I fredag vart ei 34-åring den andre personen på tre veker som døydde på den travle krysset i Bow Roundabout. Offret, som enno ikkje er oppkalla, vart erklært død klokka 16:45 GMT. Den 29-åringelege sjåføren av ei lastbil som var involvert i krasjen, vart arrestert på grunn av mistanke om å ha orsaka død ved å ha kjørt farlig. Han vart sleppt på borgen for å koma tilbake til ein politistasjon i austlege London den 7. desember, i avventing av vidare etterforsking. London Cycling Campaign (LCC) krev ein umiddelbar omdesign av rundavgangen. Det sa at rundavgangen var farlig fordi sykkel-superstråle stoppet midt i Bow-rundavgangen. "Vi kan ikkje forstå korleis denne kryssinga kan vera ein del av eit av flaggskipa i sykkeltrafikken til borgarmesteren: ho må endordnas no". Leon Daniels, som er leiar for overflatetransport i TfL, sa: "Vi er svært lei oss når vi får vita om den tragiske døden til ei kvinneleg syklist, etter ein kollisjon med ein tungvogn på Bow Road-rundvegen fredag kveld. "Våre tanker er med familien og venene hennar. Eg har vitja åstedet og både TfL og politiet har byrja etterforskingar som vil rapportera så fort som mulig". I fjor månad vart ein 58-åring drepen i ein kollisjon med ein lastbil. Fire prioritert vegstrekningar for syklistar, merkete syklist-superstrekningar, er målt blått rundt London, og åtte andre skal opna innan dei neste fire åra. Byklingbloggaren Danny Williams sa: "Eg trur at superveiene burde bli gjort til riktige superveiar. "Eg trur det er ei god ide, ufatteleg dårleg gjennomført og ikkje særs gjennomtenkt, og borgmester må ta ansvar for det". Ein talsmann for TfL sa: "Det har vore ein fall på 18% i talet på syklister som er drepne eller alvorleg skadde på Londons vegar det siste tiåret, samanlikna med TfL si baseline-tal frå midten til slutten av 1990-talet". Ingen frå leiaren Boris Johnson var til stede for å kommentera.
Transport for London (TfL) har sagt at det er "sorry" for dødsfallet til ei kvinneleg syklist som vart drepen på ein sykkel "superhighway" i austlege London.