Transportminister Philip Hammond skar båndet på den 1,8 km lange tunnelen på A3-vegen London-Portsmouth, og lét trafikken gå gjennom. "Dette er ein annan av dei manglande lenka i det britiske hovedvei-nettverket som no er innført", sa han. "Den banebrytande vegskjemaen har overgått forventingane". Trafikken til sør bruker tunnelen først, og trafikken til nord skal byrja å bruka den om nokre dagar. Etter det skal arbeidet byrja for å føra den gamle A3 tilbake til naturen, og for første gong på nesten 200 år vil Devil's Punchbowl bli gjenforenta med Hindhead Common. Bygginga av den tvillingborre tunnelen byrja i januar 2007. Ein ny stor kryssning er òg bygd ved Hazel Grove, og tilgangsvegar er lagd for forretningsdrifta og eigedomane som før snudde direkte til den travle A3. Tunnelen, som blir brukt av om lag 30.000 kjøretøy om dagen, går under skålene som er ein stor holle av tørr, sandy heite, austom Hindhead. Han sa at trafikken hadde vore hindra i åra på Hindhead-korsvegen, "som hindra flyten av varer og tenester og øydeleggje livet til folk som bur i og rundt Hindhead". "Nei lenger. Denne nye vegen vil forandra reisa på A3 - for å forbetra reisetida med rundt 20 minuttar eller meir i travle periodar - og vil gje ein tredobbel avkastning på investeringane for økonomien", sa han. "Dette banebrytande vegskjemaet har overgått forventingane på nesten alle måtar, og set ein ny standard for korleis viktige infrastrukturforbedringar kan leverast på ein måte som ikkje berre vernar, men faktisk forsterkar miljøet rundt". Tusenvis av bilførarar ventar å bruka tunnelen denne uken på veg til Glorious Goodwood-løpet i Vest-Sussex.
371 millionar i Hindhead-tunnelen under Devil's Punch Bowl i Surrey har vorte offisielt opna etter fire og ein halv års arbeid.