Air Departure Tax (Scotland) Bill er utformen for å erstatta flypassasjeavgift med ein devolvert skotsk avgift. Ministerane vil kutta skatten med 50% før dei endeleg avskaffer den "når finansene tillat". MSP støtta de generelle prinsippene i lovforslaget i det første steget av lovgivningsprosessen, men mange spurde om meir detaljer om planane. Loven vil no gå over til utvaldsstadiet, før ein vidare debatt og røysting i kammaren seinare i året. Finansutvalget hadde støtta dei generelle prinsippene i lovforslaget, men sa at det var "vårt" at det blei gjeve meir informasjon. MSP kalla finanssekretæren Derek Mackay til å bestella ei uavhengig økonomisk analyse av det foreslåtte 50%-redusjonen, som skal publiserast før eller samstundes med at samráðinga om renter og band byrjar. Mackay, som argumenterer for at skatten er "ein hindring for evne til Skottland til å skaffa seg nye direkte internasjonale tenester og halda på med dei som er til", skreiv tilbake til komiteen og sa at denne endursøking ville bli gjennomført. Lova "motta" lovgivningen, som fastsetter korleis nye avdelade maktverkstøter skulle brukast, men går ikkje inn i detalj om skattar og band. Ei mengd grupper har uttrykt bekymring for dette på samtalsmøter i finansutvalget, inkludert Chartered Institute of Taxation, som sa at detaljer om skattar burde vera inkludert i lovgivningen. Og finanskomiteforkjemparen Bruce Crawford, ein SNP-MSP, sa at gruppa var "deprimert over mangel på informasjon frå regjeringa om skattefria og om dei økonomiske, sosiale, finansmessige og miljømessige konsekvensane" av å kutta avgiften. Han sa at han ville koma tilbake for å diskutera tarifar og band i rette tid, og at ein "konsultativ og samarbeidande" tilnærming ville bli teke, men oppfordra medlemmane til å støtta på de generelle prinsippene i lovforslaget og avvikinga av skatten i første omgang. Han sa at det hadde meining å ha lovgivningen på plass, sidan det berre skaper ein mekanisme for å gjennomføre den devolverte skatten. Scottish Labour var òg samde om at makt over skatt skal devolverast, og støtta på dette viset lovforslaget - men tala ut mot den planlagde kuttingen. Transport talsmann Neil Bibby sa at å kutta avgiften ville gje "et stort skattefrie for flyselskap som rett og slett ikkje treng det". Scottish Greens er imot å kutta flygavgift, men vedtok å avstå i den første stadiet avstemning. Samordnar Patrick Harvie sa at lovforslaget var "berøvat meining, meining og mål", men han sa at det kunne festast seinare i lovgivningsprosessen. Samstundes var det skotske Lib Dems som var imot lovforslaget, og Mike Rumbles kalla det ein "forferdig lovforslag" som "verd å kasta ut". Den første debatten i etapet vil bli følgd av den første avstemninga om lovforslaget. Dersom lovgivningen vert vedteken av parlamentet, vil MSP-ane sannsynlegvis sjå på dei første satsane og bandene for skatt etter sommarferien.
Planar om ein avviklande flygavsskatt har gått forbi den første lovlege hindra etter ein avstemming i Holyrood.