Restriksjonar er på plass mellom 11:00 og 18:00 på to sektioner av Fishergate og vart innførd på prøvebasis 31. oktober 2016 for å redusere gjengjeld. Misbruk av banen har sett over 23.000 sjåførar få 60 pund i bøter. Ein talsmann for Lancashire County Council sa at nesten 16.000 hadde betalt bøta sine og at restriksjonane ville halda fram til ein gjennomgang i april. Roger Lawson, frå Association of British Drivers, sa at bussspor var "diskriminerende" og utan nokon faktiske fordelar. John Fillis, som er medlem av rådsrådet, sa at endringane, som er i gang frå Mount Street til Corporation Street og ved Butler Street-knyttet, hadde hatt ein "store effekt" på å redusere trafikken i feststida. Han sa at det var ein "veksande konsensus om at tiltaket fungerte" og som eit resultat av det, "velte han at busssporet skulle verande i det minste til vi kan bedømme korleis endringane fungerer på ulike tider av året". "Vi vil absolutt ikkje utstede nokon 60 pund straffbelastning, men det er ein viktig måte for oss å gjennomføre desse endringane på. "Målet er å bidra til å redusere trafikkoppinga som har påverka delar av sentrum i dei mest travle tidane". Lawson sa at bussbaner "oppfordrar ikkje folk til å ta bussen". "Disse argumentane [om å redusere trafikkfylle] er spådomsfulle og blir brukt for å angripe bruken av private kjøretøy", la han til.
Over 1,3 millionar pund i bøter vart utgjeve i løpet av dei to månadene etter at ein ny busslei var innført i Preston sentrum.