Simon Brown, 24, frå East Grinstead, West Sussex, slo hovudet sitt på ein signalganger den 7. august. Under høyringa i London vart det sagt at passasjer Kirstin Duffield høyrde eit "høyt trøtt". I ei uttale lesne av dømesøkjaren, sa ho at ho fann Mr Brown med ein skade som var "ikke overlevbar". Toget frå Gatwick til London Victoria reiste med rundt 60 km/t då hendinga skjedde nær Balham, sør for London. Mark Young, frå Rail Accident Investigation Branch (RAIB), sa at hovudet til Brown var ute av vinda, utan bevis for kvifor. Han sa at Brown hadde fått ein dødleg hodeskade som eit resultat av å ha treist på ein signalganger. Duffield sa at ho såg at Brown hadde kollapsar i korridoren etter at ho stod opp frå setet, men såg at han enno andaste. "Det var mykje blod på golvet og rundt hovudet hans. Det var eit stort trauma på hovudet hans", sa ho. Ho sa at det vart ope at ho ikkje kunne gjera noko for han. Etterforskinga høyrde at Duffield steig av toget på Wandsworth Common etter at alarmen var løyst og sjåføren hadde vorte varsla. Ho sa at ho såg "blodsplatter" på utsida av vogna, men ikkje hadde sett Mr Brown med hovudet ut av vinduet. Moren til Mr Brown, Jane Street, sa at sonen hennar hadde ei lidenskap for jernbaner og "var verken sakeløs eller uvitande om farene i det miljøet". I ei uttale sa ho at sonen hennar først var frivillig på Bluebell Railway som niåring og hadde nyleg vorte ingeniørteknikar ved Hitachi Rail Europe i Bristol. Far til Mr Brown, Mike Brown, sa at sonen hans skulle flytta inn til kjærasten sin og at han "aldri hadde sett han så avslapp, glad og begeistret for framtida si". Etter å ha blitt spurt om funnene til RAIB, sa Mr Young at avstanden mellom vinduet og portralet var 26 cm medan toget var statisk. Han sa at det oppfylte standardane for eksisterende strukturar, men var mindre enn det industrirekommendera minimumsforsetet for nye strukturar. Han sa òg at det hadde vorte funne avstanden mellom portalen og ein flytande vogn som kunne ha vore så lite som 68 mm. Han sa at vinduet overfor vakta var ikkje ment for bruk av passasjerar, sjølv om det var tilgjengeleg for alle på toget og opna når toget forlét Gatwick. Etterforskinga held fram.
Ein mann som døydde på Gatwick Express blei funnen av ein annan passasjer med eit "massivt trauma" i hovudet, høyrde ein etterforskar.