Moderfirmaet til firmaet, GTR, har sagt at eit tilbod, som inkluderer ein bonus på £2,000, "kan ikkje vera tilgjengeleg på ubestemt tid" om streikane held fram. Men leiarane til RMT sa at fagforbundet allereie hadde avvist tilbudet, og beskylde Southern for å bruka "trug og mobbing". Ein stadig bitre strid har ført til fleire månader med forstyrringar for passasjerar, ettersom medlemmar av RMT har stagert ei rekkje streikar i protest mot planane til GTR om å endra rollen til konduktørar på sørlege trafikk i Sørøst-England. Men i eit brev til RMT-generalsekretær Mick Cash sa GTR: "Dersom den neste planleggjorde handlingen dykkar gonger... blir tilbudet trekt tilbake i sin helhet og vil ikkje lenger vera tilgjengeleg for RMT". Cash sa i ein uttale: "Dette er berre endå ein trussel og mobbing frå Southern Rail, og det gjer ikkje noko i det heile tatt for å løysa den gjeldende tryggleiksstriden". Det er òg fullstendig meningsløst, sidan fagforbundet har avvist bestikkingen på 2000 pund for å selge ut tryggleiksutstyr, og selskapet er vel klar over det". I høgd av tvisten i juli innførte Southern ein midlertidig tidsplan for å hjelpa til med å takle fravær av personell, som forverra problemene som var forårsakte av streikane. Standardtjenesten blei innført att på måndag, men det kom til ein vanskeleg start på grunn av eit brudd på toget i Crawley, medan tog mellom Eastbourne og Hastings vart ramma av eit signalproblem.
Det siste forsøket til Southern Rail å stoppe streikane i nettet sitt er blitt kalla "ingsinnsynt" av sjeflege i fagforbundet.