I ein uttale til MSP sa han at forsinkinga var ein "vel ny utvikling" som var på grunn av sterke vindar tidlegare i år. Mr Brown sa at entreprenøren, Forth Crossing Bridge Constructors (FCBC), hadde fortalt Transport Scotland at det ikkje var i stand til å oppnå ein måldatum for opning i desember 2016. I samband med at MSP Murdo Fraser frå Midt-Skotland og Fife spurde om kva som hadde skjedd, sa han at det dårlege været "gjev meir enn forventinga" og førte til ein auke i talet på dagar som vart mista på grunn av været. Han fortalde MSP at 25 dagar vart mista i april og mai på grunn av sterk vind, og at arbeidane vart avbroke i april då ein 60-åring som arbeidde på bygda, vart drepen. Brown sa at entreprenørane held fram med å fullføra prosjektet før den kontraktuelle fullføringsdatoen - seks månader etter målet i desember. Han insisterte òg på at det ikkje ville vera nokon økonomisk innverknad eller kostnad for skattelønaren på grunn av at opningadatoen vart utsett, men innrømde at "veid er en faktor" i målet i mai 2017. "Dei vart kontinuerleg fortalt av den skotske regjeringa at dette prosjektet var før tidsplanen og snart ville vera i gang. "No finn vi det ikkje, så SNP må no gje ein nøyaktig dato når dette vil vera fullført". Den eksisterande Forth Road-broen var stengt for trafikk i nesten tre veker i desember etter at det vart oppdaga ei sprekk under ein truss i veggbanen. "Vi såg den store forstyrringa som blei føra til folk og næringslivet då den eksisterande Forth Road-broen vart stengd over jul", sa han. "Det er viktig at vi veit om den oppgåvene som vart teke på det tidspunktet, vil vera nok til å sikre at den kan klare seg til Queensferry Crossing opnar". Mr Brown insisterte på at den eksisterande Forth Road-broen kunne ta imot seks månader til med tung trafikk. Han understrekte at bygginga av den nye broen var gode nyheter, og sa at det var "viktig at ministrane ikkje kunngjorde urealistiske tidsfrister", og kalla for "full gjennomsiktighet" i prosjektet. Lib Dem MSP Alex Cole-Hamiltion, som har Edinburgh Western Ward, som omfattar den sørlege enden av broen, sa at prosjektet var i "avskyeleg nød". Han spurde "hvordan i verda" 25 dagar med forsinkingar hadde ført til at opninga var forsinket med 180 dagar. Brown sa at "alt som var mogleg" var gjort for å få brua opne så raskt som mulig, i samsvar med sikkerhetsreglene. I februar sa Transport Scotland at prosjektet var planlagt å bli fullført "på tid og under budsjett". Men tidlegare denne uken, i kjølvannet av avisbrodskap om at opninga av brua kunne bli forsent, ville ikkje transportbyrået gje ein fullføringsdato. I staden sa FCBC at dei "gjorde alt dei kunne for å opna brua så snart som mulig".
Den nye vegbroen på over Forth, som kostar 1,35 milliarder pund, vert opna i mai 2017, seks månader seinare enn det som var planlagt.