De Villota mista høgre auget sitt på Duxford Airfield medan han prøvde for Marussia og døydde eit år seinare i 33 år. HSE sa at familien til sjåføren hadde vorte informert om beslutningen sin. Manor Grand Prix Racing, som dreiv Marussia og no styrer Manor-laget, har enno ikkje kommentert. De Villota, dottera til F1-føraren Emilio de Villota frå 1980-talet, vart skadd då MR-01-løpbilen ho kjørte, treff ein støttemotor den 3. juli 2012. Ho hadde koyrt med opptil 200mph, men reiste betydeleg saktere då han krasja. Det var første gongen spanjolen hadde koyrt bilen for Oxfordshire-baserte Marussia, som flau i 2014. Trass i at ho mista auget, vart ho klar til å kjøre igjen tidleg i 2013, men døydde den neste oktober "som ein konsekvens av de nevrologiske skadar ho leid". "Undertøkinga er fullført, og ingen håndhevingsaktion blir teke", sa ein talsmann for HSE. "Både selskapet [Manor Grand Prix Racing] og familien til DP [dødes person] har vorte informerte". Han sa at HSE hadde undersøkt "alle rimelege undersøkingslinjer". Eg skulle intervjue Maria og stod med mekanikaren hennar då ho kom tilbake etter ein testdrift. Då den traff bakborda på ein lastebil, var den på 30 eller 40 km/t. Eg kunne sjå at kollisjonen treff direkte på hjelmet hennar og eg frykta det verste. Det tok nesten ein time for ambulansepersonalet å føle seg trygg nok til å ta henne ut av bilen. Det var eit forferdeleg øyeblikk. Eg var omringd av menneske som kjende henne godt, inkludert familie, vener, ingeniørar og sjefen hennar. Spurd om sjåførfeil hadde ført til krasjen, sa talsmannen at det var "ikke rett å avsløra". Han la til: "Men som med alle ulykkar er det fleire underliggende årsakar". I oktober 2012, etter at han hadde gått ut av sjukehusa, sa De Villota: "Eg vil halde fram med å kjempe fordi eg trur sterkt på at kvinner skal vera ein del av motorsport".
Ingen handling skal tas mot eit tidlegare Formel 1-lag etter at testføraren Maria de Villota led ein alvorleg krasj i Cambridgeshire i 2012, sa HSE.