Sjåførane til laget - verdsmester Nico Rosberg og Lewis Hamilton - vann 19 av 21 kappløp i 2016 og segla tittelen med fire kappløp til å spare. Red Bull gav Mercedes mykje å tenke på med sjåførane sine Max Verstappen og Daniel Ricciardo som ofte fekk det beste ut av bilen. Men kva lag valde dei fleste lesarar på BBC Sport-nettstedet som best av sesongen? Her er resultatet... Dei dominerte sesongen og dominerte valgene i BBC Sport-veljaren. Statistisk sett sveipte Mercedes alle til side før dei. I tillegg til å vinna 90% av løpene, tok ein sølvpille pole position i alle, bortsett frå eitt, Monaco, der Ricciardo starta på framsida av flokken. Med Rosberg pensjonert og Hamilton sin nye lagkamerat enda ikkje blitt bekreftet, kan motstandarane berre håpa at Mercedes kan finna det vanskeleg å matche ei slik all-overwinning-kampanje ettersom den nye fyren sett seg inn, og nye regler trekk inn. Etter å ha hamna fjerdeplass i konstruktørmesterskapet i fjor, reiste Red Bull seg frå denne skuffelsen til å cementera seg som den beste av resten. Dei hadde kanskje ikkje pakken til å verkeleg utfordra Mercedes, men dei vann absolutt mange fans, takket være dyktigheita til sjåførane sine på banen og karakteren utanfor. Den fryktlose Verstappen fullførte 78 overtak i 2016 - ein ny F1-rekord - medan Ricciardo var konsekvent imponerande i andre halvdel av sesongen, og kom på podiet i sju av dei siste 11 løpene. Ein å sjå på i 2017, spesielt ettersom aerodynamikk vert ein viktigare faktor med dei nye reglane. Dei har kanskje eit mindre budsjett enn dei ledende lagene i Formel 1, men Force India visste visslegvis korleis dei kunne få mest ut av det dei hadde, ettersom dei enda med ein imponerande fjerdeplass i konstruktørmesterskapet. Både Sergio Perez og Nico Hulkenberg enda konsekvent inne i topp åtte, med Perez som òg klarte å klatra på podiet to gonger - og enda tredje i Monaco og Baku. Det har vore pålitelege problem for Hamilton, men laget har ein framtredande bil og å vinna tredje titelen i sesongen gjev dei rett til å skryta. Lat oss sjå kva dei kan gjera neste år". Manor: "Det faktum at dei er på ruten er imponerande etter alle utfordringane dei har møtt. Det einaste punktet dei vann i Østerrike er ein stor framgang og gav dei nesten 10. plass i mesterskapet. Med så lite budsjett å arbeide med og eit lite lag samanlikna med andre, må du ta hatten av deg til dei og håpa at til tross for å mista 10.plass til Sauber i Brasil, held fram å blomstra i 2017. " Tom Clarkson: 1) Mercedes, 2) Red Bull, 3) Force India Red Bull: "Selv med den rotete pit-stoppen i Monaco, som kostar Daniel Ricciardo seieren, forblir Red Bull Racing kappløysingslaget til kappleiarane. Dei er alltid aggressive strategisk - berre sjå på endringa til mellomleg dekk i Brasil - og utviklingsraten deira er uovertruffen". Force India: "Gjevst at laget opererer på ein fjerdedel av budsjettet til F1-sporande, var det Force India har oppnådd i år ekstraordinært. Teamet heldt framførsluklyfta til Mercedes og det maksimerte alle høve. I løpet av ein år hadde det vore ein stor skuffelse for dei, og det var ein stor skuffelse for dei, ettersom mange hadde venta at dei skulle gje Mercedes ein ekte utfordring for tittelen. Sebastian Vettel var klar over å vera frustrert over mangla i laget ettersom sesongen hadde gått, og han hadde sendt ut sine stropper over radioen til verda. Jennie Gow: Haas "Trass i at dei starta sesongen med poeng i tre av dei fire første løpene, har dei ikkje halde fram og har mist vegen. Issue etter Issue har følgt laget og med eit begrenset budsjett og menneskekraft vil det ta mykje å venda laget". Tom Clarkson: Ferrari "Alle desse pengane, alle dei fasilitetane, alt det drivetalen... og likevel gjekk Ferrari bakover i 2016. Ikkje berre når det gjeld resultat, men òg arbeidsmoral - både på fabrikken og på racerbanen. Med ingen klar løsning i sikte, må du ha medfølelse for dei gode karane i laget".
Det var ei anna dominerande sesong på banen for Mercedes då dei vann konstruktørmesterskapet for tredje sesongen i røyrsle.