Boreinstenen på 1000 tonn har brutt seg inn i den austlege enden av Liverpool Street Crossrail-stasjonen. I 2018 skal høghastighetstog løpa frå Reading, gjennom sentrale London til Abbey Wood og Shenfield i Essex. Andrew Wolstenholme, frå Crossrail, sa at prosjektet var på "finale nedtelling" for å knyta alle tunnelene. Maskinen, som er kalla Elizabeth etter dronningen, har 750 m å bora til ho når slutten av linjen som ein del av den lengste tunneldriven til prosjektet frå Limmo-halvøya, nær Canning Town, til Farringdon, som er forventast å vera ferdig på våren. "Dette er ein fenomenal prestasjon i sivilingenjering som London kan vera rettferdig stolt av. "Den neste utfordringa er å gjennomføre jernbanesystem på heile ruten, og halda prosjektet i tid og innenfor budsjett". Over 60% av det totale arbeidet for prosjektet er fullført.
Arbeidarar på jernbane har gjort det siste gjennombrotet sitt ved å grave tunlar under City of London.