Hamilton var den andre etter Mercedes-teammate Nico Rosberg då tyskaren hadde problemer med gassen tidleg i løpet og måtte gå av. Sebastian Vettel frå Ferrari vart den andre til å gå forbi Rosberg i tittelsettinga. Sergio Perez frå Force India var ein fin tredje etter at Kimi Raikkonen frå Ferrari kolliderte med Valtteri Bottas frå Williams på det siste rundan. Den niande sigeren til Hamilton i denne sesongen tyder at han treng ni poeng til enn Vettel og to til enn Rosberg i det neste kappet i USA for å få tittelen. Raikkonen hadde enda femste plass til åtta då han fekk ein 30 sekundar tidsstraff etter kappet for å ha orsakt krasjen. Med den russiske presidenten Vladimir Putin som såg på frå tribunen og seinare hilsa på sjåførane før dei gjekk opp på podiet, var den andre løpinga av dette løpet ein dramatisk kontrast til den sløvande første i fjor. To periodar med tryggleiksbil - den andre etter ein høghastighetsdøming for Lotus' Romain Grosjean i den lange kurva tre - betydde at sjåførane gjekk inn i den siste delen av løpet på ulike dekkstrategiar. Den andre tryggleiksbilen vart introdusert på runde 13, fleire runde før vinduet opna for det ideelle pitstoppet på ein-stoppsstrategi, men fleire lag bestemte seg for å ta risken med å stoppe for dekk og freista å koma til enden av løpet. Williams-føraren fann ein måte å gå forbi Ricciardo på runde 45, med åtte runder til å gå, og snøgt slo seg til Perez, medan Raikkonen gjekk forbi Red Bull tre runder seinare og slo tre sekunders gapet til Force India og Mercedes. Bottas vart sagt av laget sitt å gå til "mode ein" på motoren sin på dei siste to runda - den mest kraftfulle innstillinga. Dette gjorde at Bottas kunne gå forbi Perez på utsida av Vurp 13 på den for siste runden, med Raikkonen som følgde han gjennom for å nedgradera meksikanaren til femte i løpet av berre to hjørner. Williams trakk seg tilbake som resultat av skaden frå ulykken, men Raikkonen klumpte rundt det siste omløpet med gnistar som kaskader frå bilen for å ta femste etter å ha vorte overgått av Felipe Massa og gi Ferrari nok poeng til å halda konstruktørmesterskapet åpent for eit enda kapp. Ricciardo trakk seg tilbake med det han sa var eit avbrot i avstøyting og lagkamerat Daniil Kvyat tok sjette på heime Grand Prix. Felipe Nasr frå Sauber var sjuande før Pastor Maldonado frå Lotus, med Jenson Button og Fernando Alonso som tok dei siste to poengposisjonane for McLaren. Alonso vart dømt til fem sekundar for å ha overgått løyseplanen, og det førte til at Max Verstappen frå Toro Rosso kom til 10. plass. Sjølv om Rosberg er matematisk sett i gang med å vinna tittelen, var det hans oppførsel etter løpet som gav kjensla på at håpa hans var over for ei anna sesong. Rosberg konverterte pole posisjon til leiing på det første omløpet, og avvergde angrep frå Hamilton i kurve to og kurve fire, før racen vart sett under tryggleiksbilen på grunn av ein kollisjon mellom mange bil i kurve to som var på grunn av ein spinn for Force India sin Nico Hulkenberg. Men gassen hans byrja å spela opp under perioden med tryggleiksbilen og sjølv om han heldt på i to ronder til etter omstart på kurve fire, sprang han brei på kurve to ved oppstarten av kurve sju og Hamilton var gjennom til leiinga. Bottas og Ferrari følgde snart etter han og Rosberg drog inn i pittene for å pensjonere seg på slutten av omgangen. Rosberg sa: "Formel 1 er ganske utruleg av og til, kor tøff det er. Så vondt med flaks etter ein dag som denne - ein flott start, leiar i løpet". Under tryggleiksbilen brek pedalen og eg kunne ikkje koma av gassen lenger. " Spurd om han tenkte at titelhoppene hans var over, sa Rosberg: "Eg veit ikkje. Det har gjort det vanskelegare, sjølvsagt. Men eg kjem aldri til å vinna den likevel med så normale ting som å bryta. "Men sjølvsagt vil eg halde fram å pressa og halda fram med å angripe". Fulle løpseresultat Rysslands Grand Prix-dekning
Lewis Hamilton vann ein lett seier i Grand Prix i Russland for å koma på kanten til tredje verdsmeisterskapet sitt.