Office of Rail and Road (ORR) sa at 80% av passasjerane ikkje krev kompensasjon. Det vil ha klare skjema, ein nasjonal reklamekampanje og betre opplæring av personel, for å oppmuntra til krav. Som svar lovde togoperatørane å ta tiltak for å forbetra kompensasjonsprosessen. ORR svara på ein såkalt "superklage" av forbrukergruppen Which? Which? som hadde klaga i desember 2015 at millionar av menneske vart etterlate utan lomme av systemet. "Vi vil at alle passasjerar skal kunne kreve den kompensasjonen dei har rett til. Informasjonen dei mottar må vera betre og prosessen må vera klarare og enklare", sa Joanna Whittington, sjef for ORR. "No foreslår ORR: Kven?" sa han at forslagene var eit skritt i den rette retningen. "Men dette alene vil ikkje vera nok til å løysa problemet for passasjerane på lang sikt", sa Richard Lloyd, administrerende direktør i organisasjonen. "Regjeringa må no sørge for at jernbane-tilsynsorganet har alle styresmaktene og plikta som trengs for å vera ein forbrukervakt med ekte tenn". Klikk her for meir informasjon Rail Delivery Group, som representerer driftsselskap, sa at det ville gjera dei nødvendige endringane. "Det finst alltid rom for forbedring og vi veit at vi kan gjera meir for å gje kundane våre ein enda bedre avtale", sa Paul Plummer, sjef for Rail Delivery Group, som representerer operatørane. "Vi vil ta opp alle anbefalingane frå regelverket". Det lovde ein ny nettstad for nasjonale jernbaneforspurningar, med linkar til individuelle togselskaper og kompensasjonsordningane deira. Det sa òg at det ville vera betre kommunikasjon på sosiale medier, med strekkodes på plakatar for å gjera det mulig for folk å krevja på smarttelefonane sine. Sidan i juli i fjor har passasjerar fått rett til kompensasjon i kontanter, i staden for gjennom kuponger. Ulike togoperatørar har framleis ulike avtaler om kompensasjon, men generelt kvalifiserer passasjerar om toget deira er forsinket med meir enn 30 minuttar. Det såkalla "Delay Repay" vert gradvis innført i heile nettverket, som tyder at kompensasjon vert utbetalt uansett kva som har ført til forsinkinga. Frå april vil alle, bortsett frå fire operatørar, bli tilmelda seg ordninga. I tillegg gjev nokre operatørar, inkludert Virgin og C2C, automatiske tilbakebetalingar under visse omstende.
Millionar jernbanepassasjerar burde få meir hjelp til å få pengane tilbake når toget deira er sein, har industriregulatoren anbefalt.