Sjåførar frå jernbane-, sjø- og transportunion har einstemmig støttet avtalen. Aslef-offiser Finn Brennan sa at den nye avtalen gav "virkelege forbedringar i omstenda". Vedlikeholdsarbeidarane som er representert av TSSA og RMT har avvisa forslaget, og det har medlemmar av Unite. Aslef sa at medlemmarne av selskapet stemde med nesten ni mot ein for å akseptera avtalen, og det rydde eit anna hinder i planane for ein nattbane. Tjenesten skulle byrja på nokre linjer i helga i september i fjor, men har vorte forsinket på grunn av mislykke med å nå til ein avtale med fagforeningane om lønn og omstenda. Som offiser Finnlef Brennan sa, har styrken og solidariteten til fagforeningane oppnådd ei lønnøkning over inflasjonen og reelle forbedringar i vilkårene som vil gje sjåførar og andre klassar mykje meir fleksibilitet og kontroll over balanse mellom arbeid og privatliv". Steve Griffiths, sjef driftsdirektør i London Underground, sa: "Eg er glad at Aslef-medlemmar har røyst for å akseptera tilbudet vårt. "Dette er ein rettferdig og overkommeleg lønn". Griffiths la til at LU ville "leverere natt til London Tube så raskt som mulig".
Londons undergrunnbane sjåførar har stemma for å akseptera lønning for ein ny, nattlig buss- og togstjeneste.