Glasgow City Council har bekreftet at Harry Clarke har vorte suspendert etter bevis på den pågående undersøkelsen av tragedien, som drepte seks menneske. Undersøkinga har høyrt at Clarke, 58, tidlegare hadde gått i svimjelse medan han arbeidde som bussjåfør, men ikkje hadde avslørt hendinga då han kom inn i rådsrådet. Det har òg høyrt om ei påstand om at Clarke "løyg gjennom tennene" til leger. Han la til: "Det er vorte gjort ei rekkje påstandar under undersøkelsen av framføringa til hr. Clarke før og på det tidspunktet han byrja å arbeide i rådsrådet. "Disse påstandane er enno ikkje lagde for hr. Clarke og han har ikkje hatt høve til å svara på dei. Fatal accident investigation (FAI) ved Glasgow Sheriff Court har før høyrt bevis på at Clarke hadde lidt av svimmelhet og svimjing i tiår før den dødelege krasjen den 22. desember, då fleire vitne rapporterte at dei hadde sett han falle bak rattet på ein søppelvogn då han gjekk ut av kontroll i sentrum av byen. Men han klarte ikkje å avsløra helsa hans til DVLA og på jobbsøknadsskjema, og det skal ha vore framleis at han nekta for at han hadde hatt blackout sjølv etter å ha falle i søppelvognen. I april 2010 - kort før han kom til rådsdepartementet - sløymde Clarke på ein stasjonær buss medan han arbeidde som sjåfør for First Bus. FAI har høyrt påstandar om at Clarke var "på siste foten" ved busfirmaet etter at han hadde vore sjuk i fleire dagar før han sløymde. Han vitja Baillieston Health Centre og sa til lege, Dr Gerard McKaig, at han hadde svimja "i arbeid, i kantine, i varmt miljø, utan varselskilt". Seinare vitja han til ein annan lege, Dr John Langan, og gjentok påstanden om at han hadde svimja i kantine, men at han hadde følt seg svimje på førehand. DVLA-veiledingar til generelllege lege seier at folk som har gått i svimjelskap kan vera i stand til å koma tilbake til rattet om det er provokerende faktorar, som eit varmt miljø, prodromal funksjon som lettheit i hovudet, og om det er usannsynleg at svimjelskap "opptrer når ein sit eller ligg". Han sa at "ingenting sprang ut av meg på den tida" som gjorde det verdt å diagnostisera ein meir alvorleg tilstand. Under bevisinga torsdag, sa Ronald Conway, advokat som var representant for familien til offeret for rusleivdskrasjen, Stephenie Tait, til Dr. Langan: "Mr. Clarke har lygt til deg og Dr. McKaig og ein av grunnane til at han kom seg unna med det er fordi du ikkje forhørte og røvde detaljene i hendinga på rett måte under møtet ditt med han". Dr. Langan svara: "Om ein pasient misleier meg eller lyg til meg, er det ikkje noko eg vanlegvis forventar å skje". Kroonkontoret har allereie sagt at det ikkje vil vera noko straffavfølging for krasjen, med høgare advokatar som reknar det som ein "tragisk ulykke". Erin McQuade, 18, besteforeldra hennar Jack Sweeney, 68, og kona hans, Lorraine, 69, som alle er frå Dumbarton, døydde i hendinga på Queen Street og George Square i byen. Stephenie Tait, 29, og Jacqueline Morton, 51, begge frå Glasgow, og Gillian Ewing, 52, frå Edinburgh, vart òg drepne då bilen gjekk oppover for å kroast inn i fjellet til Millennium Hotel.
Sjåføren som sto bak rattet til søppelbilen som krasja i Glasgow har vorte suspendert av arbeidsgivaren sin.