Ministrane var blitt kritisert for å ha avskaffa MyTravelPass, som gav 16-18-åringar ein tredjedel av bussreisa. Men det vil fortsette etter april til eit nytt system, som er planlagt for 2018, er på plass. CPT Cymru, som representerer busindustrien, sa at då dei tok beslutningen om å avslutta ordninga, var det ikkje blitt godt publisert og at opptaket hadde vore lite. Welsh-regjeringa, då dei kunngjorde slutten av ordninga, hadde sagt at den berre vart lansert som ein pilot med finansiering som var avtala til mars 2017. Men i ei uttale til forsamlingsmedlemmar sa økonomi-sekretæren Ken Skates at "det finst tydeleg ein appetitt i Wales for eit system av denne typen". Mr. Skates sa at han ville starta ein samráðing om eit nytt ungdomsreisepass, som han har tenkt å lansera frå 2018. Carmen Smith, visepresident i NUS Wales, tok godt imot nyheten, men sa at den nye ordninga "må utvida seg til alle lærarar i vidareutdanning og lærlingar til 25 år". De liberale demokratane i Wales tok òg godt imot flytet, medan talsmannen for ferdigheita i Wales, Mohammad Asghar, kalla det ein forventande "U-turn". Han sa at flytet "om igjen understreker historiske problem innan økonomiavdelingen i forbindelse med forvaltinga og gjennomføringa av investeringar og prosjekter". Ein talsmann for den walisiske regjeringa sa: "Vi gjorde det klårt ved utkastet til budsjettet at på grunn av den lave utnyttinga av MyTravelPass, var det vår intensjon å utvikla eit nytt rabattprogram for unge som hadde lært av pilotprogrammet og som kunne oppmuntra fleire unge til å bruka bussnettverket.
Ein rabatt på 15 millionar pounds for unge menneske i Wales som vart avslagd, er blitt gjeninnført.