Nettovinsten for året til slutten av mars gjekk opp 66% til 867 millionar euro (614 millionar pund; 948 millionar dollar), litt framfor forventingane til analistar. "Always Getting Better" -kundemåteprogrammet til flyselskapet hadde tiltrekt "millionar nye kunder til Ryanair", sa sjefeksjef Michael O'Leary. Falska oljeprisane førte òg til ein lavere brenselregning. "AGB-programmet vårt endrar kundemåte, tenesta vår og måten vi høyrer på og svarar på kundane våre på", sa O'Leary. "Vi har vunne betydeleg trafikk og aksjegevinster på alle marknadane". Passasjertrafikken auka med 11% til 90,6 millionar kunder, medan den totale inntekta auka med 12% til meir enn 5,6 milliarder euro. For å takle den økende etterspurnaden, sa Ryanair at det hadde bestilt 183 Boeing 737-800-fly for levering frå 2014-18, og 200 Boeing 737 Max 200 frå 2019-2023. Det er ein stor del av veksten i passasjerantallet som kjem av nye Business Plus- og Family Extra-tjenestene. Kven hadde tru det. Å vere snillare mot kundane har gjeve Ryanair eit stort spring i fortjeneste, eit stort hopp i passasjerane og mykje fulleare fly. Med "å vere snillare" meiner eg ikkje berre å vere vennlegare. Som ein analytikar sa til meg, er det meir konkret enn det. Dei har ein betre nettside. Ei app. Dei er ikkje så drakoniske når det gjeld bagasjereglene, og du kan betale meir for å få ein seter ved sida av familien eller venene dine. Sjølv etter standardane deira er det store to-sifrete auke i passasjerantal. Og Ryanair har ambisiøse ekspansjonsplanar. Med hundrevis av nye fly på ordre, vil dei dobla talet på passasjerar innan ein tiår eller deromkring. Ryanair eig 29,8% av det irske konkurranselskapet Aer Lingus, og har prøvd uten å lykkes å overta selskapet i fortiden. I februar sa den irske regjeringa, som eig 25% av Aer Lingus, at ho ikkje kunne godkjenna eit £1 milliard tilbod frå IAG for flyselskapet, fordi ho ville ha meir klarheit om å garantera arbeidsplater og meir informasjon om IAG si transatlantiske planer. Ryanair sa: "Styrelsen til Ryanair vil sjå på eit tilbud (om vi mottar eit) frå IAG på grunn av det, om eller når det blir motteke". Finansdirektøren Neil Sorahan sa til BBC at "det finst ikkje noko på bordet for no".
Det irske flyselskapet Ryanair har rapportert ein stor auke i overvinninga i heile året.