Gill har nekta at det var gruppens synspunkt, men Hamilton sa at kollegaen hans var sein til møtet der det var avtala. MEPen sa at han er fullt involvert i alle jobba sine. "UKIP-medlemmar ventar at alle UKIP-advokatar skal vera fullt forplikta til å fylgje sin rolle i Senedd og vera lagspillarar", sa Hamilton. "Om Nathan ikkje kan akseptera dette, bør han oppfylle lovnaden han gav til UKIP-nasjonalfullmekta-komiteen og Nigel Farage i januar i fjor om at han ikkje ville 'doble jobben'". "Nathan Gill er ein deltidsadvokat for no fordi han ikkje har avslag på jobben sin som medlem av Europaparlamentet i Brussel og Strasbourg. "Han kom sein til gruppemøtet vårt i går, då det var nærmest over, og så missa han diskusjonen vår om M4. "Han har aldri uttrykt nokon tvil mot meg". Hamilton sa til forsamlinga onsdag at UKIP var klar til å støtta den foretrukne løyvevegalternativet til fyrstminister Carwyn Jones, ei ny motorvei på 1,1 milliard pund, kjent som den svarte ruten. Hamilton sa at all som var til stede på gruppemøtet, hadde støttet han, og at han hadde støtten frå David Rowlands, som skal tala for partiet om transport. UKIPs valmanifest sa at dei ikkje var samde med den svarte ruttplanen "på grunn av den overdreige kostnaden på 1 milliard pund" - og støtta i staden "den blå ruten" for å oppgradera vegane i Newport. Gill sa til BBC Wales torsdag: "Å gje Carwyn falske vonar om at han skal få den svarte ruten gjennom, er ikkje det rette å gjera". Han la til: "Vi støttar den blå ruten. Det er vår manifestoposisjon". Spurd om om Hamilton-kommentarane representerte ei gruppsposisjon, sa Gill: "Nei". Han hadde tidlegare sagt at han ville gå av på den europeiske rolla, men har enno ikkje gjort det, med forslag om at han ville venta til etter valene i EU 23. juni. Gill, som er den einaste representanten som er medlem av Europaparlamentet, sa seinare i svar til Hamilton: "Kva bevis har han for at eg er ein deltids representant? "Eg er fullt involvert i alle jobba mine og gjer alt eg skal". Han sa at dei to andre representantane på EU-velgingslista til UKIP, som kunne ta jobben etter at han har gått av, no er representantane sjølve. "Vi har alltid sagt at vi ikkje ville gjera noko før etter folkeavstemninga", sa han. "Nathan har vore til alle dei store funksjonane som har vore i forsamlinga sidan han vart vald. "Hans kommentarar om M4-ruten var berre å oppfylla løftet i manifestet og forpliktinga hans til A55 i Nord-Wales". Mark Reckless, statsminister for Sør-Wales-øst, sa at saken hadde vorte diskutert på eit UKIP-møte. "Vi held fram med å støtta den blå ruten - vi vil helst ha den i staden for den svarte", sa Mr Reckless. Men han la til: "Som Neil sa i går, er det avgjørende at vi får M4-relieffveien og vi ville vore glade for forhandlingar med regjeringa om den svarte ruten. "Om dei var viljuge til å avskaffa tollet på Severn-broen, meiner eg det er ein avtale som kan vera tiltrekkjande". På spørsmålet om kvifor Gill vart sleppt frå lista over talsmenn i UKIP-samlinga, sa Hamilton: "Når han til slutt har teke ei avgjørelse om kva jobb han vil ha og om han vert verande talsmann, vil eg gjerne sjå på å utneine han som talsmann.
Lederen av den walisiske parlamentariske gruppa UKIP seier at Nathan Gill ikkje bør "dobbeljobba" som både medlem av Europaparlamentet og statsminister om han ikkje kan forplikta seg fullt ut til Cardiff Bay.