Media-spelingsfunksjonen er ikkje støtta på denne enheten Spaniaren vart den einaste mannen som vann tre gonger så langt i sesongen. Han kjørte eit kontrollerte kappale og vart rett framfor forfølgjarane sine for å halda seg føre. Lewis Hamilton blei oppdratt med ei gearboksskader etter å ha sprengt langt nedover på fjellet etter ein tidleg punktering. Men han vil ikkje pågå noko straff for ein gearboksskift på grunn av pensjonen sin. Resultatet utvider Alonso sin føring til 34 poeng framfor Mark Webber av Red Bull som hadde eit låg-key-løp til åttandeplass, og aldri viste noko reelt tempo. Alonso sa: "Det var eit tøft, ikkje lett kappale. Kanskje var vi ikkje dei raskaste i tørre omstende, men vi var konkurransedyktige og det var nok til å halda ledelsen". "Gode strategi krev frå laget for å halda meg framme gjennom pitstoppene. Eg visste at det ville vera eit langt kappale til enden, med Jenson som pressa. "Men bilen følt seg bra på topphastighet og trekkkraft, og det var nok til å halda ledelsen i kurve 6, og etter det er det ikkje så lett å overgå". Den einaste trøysta for Hamilton ved høvet til den 100e Grand Prix-en hans var at McLaren viste oppmuntrande fart etter ein stor prestasjonsauking. Alonso var aldri langt fram, men kunne alltid halda seg rett framfor Vettel og deretter Button for å sikre at dei ikkje kunne bruka DRS-overtakingshjelp for å passera han i hårspinnet i kurve 6. Det førte til ein spenst Grand Prix der identiteten til vinnaren alltid var i tvil til Alonso tok det skedede flagget. Ferrari tok ein lynstart frå pole posisjon og sjølv om Vettel raskt stengde det opphavlege gapet Alonso hadde bygd på det første omløpet, kunne spaniaren trekkje seg vekk før dei første pitstoppene for å sikre at han heldt ledelsen inn i den andre stunden. Vettel kom ut av boksene for å finna Button på utsida hans på løpet til kurve 2, og McLaren tok lett posisjonen. Button var sjelden meir enn eit sekund bak Alonso frå då til slutten av løpet, men Ferrari-føraren hadde alltid kontroll og i dei siste omgangane strekte han seg bort då Button byrja å miste grepet i bakdekkene sine. Vettel sa: "Tempoet var der, men det var ekstremt vanskeleg når eg var nær Fernando og Jenson, og det såg ut til at vi mista mykje og ikkje kunne halda oss nær nok til å prøva noko under bremsing". "Eg er ikkje heilt fornøyd, det kunne ha vore litt betre om det var ren luft mesteparten av løpet, men det var ikkje tilfelle. Andetplass var det beste vi kunne få i dag, og eg er fornøyd med det". Button sa: "Det var eit tett kappale og eg kunne ikkje få Fernando heilt til slutt. "Når du er midt i tre må du verkeleg kjempa og eg pressa litt meir i den tidlege delen av stintet, medan du når fram kan du kosta litt i bitar der du ikkje treng pressa. "Det var nært men Fernando veit som vi alle gjer kvar å bruka Kers for å halda nokon bak deg. Eg sprang ut av dampen i slutten av rett og gapet var litt for stort til å koma tilbake. "Men det var eit moro kappale og det er fint å vere på podiet igjen. Eg har hatt kjensla mi tilbake dei siste to løpene, men tempoet har ikkje vore der, men i dag var det. Vi er der eller der framfor, enno er det ei liten veg å gå". Raikkonen gav ein del spennende løp då han gjekk opp frå tiande på ruten. På vegen, deltok Raikkonen i toppklasseløp med Mercedes-føraren Michael Schumacher og Force Indias av Nico Hulkenberg og Paul di Resta. Schumacher kom på sjuande plass, etter Sauber-førarane Kamui Kobayashi og Sergio Perez. Hulkenberg og Di Resta tok siste posisjonar på niande og tiande plass.
Fernando Alonso frå Ferrari vann over Sebastian Vettel frå Red Bull og Jenson Button frå McLaren i ein tett kamp for å vinna Grand Prix i Tyskland.