Det har vist seg at ein original krasjbarriere vart fjerna, sjølv om vegtjenesten ikkje kunne finne ut kvifor den var sett der i utgangspunktet. Den hadde vore på plass etter ein dødsaktig krasj i 1977. Den vart fjerna tre veker før Enda Dolan døydde etter at han vart tredd av ein varebuss på Malone Road i oktober i fjor. Dei viser at det var samtale mellom embetsmenn som diskuterte om grensen. "Har de funne ut kvifor grensen er på denne staden?" spurde ein. "Eg vil gjerne ha meir bakgrunn før vi fjernar den". Ein annan embetsmann svara: "Vi har ikkje funne nokon som kjenner historien til kvifor den vart bygd". Grensen vart seinare fjerna og ikkje bytt ut. I overskriften på artikkelen frå då står det: "Barrierplan der to jenter døydde". Jim Beggs, som bur i området, sa at DRD ville ha funne ut historia til katastrofen om dei hadde spurt han. Han sa: "Det er folk som har budd på denne gata i 40 år. Folket på denne gata veit om den forferdelige ulykken som skjedde i 1977, og som førte til at barrieren vart sett på plass. Dei spurte ikkje meg". Etter at Enda Dolan døydde, har familien hans, studentane ved Queen's University, der 18-åringen studerte, og politikarar kalla på at barrieren skal setjast på nytt, av frykt for ein annan tragisk ulykke. DRD har sagt at det no blir gjort gjerningar for å installera nye tryggleiksåtgärder på staden der County Tyrone-tenja vart slått ned. "Detailadelskostnadene til dei foreslåtte verkane vert for tida arbeidd ut i samband med det detaljerte designet". UKIP-medlemmen David McNarry, som sit på DRD-komiteen i Stormont, sa at det vil leita etter svar. Han sa: "Om barrieren vart sett der i utgangspunktet, må det ha vore med ein grunn". Den regionale utviklingsministeren Danny Kennedy var ikkje tilgjengeleg for å kommentera.
Departementet for regional utvikling (DRD) skal innføra tryggleikstiltak ved ein dødsaktig ulykke på ein hovudveg i Belfast.