Partiet sa at det ville samråda om endringa om det vann parlamentsvalet i mai. Myndighetene til å endra fartsgrensar skal overgjevast til den walisiske regjeringa, men det er ikkje heilt greitt når. Men vegtryggheita velgjeringsorganisasjonen Brake sa at forslagan var " skuffande" og foreslo at ei endring ville føre til fleire dødsfall på vegane. I 2015 foreslo britiske ministrar at grensar kunne høyjast i nokre område i England og Wales. Welsh Conservative-leiaren Andrew RT Davies sa: "M4 og A55 er viktige arterie i den walisiske økonomien, med tusenvis av pendlar som er avhengige av bruken av dei kvar dag. "Welsh Conservatives trur at det å heita hastighetsgrensen frå 70mph til 80mph [112km/h til 128km/h] kan spela ei viktig rolle i å få økonomien vår i gang og tilby uvurderleg støtte til hardt pressede bilførarar, pendlarar og næringsdrivare. "Konsultasjon ville ha vore nøkkelen - å sikre at synsmåta til alle interessentane blir vurdert, så enhver endring på M4 og A55 vert gjort med sikrekraft i hovudsak". Men talsmann for Brake, Jack Kushner, sa: "Vi oppfordrer regjeringa til å avvisa unødvendige forslag om å auka hastighetsbegrensinga til 80mph. Vi er skuffa over at det vert vurdert. "Bevis frå tidlegare samråd har gjort det klårt at ei auke ikkje berre ville vera farlig - med potensielt 25 fleire dødsfall og 100 fleire alvorleg skadeleg hendingar kvart år - men òg svært skadeleg for miljøet og økonomien". Politiske parti burde i staden fokusere på større investeringar i "bærekraftig" reise og landsbytransport, la han til. Rhun ap Iorwerth, talsmann for partiet for transport, sa: "Ein Plaid Cymru-regjering vil gå vidare med forbetringar på A55 og løysa problemet med M4 rundt Newport med eit effektivt og kostnadseffektivt system som kan leverast raskt". Welsh Labour sa at konservative britiske ministrar hadde "smitta planar om å heva hastighetsgrensene på grunn av dei enorme tryggleiksriska". Ein talsmann for den liberale demokratiske representanten i Wales sa: "Tories-partiet [i Westminster] starta ein samrøðu om dette i 2011 og har ikkje høyrt noko sidan. Vi vil difor ta denne kunngjeringa med ein skinning salt".
Fartsgrensen på M4 og A55 kunne auka frå 70 til 80 mil i timen etter planane som blei kunngjorde av den walisiske konservativa.