GKN Aerospace i Yeovil, Somerset, som gjer flykrum til helikopter frå Royal Navy, sa at det potensielle tapet av kontakta setter 230 jobbar i fare. Leonardo, som samlar Wildcat-helikopteret i byen, har sagt til GKN at han har tenkar om å ta produksjonen i huset. Firmaet sa i ein uttale at flytet av Leonardo "sett i fare langtidslivet til Yeovil-anlegget vårt". GKN la til: "Etter å ha fullført ei grundig vurdering av verksemda, har vi med sorg konkludert med at GKN Yeovil, slik det står i dag, ikkje lenger er eit bærekraftig verksemd og må redusert eller stengjast fullstendig. "No vil vi gå inn i ein konsultasjonsperiode med utnevnte representantar for arbeidarane". Andy Soughton frå unionen Unite sa at snakka om ein potensiell stenging av verksemda var ein "bit av sjokk". "Vi har hatt ganske mange oppslag over åra, og jobben har falle litt", sa han. "Så eg trur folk venta på at noko skulle skje, men ikkje ein nedlegging". Over 250 jobbar vart mista på GKN sin bilproduserende filial i Telford i Shropshire i august.
Hundravis av jobbar i lufta- og romfart kan gå tapt om ein fabrikk blir tvungen til å "minka i mengde" eller stengja, har det vorte sagt.