Selskapet seier at dei nye overhead-rommene vil gjera det mulig for passasjerar å lagra meir handbagage på sida. Bunkane vil bli montert på nokre 737 fly frå slutten av dette året, sa selskapet. Det nye designet vil innebera ei reduksjon av hovudrommet for passasjerar, sa det, men luftlufta og lyskontrollene vil vera lettere å nå. Tapet av hovudrom kan vera av noko bekymring for høgare passasjerar, som nokre av dei allikein strevar med mengden beinrom i økonomi-setet. Dei nye binane kan ettermontert leggjast inn i eit av "Neste-generasjon"-737-flyene, der 5.000 av dei er i bruk i dag. Boeing seier at balanseinsten av binane er skiftet slik at dei lukkast utan å ha noko å få tak i eller "bin assist mekanismen" som er i bruk i dag. Reisskrivar Simon Calder sa til BBC: "For den langlidende passasjeren er dette mest gode nyheter. Ved å ta betalt for bagasje har lågprislufta tilgjeve oss å ta alt med ombord. "Og gjett kva? Det er ikkje nok plass, så vi måtte sjekka inn ting ved porten. "Dette burde hjelpa til med dette problemet". Boeing sa at binane burde spedja ombordgangen og at "passasjerar vil ha nytte av minka angst for å finna plass til bagasjen sin når dei ombordgår på eit fly". Alaska Airlines og Delta Air Airlines er dei to første operatørane som har bestelt binane for 737-flåta sine.
Boeing har vist fram "romkåp" som kan ta inn 50% meir bagasje enn dei som finst.