Gavin Roberts, 28, døydde av ein hjerneskade 15. juni, fire dagar etter kollisjonen på A34 nær Compton-knutepunktet i Oxfordshire. Megan Williamson krev at fartsgrensen skal reduserast. Ein månad etter å ha døytt han, sa ho at "endringane må gjordast". "Eg visste berre at Gavin ikkje ville at nokon skulle lida som vi", sa ho. Ho vil at fartsgrensen skal reduserast frå 70 til 50 mil i timen, og sa at "folk behandler den som ein motorvei og det er ei svært smal veg". "Det finst ikkje noko hard skulder heller, så om det er noen ulykker, er det vanskeleg for nødhjelpsbilane å komme dit". Roberts var opphavleg frå Australia, men hadde nyleg flytta til Swindon der han arbeidde for Network Rail. Richard Hayes, sjef for Institute of Highway Engineers, sa at forslaget til Williamson ville gjera vegen tryggare, og han kalla på at A34 skulle oppgraderes. "Eg er absolutt sikker på at [barriærane] ikkje er så integrerte som dei burde vera... og det kan godt lettast ved å redusere fartsgrensen". Gårdbanen vart stengd 15 gonger i 2015 på grunn av dødsfall eller skadesår, og 56 gonger i dei siste fem åra, bekrefte Highways England. "Våre tankar går ut til alle som er ramma av den siste tragiske hendinga", sa han. Politiet i Thames Valley sa at ingen hadde arrestert nokon etter kollisjonen, og at det framleis var på jakt etter vitne.
Kjæresten til ein mann som døydde på ein vegstrekning der meir enn 50 menneske har vorte drepne eller skadde i løpet av dei siste fem åra har kalla på strengare kjøretøysbegrensing.