Den nye regelen trekkjer i kraft fredag då politiet lanserer den årlege kampanjen sin for å drifta i vinter. Tidlegare trengde politiet grundig grun. Den nye lovgivningen vart vedteken i april, men dette er første gongen det har vorte brukt av politiet. PSNI sa at det ikkje var nokon trygg grense og at bilførarar aldri burde drikka og kjøre. "Før hadde politibetjentane behov for å ha ein rimelig mistanke om kjøremåten til nokon, ha sett ein røyrsle i vegfarten eller ha vore kalla til ein kollisjon før dei krevde ein innledende luftprøve frå sjåføren", sa han. "Den nye lovgivningen tyder at vi no kan opprette kontrollposter for kjøretøy for å gjennomføre tilfeldige luftprøver, noko som vi vonar vil fungere som ein endå synlegare, fysisk avskrekking". Under operasjonen i fjor, vart nesten 400 menneske fanga av politiet som kjørte full. "Ein drikk kan forringa førekapasiteten. "Vit har på den andre enden av spektret oppdaga nokre sjåfør som hadde gått ut for å sosialisere seg og ikkje hadde tenkt å kjøre bil, men omstenda deira endra seg og dei bestemte seg for å ta ein risiko. Ei risiko som uunngåeleg fører til eit føringaforbod". Politiet sa at dei òg ville arbeide med offiserar frå den irske politiavdelingen for trafikk i grense-distrikta. "I tillegg til kontrollpostene kan sjåførar eller motorsyklister som blir stoppa, anten dei kjører for fort, brukar mobiltelefon eller gjer noko som er i strid med reglene, sjå for at dei skal bli andetast", la han til. "Det same kan skje med alle som er involvert i ein kollisjon eller som vi mistenker har drikkt eller drukket alkohol".
Politiet skal gjera tilfeldige luftprøver ved kontrollposter for kjøretøy som eit resultat av ny lov om å slå ned på rulle- og rulle-driving.