Ein uroleg år i toppledinga, som held fram til byrjinga av dette året, krevde revisjon av regnskapen. Fleire styremedlemmer gjekk av og sjefen, som er planlagt å gå av, får ikkje lenger bonus. Regnskapane gjev ikkje detaljer om kva som gjekk galt, men styresralen var godt publisert i media. Rapporten til Companies House tyder likevel at selskapet har tape frå fall i energiprisane, og kjøpte brensel før det skarpe fallet på oljemarkedet. I ei uttale med regnskapen sa styresmennene: "Gruppa har møtt betydeleg drifts- og kostnadstrykk. "Vi forventar at desse kostnadstrykkane vil halde fram i 2015 og vi vil framleis vera proaktive i å søkja å milda effekten av desse kostnadstrykkane". Lothian Buses-inntektar i 2014 auka med 2,3% til 135 m£. Gevinst før skatt gjekk ned frå 11,7 m£ til 10,1 m£. Selskapet er hovudsakleg ei av City of Edinburgh Council, med små andel held av nabolande Lothian-rådslag. Det eig meir enn 650 bussar, og transporterer meir enn to millionar passasjerar kvar veke.
Lothian Buses, som dominerer i offentleg transport i Edinburgh, inkludert sporvogn og turister, har rapportert ein fall i fortjenesten i løpet av det siste året.