Myndigheten sa at omplassering av stasjonen kunne generera opptil 6.500 nye jobbar og få hundrevis av millioner av pund i forretningsrenter. Tallane kom etter ein forespørsel om informasjon friheit av BBC Look North. Ei talskvinne for HS2 sa at Meadowhall-området gav "beter tilknytingar til fleire menneske og stader". Tallane viser at rådsforsamlinga brukte 78.090 pund på ein vurdering av tilfellet for ein sentralstasjon i byen, 25.525 pund på "å forstå den økonomiske konsekvensen av å omplasse stasjonen og 6.000 pund på ein forretningsfrokost med representantar for HS2. Ein byråd i Sheffield sa: "Måtte det ikkje vera noko å gjere med ei stor avvik i den økonomiske konsekvensen mellom ein by sentrum og ein parkeringsplass i ein by. "Ein sentralstasjon i byen vil knyta Sheffield til Leeds og Manchester for å skapa den nordlege kraftverda. Katherine Button, som er ei av ei gruppe av eiaste representantar for HS2 Ltd, sa: "Steinen i Sheffield Meadowhall er den beste plassen for å betjende den breiare regionen i South Yorkshire. "Vi har undersøkt andre alternativ, inkludert ein by sentrum, men Meadowhall gjev betydeleg betre tilknytingar til fleire menneske og stader i regionen og til ein lavere kostnad, og gjev dei raskaste reisetidene til Leeds, Newcastle og Skottland. "Det er difor meistarskapen i Sheffield, Leeds og East Midlands støttar Meadowhall, og er ivrige etter å sjå at det blir gjort ei raskere framgang i løpet av dei kommende månadane.
Sheffield-byrådet har brukt 190.000 pund på å be om at ein stasjon som vert foreslått skal flytta frå Meadowhall til sentrum.