For det første, olje-største selskapet forbereder seg på ein låg oljepris i overskuelig framtid, og seier at det arbeider mot ein "finansiell ramme" innen 2017 som går ut på ein pris på 60 dollar per fat. Då eg intervjuerte Bob Dudley i byrjinga av året, sa han at låge energiprisane kunne vare i tre år. "Vi er no i gong med å rebalansera den finansielle rammeverket vårt i dette nye prismiljøet". For det andre er låge oljeprisane ikkje berre dårlige nyheter for integrerte oljeselskap. Ja, livet oppstrøms (søkings- og produksjonsdelen av verksemda) kan vera vanskelegare fordi verksemda ikkje blir betalt like mykje for kvar fat olje som den produserer. Men, for nedstrømsverksemda (som raffinerte oljeprodukter som drivstoff, smøringsmidler og petrokjemika for å gjere ting som maling og plastflasker) kan ein låg oljepris vera ein sann velsignelse. Dette er fordi kostnadene for å innføra olje - i det vesle det låge oljepriset - er nede, og difor kan fortjenstmarginalen styrkast. For nedstrøms, nådde underliggende vinninga før skatt $2,3 milliarder (£1,5 milliarder) samanlikna med $1,5 milliarder (£980 millionar) i tredje kvartalet 2014. Så, for no, skaper BP si nedstrømsvirksomhet betydeleg meir vinning enn oppstrømspartneren. BP avslørte òg at kostnaden av Deepwater Horizon-katastrofen nådde $55 milliarder (£35,85 milliarder). Då Macondo-rigan sprang opp i 2010, med 11 menneske drap og ein stor oljelekkasje, forutsa mange at det ville kosta BP fleire milliarder dollar i reinsingskostnader, bøter og kompensasjon. Få såg for seg kor høg prisen ville vera. Eller kor mange år det ville tyngja på selskapet. VW burde ta note. Skandale er dyrare enn du trur. Og det tok mykje lengre tid å reinsa opp.
Det er to ting som er klare frå BP si utfall i morgon.