Den 24-timers undergrunnstjenesten var opprinneleg planlagt til september, men blei utsett på grunn av ein tvist om lønn og vilkår. Etter at samtalene vart brutt på onsdag, sa fagforeningsleiarane at lanseringen ikkje skulle skje i år. Men under ein tur til Japan sa Johnson: "Vi skal ha ein nattbane til slutt". Han hadde tidlegare sagt at han var "slappa" når tjenesten vart innført, så lenge det skjedde før slutten av høsten. Johnson sa under eit forretningsbesøk til Japan: "Vi skal gjera ein nattbane og eg vonar sjølvsagt veldig mykje at tilbodet på bordet, som er eit veldig godt tilbud, no vert formelt kommunisert til arbeidskraftane i London Underground, og eg trur vi burde berre gå vidare med det. "Vi har gjort det utan den i 150 år, og eg er sikker på at vi kan freista oss litt lenger, men vi skal få ein nattbane til slutt". Samtleg med at det var ein stor del av den britiske industrisamfunnet som var i ferd med å utlyfta ei del av den britiske industrisamfunnet, og at det var ein del av den britiske industrisamfunnet som var i ferd med å utlyfta den britiske industrisamfunnet, var det ein del av den britiske industrisamfunnet som utlytte ei del av den britiske industrisamfunnet.
Borris Johnson, borgarmester i London, har gått frå tidsplanen for opninga av nattbane.