Han er ein av dei største medspillerane i sin generasjon. Hamilton og Alonso er sett på som to av dei største talentene i generasjonen sin, og kampen mellom dei som lagkamper for McLaren i 2007 vart avbroten av Alonso som vart i strid med sjefen Ron Dennis og etterpå forlét laget. Dei enda året med å ha ein enda på poeng, ein bak verdensmesteren Kimi Raikkonen, med fire seier kvar. Runda to ville ha vore den største kasseopptakinga F1 kunne håpa på, men det er svært usannsynleg at det vil skje av to grunner: 1) Alonso er under kontrakt med McLaren og sjølv om han har ein brytingsklausul - som dei seier at han ikkje har - ville dei ikkje gjeve han gå; 2) Enda viktigare, Wolff veit at problemane han hadde med Hamilton og Rosberg ville bli bleke samanlikna med dei potensielle vanskelighetene med å hanta Hamilton og Alonso. Sjansen for at det skulle skje: 6/10 Australiaren var valden av mange som sjåfør i 2016, og Wolff er ein stor fan. Kampen på banen med Hamilton ville vera intens, men Ricciardo er ein avslappnad karakter og ville sikkert vore lettere å hanta det. Men han er under kontrakt med Red Bull til 2018. Red Bull seier at dei ikkje har nokon meining om å gje han fri, men om Wolff kom til dei, er det berre sannsyn for at dei kan tenkja på å selge Ricciardo. Kvifor? Fordi dei fleste er samde i at Ricciardo og Max Verstappen ikkje er ein holdbar gruppe på lang sikt - om Red Bull vert titelkjempe, er det sannsynleg at tilknytingen deira vil bli voldsom. Sjansane: 6/10 Verstappen er den store oppstegjande stjernen i F1. Wolff ville vore svært interessert, men, som Ricciardo, er Verstappen under kontrakt med Red Bull - i hans tilfelle til slutten av 2019. Og Red Bull er endå meir forelsket i den nederlandske enn dei er i Ricciardo. Sjansar: 4/10 Vettels kjærleiksaffære med Ferrari - og omvendt - er langt over etter ein vanskeleg og skuffande sesong. Vettel var misfornøyd med at han skulle skiljast frå James Allison, teknisk direktør, sommaren. Like eins har Ferrari vorte forvirra over korleis, etter å ha slått lagkameraten hans, Kimi Raikkonen, har Vettel gått ned i form i andre halvåret av 2016 - sjølv om dei kanskje vil lesa det forrige avsnittet for å få eit svar. Vettel har handla rundt om for ein flyt og ville nesten sikkert ha falle til Mercedes. Men det er nokre problem: 1) kontrakta hans løper til slutten av 2017 og det finst ikkje ein åpenbar erstatning for Ferrari; 2) han kan ikkje ha lyst til å gå opp mot Hamilton; 3) Vettel og Hamilton saman er nesten like mykje av ei oppskrift på problem som Hamilton og Alonso. Sjansen for at det skjer: 8/10 Wolff har eit langt forhold til Bottas som ein del av ledarlaget sitt og vurderer han høgt. Han ville gje gode resultat på banen og er roleg og ville ikkje rulla båten frå det. Neste år er det siste året av kontrakten hans hos Williams. Laget er ikkje det mest flush med pengar i pit lane og Wolff ville nesten sikkert kunne sette saman ein attraktiv avtale - anten for ein kontant betaling for å frigjøre Bottas eller ein reduksjon i motorgebyr til Williams. Men Williams har ein 18 år gammal nybegynner i den vel ressursfulle kanadiske Lance Stroll i den andre bilen neste år og treng erfaring i leiarbilen. Wolff kunne tilby dei Mercedes-protekt Pascal Wehrlein, som racerte for Manor i 2016, i bytte. Men ville Williams ta imot? Felipe Nasr, som racerte for Sauber i 2016, ville òg vera eit alternativ for dei, og gjerne F1-boss Bernie Ecclestone, som treng ein brasiliansk i sporten for å tilfredsstille det største TV-publikumet sitt. Sjansane: 9/10 Tyskaren er det åpenbare valet - han er Mercedes-reservekjåføren, han har testa for laget fleire gonger, og han er ein fri agent. Han har berre ein sesong med kappløysingserfaring, og sjølv om han har gjort nokre lovande renn, har han òg hatt nokre som er skjelvsame. Sjansen: 8/10 Ein annan ung Mercedes-førar, Ocon, har imponert i halv-sesongen sin saman med Wehrlein på Manor - så mykje at Force India valde han i staden for tyskaren som den andre føraren sin saman med Sergio Perez for 2017. Men Ocon har berre ni løp under beltet og det er sikkert for tidleg for han å få ein seter på fabrikslaget Mercedes. Sjansen: 7/10 Ein venstre-feltet-velg, den skotske har vore utanfor F1 i to år no. Men han var Williams-reservedrivar i år og er ein Mercedes-kontraktuell sjåfør i DTM German Touring Car Championship og ville vore eit solid alternativ. Sjansar: 5/10 Button har pensjonert seg frå F1, men er fortsatt kontraktuell med McLaren. Han gjorde det veldig klart dei siste ukane at han treng ein pause frå idretten. Sjansar: 1/10 Tyskaren har nettopp signert treårsavtale med Renault, men det franske selskapet og Mercedes har samband på et selskapsnivå og Wolff er nære vener med kappekampbossen Frederic Vasseur. Men om vi tek Hulkenberg, vil det vera vanskeleg å fylle opp ein ledig stilling, og Wolff er ikkje for forelsket i han heller.
Mercedes-boss Toto Wolff i Formel 1 innrømmer at Niko Rosberg kom til å pensjonere seg, men det er berre byrjinga av problemane hans.