Om det var sant, ville det løysa eit av dei største mysteriane i luftfartshistorien. Earhart forsvann under ein flyging over Stillehavet i 1937 - og forsvinninga hennar har vore ein føderal grunn for spekulasjonar allereie. Det nye materialet - som vert framsett som bevis for ei gammal teori - er eit svart-hvitt fotografi funne i kjelda i det amerikanske nasjonale arkivet. Det viser ei gruppe menneske som står på ein kai. Etiketten på fotografiet seier at det vart teke på Jaluit-atollen på Marshalløyene, forhåpentlegvis av ein amerikansk spion. Ei person som sit med ryggen til kameraet kunne ha vore Earhart, medan ei annan figur på høgre venstre i bildet skal ha vore Fred Noonan, navigatoren hennar på det siste flyet. Eg er verkeleg opprømt. Eg meinar, herregud, sjå på dette biletet... La oss tenke på det. Det er ikkje datert. Dei trur det er frå 1937. Ok. Dersom biletet er frå den 1. juli 1937 kan det ikkje vere Amelia, for ho hadde ikkje stått i luften enno. Dersom biletet er frå 1935 eller 1938 kan det ikkje vera ho. Dette biletet må ha vore ta i eit svært lite tidsrom - i løpet av eit par dagar etter at ho forsvant. Han bemerker at fotoen kom frå ein arkiv av Office of Naval Intelligence, og at det var "veldig naturlig" at USA ville ha ei bilete av denne japanske marineverdien. "Og kva står det på fotoen som viser?... Jaluit Atoll - Jaluit Island. Det står ikkje 'Amelia Earhart i japansk varetekt'! "Om dette er ein bilete av Amelia Earhart i japansk varetekt, kvar er japanarane? Det finst inga soldatar på dette biletet. Ingen i uniforma", bemerker han. Det amerikanske kanalen History gav ut bildet før ein dokumentarfilm som skulle slitas ut i helga. Om målet var å få mer oppmerksomhet - og dermed publikum - så ser det ut til å ha lønt seg. Han er ein av dei største av dei fire som har sett den amerikanske flyvingsfotografen Amelia Earhart, og han er den største av dei fire som har sett den amerikanske flyvingsfotografen Amelia Earhart. Han legg til at mannen som er identifisert som Fred Noonan liknar ikkje, etter hans syn, navigatøren. Vidare er skjorta hans av feil farge. "Mannen er kledd i kvit. Noonan hadde alltid på seg mørke skjorter og mørke bukser. Amelia hadde heller ikkje ei skjorte som dette med seg på reisa. I tillegg til at ei av dei siste teoriane om kva som skjedde med Earhart og navigatøren hennar er at ho forsvann under eit forsøk på å fly rundt i verda, og at ho ikkje fann øya, og at ho mista kontakta og ikkje hadde drivstoff til å bryta ned i havet. Dei to andre framtredande teoriane er at Earhart krasja på eller nær dei japanske Marshalløyene, eller at ho kom til Nikumaroro-øya nær Kiribati og døydde som ein sjøsvegar der. Det finst ikkje konkluderende bevis for nokon av desse teoriane - men det har ikkje hindra amatør- og profesjonelle historikarar frå å gryta i dei. Gillespie, som støttar Nikumaroro-teorien, har leia 11 ekspedisjonar i Sør-Stillehavet for å forska om Earhart sin skjebne. Han påpeker at øya var ubebodd då Earhart skulle ha landa der. Han og teamet hans har gjenfunne gjenstandar som dei seier tyder på nærvær av ei amerikansk kvinne frå den rette epoken - inkludert ein sminkeskeppe frå 1930-talet, ein populær amerikansk kvinnekøt og ein jakkeskrim. Gillespie siterer òg tid og stad radioanropane som Earhart sende etter at flyet hennar fall. Han seier at dei vart sende "natt etter natt" - som tyder at flyet var på land, ikkje i vatnet - fordi dersom radioane vart våte, ville dei ikkje fungere. "Etter seks netter slutta radioanropane", sa han til BBC. "No trur vi at det er fordi flyet landet på revet rundt øya, som er flatt, glatt - tørkar ved lavvatt... Men tidevatnet kom og gjekk, og... på den sjette natta [trur han] vart flyet slept i havet av tidevatnet. "Så då flyene frå slagskipet flaug over øya ein uke seinare, var det inga fly synlege". Resten av søket tok stad i det opna havet, og fann ingenting. Det er ei grunnleggjande grunnleggjande avgjord, og det er ein grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnleggjande grunnlegg Samstundes kan det hende at det blir funne eit fotografi som kan eller ikkje viser dei to tapte pilotane, og det vil gjera mysteriet endå større enn det vil løysa.
Eit nyoppdaga bilete tyder at den legendariske amerikanske piloten Amelia Earhart kanskje døydde i japansk varetekt - og ikkje i ein flyulykke i Stillehavet.