Generalsekretæren for RMT, Mick Cash, sa at det var "sjokkerande" å "komme med denne kunngjeringa ein gong alle julleveransane er fullførte". Ansatte og underleverandørar som jobba for firmaet har delt om sine historier og reaksjonar. Stefan Thorrington i Exeter, Devon Eg har fem varebussar i City Link-fargar og fem sjåførar som alle har arbeidd flatt ut til jul til alt er levert. Vi hadde ikkje nokon varsla om dette i det heile tatt - sjåførar visste til og med kva ruter dei skulle ta på lørdag. I går kveld tenkte eg på kva eg skulle gjera. Ingen av leiarane på depot visste om dette - dei var under stort press for å levere alt til onsdag. Men eg trur at nokon må ha visst kva som skjedde. Eg veit ikkje kva som skal skje no. Det viktigaste spørsmålet er: Får eg løn? Paul Horner, Kirkcaldy Eg er ein underleverandør på ein lokal depot i City Link i Fife og har vore der i tre år. Eg er totalt og fullstendig utslitt. Dette skjedde etter at dei hadde brukt pengar på nye uniformer og nye skannar. Alle trudde at vi hadde kome over, og at det hadde gått mykje betre, men det gjorde det ikkje. Eg fekk vite det på juledag. Eg er framleis tonedøv. Eg sa det nettopp til kjærasten min (eg kunne ikkje tru å fortelje henne det i går). Ho er desperat. Eg håpar berre at eg får løn til slutten av månaden, fordi, som alle andre, treng eg pengar til å leve av, til å betale for bilen og diesel. Irfan Khan, Beckton, London Vi har 20 sjåførar og ein flåte med varebilar som må betale. Vi har forhåpentlegvis mista 70.000 pund på ubetale regninger. Vi har ikkje hauge til å betale det, så vi seljer truleg varebilane, og sjåførane får truleg ikkje lønnen. Vi veit berre ikkje kva som skjer. Vi har jobba til midnatt nesten kvar dag i fjor, fram til jul. Eg har ikkje sovna sidan eg skjønte det, eg har gått amok. Geoffrey Goddard, Teddington Eg jobbar for City Link som infrastrukturingeniør på kontoret i Heathrow, og eg har vore fast ansett i seks månader. Eg hadde tenkt meg nesten halvparten av det, men vi håpte at vi kunne få selskapet til å endra seg. Eg såg nokre feil. Det var mange ulike leiarlag, det var grunnleggjande arbeid som trengde handling, og ingen ingeniørar på jorda. Dei klarte ikkje å ordne det grunnleggjande. Simon Judd, Essex Eg er underleverandør hos City Link, og har funne at eg har ein furgon med liv og ingen jobb. Eg tviler om eg får løn for to veker med arbeid, nesten 2000 pund. Dei har rydd av dei fleste sjåførane på depot mitt, og truleg på landsbasis. Eg må håpe eg finn noko jobb andre stader, etter å ha gjort furgonet hvitt! Eg har arbeidd for selskapet i åtte eller ni år, men for nylig vart ein sjølvstendig sjåfør for dei. Dei fleste sjåførane på denne depongen er sjølvinntekne, så eg veit ikkje om tallet er 2727 det avhenger korleis ein tel.
Pakkestovdriften City Link kunngjorde på julafesten at han skulle gå over til administrasjon.