I mars sa selskapet at det ville stenge fabrika i Ballymena innen 2018, med tap av 860 jobbar. Foretaksbyrået Invest NI har òg sagt at det vil arbeide med selskapet og andre for å hjelpa personalet. Arbeidarane har fått ledighet etter kunngjeringa på tirsdag og skal koma tilbake til fabrika torsdag. Ballymena-fabrikken har vore i drift sidan 1969 og er ein stor arbeidsgiver i området. David Thompson frå fagforeningen Unite sa at han ventar på å få høyra frå entreprenørministeren, Jonathan Bell, etter å ha møtt han i juli i samband med bekymringar om framtida til anlegget. "Eg godtek det David sa, det var eit generalisert møte, vi godtok begge at det er eit stort problem her, og vi godtek begge at ingenting vi kunne ha gjort frå det møtet i juli, ville ha frelst Michelin-fabrikken. Eg vil møta David, eg vil møta Unite, eg vil møta dei konstruktivt". Stephen Kelly, frå Manufacturing Northern Ireland, sa at den viktigaste faktoren for stenginga er energikostnadane. Han sa at det var på tide at styresmaktene forplikta seg til ei produksjonsstrategi. "Michelin gjorde det verkeleg klart, den lokale leiinga har ikkje vore bak døren når dei fortalde forsamlinga vår og andre at energifråga var noko som skadde dei enormt, og det vi såg i går, er dessverre for lite og for sent, for Michelin å sikre at anlegget blir sikret i dei neste 20 åra", sa han. Han svara på ein spørsmål frå Nigel Dodds, medlem av DUP, om rolla energiprisane spelte i stenginga av Michelin-fabrikken.
Politikarar har sagt at dei vil møta Michelin-leiarskapet om få dagar for å sjå korleis dei kan redusere konsekvensane av stenginga av dekkfabrikken i County Antrim.