Rapporten til British Infrastructure Group (BIG) seier at mangel på start- og landingsbane kapasitet på Heathrow fører til "dybdeleg skade på bransjen som helhet". Både Heathrow og Gatwick er i ferd med å bytte for å byggja ei ekstra start- og landingsbane. BIG - ein gruppe i kommunane som leidd av den konservative parlamentarikeren Grant Shapps - seier at ei avgjørelse bør tas omgående, og la til at det ville visa den nye statsminister Theresa May sitt "mettle". Det seier at det har samla bevis frå lokale og nasjonale myndigheter og akademikarar om framtida kapasitet på flyplassen. I anbefalingane i rapporten står: "Problemet med kapasitet på det nåværende knupa, Heathrow, fører til betydelege skade på bransjen som helhet". Det eroderar tilliten til regjeringens erklærte ambisjon om å veksa økonomien og den internasjonale handelen vår". I juli i fjor anbefalte den uavhengige flyplasskommisjonen at Heathrow skulle utvida med ei tredje startbaner - ein 3500 meter lang strekning nord for dei to som er i stand - til ein estimert kostnad på 18,6 milliarder pund. Men i desember forsinkte regjeringa avtalen, og sa at det trengde utføres vidare arbeid med støy, forurensing og kompensasjon. Groppen av parlamentarararane kalla òg på utbygging av regionale flyplassar "for å gjera det bra for UK plc". "Bare utbygginga av dei kan løysa den kommende 'kapacitetskrisen' og gje vedvarende vekst, og understreke konseptene til Northern Powerhouse og Midlands Engine og dela framløpa av veksten over heile Storbritannia", står det i rapporten.
Styret må ta ein "dråpeleg og umiddelbar avgjørelse" om utbygging av flyplassane i sørøst England, sa ein gruppe av parlamentarararar.