Myndigane hadde tidlegare identifisert resten som tilhøyrde ei kvinneleg passasjer som heitte Hayati Lutfiah Hamid. 49-åringen blei gravlagd under ei seremoni som vart deltatt av familie og vener i den indonesiske byen Surabaya. Oppdaginga av to lik på torsdag fører til at talet på levande vart ni. Identiteten til Hamid vart bekreftet ved hjelp av fingeravtrykk "og andre midlar", sa kolonel Budiyono, ein av dei som var ansvarlege for katastrofen i East Java. Liket hennar vart overgjeve til familiemedlemmar i ein kort seremoni på eit politihospital i Surabaya. Tidlegare media hadde feilaktig identifisert Hamid som ein flyvmester. Dei ni leifane som blei funne, vart flytta til ein flybase på Borneo, men nokre av dei vart sende til Surabaya der slektningane av dei, som har gjeve DNA-prøver, ventar på at dei skal identifiseres. For andre dagen i rad har søkjemotninga vorte hindra av kraftig regn og brått hav. Omtrent 50 dykkarar frå Indonesia var i standby for å undersøke ein stor skugge i havet, som ein trur var ein del av flyet, men dei kunne ikkje få tilgang på grunn av dårleg været. AirAsia-sjefen Tony Fernandes sa torsdag at han trudde søkinga var nær den siste plasseringa, og twittrade: "Eg vonar at dei siste opplysingane er riktige og at flyet er funne". Skipar og fly har strøkt i Javahavet utenfor Borneo sidan flyet forsvann søndag. Malaysia, Australia og Thailand hjelper Indonesia med søk, medan den amerikanske torpedoen USS Sampson er sendt til området. Dei håpar å finne fosa i flyet på havbunnen og finna "svarteskar" -registrarane til flyet, som kan gje ledningar om årsaken til krasjen. "Det er mogleg at likene er i fosa", sa søk- og redningskoordinatoren Sunarbowo Sand. "No er det ein kappløp mot tid og vær". Flight QZ8501, frå Surabaya i Java til Singapore, forsvant søndag. Det var 137 vaksne passasjerar, 17 born og eit spedbarn, saman med to piloter og fem mannskap ombord. Mesteparten av dei ombord var indonesarar. Nokre etterforskarar vert rapportert å tru at flyet kan ha gått inn i ein aerodynamisk stall då piloten klatret bratt for å unngå ein storm. Offiserte sitert av nyhetsbyrået Reuters seier at flyet var på 32.000 fot (9.750m) då det anmodte om å klata opp til 38.000 fot for å unngå dårleg veður. Då flytrafikkontrollørane gav tillating til at det kunne klata opp til 34 000 fot nokre minuttar seinare, fekk dei ikkje noko svar. Ei kjelde som er sitert av Reuters sa at radardata synte å visa at flyet kunne ha "uanbevisst" bratt klatra utover grensene til Airbus A320.
Det første offeret for flukt QZ8501 frå AirAsia, som vart funne i Javahavet etter ulykken søndag, vart gravlagt.