Transportdepartementet spår ein "nedgang i nettverksprestasjon" når ein av fire bilar blir sjåførlaus. Men dersom sjåførløse bilar utgjer mellom 50% og 75% av bilar, seier forskarane at dei vil redusere gjengjeldinga. Den gjennomsnittlege tida som blir brukt på å vera sein på gatene i byane i rushtid vil falla med 12,4% når 25% av bilar er sjåførlaus. Men ettersom fleire menneske vedtok teknologien og ho blei ein vanlig del av vegnettverket i landet, fann studien at trafikkbelastinga kunne reduserast med 40 prosent. Steve Gooding, direktør for RAC Foundation, sa: "Det er ein vinning å få når det gjeld raskare og tryggare reiser, men overgangen til den verda vil vera utfordring. "Det finst rundt 32 millionar med vanlege bilar på vegane i Storbritannia - ettersom sjåførsløse bilar kjem inn, kan trafikkfløya i utgangspunktet bli verre enn betre, og det kan gå mange år. "Mange vil avhenge av korleis parametrarne til ei autonome bil blir sett og kor forsvarleg desse bilane vil bli programmerte til å kjøre". Studiet brukte programvare til å kartlegge effekten av bilane på vegnettverket. Transportminister John Hayes sa: "Dette spennende og omfattande studiet viser at sjåførløse bilar kan gjera trafikk i byane våre mykje betre, og det kan gje sjåførar store gever, som redusert forsinking og meir pålitelege reistider". Ministerane har òg i plan å utvide den gjeldende forsikringsavdekningen til sjåførløse bilar, som dekkjer individar når dei kjører og når dei har overgjeve kontrollen til datamaskina. I tilfelle av ein krasj som er forårsaket av teknologien, tyder eit rådgivningsdokument frå regjeringa på at sjåføren og alle andre som er ramma, skal kunne kreve erstatning frå forsikringsselskapet, og at forsikringsselskapet i sin tur skal kunne kreve kompensasjon frå produsenten. I dokumentet legg regjeringa til at det vil innlemma forsikringsplanane for automatiserte kjøretøy framover i Modern Transport Bill, som er vonde å bli diskutert av parlamentarikarar seinare i år.
Sjåførløse bilar kan føre til lengre forsinkingar på dei største vegane i Storbritannia, ifølge ein regjeringsrapport.