Det totale - som inkluderer parkering på og utanfor gaten og straffavgift minus driftskostnader - tyder at det er tredje året i rad at tallet har auka. Av dei 22 rådsorganene, gjorde 19 profitt, med Cardiff (£3,5m) som den største. Tre rådsorgan tapte pengar på parkering - Flintshire (£423,000), Blaenau Gwent (£310,000) og Torfaen (£81,000). Før driftskostnadene vart avregna, hadde lokale styresmakter ein kombinert inntekt på parkering på £35,8m - ein økning på 5,6% i forhold til dei 12 siste månadane. RAC Foundation tek offisielle avkastningar som vart gjeve til den walisiske regjeringa av kvart lokalmakt og analyserer dei. Direktøren Steve Gooding sa at tallene "opp kraftig igjen" kunne reflektera "ett gjenoppvaknande økonomi med folk som nyttar bilar meir". Tidlegare denne månaden sa Wales Audit Office at walisiske rådsord kan skaffa særs trengande pengar ved å ta meir for tenester. Gooding oppfordrar til at fortella som vert gjort av parkering skal bli brukt til å få til gonger i transportprosjekt - inkludert den pågående kampanjen for å avskaffa kløftborgar. Swansea (£2,4m) og Gwynedd (£1,4m) hadde den andre og tredje høgaste vinninga, medan Monmouthshire hadde den mest effektive - med £490,000 brukt og £1,42m innført.
Bilparkeringsavgifter gjorde at Welsh-rådsorganet fekk ein samla fortjeneste på 13,8 millionar pund i 2015/16, viser tall frå RAC-stiftinga.