BBC South East kjøpte ein første klassebillett mellom Hastings og Manchester, og ein månedlig billett mellom Gatwick og London, og brukte dei utan problemer. Svindlarane sa at dei tilbød "en overkommelig offentlig tjeneste". "Ingen burde skjemmast seg over å få ein over selskap som Southern Rail. "Vi ønskjer at alle ein dag skal kunna bruka ein overkommelig offentlig tjeneste. Fram til den tida vil vi gje den". Den falske første klassebilletten til Manchester vart kjøpt for 111 pund, i staden for 285 pund, medan den månedlege sesongbilletten frå Gatwick vart selt til BBC for 100 pund i staden for detaljhandelen på 308 pund. Falske billetter vart brukt i 12 høve, og kvar gong dei ikkje vart akseptert av barriere, men BBC-reporterar vart tillate å gå gjennom utan å spørje. Dei bar òg ekte billetter. Nokre transportfirma testar ny teknologi, inkludert Transport for London som nyttar bankkort, så alt kan reknast tilbake til bankane til den enkelte. Rail Delivery Group, som representerar togselskap, sa at billett-udøvare "berøva jernbanen" om lag 200 millionar pund i året. Det sa at personalet gjennomførte regelmessige inspeksjonar på tog og på stasjonar, og å ha i besittelse av ein forfalskad billett var eit kriminelt brotsverk, og risikerte ei høg bøte eller fengselsstraff. Detektiv Jeremy Banks, frå Cyber Crime Unit i British Transport Police, la til at det arbeidde tett med jernbaneindustrien og politiet på landsbasis, "for å etterforske svindel og føra lovbrotarar for domstolane". "Vi er klar over at kriminelle har nytta det mørke nettet for å utnytte jernbanefirma ved å selje billetter på svindel", sa han. Sjå ein full rapport på BBC Inside Out South East - BBC One på måndag 31 oktober 19:30 GMT.
Falske togbilletter vert selt på ein hemmeleg del av Internett og blir brukt på stasjonar utan å bli oppdaga, funne ein hemmeleg etterforskning frå BBC.