Edwina Hart beskylde britiske embetsmenn for "ungvitenhet" midt i forslag om at passasjerar kunne måtte bytte tog på nokre av dei tilhengjande ferda mellom Wales og England. Ansvaret for Wales og grensenettverket skal overgjevast i 2017. I avtalen for St. Davids Day i fjor skreiv den britiske regjeringa: "For at statssekretæren for transport skal kunne sikre rett rekvisitetsskylde, er det sannsynleg at tenester som først og fremst serverer engelske markeder, skal leggjast inn i andre franchises som statssekretæren for transport er den som har framseljerett". Som svar på påminningane om at nokre passasjerar kan måtte bytte tog på grensetrekk, sa Mrs Hart at nokre embetsmenn i Whitehall "ikke skjønar korleis ting fungerer og kva som er viktig". "Eg baserer nokre av kommentarane deira på uvitande i staden for konspirasjonsteori", sa ho. "Vi vil sikre at desse tjenestene vert verande i regi". John Rogers frå kampanjegruppa Railfutures Wales sa: "Det er latterleg, det er upraktisk, det vert gjort bak kulissene med mykje hemmelighet i utgangspunktet, og vi er fast beslutte å kjempa mot det". "Det er ikkje i interesse for passasjerane. Folk hatar å bytte tog, det er ein avskrekking og det ville påverka turistindustrien", la han til. Ein talsmann for Transportdepartementet sa: "Vi arbeider tett med den walisiske regjeringa for å utforma planar for grensekrostruter og stasjonar når vi går mot å gje ut den neste Wales og Border-franchisen".
Klagomål om at direkte grenseoverskridande jernbanetjenester kan vera under trussel på grunn av avdeling har vorte avvist av transportministeren i Wales.