I juni sa Gatwick at det hadde det mest travle året i historia si, og hevda at det hadde vist seg å vera rett for ei andre startbanegange. Lufthavnskommisjonen har sidan støtta ein ny startbanegange i staden. Gatwick sa at etterspurnaden etter langdistansefly til New York, Los Angeles, Kap Verde, Trinidad og Costa Rica hadde bidratt til det økte antallet passasjerar. Det sa at det no hadde opplevd to og et halvt år med påfølgende vekst mellom månad og månad. Styrjeføraren i Gatwick, Stewart Wingate, sa at tallene i juli viste at flyplassen hans var den beste plasseringa for den nye landingsbanen. "Disse resultatane plasserer oss 10 år framfor spådomane som flyplasskommisjonen brukte for å forutse framtida flytrafikk", sa han. "Våra vekst i dei siste 12 månadene er faktisk meir enn kommisjonen konkluderte kunne leggjast til i Gatwick i det første året av ei ny landingsban. "Dette er eit anna bevis på feilane i analysen til flyplasskommisjonen og viser at konklusjonane er raske å avdekke". Ein talsmann for kommisjonen sa: "Alle prognosene i den endelige rapporten til flyplasskommisjonen var underkastet ei grundig analyse, og vi er trygge på at dei er egne til det målet".
Gatwick hadde den mest trafikka juli med 4,3 millionar passasjerar - ein auke på 6,4% i forhold til fjoråret, har flyplassen i West Sussex sagt.