелок в
маршруте   и   свободности   секций,   а   также   отсутствие:   встречных   маршрутов,
отмены   или   искусственной   разделки   маршрута.   При   подключении   полюсов
питания к схеме КС следует иметь в виду, что со стороны начала маршрута всегда
подключается полюс П, а со стороны конца – полюс М.
8 Построенная   схема   образует   первую   цепь   полной   схемы   исполнительной
группы.
Разработка   схемы   сигнальных   реле   должна   обеспечивать   возможность
управления   показаниями   светофоров,   установленных   в   пределах   заданного
маршрута. Следует показать в блоках вторую цепь полной схемы исполнительной
группы   –   основную   цепь   сигнальных   реле   и   дополнительную,   по   которой
обеспечивается подпитка маневровых сигнальных реле.
При подключении полюсов питания следует иметь в виду, что со стороны
начала поездного маршрута к основной цепи подключается полюс М, а со стороны
конца маршрута – полюс П, а в маневровых маршрутах наоборот.
При   таком   способе   подключения   питания   будет   исключена   возможность
установки поездного маршрута по цепи маневрового.
Построение   схемы   маршрутных   реле,   предназначенной   для   замыкания   и
размыкания   маршрутных   секций   производится   по   заданному   маршруту.
Замыкающие реле установленные в блоках типа СП69, непосредственно замыкают
стрелки в маршрутах. Следует показать в блоках по установленному маршруту
третью, четвертую и пятую цепи полной схемы исполнительной группы. В третьей
и   четвертой   цепях   контролируется   вступление   поезда   на   данную   секцию   и
освобождение предыдущей, а по пятой цепи проверяется вступление поезда на
следующую секцию и освобождение данной. Для размыкания секции при движении
поездов   в   обоих   направлениях   на   ее   границах   необходимо   предусматривать
крестообразные переходы из третьей в четвертую и из четвертой в третью цепи
соседних блоков.
Построение схемы реле разделки производится для автоматической отмены
маршрутов,   размыкания   неиспользованных   частей   маневровых   маршрутов   при
угловых   заездах,   а   также   искусственной   разделки   при   повреждении   секций
маршрута.
Следует   показать   в   блоках   по   маршруту   шестую   цепь   полной
исполнительной группы – схемы реле Р и ОТ.
В пояснительной записке необходимо описать работу всех схем наборной и
исполнительной групп по заданному маршруту.
Тема 2 Оборудование промежуточной станции блочной релейной
централизацией (БРЦ)
Электрические   схемы   должны   быть   выполнены   для   одной   горловины
станции, для заданного маршрута.
Схемы кнопочных реле, реле направления, противоповторных реле, отмены и
искусственной разделки маршрутов должны быть выполнены для всей горловины.
В   схемах   установки   и   отмены   маршрутов   требуется   большое   число   контактов
кнопок,   поэтому   для   всех   одноконтактных   маршрутных   кнопок   устанавливают
кнопочное реле.
9 С помощью противоповторных реле выполняется противоповторность в цепи
сигнальных реле поездных и маневровых светофоров отключением первоначальной
цепи сигнального реле после его возбуждения.
Отмена маршрута  производится ДСП при свободном участке приближения
путем   вытягивания   сигнальной   кнопки   и   закрытии   светофора,   размыкание
наступает с минимальной выдержкой времени 5с.
Искусственное размыкание производит ДСП в тех случаях, когда возникает
необходимость   разомкнуть   и   переделать   маршрут,   находящийся   на   полном
замыкании,   а   также   в   случаях   неисправности   рельсовых   цепей,   входящих   в
маршрут, когда последний автоматически не размыкается.
Схемы исполнительной группы КС, С, М, Р должны быть выполнены для
заданного   маршрута.   Схемы   исполнительной   группы   выполняются   аналогично
схемам по теме 1.
Тема 3 Оборудование промежуточной станции релейной централизации
с   центральными   зависимостями   и   центральным   питанием   на   новой
элементной базе (УЭЦМ)
В проекте следует построить схемы кнопочных реле  и реле направлений для
заданного маршрута. Построенная схема образует первую цепь наборной группы
усовершенствованной системы УЭЦМ.
Схема   противоповторных   вспомогательных   промежуточных   и   конечных
реле, схема автоматических кнопочных реле строится для заданного маршрута.
Реле АКН предусмотрены в блоке НМ наборной группы, где и производят
включение кнопочных реле на границах элементарных маршрутов.
Построенная схема образует вторую цепь наборной группы.
Схема реле ПУ, МУ разрабатывается для заданного маршрута. Стрелочные
управляющие   реле   устанавливают   в   блоках   С   и   включаются   по   цепи   113
межблочных   соединений   набора.   Также   в   блоке   С   установлены   угловые
коммутационные реле УК. Реле УК определяет возможность задания маршрута по
минусовому положению съезда и исключает возможность задания по плюсовому
положению этой стрелки. Схема реле ПУ, МУ образует третью цепь наборной
группы.   Построение   и   работа   цепей   включения   ПУ,   МУ   делаются   аналогично
системе БМРЦ и особых пояснений не требуют.
Схема   соответствия   контролирует   соответствие   положения   стрелок   (ПК,
МК)   командам   на   их   перевод.   Схему   соответствия   строят   по   цепи   114
межблочных   соединений,   в   которую   включаются   реле   начала   поездных   Н   и
маневровых   НМ   маршрутов,   а   также   реле   конца   маневровых   маршрутов   КМ.
Схема соответствия строится по заданному маршруту и образует четвертую цепь
наборной группы.
Исполнительная группа
10 В системе УЭЦ увеличено число межблочных соединений и одновременно
сокращено число разновидностей блоков, выполняющих одинаковые функции.
При   разработке   схему     контрольно   –   секционных   реле   (КС)   строят   для
заданного маршрута. Реле КС выполняют контроль секций, входящих в маршрут,
так же как и в системе БМРЦ. В качестве реле КС использованы высокоомные
реле РЭЛ, вследствие чего вместо последовательного их соединения применено
каскадное   включение   по   цепям   11   и   12  межблочных   соединений.   Построенная
схема КС образует первую цепь исполнительной группы.
Разработка   схемы   сигнальных   реле   должна   обеспечивать   возможность
управления   показаниями   поездных   и   маневровых   светофоров.   Сигнальные   реле
поездных маршрутов включаются по цепи 15 межблочных соединений, маневровых
маршрутов – по цепям 15 и 16 межблочных соединений. Схема сигнальных реле
представляет   вторую   цепь   исполнительной   группы.   При   построении   схемы   по
заданному   маршруту   следует   показать   основную   цепь   сигнальных   реле   и
дополнительную   по   которой   обеспечивается   подпитка   маневровых   сигнальных
реле.
Схему маршрутных и замыкающих реле блоков УСП строят по заданному
маршруту. Эта схема имеет три межблочных соединений – 17, 18, 19. В каждом
блоке   УСП   установлены   два   маршрутных   реле 1М,2М     и   замыкающее   реле   З,
включенные по симметричным цепям. Работа схемы маршрутных реле происходит
аналогично системе БМРЦ.
Схему отмены маршрутов строят по заданному маршруту (цепи 13 и 14)
межблочных соединений. В схеме использованы высокоомные реле разделки 1Р и
2Р в блоках СПД  и реле отмены ОТ1 в сигнальных блоках.
В   пояснительной   записке   необходимо   описать   работу   всех   схем   по
заданному маршруту.
2.3 Расчет кабельных сетей
Общие пояснения. В курсовом проекте необходимо для заданной горловины
рассчитать длины кабеля и жильность напольных кабелей к следующим объектам:
а) стрелкам; б) светофорам; в) релейным трансформаторам рельсовых цепей; г)
питающим трансформаторам рельсовых цепей.
Число укладываемых кабелей должно быть минимальным. Однако провода
от стрелок, светофоров, питающих и релейных трансформаторов рельсовых цепей
группируются, как правило, в разных кабелях.
Разделка   кабеля   осуществляется   в   универсальных   муфтах,
  в
трансформаторных и релейных ящиках и в разветвительных муфтах.
Расчет   длины   кабеля.  В   соответствии   с   трассой   магистрального   кабеля,
показанного на двухниточном плане, длина кабеля от поста ЭЦ до разветвительной
муфты или объекта рассчитывается по формуле:
11 L = 1,03(L+ 6n + Lв + 1,5 + 1), м                                   (2.1)
где    L – расстояние от оси поста ЭЦ до разветвительной муфты и объекта
управления;
6n – переход под путями (n – число пересекаемых путей);
Lв – длина кабеля на ввод в здание поста ( расстояние от поста ЭЦ до
трассы кабеля плюс 15м на ввод при кроссовом монтаже, 25м –
бескроссовом  монтаже);
1,5 – подъем кабеля со дна траншеи и разделка;
1 – запас у муфты на случай перезаделки;
1,03 – коэффициент, учитывающий изгибы кабеля.
Длина   кабеля   от   разветвительной   муфты   до   объекта   определяется   по
формуле:
                                 L = 1,03[L + 6n + 2(1,5 + 1)], м                                     (2.2)
где   L – разность ординат между соединяемыми приборами или объектами.
Полученные   после   расчета   по   приведенным   формулам   результаты
округляются до числа, кратного 5.
Расчет   жильности   кабелей   к   стрелкам.  В  кабельную  сеть   стрелок   входят
цепи: управления, автоматической очистки, электрообогрева.
Для   облегчения   нахождения   числа   жил   кабеля   в   проводах   управления
стрелками   разработаны   таблицы   взаимозависимости   между   максимально
допустимой длиной кабеля и числом жил в нем. Таблицы приведены в учебнике
Казаков А.А, Бубнов В.Д, Казаков Е.А «Станционные устройства автоматики и
телемеханики»   стр.   316319.   На   автоматическую   очистку   берется     2   жилы
прямая и обратная; на обогрев также – 2 жилы.
Схема   кабельных   сетей   стрелок   должна   быть   выполнена   для   заданной
горловины.
Расчет жильности кабелей к светофорам. Ввиду небольших расстояний до
поста и малых токов в контрольных цепях огней светофоров дублирование жил не
требуется,  и   поэтому   необходимое   число   их   определяется   по   принципиальным
схемам включения огней светофоров. Так для выходных светофоров берется – 6
жил; маневровых – 3 жилы; входных – 12 жил.
На   каждом   участке   кабельной   сети   указаны   три   цифры:   первая   –   длина
кабеля,м; вторая – общее число жил кабеля; третья в скобках – число запасных
жил.   Схема   кабельной   сети   светофоров   должна   быть   выполнена   для   заданной
горловины.
Расчет жильности кабелей релейных трансформаторов.
Предельная   длина   кабеля   между   путевыми   реле   и   дроссель   –
трансформаторами, при которой не требуется дублирование жил, составляет:
12 При тепловозной тяге для рельсовых цепей 50Гц – 1,5 км; при электротяге
постоянного тока для рельсовых цепей 50Гц двухниточных – 3 км, однониточных –
4 км; при электротяге переменного тока для рельсовых цепей 25Гц двухниточных
и   однониточных   –   1,5   км.   Жильность   кабеля   к   каждому
  релейному
трансформатору берется – 2 жилы.
Расчет жильности кабелей питающих трансформаторов.
Питающие   трансформаторы   группируются   в   отдельные   лучи   питания   по
горловинам и по районам так, чтобы нарушение питания одного луча выводило из
действия, по возможности, меньшее число маршрутов.
Расчет   кабельной   сети   питающих   трансформаторов   рельсовых   цепей
производится на переменное сечение.
Расчетные токи рельсовых цепей приведены в таблице 2.
Таблица 2
Длины рельсовых цепей
150 до
250 м
251 до
500 м
501 до
750 м
751 до
1000 м
1001 до
 1200 м
Электротяга постоянного тока
0,028 А 0,033 А 0,041А 0,051А 0,068А
Электротяга переменного тока
0,06 А
0,07 А
0,08 А 0,11 А 0,14 А
Тепловозная тяга
0,04 А
0,05 А
0,06 А 0,07 А 0,08 А
Сечение жил магистрали рассчитывают:

q


2

57
ial
Uк
,мм
ial
Uк
  сумма моментов тока;
    допустимое падение напряжения в линии (принимают 20В).
Расчет начинают с наиболее длинного и загруженного участка магистрали.
Число дублированных жил

n 
2q
78,0
,жил
(2.3)
где
(2.4)
Падение напряжения на участке
13 2
U
ial
23*57
q
,В                                             (2.5)
Допустимое падение напряжения на следующем  участке:


Uбв

Uк

Uав
,В
(2.6)
Далее расчеты производятся аналогично.
Схема кабельной сети релейных и питающих трансформаторов рельсовых
цепей   с   указанием   длины   и   жильности   кабеля,   должна   быть   выполнена   для
заданной горловины курсового проекта.
3 Техника безопасности
3.1 Техника безопасности при эксплуатации устройств СЦБ
В данном разделе необходимо отразить вопросы по технике безопасности
при   обслуживании   устройств   СЦБ,   технику   безопасности   при   прохождении   и
работе вблизи железнодорожных путей и на путях.
Список литературы
14 1
Казаков   А.А.   и   др.   Станционные   устройства   автоматики   и
телемеханики. М.: Транспорт, 1990. 245 с.
2
Казаков А.А. и др. Релейная централизация стрелок и сигналов. М.:
Транспорт, 1984. 230 с.
3
Правила   технической   эксплуатации   железных   дорог   Республики
Казахстан, 1990.90с.
4
Инструкция   по   сигнализации   на   железных   дорогах   Республики
Казахстан, 2003.90с.
5
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах Республики Казахстан, 2003.90с.
6
Альбом   схем   маршрутно   –   релейной   централизации   блочного   типа
МРЦ – 13 Л.: Гипротранссигналсвязь,1978.
15 Таблица 1
Приложение 1
№
Схема укладки стрелочных
переводов
Марка
крестовин
Ширина
междупутий
Тип рельсов
Р65 (l)
Р50 (l)
1
2
3
4
5
6
7
Таблица 2
Расстояние между осями
смежных путей
5,3
6,5
21,1
21,1
21,1
21,1
46,0
43,5
70,9
69,1
46,0
43,5
58,3
47,7
71,5
58,5
87,4
78,8
100,6
89,7
18,1
18,1
18,1
18,1
45,9
43,6
73,7
69,1
45,9
43,6
48,3
47,7
71,5
58,5
86,6
78,4
99,8
89,3
1/11
57
57
5,3
5,3
6,5
5,3
5,3
6,5
5,3
6,5
Марка крестовины
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/9
54,5
48,2
16 Приложение 1
Таблица3
Расстояние
между
осями
смежных
путей
5,3
6,5
светофор
4х значный на
железобетонной или
металлической мачте
1/9
70
60
1/11
82
71
одиночный карликовый
сдвоенный карликовый
Марка крестовины
1/11
1/9
55
63
62
54
1/9
55
53
1/11
64
62
17   2 3

file_name: методичка  К.П.АССУД.doc

intro:
Целью курсового проектирования является закрепление и систематизация знаний учащихся по данному предмету, а также привитие навыков самостоятельной работы.
В курсовом проекте предлагается оборудовать заданную станцию устройствами блочной маршрутно- релейной централизации, устройствами блочной релейной централизации с раздельным управлением и релейной централизации с центральными зависимостями и центральным питанием на новой элементной базе.

title: Методические   указания  по выполнению курсового проекта дисциплина   Автоматизированные станционные системы на железнодорожном транспорте________