Selskapet sa at avtalen inkluderte ei garanti for at ein konduktør skulle halde fram som den andre medlemmen av personalet ombord på nye tog som blir rulla ut neste år. Striden førte til fleire dagar med streik over sommaren. Fler industrialaksjon vart suspendert tidlegare i denne månaden for meir samtalar. ScotRail sa at RMT no ville leggja fram forslaget til medlemmane sine i ein bedriftsomfattende avstemming. Selskapet sa at det òg hadde skjedd diskusjonar med Aslef, fagforeningen for togførarar, og ein liknande prinsipiell avtale blei nådd. RMT sa at det ville gjera posisjonen sin klar når den foreslåtte avtalen er diskutert av den nasjonale utøvaren sin på tirsdag. "Eg er glad for at vi har nådd ein prinsipiell avtale med RMT og Aslef-samskipningane som, om dei blir formelt samde, vil få denne tvisten til å ende. "Dette vil få slutt på usikkerheten for folket vårt og kundane våre, og vil la oss konsentrera oss om å gje den best mulige tjenesten for Skottland, kvar einaste dag. "Det vi har lagt fram i forslaget vårt, vil gjera tenesta vår meir effektiv og effektiv, og samtidig halda på og forsterka tenesta vi veit for kundane våre. "Det tyder at dei nye, raskare, lengre og grønnare togene som kjem til vår høst neste år, verkeleg vil vera ein revolusjon i måten vi leverer tenesta på". "Ein talsmann for RMT sa: "Etter lange, harde timar ved forhandlingsbordet, og ein langvarig periode med fast beslutte og solide handlingstiltak som involver medlemmar, vil RMT-teamet rapportera tilbake til styresmaktene i morges, der det vil bli vurdert i detalj.
ScotRail sa at det har nådd ein prinsippsavtale med RMT-union for å få slutt på ein tvist om tog som berre blir drevne av sjåførar.