Philip Garvey, 56, kona hans Ann, 55, og borna deira Emily, 23, og Daniel, 20, døydde då flyet deira fall i Somerset i november 2015. Dei var på veg frå Surrey til Devon. AAIB-rapporten sa at det var ein overskyet og regnbøgd dag og alle planlagde fly til Dunkeswell var avlyste på grunn av været. Fleire vitne fortel etterforskarane at dei høyrde eit lyd som eit fly som gjorde "aerobatik" før Piper Malibu Mirage kom opp frå skyene og treik ned nær Churchinford, sør for Taunton. AAIB sa: "Bevis frå autopilotsystemet tyder på at, då piloten snudde på den siste tilnærminga og byrja å stiga ned, kan det vera at autopiloten ikkje har blitt avskilt på grunn av eit sinnsleg feil, feil val av knapp eller eit teknisk feil". Flyet vart sett å klata raskt opp i skyen før det kom ned. AAIB kom til den konklusjonen at det var "ikke mogleg å avgjera med sikkerhet grunnen til den første raske klatringen", men sa at om han freista å overskrida autopiloten ville det føre til at flyet "noe opp" då det skulle streva for å halde seg i den fastsette høgda. Instruktørane hans sa til etterforskarane at han var "mindre kapabel enn gjennomsnittlege pilotar til å gjere fleire oppgåver og dårleg til å prioritera særleg når han var under press". Ein annan instruktør sa at Garvey "ofte hadde vanskeligheter med å takle ein uvanleg eller uventa tilstand".
Ein pilot som døydde saman med familien sin då flyet han flaug, var "fattig under press", har instruktørane hans sagt til etterforskarar.