Den britiske flypilotaforeningen (Balpa) sa at den hadde klaga. Generalsekretæren til fagforeningen, Jim McAuslan, sa: "Ulykken med Supa Puma i 2013 var tragisk, og det er viktig at AAIB får røtt årsaken og har tilgang til data som dei treng. "Men å gje dei opplysingane til statsadvokaten og politiet samstundes med AAIBs etterforskning, skytter alt pilotane og det breiare flytsikkerhetssamfunnet står for. "Vi kan ikkje stå og sjå så lenge retten lèt det skje utan å gå på andre rettslege måtar for å understreka bekymringane våre og stille spørsmål om det er den rette tilnærminga". Air Accidents Investigation Branch (AAIB) har rett til å få innlegg til talregjistrarane i cockpiten, men dei veljer å ikkje overgje materialet til andre organ - i dette tilfellet til kronsakingsmennene. Lord Jones sa at han var nøydd med at det å avsløra data ikkje ville ha noko negativt innverknad på nåværende eller framtidige krasjeetterforskingar - men at det berre kunne avsløres til Crown Office og Police Scotland.
Det er ein dom som krev at politiet overfører den svarte kassen frå eit helikopterkrasj i Nordsjøen til den høge representanten for politiet i Skottland.