Regjeringa har sett på at den andre fasen av linjen, som knytter Birmingham til Manchester og Leeds, skal ha ein spurknutepunkt i Crewe, men ingen stopp i Stoke-on-Trent. Stortinget har sendt inn eit bud og leiaren Mohammed Pervez sa at Stoke-on-Trent ville bli ein "kjerneby". Ei avgjørelse er på tide seinare i 2014. Alison Munroe, sjef for HS2 Ltd, sa til BBC News at offentleg samrøðu var nettopp fullført og at utanriksministeren ville ta ei avgjørelse i slutten av året. I dag er det eit £50 milliarder stort HS2-prosjekt som vil gjera det mogleg for tog å gå med 225 mph (362 km/t) frå London til Birmingham frå 2026, med avdeling til Manchester og Leeds via Sheffield som er planlagt til 2032. Pervez har sagt at den foreslåtte stasjonen vil setja Stoke-on-Trent innanfor 55 minuttar av London. "Den mengden vekst som vil skje er ufatteleg, og faktisk er mengden bidrag området Stoke-on-Trent og Staffordshire kan gje til den totale økonomien i Storbritannia absolutt stor".
Ei stasjon i Stoke-on-Trent som ein del av høghastighetsbanesprojektet "er ikkje utelukka", seier sjefen for HS2.