Skjermingar i lønn og skattekreditter sidan finanskrisen er ein av grunnane til at GLA (Greater London Authority) har gjort det. Han finn at 60% av kvinnene med born, som er i stand til å arbeide, har ein jobb i London. Dette samanlikna med under 70% i heile landet, seier rapporten. Bygdmesterkontoret i London sa at det "arbeidde for å auka talet på fleksible og gode lønne jobbar for kvinner". Sidan 2008, har deltidsjobbar i hovudstaden auka med nesten ein fjerdedel - til 1,6 millionar - samanlikna med ein økning på 9% i Storbritannia. Men kvinnene får ikkje same tilgang til arbeid som andre stader, sa rapporten Part-time employment in London. Han sa at kostnaden for transport og barnekjære er hindrar for at kvinner kan koma tilbake til jobben, med barnekjertekostnader i London 28% høgare enn det britiske gjennomsnittet, ifølge Daycare Trust. Fordi 34% av folket nyttar offentleg transport i London, reduserer både tida det treng for å reise og prisen på billettprisane insentiva til å få deltidsjobb, sa GLA Economics. "Kostnadene for å reise til arbeid vil truleg vera høgare i London enn andre stader i Storbritannia", seier rapporten. "Velja om du skal arbeide deltid må rekna med høgare kostnadsoppsetningar for arbeid i forhold til dei som arbeider heltid. "Longare reisetider tyder at du må ta av tid frå andre viktige aktivitetar som barnehage, og fordi dette er dyrare i London, kan det ikkje betale seg for at nokre tek seg ein deltidsjobb". Men ein annan stor faktor er at skatt- og pensjonssystemet ikkje kompenserer for dei høgare levekostnadene i London, ifølge rapporten. Det vert sagt at avskaffinga av In Work Credit-tilskuddet av koalisjonsregjeringa har fjernt ein måte å gje kvalifiserte londoner ein premie på for å kompensera for høgare levekostnader. "Andre endringar i velferdssystemet, som særleg påverkar par med born, har oppstått og vil sannsynlegvis fortsette å oppstå i framtida (f.eks. Universal Credit). "Om desse politiske endringane ikkje tek høve til omstenda i London, kan det relative avskrekket for å ta arbeid i London (samstundes i resten av landet) bli verande eller enda større". Karen Buck, Labour-parlamentarikar for Westminster North, sa at den høge levekostnaden i hovudstaden hadde vorte forverra av låge lønar. Nyleg forsking av Trades Union Congress (TUC) tyder på at i seks bydele - Bexley, Newham, Merton, Harrow, Redbridge og Waltham Forest - flest kvinnelege deltidsarbeidarar tjener mindre enn den leveløna i London på 8,80 pund i timen. "London treng ein betre avtale om barnehjelp, forbedringar i minimumsløna og raskare framgang mot leveløna", sa Buck. Ein talsmann for borgmester i London sa: "Bormannen ser på måtar å arbeide med arbeidsgivere for å forbedre og auka talet på fleksible og gode lønna jobbar for kvinner, særleg dei som har barnehjelp. "Han har innført ein deltids-travelcard med Transport for London og har planer om å sette i verk arbeidsprogram som fokuserer på å hjelpa foreldra som ikkje har arbeid eller har dårleg lønn for å få tilgang til gode og bærekraftige jobbar".
Kvinner har vanskelegare å arbeide i London enn andre land på grunn av kostnaden for transport og barnehjelp, ifølge ein rapport.