Men rådsordenen skal skipa ei gruppe for å "løysa utestående designspørsmål". Den foreslåtte syklistruta vil knyta Leith Walk i aust for byen til Roseburn i vest, via sentrum og Haymarket. Planane inkluderer å redusere fire løygar av trafikk frå Roseburn til Haymarket til to, og å bruka halvparten av ein køyrvei og ein busslei for syklistar. Tilhengjarar av stien sa at det var viktig for å kutta overfylking og ville gje ei trygg rutt over byen. Dei sa at det òg ville oppmuntra til meir aktiv reise. Men innbyggjarar og butikseigarar i Roseburn-området sa at å redusere lastingshøy for å gje veg for sykkel ville ha ei stor innverknad på handel, og at å redusere trafikkslør kunne auka gjengjelding i Roseburn. Rådet sa at den nye arbeidsgruppen ville settast opp for å hjelpa til med å løysa utestående designspørsmål med planane. Det sa at arbeidet ville byrja omgående for å sikre vidare finansiering og å "gjere forberedingar for å byrja dei nødvendige lovlege prosessane for ordninga". Ein endelig avgjørelse vil bli teke etter diskusjonane til arbeidsgruppen. Transport-direktøren Lesley Hinds sa at rådsmedlemmet var "100 prosent forplikta" til prosjektet, men at det hadde delt meining. Ho sa at ein ny gruppe ville bli danna for å prøve å nå ein konklusjon om den endelige ruttdesignen "som majoriteten er fornøyd med". Hinds la til: "Gjennom styrken i kjensla der ute om visse aspekter av planane, er det klårt at det er enno arbeid som må gjelde før den endelige ruttdesignen blir avtala".
Planar for ein kontroversiell sykkelsti gjennom Edinburgh har blitt avtala i prinsippet av byråd.