Walker var ein passasjer i Porscheen som ein ven hans køyrde, då han traff ein pole og brann i november 2013. Dottera hans Meadow søkte i september om misbrot, og hevda at bilprodusenten tok avkortingar. Men Porsche har sagt at skodespelaren "vitande og frivilleg tok på seg all risiko" for å vera ein passasjer i bilen. "PCNA [Porsche Cars North America] hevdar at Walker medvitende og frivilleg tok på seg all risiko, fare og fare i samband med bruk av den aktuelle 2005 Carrera GT", sa fabrikanten. "Foreiare, risiko og fare var ope og åpenbare og kjende for han, og han valde å oppføre seg på ein måte som utsette han for slike farer, farer og risikoar, og på den måten tok han på seg alle risikoane som inneber bruk av bilen". Porsche sa òg i forsvarsdokumentane sine at bilen som skodespelaren reiste i, hadde vorte "misbrukt og endra" og var "misbrukt og urettferdig vedlikehalda". Det legg til: "Vårt Carrera GT 2005 vart produsert, selt og levert, var han i stand til å stå i stand til den mest moderne teknikken". Etter ein fire-månedars etterforskning etter krasjen den 30. november 2013 sa politiet at Porscheen, som blei driven av vennen til Walker, Roger Rodas, som òg døydde, reiste med 151 km/t i ein 45-m/t-sone då han treist på ein lampepyls. Meadow Walker hevdar at bilen reiste mykje saktere då han vart utan kontroll og at setebeltet til faren hennar var defekt. I lovdokumentene til Walker er det sagt at bilen ikkje hadde "funksjonar som kunne ha hindra ulykken eller, i det minste, gjort det mulig for Paul Walker å overleva". I reaksjon på forsvarsfråga til Porsche, sa ein representant for Walker til TMZ: "Det er meir enn beklageleg at Porsche prøver å avvige seg frå sitt eige ansvar ved å klandra offeret, Paul Walker, for hans eige død ved å sette seg på passasjerplassen i Carrera GT-bilen sin. I uttalelsen blei det vidare sagt: "Tillom Porsche hevdar det, er det klårt: Paul var passasjer i ein bil som ikkje var utformad for å verna passasjerane, og som hadde ein kollisjon på ein tørr, tom bil rett på dagslys og med farter som var langt under den reklamerte farten til bilen". Lørår gjorde enkja til Mr Rodas ein liknande sak, men Porsche sa at kollisjonen var hans skuld, i staden for å vera på grunn av designfeil.
Porsche seier at skodespelaren i "Fast and Furious", Paul Walker, var ansvarlig for at han døydde i ein høgsnøytingsdøming med ein Carrera GT i 2005.