Raikkonen var 0,109 sekundar bak lagkamerat hans, med Rosberg 0,237 sekund frå tempoet då Ferrari peika på at dei kan vera ein trussel mot Mercedes i Shanghai. Hamilton, som held seg til mesteren og er 17 poeng etter Rosberg, sa at det hadde vore ein "vanskande dag" og at det hadde vore "ganske vind" på banan. "Ferrari er særleg sterke, så eg trur vi skal kjempe i helga. "Det ser ut til at vi skal kjempe større enn nokon gong, så det vil vera godt for fansen". Fernando Alonso, som har vorte kvit med å løpe etter å ha gått glipp av den siste Grand Prix-løpet i Bahrain av medisinsk grunn, var den 11. raskaste, rett framfor McLaren-lagskamannen Jenson Button. Massa var 14 då laget tilsynelatande løyste dei to hjullefeila som brasiliaren hadde lidt i den første treningssessionen. Williams-sjefen for framførselen Rob Smedley sa at laget var "ganske trygg" på kva problemet var, men nekta å gå inn i detaljer. Valtteri Bottas, som var tiende, sa at laget hadde funne eit problem med "rim clearance" - avstanden mellom innsida av hjulen og hjulen. Magnussen hadde òg eit problem med venstre baksida av bilen sin i den første sesjonen. Det viste seg å vera ein avbestillingssvikt og han gjekk ikkje i den andre sesjonen då laget arbeidde på ei løysing. Ferraris tempo i leiinga av Mercedes i tidslista kan synast som å tyder på at dei kan utfordra McLaren i helga, men Ferrari har smigra seg til å lure allerede i denne sesongen. Vettel var for eksempel raskast i den siste treninga i det siste løpet i Bahrain, berre for Mercedes-bilane å gå halv sekund raskare enn Ferrari i kvalifiseringa. "Om vi får alt rett, kan vi potensielt vera litt nærare", sa Vettel. "Men det er berre fredag, så eg vil ikkje leggja for mykje vekt på tidene". Hovudtidene kan vera misvisande, ettersom lag kan manipulera drivstoffbelastinga, medan tidane som er sett på kappløpssimuleringsløp med tyngre drivstoffbelastingar kan gje eit meir nøyaktig bilde. På desse hadde Mercedes ein klar fartefortrinn, men Raikkonen synte seg kunna gjera det supermjuke dekket som dei beste lagene skal starta kappløpet på, til å vare lenger i ein kraftigare takt enn Rosberg og Hamilton.
Kimi Raikkonen og Sebastian Vettel frå Ferrari kom til topp i den andre treninga i Grand Prix i Kina, før Mercedes-duoen Nico Rosberg og Lewis Hamilton.