Red Bull-chefen Helmut Marko sa til tyske Bild: "Ideen om Mercedes er ferdig. Vi har no fokusert på andre stader". Teamet Christian Horner sa at han gjorde "nødvendig due diligence" i samtale med andre produsentar. Med partnerskapet med Renault som oppløyser seg, kan laget bli tvunget til å bytte til Ferrari-motorar. Mercedes er forstått som mot å leverere Red Bull - som er kontrakta til Renault fram til 2016 - fordi dei ikkje vil hjelpa ein sterk rival til å bli meir konkurransedyktig. Den tyske gjiganten er òg uroleg over det han og mange andre F1-innleggjarar oppfatter som Red Bull si historie med antagonistiske samband med motorpartnarar. Honda er den einaste andre fabrikanten i F1, men McLaren ville nesten sikkert utøve sitt veto over ein potensiell avtale med Red Bull, som i alle fall ikkje er interessert i ein avtale med det japanske selskapet i dette stadiet. Renault, som leverer berre Red Bull og systerlaget Toro Rosso i F1, er i det siste stadiet av forhandlingar for å ta over det økonomisk vanskelege Lotus-teamet, men ingen avtale er enda fullført. Han sa at han ikkje var uroleg for omdømet deira for å kunne byggja høgt konkurransedyktige chassis i F1, under leiing av design sjefen Adrian Newey. Arrivabene sa: "I teori har dei store namn, med Newey som sjefdesigner, og det er lett å tenke at om du gjev dei motoren, vil dei byggja eit skremmende chassis, som tyder at dei vil vera verkeleg konkurransedyktige". "Dette tyder ikkje at vi i morgon skal gje motorane våre til Red Bull eller Toro Rosso. "Men eg ser ikkje noko problem med å gje motorane våre til eit anna lag eller å vera redd for konkurransen før dei startar. "Dette er ikkje den rette konkurransen eller det Ferrari representerer. Vi kjemper mot alle".
Red Bull sa at håpa dei hadde for å skaffa seg ein Mercedes-motor i 2016 var over.