Simon, som tidlegare hadde arbeidd for Renault, Ferrari og FIA, hadde vore med Honda sidan dei kunngjorde at dei ville koma tilbake til F1 i 2013. Simon er på hageleignad frå stillinga si, og ein talsmann for Honda har bekreftet at kontrakta til 58-åringen ville enda "nå i år". Han nekta å kommentera meldingar om at Simon gjekk bort ettersom ideane hans vart ignorerte. Honda har hatt vanskelege dagar sidan han kom tilbake til F1 med McLaren i 2015, og programmet til det japanske selskapet for dette året hadde ein dyster start i den første førsesong-testen i forrige uke. Selskapet brukte minst fem motorar i løpet av fire dagar på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spania, ettersom ei rekkje pålitelegheitsproblem hadde avgrensa løp. Honda F1-sjefen Yusuke Hasegawa innrømde at han var "urvarsklagen" om om selskapet kunne løysa eit problem som førte til ein motorfeil før start av sesongen i Australia den 24-26 mars. Og racerdirektøren for McLaren, Eric Boullier, innrømde at situasjonen var "ikke god nok". Boullier la til: "Det er litt meir arbeid som må gjerast i Japan for å undersøka kvifor vi hadde desse problemane: problem som vi absolutt ikkje hadde venta på å få - og det gjorde garantert heller ikkje Honda. "Det er løyseleg, men det var ikkje planen å ha desse problemane. Dei er ikkje verkeleg seriøse, sidan det ikkje finst noko fundamentalt problem med design".
Den franske motorspecialisten Gilles Simon har forlatt jobben sin som konsulent for den vanskelege Formula 1-programmet til Honda.