Bystyret gav utforma planleggingstillating for butikkar, restauranter, kaféar, eit fritidssenter og ein ny busstasjon. Det var 250 innvendingar, hovudsakleg om effekten på trafikken i sentrum av byen. Tjue fem styresmenn var for, 13 var imot og det var ein avhaling. Utviklarane TIAA Henderson Real Estate og The Crown Estate seier at den fornyde staden, som skal opna i 2019, vil skapa 750 arbeidsplasser. Les meir om andre Devon-historiar som dei skjer på våre Live Local-sider. Ein del av folket vart avvist frå den ekstraordinære planlegjeringa i byrådet fordi det ikkje var nok plass til alle som kom. Innbyggjarane var urolege for luftforurensing og trafikkfylle, fordi vegane vart stengde som ein del av planane, og trafikken vart omdirigert andre stader. Det har òg vore bekymringar om at busstasjonen ikkje blir stor nok. Andrew Leadbetter, leiaren for den konservative gruppa i rådsrådet, sa: "Eg er skuffa fordi vi trur at utviklinga manglar ambisjon og er òg svært kostbar. Det vil kosta byen nær 30 millionar pund, noko som tyder at andre ting ikkje kan gå framover". Pete Edwards, leiaren i rådsrådet, frå Arbeiderpartiet, sa: "Eg er verkeleg spent, ikkje berre for oss sjølve, men for borgarane i Exeter. "Det er trist å sjå nokre av opposisjonen vera så heftig mot det når det er ei stor mulighet til å gå framover". John Grinnell, vise-direktør for utvikling ved The Crown Estate, sa han var "veldig". "Dette vil utgjere ei betydelig investering i Exeter som vil støtta stadens posisjon som den mest populære reisa til shopping, fritid og næringsliv i regionen, samtidig som det vil stimulera arbeidsplaten, handelen og den lokale økonomien", sa han.
Planar for ei ombygging på 70 millionar pund til busstasjonen i Exeter har vorte godkjempa.