Railway union RMT sa at det snakka med 523 medlemmar om planar om å ta i bruk tryggleiksleverandørar på togene til selskapet. London Midland sa til fagforbundet at det slutta å bruka kontraktar i fjor. RMT sa at beslutningen var "ein stor seier", medan London Midland sa at det var fornøyd at passasjerane ikkje ville bli påverka av "unødvendige" streikar. Unionsorganisasjonen sa at den nasjonale utøvande komiteen avgjorde å avbryta strejken og avslutta tvisten etter å ha motteke "skrive forsikringar" frå London Midland om at bruken av kontraktorar ville stoppe etter 30. januar. Generalsekretæren Mick Cash sa at tryggleik og passasjerane var berre mogleg med "profesjonelt trene og utstyrte" arbeidsgivere og "det tilstrekkelege antallet konduktørar". "RMT er evig årvåken i den pågående kampen for å stoppe uheldige arbeidstjenestene til jernbanearbeidarane og alle trekk som undergraver permanente personaldeling". Ein talsmann for London Midland sa at dei "gjelde å endra dei nåværende arrangementane våre" etter å ha snakka med personalet. "Vi har alle dei same målene å forbedre sikkerheten og redusere reisa utan billett", sa dei. "Vår fokus er no å arbeide saman om korleis vi best kan oppnå dette".
Togdirektørane har avlyst omrøydingar for streik på London Midland sin tjeneste.