Michael Carrick sa at han ikkje ville ha teke imot at han hadde fått mykje pengar, men forsvarte seg og sa at han hadde sett seg i avgang på sju år med arbeid. Dei som var leiarar av planen ville møtte med økonomistatssekretæren, Ken Skates, før dei hadde sett seg i posisjon, og dei ville ha funne det som "ein viktig prosjekt som gjekk bort frå han". Dei sa òg at dei kunne arbeide med planen i samarbeid med den britiske regjeringa i Wales om å byggja ein forretningspakket som var verd £100m for Glyn Ebwy. Styresmaktene i Wales gav seg i fredag til å garantera £210 millionar for prosjektet på grunn av den risikoen det førte til. Carrick sa: "Eg trur det er eit stort problem å gjere dette. Eg trur det er eit stort problem å gje dei mykje pengar til å arbeide med. Skates sa i forrige uke at han ville ha garantien for ordningen på høgt nivå, og at det ville ha ein direkte innverknad på andre styresplanar. Han spurde Carrick om grunnen til at han hadde fått garantien for at han ville ha styresmakten til å få pengar til EU-borgarane, og at han hadde "datrysiad" i det.
Hovuddirekteuren i Cylchffordd Cymru har sagt til BBC Cymru at han ville fått £1.7 millionar om prosjektet var fullført.