LCC har tenkt å investera 15 m £ i anlegget for å ta imot større tankbåtar med kapasitet opp til 120.000 tonn. Foreløpig er dei fleste tankbåta som dokkar i irske hamner mellom 15.000 og 20.000 tonn i kapasitet. LCC sa at auka kapasitet "kan føre til energibesparingar for næringslivet og forbrukarane i framtida". Cloghan Point Oil har ein bryggje som strekker seg over 1 km inn i Belfast Lough til eit punkt med ein djup av 17 meter vanntrekk. Det er blitt selt av AES, det amerikanske energiselskapet som eig kraftstasjonane Kilroot og Ballylumford. Daniel Loughran, direktør i LCC Group, sa: "Vi vil snart kunna ta inn større tankbåar frå heile verda, inkludert USA, Midtøsten og Sør-Amerika". Dette har ikkje vore mogleg til dags dato, så det lokale markedet har vore begrenset i kvar det kan skaffa olje. "Å kunna ha avgang for skip av denne storleiken vil føra betydelege fordelar til forbrukarar og industri på lang sikt, ettersom økningen i forsyningslogistikk og effektivitet burde føre til ein reduksjon i pris som kan gå vidare til sluttbrukaren". LCC eig òg ein oljeterminal på Maydown og har interesse i el- og gasdistribusjon og Go bensinstasjonskjeden. I 2015 gjorde selskapet ein fortjeneste før skatt på 13,5 millionar pund på omsetnad på 544 millionar pund.
LCC, det Cookstown-baserte energibyrået, har kjøpt Cloghan Point-oljeterminalen i Carrickfergus i ein avtale på mange millionar pund.