Det var ein samtale i rådsrådet for å diskutera problemane rundt det nye fartøyet. Ledaren for rådslaget, Dave Stewart, sa at overfarten til Cowes ville vera fri fram til 2. juli "i kjensle av problemane" og for å gje tilbakemeldingar. Siden lanseringen seinast den 14. mai har kjedeferja brytast, strøma og blitt avvist av Maritime og Coastguard Agency på grunn av "treningskriser". Bilar har òg vorte skadde på og av. Boka Angie Booth, som eig Valu-4-U i East Cowes, sa: "Om eg kjem ut av dette og overlevde er eg ikkje sikker - andre forretningsdrifter òg. Vi ber hovudet av tapet av nesten seks månader med handel". "Vil du kompensera lokale forretningsdrifter, det same som for skadede bilar?" Transportråd Ian Ward sa at kompensasjon var til diskusjon. "Eg trur ikkje det er ein katastrofe. Det er ein prototyp. Det er garantert at det er tenner. Det var elektriske problem som selskapet har rettifisert". Han sa at rådet gav lov til å produsera rampeutvidingar for å løysa problemet med kjøretøy som skrapar betongen. Han sa at jording var eit problem med sjømannskap, som var løyst.
Eiar av butikkar i nærheten av den vanskelege "flytande broen" på Isle of Wight har bedt rådsmenn om å tenkja på kompensasjon for tap av forretningsdrift.