X-47B-jeten er laga av våpenprodusenten Northrop Grumman for den amerikanske marinen. Han var i lufta i 29 minuttar under den første flyten og nådde ei høgd på 5000 fot. Offisertane seier at han vil hjelpa til med å utgjera ein del av ei ny generasjon av ubemannede droner og arbeider som ei mindre versjon av B-2 Stealth Bomber. Som sådan ville han vera svært forskjellig frå den nåværende flåta av fjernstyrte militære fly som Predator og Reaper. I staden ville X-47B vera nesten usynleg for radar og fly på mykje raskare hastigheter enn dei eldre, propelldrevne maskinane. I ei uttale sa kaptein Jaime Engdahl, programleiar for krigsflyet: "I dag fekk vi ein glimt mot framtida då det første tailless, jet-drivne ubemannede flyet til sjøs tok til himmelen". Flykta var først og fremst utformad for å testa styrings- og navigasjonssystemene til jetet og den aerodynamiske kontrollen av tailless-designet. Det blei kontrollert frå jorda av eit felles lag av ingeniørar og spesialistar i flåten. Northrop bygde bombebombaren som ein del av ein £ 395 million kontrakt som blei undertegne i 2007. Janis Pamiljans er visepresident i Aerospace Systems-sektoren til Northrop Grumman. "Å designa eit tailless, stridsfly-størrelse ubemannte fly frå eit rent ark er ikkje noko lite. "Engagemet, samarbeidet og kompromisslaus teknisk fortreining mellom flåten [og] Northrop Grumman gjorde dagens flyging til ein realitet". "Vi er verkeleg ære for å ha gjeve vinger til visjonen til flåten for å utforske ubemannd transportfartøy". Sjølv om det vil gå fleire år før X-47B er klar for drift, seier embetsmenn at det burde ha sin første testflyging frå eit flytransportfartøy i 2013.
Dei amerikanske hærførarane seier at eit nytt, ubemannat stealth-bombarderar har gjennomført den første testflyten.