Det er ein del av ein forsøk på å effektivisera operasjonane på den nye Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link, som skal opna neste år, og som kostar litt under 11 milliarder dollar. Under den nye planen vil passasjerar kunne gjennomføre grenseavganger for både Hong Kong og Kina i ein bygning i West Kowloon, Hong Kong. Og det vil vera fastlandsloven som vil vera i kraft i deler av terminalen, sjølv om det er på Hongkongs jord. Regjeringa seier at det vil vera behaglegare for passasjerar, men motstandarane seier at det kan bryta Hong Kong-loven. For dei som reiser over land, er prosessen lik dei fleste grenseovergangar mellom land. Ved dei mest travle landovergangane må passasjerar først klarere innvandring og toll i ein fysisk jurisdiksjon, og deretter gå eller bli dreven ei god avstand for å klarere innvandring i den andre jurisdiksjonen. Hong Kong-innvandringshandlingane blir handsama på ubestemt Hongkong-territorium, og kinesiske innvandringshandlingane blir handsama i Shenzhen, som er hovudlandet. Myndigane i Hong Kong reknar dette som ein "one-stop" clearance. Passasjerar vil kunna fullføra både Hong Kong og Kinesiske clearance-prosedyrer under eitt tak inne i West Kowloon terminusbygningen, før dei ombord på tog til alle byar på det nasjonale høghastighetsjernbanenet. Hong Kong-offisarar seier at dette vil vera som liknande arrangement mellom til dømes USA og Canada, og Storbritannia og Frankrike på Eurostar. Kina vil lease det såkalla "Mainland Port Area" frå Hong Kong. Området vil omfatta den kinesiske delen av innvandring og toll og ventaret for avgangsgjesengjar, og alle plattformar og tog. Full kinesisk lov, både kriminell og sivil, vil vera gjeldende i heile dette området, sjølv om det fysisk ligg på Hongkong-jord. Hong Kong-offisarar seier at området vil bli sett på som å vera utanfor den territoriale grensa til Hong Kong. Det vil vera innvandring, toll, karantene, administrasjon og politioffisarar stasjonerte i området. Hong Kong har eit særskilt rettssystem frå Kina, under rammen av One Country Two Systems. I henhold til denne grunnloven har Hongkongarar ein langt større grad av fridom til å protestera enn borgarar på fastlandet, blant anna skilnader. Det er òg ein grunn til å vera bekymret for at Kina har gått inn i Hongkong, etter at fleire menneske som selde bøker som var kritiske mot den kinesiske regjeringa, forsvann frå Hongkong, og at fleire parlamentarararar som protesterte mot Beijing under innsettinga av embetsord, vart fjerna. Det er for tida uklart om vestlege sosiale medier som Facebook og Twitter, som er blokkert i Kina, skal bli tilgjengeleg i hamnaområdet. Demokratiske lovleggjarar seier at dei vil prøve å sette veto på planen.
Styresmaktene i Hong Kong har avdekka ein kontroversiell plan som vil gjera det mulig for kinesisk lov å vera gjeldende i landet for første gong.