Graham Keddie sa til Taoiseach (Irlands statsminister) at Tourism Ireland treng å endra arbeidet sitt i Nord-Irland. Flyplassbossen kritiserte det irske organet i eit sterkt brev som BBC's The View fekk. Tourism Ireland fremjar Nord-Irland og Irland i utlandet. Graham Keddie sa òg til Kenny at Brexit-kvøten ikkje var ein "a la carte" øving. Han sa at ulike delar av Storbritannia ikkje kan bli verande i EU og gjera det han kalla "solo run". Keddie, som administrerende direktør for Belfast International Airport, vart invitert av Taoiseach til å delta i den All-Island Civic Dialogue om Brexit i Dublin tidlegare i denne månaden, men kunne ikkje koma. Keddie sa at dei endra økonomiske tidene krev ein skift i vekt. Graham Keddie sa at ein svakare pund gjorde Nord-Irland meir attraktivt for turistar frå Storbritannia og ein sterk euro gjorde republikken dyrare. "Som Tourism Ireland aggressivt markedsførte og promoterte Republikken Irland gjennom Dublin, forventar vi ikkje mindre innsats no når situasjonen er omvendt", sa han til Enda Kenny. "Kanskje er det noko du og kollega dine kan innprenta på Tourism Ireland i interesse av rettferd og likskap". Graham Keddie sa òg at Belfast treng å vera ein større prioritering. "No kan vi for første gong seia til eit viktig marked at dei kan bruka Belfast som inngangshøyt til ikkje berre Nord-Irland, men øya som helhet", skreiv han. Det er ein av dei største problemane som er sett fram i dag, og det er at det er ein av dei største problemane som er sett fram i dag. Det er ein av dei største problemane som er sett fram i dag. Tidlegare i denne månaden kunngjorde det amerikanske flyselskapet United at det skulle stoppe fly mellom Belfast og New York, månader etter ein redningstiltale på £9 millionar. To tredeler av pengane, som skulle gjevast til United over tre år, skulle koma frå Northern Ireland Executive. Flyet er den einaste direkte flyforbindinga mellom Nord-Irland og USA. "Vi kan berre dømma folk på bakgrunn av dei gamle rekorden", sa ho. "Vi treng ikkje sjå langt tilbake for å sjå sagaen om United Airlines og den einaste transatlantiske flyvningen vår som har gått tapt. "Og så å gje dristige uttalelser som denne har ikkje så mykje trugdskap som er uheldig. "Eg ville gjerne sett at det skulle bli den dagen, men vi har heldigvis Dublin International Airport og mange av oss må venda seg til Dublin som den einaste ruten til slike stadar som Amerika". Ein talsmann for Tourism Ireland sa til BBC at i Belfast i neste uke ville Tourism Ireland lansera sine planar for 2017 for å promotera Nord-Irland i Storbritannia og andre stader rundt om i verda. Tourism Ireland held fram å promotera Nord-Irland i 23 marknader rundt om i verda - på grunnlag av den rekordveksten vi har sett i 2016. Dette innlegget til Graham Keddie er kanskje ikkje universelt støttet, men det illustrerer spenningen som finst i ein viktig industri som omfattar alle øyane - ein bransje som søkjer tryggleik i en post-Brexit-verden.
Hovuddirektøren for Belfast International Airport har sagt til Enda Kenny at Belfast burde bli "portvegen til Irland".