Mer enn 100 britske transportpolitibetjentar (BTP) skal patruljere på 144 undergrunnstasjonar som er opne heile natta for å prøve å "sett oppførselsstandard". Met seier at det generelle kriminalitetsnivået ikkje vil bli påverka. Men mindre enn halvparten av londoner seier at dei vil føle seg trygge på nattbane. BTP har identifisert 12 "røde" stasjonar der ein spesiell politistasjon skal settast på plass: Piccadilly Circus, Charing Cross, Leicester Square, Victoria, Oxford Circus, Waterloo, Vauxhall, London Bridge, Camden Town, North Greenwich, Brixton og Hammersmith. Illegal taxi-reklamering er vonde å auka på slutten av tunnelbane-linjene. "Trotsk desse bekymringane er BTP trygg på at det er gjennomført robust analyse for å sikre at tunnelbaneen forblir trygg for passasjerar og personell, men det vil vera vanskeleg å vera sikker før han er ferdig og kjører", seier rapporten. 46 prosent av londonerane sa i ein nylege YouGov-undersøking at dei ville følt seg trygge med å ta nattbaneen, med 38% som følt seg utrygge og 16% usikre. Det har gått ned i den totale kriminaliteten på nettet, men det har gått opp i rapporterte seksuelle brotsverk og vald mot personen. Men sjølv om 15% har opplevd uønskjande seksuelle atferd på nettet, har 90% ikkje rapportert det. BTP sa til komiteen at dei fleste av desse var "stealthbrotsverk som er begått i folkemengder, i overfylte tunnelbanevogner, som er seksuell berøring og forferdeleg atferd som dette". Ein meldingstjeneste for tekstmeldingar, 61016, vart lansert i fjor for å oppmuntra folk til å rapportera uønskjande seksuelle atferd. På New York-banegården prøver poster å avskrekke folk frå å gjera noko galt, men ein undersøking frå TfL viste at kvinner som hadde opplevd uønsket seksuell atferd, ikkje ville bli påminnte om det på plakatene.
Night Tube vil føre til ein auke i mengden seksuelle brotsverk og uførheit på metroen, ifølge ein intern risikovurdering frå Transport for London.