Office of Rail and Road (ORR) sa at det hadde tryggleiksproblemer over West Coast Railway Company (WCRC). Det følgde ein hending i mars i fjor der ein lokomotiv stoppet over ein travl hovudlinjebanestevn nær Royal Wootton Bassett. WCRC og ein sjåfør står overfor straffrättsleg rettssak etter at dei hevdar at dei har brutt helsemessig- og tryggleikslover. I mars i fjor vart tryggleiksutstyret påstått kringgått på Tangmere-lokomotiva, som førte til at den gjekk over eit signal om fare. Eit høghastighedstog hadde gått over kryssinga mindre enn eit minutt før. ORR sa at ei rekkje hendingar som førte til tryggleiksproblemer hadde skjedd sidan hendinga, sjølv om selskapet var advart om å forbetra tryggleikstilsynet. Det har utgjeve ein forbodsmelding som hindrar WCRC - med selskap i Carnforth, Lancashire - frå å operera tog. Ian Prosser, HM Chief Inspector of Railways ved ORR, sa at beslutningen om å oppheva tryggleikssertifikatet til selskapet "er ikkje tekne lett". "Mine bekymringar om at West Coast Railway Company ikkje har sett alvoret i ei kollektiv rekke hendingar det siste året, kombinert med ORR si bekymring for styringa av selskapet, gjer dessverre dette forbodet nødvendig. "Disse feilane skaper ein betydelig risiko for drift på hovudbanen. "Vi vil oppmuntra til vellykkje forretningsdrift på jernbane og vonar at WCRC vil kunna setja i verk skritt for å sikre ein riktig og rettferdig tryggleiksstyring med sikte på å gjenoppta drift. "Inspektørane våre står klare til å arbeida med selskapet for å støtta og råda det ettersom det styrkjer tilnærminga til tryggleiks".
Ein damptogsoperatør har fått forbod om å leia jernbanetjenester på den britiske hovudbanen.