Vitskapsmenn har undersøkt dette gåta i den daglege fysikken. Dei seier at det kan løysa problemet om du skundar deg i staden for å sakte. Alternativt kan du vifta handtaket til kofferten så nær jorda som mulig. Dei utvikla likningar for å forklare kvifor tohjulskari har ei tendens til å rista seg frå eit hjul til det andre. I tilfelle av ustabile posar - etter å ha gått over ein bump, til dømes - fann dei at bagasjen har rista seg frå sida til sida til ho fell over, eller at ho når ein vanlig side-til-side sving. "Då burde ein accelererera i staden for å sakte for å avdøma amplitudene til svingningar", forklarte dei. "Ein uerfaren koffertrekkjar ville ikkje reagera på denne måten. Utfallet burde ikkje vera dramatisk for ein koffer, men det kunne vera vanskeleg for ein trailer som blir slept av eit kjøretøy". Dette fører til viktige praktiske implikasjonar av forskinga, som er publisert i tidsskriftet HRoyal Society Proceedings A. "Skufferten er ein morsom måte å takle problemet på, men studien ville vore den same for ei trolley med to hjul eller blader", sa Sylvain Courrech du Pont, ved Université Paris-Diderot, som leidde studien, til BBC News. "Så det vil vera det same for ein husvegen eller kanskje òg for fly". Teknisk sett er den mekaniske ustabiliteten hovudsakleg på grunn av at det finst ein koppling mellom translasjonsbeveginga og rotasjonsbeveginga til kofferten. Det er fordi to hjul er festne saman på ein stav. I april løyste vitskapsmenn eit anna problem i daglig fysikk - kvifor skoleppene går frå hverandre. Dei fann at krafta som ein fot treffer på jorda strekker seg og deretter avslappar knuda, medan ei andre kraft som er forårsaket av beina som sveiv, virkar på endane av lappane, som ei usynleg hand. Dette har òg praktiske applikasjonar for strukturar som DNA.
Det er ein vanleg oppleving når du spring for eit tog eller eit fly mens du held på med ein kuffert på to hjul.