Vector V40R powerboat snubla og treist på ein boia i Solent i mai i fjor. Tonåringen som dreiv båten, var i koma i ein månad etter å ha lidt livstruande skadar. Han vart frelst av "selvløs" handling frå faren etter krasjen, sa Marine Accident Investigation Branch. Men i rapporten stod det at ingen skriftlig risikovurdering var gjennomført og hamnautoriatet ikkje var informert om testløpet. "Ingen av mannskapet hadde på seg belt eller hjelm, men dette utstyret var lett tilgjengelig, sidan bruken var obligatorisk når båten deltok i organiserte kappløysingseventer", sa det. Simon Dredge, som var 17 år gamal då ulykken skjedde den 13. mai, reiste med to andre og faren sin Peter, ein mester i kappløysing med fartbåtar. Bøyane var fem-litrare plastbeholder som vart brukt som fiskeredskapsmerker, og som var lagde tidlegare den dagen. Dei oppfylte ikkje kravet til havna. "Etter ulykken, då sjåføren skjøna at sonen hans truleg var i cockpiten, nøyt han ikkje med å dyppa seg ned under båten for å finne og berga han. "Men for hans raske handling er det usannsynleg at sonen hans hadde overlevd", sa rapporten. MAIB sa at målet med rapporten var ikkje å fordela skuld, men å "forebygge framtidige ulykkar".
Besetningane på ein motorbåt som krasja med 100 km/t brukte ikkje sikkerhetsutstyr under prøvinga, ifølge ein rapport.