Bildane, utgjeve av det amerikanske geopolitiske etterretningsselskapet Stratfor og ta 31. oktober, viser at nesten alle bygningar på flyplassen, på sørlege utkanten av Mosul, er blitt øydelagd. Om lag 50.000 irakiske sikkerhetsstyrkar, kurdiske peshmerga-kjemper, sunniarabiske stammenn og shiitiske militsmenn, støtt av luftangrep frå den amerikanske koalisjonen, er i dag involvert i ein militæroffensiv for å ta tilbake Mosul frå IS-militantar. Regjeringsstyrkane har allereie tek tilbake dusinvis av landsbyar og byar rundt byen og er i ferd med å konsolidera vinningar i dei austlege forkantane av Mosul. Skaden på start- og landingsbanene har gjort flyplassen verdlaus som eit ressurs for å angripe styrkar, seier Stratfor. Flyplassar eller landingsbaner er vanlegvis eit hovudmål for å angripe byar, sidan kontroll over dei kan forby eller gjera det mulig å gje logistikk, og det kan ha ei stor innverknad på utfallet av kampene. Men dei grovde grøvene dekte berre delvis hovedbanen, og den blei gjeninnført i løpet av få månader etter at irakiske styrkar tok basen i juli. Stratfor seier at i tillegg til å hindre irakiske styrkar og allierte i å bruka fasilitetane, tjener taktikken til å rydja synslinjen for IS-defensive posisjonar på den nordlege kanten av flyplassen. Etter at jihadistane hadde ta Mosul i juni 2014, heldt dei fram med å drive fabrika, og meir enn eit år seinare avretta dei leiaren til fabrika då ho nekta å leia den for dei.
Satellitbilder av Mosul viser at krigarar frå den såkalla Islamske staten (IS) har øydelagt ein stor del av flyplassen i byen, slik at han ikkje kan bli brukt lenger, ettersom irakiske styrkar nærmer seg byen.