Dei nekta likevel tyske medier som rapporterte at kroppste born av andrepiloten Andreas Lubitz hadde vorte identifisert. Stem-opptakaren i cockpiten tyder på at han hadde brytta flyet med vilje. Eit avskrift som lekka ut til tyske media avslørte dei siste minuttarne, med piloten, låst ut av cockpiten, og ropa "opna den forfekte døra!" Higartil har bergingsteam sett seg til fjellet til fots eller med helikopter for å halda fram med å leita etter menneskelege ledd og delar av flyet, inkludert flydataopptakaren som framleis er ukjende. I Marseille sa det at ein veg var under bygging til den fjerne plassen. Mr. Robin sa at arbeidet på vegen, som ville gje alle-terrain-bil tilgang til området, kunne fullførast til måndag kveld. Det viser kaptein, som har vorte kalla Patrick Sondenheimer, som seier til Lubitz at han ikkje kunne gå på toalettet før han tok av, og han svarer at han kan gå til stykket når som helst. Kaptenen seier "du kan ta over". Lubitz, 27, synest då å nekta å la kapteininnen koma inn i cockpiten. Passasjerane høyrast då skrike og kaptein be om at dei skulle sleppa inn. Etterforskarane trur det er lyden av vingen til flyet som treff ein fjelltopp før det siste skriket. Samstundes har det vore krav om at ein full undersøking skal fullførast før det blir avdekka andre konklusjonar. European Cockpit Association sa at utgjevinga av taleopptakingsdata var eit "alvorleg brot" i globalt aksepterte reglar. Det sa at mange spørsmål vart stengt. Forslaget om at handlingen til den andre piloten var med vilje, førte til spekulasjonar om den psykiske helsa hans, særleg då etterforskarane fann antidepressiva i huset hans saman med bevis på behandling av ulike leger, inkludert eit riveleg sjukskrive for dagen han flaug flyet. Rapportar om problem med synet hans - kanskje eit avleidd netthinsyn - som først vart sett opp i New York Times, vart òg reflektert i dei tyske avisane. Men det har ikkje vorte eit fullt bilde av kva som i utgangspunktet førte til at Lubitz søkte medisinsk hjelp og om meldingane om at han var stresset er knytt til utsikta til å ha eit dårleg syn og den potensielle effekten på ambisjonen hans om å bli langdistansepilot for det tyske hovudflyet Lufthansa. Lufthansa, som eiast Germanwings, seier at opplæringa hans vart avbroten ein gong, men at han berre tok opp att etter at han hadde vorte fullt egnet. Ippei Yamanaka, ein medarbeidar av offeret Junichi Sato, sa til AP: "Husfrua hans seier at ho enno ikkje kan tru det som har skjedd, og at det nesten føljer seg som om mannen hennar er borte på forretningsreise og at det enno føljer seg som om han snart skal koma tilbake". Ein offisiell minnesgjerd for dei som var ombord på flyplass 4U9525 frå Barcelona til Düsseldorf, vil haldast den 17. april i den mest kjende kyrkja i Tyskland - Köln-katedralen - i nærvær av president Joachim Gauck og kansler Angela Merkel. I mellomtiden, sa pastoren i den luteranske kyrkja i Andreas Lubitz sin heimeby, Michael Dietrich, til Associated Press at kyrkja stod bak familien. Han sa at det ikkje hadde vore direkte kontakt med familien, men han trudde at dei mottok god hjelp. Franske åklagarar har òg ikkje fått avhørt familien Lubitz.
Fem dagar etter at Germanwings fly 4U 9525 styrtelde i dei franske Alpene og drap dei 150 som var ombord på det. Etterforskarane seier at dei har isolerte DNA frå 78 offer.