Private Infrastructure Development Group (PIDG) har òg byggt opp eit overskudd på 27 millionar pund etter at den britiske regjeringa har auka donasjonane sine. NAO har oppfordra ministrane til å halda eit nøye øye med utgiftene til PIDG. Nylege prosjekter som er finansierte av byrået inkluderer ein stålgjøyre i Nigeria og ein ugandansk vannkraftordning. PIDG sa at det hadde endra reisebeskjemaet sitt, som hadde sett styremedlemmar som kravde på dyrare fleksible business-klassebiljetter. Men Margaret Hodge, formann for Kommunens offentlege regnskapskomité, sa at Department for International Development (DfID) var skuldig for å ikkje halda styr på utgiftene. "Det er skandaløst at det vart bookte 15 flygar frå 2011, med over 5.000 pund i kvar av dei", sa Mrs Hodge. "Berre denne månaden har PIDG endra reisebeskjermingane sine. DfID burde få grep på slike administrative kostnader". PIDG vart grunnlagd i 2002 av fire land - Storbritannia, Sveits, Holland og Sverige - for å støtta privat investering i infrastrukturprosjekter i utviklingsland, inkludert vegar, telekommunikasjon, sanitet, bolig, landbruk, kraft og industri. Men Storbritannia gir 70% av finansieringen, som er forventast å nå 700 millionar pund i 2015. Men NAO fann at mykje av pengane enno var å bruka på utviklingsprosjekter, og PIDG Trust hadde 27 millionar pund på bankkontoen sin. Amyas Morse, leiaren for National Audit Office, sa: "Privat infrastrukturutviklingsgruppen gjev viktige fordelar til fattige i vanskelege miljø, men DfID har ikkje nok gode bevis for å visa at finansiering til PIDG er det beste alternativet. "Fler enn det, har det mangla økonomisk kontroll frå DfID, og PIDG Trust har hatt nesten 27 mkr. i DfID-finansiering sidan 2012. "Avdelinga har nyleg gjort gode framgangar i å takle desse sakene, som vil setja den i ein betre posisjon for å visa verdi for pengane, men eg meiner at den burde ha teke meir tiltak tidlegare med tanke på beslutningen i 2011 om å auka finansieringen til PIDG femfalt". Rapporten kritiserer òg to av datterselskapene til byrået, GuarantCo og Emerging Africa Infrastructure Fund (EAIF), som blei oppretta av den britiske statsministeren Tony Blair i 2002, og som er innlemma i skattelova Mauritius. Ei talskvinne for DfID sa: "NAO har innrømmet at vi allereie har forbetra verksemda til gruppa for å få til enda meir sysselsettingsskapande private investeringar i utviklingsland, som er den einaste bærekraftige måten å få slutt på avhengigheten av hjelp på. "Sida 2012 har vi avtalt nye finanskontroller, inkludert reglar for verdi for pengane, som avgrenser reise i forretningsklasse og sørgar for at midla berre blir forplikta når prosjektene er klare".
Styremedlemmar i eit utviklingsselskap som vert finansiert av Storbritannia gjorde store utgiftekrav, inkludert flybilletter på £5,000, viser det nasjonale revisjonskontoret.