Sjå menneske døydde og 15 andre vart skadde då lastbilen kom ut av kontroll den 22 desember 2014 etter at sjåføren, Harry Clarke, 58 år, hadde gått i blackout. "Forsøkinga vart kalla saman etter at Crown Office sa at dei ikkje ville føra sak mot nokon for å ha ha hendt krasjen - ein svært kontroversiell avgjørelse som blei forsvara av den høge lovmannen i Skottland, Lord Advocate Frank Mulholland. FAI undersøkte helsa til Clarke, lastbilen og ruten han tok den dagen han krasja. 19 sekund seinare stoppet bilen mot Millennium Hotel i George Square, med seks døde og 15 skadde. FAI høyrde at Clarke hadde lidt ein blackout før i 2010 og at denne episoden, og hans historie med svimmelheit og andre plager, ikkje var avslørt for Glasgow City Council og Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA). I vitnemålene sine nekta Clarke å be om unnskylding og svara på alle spørsmål som blei stilt han, ettersom det viste seg at han kunne stå i møte med ein privat søk frå nokre av dei sørgjande familiane. Han blei seinare suspendert frå jobben i rådsrådet og gav seg frå før han skulle møta ein disiplinær rettssak. Dei drepne i krasjen var Erin McQuade, 18, besteforeldra hennar, Jack Sweeney, 68, og kona hans, Lorraine, 69 år, frå Dumbarton, Stephenie Tait, 29, og Jacqueline Morton, 51, begge frå Glasgow, og Gillian Ewing, 52, frå Edinburgh.
Held fram at funnene frå ein undersøking av ulykka i Glasgow, som førte til at ein lastebil med rusk i søra, vart skutt ut på måndag.