Dei vil at England, Wales og Nord-Irland skal koma i linje med Skottland. Lovforslaget foreslår å endra vegferdsloven frå 1988 for å senka blod-alkoholkoncentrasjonsgrensen frå 80 mg alkohol per 100 ml blod til 50 mg. Regjeringa seier at den gjeldende grensa har sett ein balanse mellom tryggleik og personleg fridom. Fordi alle har ein forskjellig sårbarheit for alkohol, er det vanskeleg å kvantifiserja nøyaktig kor mange einingar ein kan drikka før ein når den foreslåtte grensa. For den gjennomsnittlege mannen, ville det vera under ein pint øl eller eit stort glas vin, og for kvinner, halv ein pint øl eller eit lite glas vin. Alliansen, som består av organisasjonar som Royal College of Physicians, British Medical Association og Alcohol Concern, sa at førarar har seks gonger meir sannsyn for å døy i ein trafikkuldsjød enn dei som ikkje har drikk alkohol. Det sa at ein røyst for lovforslaget ville signalisera til regjeringa at "no er det på tide å senka drikk-kjørgrensen". Skottland senka drikk-kjørgrensen til det foreslåtte nye nivået i desember 2014 og politiet viser at brotsverk med drikk-kjøring har falle med 17% i dei første tre månadane av 2015. I dag er England, Wales og Nord-Irland ein av dei største grensene for å kjøre i full drikke i Europa. Verdens helseorganisasjon anbefaler ein grense på 50 mg/100 ml. Professor Sir Ian Gilmore, formann for Alcohol Health Alliance og æresprofessor i klinisk vitskap ved University of Liverpool, sa at den overlegge grunnen til å senka grensen var at " fleire hundre liv kunne redda seg i England kvart år". Og han sa at vitskapen for endringa var sterk. "Det finst ei mengd publisert, peer-reviewed, høgkvalitets forsking om påverknaden av alkohol på psykomotoriske evner og dømmekraft. "Selv om det er låge nivå som har ein effekt på desse kritiske funksjonane, er det ein stor forringing i ytinga som går frå eit blodnivå på 50 til 80 mg per 100 ml". Prof Gilmore sa at det er offentleg støtte for å senka den lovlege grensa for å kjøre i berusning på ein tid då det synest som om det er på vei opp". Local Government Association anslo nyleg at det å senka den gjeldende grensa ville spara nesten 300 millionar pund i året ved å redusere utkalkingar til politi og ambulanse og innleggingar på sykehus. Ein talsmann for Transportdepartementet sa: "Limten for å kjøre full i England og Wales skaper ein viktig balanse mellom tryggleik og personleg fridom. "Vit kriminaliserer ikkje dei som drikk ei lita mengd lenge før dei kjører, men vi råder deg: Ta ikkje risikoen ved å kjøre etter at du har drikk". Personer som har vore straffa for å sjå på ein bil i England og Wales for alvorlige brotsverk som fører med drikke, må gå gjennom ein medisinsk undersøking før dei kan få føringshjelpet tilbake.
Ein gruppe leger og helsekspertar krev at det britiske parlamentet støttar ei lov om å senka drikkingsgrensen for alle som køyrer bil.