RMT-unionane har val over 1000 medlemmar som arbeider på stasjonar. GTR, som omfattar Southern og Great Northern, har planlegg for å stenge 34 stasjonarkort og bemanna 49 andre berre på topptid. I tillegg til at dei har stengt billettvinduene, har dei stengt Alexandra Palace, Caterham, Cricklewood, Lancing, Purley og Sutton. GTR sa at nye "stasjonshostar" ville arbeida på hallen i staden for å hjelpa passasjerane og hjelpa til med å selja billetter. RMT hevda at 130 jobb på stasjonane var i fare og at nedskjeringane òg ville ha ein "forgjengeleg" innverknad på tryggleiken og teneste som blir tilbøyde til passasjerane. Generalsekretæren for RMT, Mick Cash, sa: "Disse planane går imot reaksjonen frå tusenvis av passasjerar som protesterte mot at billettbuksane vart stengde og at stasjonane vart avdekka, medan Govia held fram med planane for ein "sjølbane utan andlet" der offentligheten skal stå for seg sjølv på strømsette, farlege og utrulege tjenester". Men Keith Jipps, direktør for GTR, sa: "Trusselen til RMT om å ta til seg meir industrielt tiltak er fullstendig uberettigd og er heilt klart eit anna forsøk frå fagforeningen på å forstyrra passasjerar og GTR på så mange delar av frasa vår som mulig". "Nåre nye stasjonshostar vil få meir lønn, kunne arbeide i tryggleik og gje passasjerar betre kundeservice, men RMT er ikkje opptatt av å forbedre opplevelsen for passasjerar og avviser betydelege forbedringar i vilkår og vilkår for personalet", la han til. Fagforbundet skal velja arbeidstaker i dei to første vekene i august for "streikaksjon og aksjon kortare enn streik". GTR sin franchise dekker fire jernbaner: Southern, Gatwick Express, Thameslink og Great Northern.
Den største jernbaneselskapet i Storbritannia, Govia Thameslink (GTR), står overfor trusselen om meir industrielt tiltak, i ein ny strid om planleg nedskjering av billettkontor.