Det er ein av dei største bygningsbyane i Liverpool, og det er ein av dei største bygningsbyane i byen. Det er ein av dei største bygningsbyane i byen, og det er ein av dei største bygningsbyane i byen. "Den midlertidige cruiseskipa har vore ein stor suksess og har tenkt oss godt", sa borgmesteren i Liverpool, Joe Anderson. "Men ein by med så stor ambisjon og status som Liverpool, treng ein fast bygning om vi skal fortsette den veksten vi har sett dei siste åra". Han la til at kostnaden for ei utviklingsprosess på Princes Jetty ville bli kompensert av den økonomiske effekten av passasjerane. Men han understrekte at det var "mange arbeid som måtte gjerast før vi kunne gje grønt lys til nokon av desse planane". Ein talsmann for byrådet sa at det hadde vore "ett dobling av talet på skip som vitja Liverpool" - frå 31 til 61 - sidan dei kunne ta seg rundt i byvannet i 2012. "Tallet på passasjerar har auka frå 38.656 for fire år sidan til ein forventad 86.365 i år". Direktøren for Cunard, Angus Struthers, sa at han ville undersøka om han kunne "innføra Liverpool i den ikoniske transatlantiske kryssingane til Queen Mary 2", om terminalplanane blei godkjent. Liverpool var vert for hovudkvarteret til Cunard frå lanseringen i 1840 til 1960-talet, då selskapet flytta til Southampton.
Liverpool har identifisert den foretrukne plassen for ein foreslådd permanent cruise terminal som kan sjå transatlantiske kryssar koma tilbake til byen.