I forrige uke gav International Civil Aviation Organization (ICAO) ut ein alarm som viste "bekymringar i samband med sertifiseringsprosedyrer for luftradar". Som eit resultat har thailandske flyselskap måtte avbryta fly og tilbakebeta eller endra tusenvis av flybilletter. Thailandske representantar har sidan sendt inn planar for å takle ICAO sine bekymringar. I forrige uke gav ICAO ut ein alarm som førte til økte fysiske inspeksjonar av fly som vert operert av thailandske flyselskap som serverer eksisterende ruter til land som Australia og Singapore, som er ein regional lufthavnshub, og til eit forbod mot flyselskap som utvider tenesta si. Dette førte til at thailandske flyselskap ikkje fekk lov til å leggje til nye fly eller endre tidsplanar. Talsmannen Anthony Philbin for BBC sa at dei "fortsett å arbeide med den sivile luftfartsmyndigheten i Thailand for å løysa dei aktuelle sakene". "Ein ICAO-revisjon granskar ikkje nivået på driftssikkerheit i luftfarten i ein stat, eller i flyselskap eller flyplassar", sa han. "Snarere overvåkar våre revisjonar kontinuerleg evnene til statlege luftfartsmyndigheter å gje tilstrekkelege ressursar og forvalta ansvar for tilsyn med luftfarten i sine jurisdiksjonar". Thailandske embetsmenn er no i samtaler med Japan for å løysa forbodet på nye fly. Om lag 100 charterfly til Japan er avlyste. Forbodet kjem på ein særs vanskeleg tid for den thailandske luftfartssektoren, som allereie har slitt med å få færre turister, etter at det har vore politiske protester i landet i fjor. Men det er budsjettlufta som har vorte hardast ramma av både det lave passasjertrafikket og forbodet på nye ruter. Lauvkostnadslufta Thai AirAsiaX, Orient Thai Airlines og charterlufta Asia Atlantic Airlines og Sky View har alle vorte ramma. "Selv om det kan sjå ut som at Thai Airways kan bli mest ramma, kan det ikkje vera sant, sidan den nasjonale lufta er i konsolideringsmodus", sa Shashank Nigam, sjefeksjef i konsulentfirmaet SimpliFlying. "Fast veksande budgetluftairlantar som Nok Air, AirAsia og Nok-Scoot vil føle den største påverknaden, sidan planane deira for å veksa kan bli hardt ramma sidan dei òg har thailandske lisenser".
Flygsektoren i Thailand er under gransking etter at ein internasjonal sikkerhetskontroll førte til eit forbod på nye fly til Kina, Japan og Sør-Korea.