HMIC gjorde denne tilmæla mot grunn av bekymring for at svarte og etniske minoritetsførarar blir misforholdsmessig ramma. Hjem-minister Theresa May sa at styresmaktene "må bli rett målretta". Stopp og søk på gata blir registrert, men politivakten kritiserte òg høgare offiserar for å ikkje ha forbetra bruken av desse styresmaktene eller for å forstå konsekvensen av dei. Inspektøren som leidde forskinga, Stephen Otter, sa at omprøva ikkje hadde funne nokon offisiell oppføring av bilstoppar og "veldig liten interesse" for kor effektivt og rettferdig stoppane vart gjennomført. Han sa at ei stor offentleg undersøking tyder på at bilstoppar var urettferdige mot etniske minoritetsgrupper som var meir sannsynlege enn kvite folk å ikkje få ei grunn til å stoppe. Det tyder på at 7% til 8% av kvite sjåførar har vorte stoppet i dei siste to åra, samanlikna med 10% til 14% av sjåførar som er svarte og av etniske minoritetsgrupper. Otter sa: "Toe mange politimenn og offiserar ser fram til å ikkje skjøna kva konsekvensar bruken av makt til å stoppa og ransake folk kan ha på livet til mange, særleg unge og folk som er av svart og etnisk minoritetsbakgrunn. "Dette er skuffande fordi å misbruka det kan føre til misnøye, sinne og, over tid, tap av tillit til politiet". Otter sa at det finst eit "mangel på empati" blant politimenn om effekten av maktene, og han bemerket at 90% av dei som vart stoppa ikkje blei straffa. I ei rapport om stopp- og søkbeføra fann vakthunden òg at dei fleste styrkane ikkje registrerte om det var med stripe søk, og heldt ikkje på detaljer om kven dei stoppde eller kor ofte. Det sa likevel at "desse inntrengande søk blir utført i slike mengder at det burde vera streng tilsyn". HMIC sa at innan tre månader burde politistyrkane kreve at offiserane skulle registrera alle søk som involverte å ta bort meir enn ein ytre kappe, jakke eller hansker. Advokat-kommissær Adrian Hanstock frå Association of Chief Police Officers (Acpo) sa at han var samd om at det var eit "drevleg behov" for nasjonal opplæring, og ein klarare definisjon av kva som utgjev rettferdig bruk av stopp- og søkjemyndighetene. Han sa at desse tråda ville gje både offentligheten og politiet "mera tillit". May sa at sjølv om talet på stopp og søk hadde falle med ein tredjedel under den noverande regjeringa, var det klårt at politiet hadde "mislykt å ta opp" mange av sakene i rapporten til HMIC i 2013. Innenriksministeren lova å endra lovgivningen om bruken av stop- og søk blir ikkje meir målrett. Jack Dromey, skuggpolitiminister, sa at regjeringa hadde gjort for lite for å overgå på rett måte i systemet for stopp- og søk. "Denne rapporten burde vera ein vekkellampe til alle. Vi treng ei reell reform, ikkje meir tinkeringar på kanten", sa han. HMIC-rapporten fann at meir enn ein tredjedel av dei 12.000 politistene som vart undersøkte, følte seg under press til å gjennomføre færre stopp og søk, medan ein fjerdedel sa at dei var under press til å slutta å bruka makt fullstendig. "Det er ikkje overraskende at denne rapporten har anerkjent mangelen på kontroll frå tilsynsførarar på frontlinjen, som strevar med å takle budsjettkutt som har påverka mengda med offiser på alvor", sa han.
Politiet i England og Wales må registrera stoppane dei gjer på bilførarar, seier ein gransking.