Menzies sa at det ville kosta å retta opp "operasjonelle problem" på flyplassen i den andre halvdelen av 2015. Han varna for at over året kunne ge han meir enn det han hadde forventa. Men han rapporterte ein sterk vinningsvekst på hubane i USA, medan distributionsarmen hans "leverte før prognosen". I ein handelsoppdatering for 10 månadene til 30. oktober sa Menzies: "I flytevnen har tenestenivået på London Gatwick blitt gjenoppretta. "Devra som vi har sett i verk for å mildra operasjonelle problem og levere kundenes operasjonelle krav, vil likevel kosta £6 millionar i tilleg investering, hovudsakleg i arbeidskraft, i andre halvåret, og vil ha ein innverknad på inntektane i år". Flygningsprosentene i USA har gått opp med 9 prosent og tonn av last, med omsetningar som har auka med 6 prosent i perioden. "I ein travle overgangsperiode fortset vi å gå framover med strategiske mål for konsernet", sa Jeremy Stafford, sjef for selskapet. "Distribusjonsvirksomheten vår veks raskt i kraft på e-logistikk-markedet i Storbritannia, medan vi held fram med å gje kostnads- og kontantforbedringsinitiativ". "Eg er skuffa over at kontraktsspørsmål i London Gatwick har ført til at vi har endra utsikta for flyvingsindustrien i år, men det har i stor grad vore motvirka av dei sterke framgangane i distribusjonsbransjen vår.
Logistikkonsernet John Menzies har gjeve ut ein vinningsvarsel etter problem med kontrakta sin for bakkestyring på London Gatwick Airport.