Regjeringa vil tilby dei som har billett til jernbane-sesongen ei "gratis uke" etter kritikk av tenestene. Skotsk Rail-sjef Phil Verster sa at samtalene med MSP-ane pågår om korleis planane skal fungere og korleis dei kan finansierast. Han sa at han hadde fått beskjeping om å bruka pengar frå ein jernbaneforbedringsfond som alt var avsett for andre prosjekter, og "kan ikkje garantera" at det skulle gå framover. Skjemaet på 3 millionar pund vart kunngjort som ein del av utkastet til budsjett til den skotske regjeringa, i eit forsøk på å kompensera passasjerar etter ei rekkje forsinkingar og forstyrringar på jernbanenet. Han sa til medlemmar at det var planer om å bruka 1,8 millionar pund frå jernbaneforbedringsfondet Service Quality Incentive Regime (Squire), som er kontrollert av Abellio ScotRail-alliansen og byggt opp gjennom bøter og straffer pålagt for forsinkingar og andre brotsverk. Pengane var allereie avsett for "andra initiativ". Han sa til henne: "Vi er opptatt av å diskutera dette med Transport Scotland, og eg vil helst ikkje forplikta meg til ein stilling enno". Grahame sa: "Så systemet kan ikkje gå i gong fordi du ikkje har avgjørt 'ja, vi skal gjera dette'?" Mr Verster svara: "Eg kan ikkje garantera for om systemet går i gong eller ikkje. Eg kan berre kommentera om om vi skal ta den avgjøringa, og når vi skal ta avgjøringa i løpet av dei neste par vekene med tanke på korleis vi skal utnytte Squire-fondet". Han sa at det var i gang samtalar om korleis ordninga skulle finansierast, og at han ikkje hadde tenkt å bruka pengane til Squire før det var foreslått av regjeringa. "Dette er ganske uvanleg. Eg skulle sagt at dette er ein politikk som er laga på baksida av ein fag-pakke, men eg trur ikkje det er ein gong nådd det stadiet av utvikling". Liberaldemokraten Mike Rumbles sa at han hadde gjeve ut at den skotske regjeringa ville betale for den gratis billettskjemaen. Han sa: "Det er ikkje nye pengar som den skotske regjeringa nyttar, det er pengar som du skulle investera i jernbane". Han sa at det var "absolutt upassande" for transportministeren å be om pengane og det burde vera Abellio ScotRail som skulle bruke dei, ikkje regjeringa. "Nå, medan vi kan setja prioriteringar for kva vi trur ville vera best for kundane, om Transport Scotland engasjerer seg med oss og gjer alternative forslag, tenkjer vi sjølvsagt på det. "Eg trur ikkje det er noko upassande med det. Eg trur det som er viktig er berre éin ting, og det er kundane i det siste". Mr Yousaf skulle òg opphavleg gje vitne til komiteen, men dette vart utsett fordi han ikkje var frisk. Han sa: "Ein gratis uke med reise blir bjóðt i år og tilleg rabatt for dag-, vekre- og fritidstakarar". Avtalen med ScotRail gjev høve til at Squire-finansiering vert brukt til initiativ som forbedrar kundeservicen, og vi forhandlar for tida om vilkårene for tariffa med ScotRail gjennom Transport Scotland, med detaljer som vert forventade å bli fullført og kunngjorde i løpet av dei kommende vekene".
Ein regjeringsordning for å kompensera togpassagarar med gratisbilletter kan ikkje gå i gong om ho ikkje er fullt finansiert.