Rail Network sa at det ville gje Twitter-oppdateringar om ingeniørar som installerar nye fraktlinjer over påskehelgen. Men Railway Magazine sa at PR-teamet til selskapet hadde gått i overdrift etter at arbeidet var overgått under festtida, og dette førte til tung kritikk. Patrick Hallgate frå Network Rail sa: "Vi er fullt klar over at nokre av arbeidet vårt kan vera ubehageleg for dei som vil reise i påskeperioden. "Dette er grunnen til at vi vil vera åpne og gje offentligheten levande informasjon om korleis vi nyttar denne tida til å gjera forbedringar på denne delen av nettet". Nick Brodrick, assisterande redaktør for Railway Magazine, sa at denne levande kringkastinga er eit resultat av "det pinlege fallet som er forårsaket av forsinking av ingeniørarbeidene på East Coast Main Line etter jul". Han sa: "Det er difor ikkje overraskende å sjå PR-teamet sitt gå i overdrift for å forsikre passasjerane om at det kan oppfylle lovnadene sine". Han la til at det ikkje ville vera ein populær tidsfordriv å følgja detaljene i jernbaneprosjektet på påske. "De fleste vil ikkje vere særleg interessert i det som involver seg; det dei forventar er ein betre togtjeneste som eit resultat". Arbeidet med å forbedre ferda kan følges på Twitter frå fredag morgen via @networkrailgwrm og hashtagen #greaterwest.
Det har vorte hevda at ein sosial media-feed av jernbanetransportarbeid på Reading er på grunn av "forferdelege konsekvensar" av tekniske forsinkingar på jula.