Sir Richard Leese er ein ledende person i arbeidet med å sameina nord-England som ein økonomisk kraft. Nord-Wales kunne ha nytte av betre transportforbindelser og vekstpotensialet, og den walisiske regjeringa hadde støttet utviklinga, sa han. Men Sir Richard sa òg at regionen "behøvde meir fridom". "Devolution til Wales må gå utover den walisiske forsamlinga", sa han til BBCs Wales At Work-program. "Eg vil argumentera for at Cardiff og byregionen hennar burde kunna gjera nokre av dei tinga vi gjer i Greater Manchester. "Nord-Wales må igjen få meir makt av den walisiske forsamlinga for å gjera det mulig å arbeide betre med oss i nordlege England". "Fra diskusjonane eg har hatt i nord-Wales, er vekstpotensialet enorm, men det er meir sannsynleg at det vert realisert om vi kan arbeide ut desse synergiane mellom det som skjer i nordlege Wales og berre på den andre sida av grensa". Dei må få friheten av den walisiske forsamlinga til å gjera det. " Byane i "Nord-kraftverket" strekker seg frå Manchester og Liverpool til Sheffield, Leeds og Hull og fram til Newcastle og Sunderland i nordøst. Radikale forbedringar av transportforbinding over dei neste 15 til 20 åra kunne skapa eit einastande arbeidsmarked og ein "virtuell by" på 15 millionar i nordlege England, som kunne gje eit økonomisk motvekt til London. Sir Richard, som òg er formann for Core Cities-kabinettet, som inkluderer Cardiff, sa at Nord-Wales kunne ha nytte av det, og det var ein anerkjenning i Cardiff Bay at tilknytinga mellom Nord-Wales og Nord-England var viktigare enn dei med Sør-Wales. Sir Richard sa at energiproduksjon, avansert produksjon og innovasjon i helsestandarden og digitale industriar ikkje berre var basert i bykjernen, og at nokre av desse sektorane allereie eksisterte i Nord-Wales. "Nord-Wales har høve til å spille inn og bidra til dei sektorsmessige styrkane i Nord-England. "For industrien i nord Wales er ruten til marknaden gjennom Nord-England. Så det vi gjer for å forbedre transportforbindingane, det er ein delt interesse i å utvide det utover nord-England". Han sa at det måtte tas vare på samanlikningar, ettersom Wales hadde same folkesetnaden som Greater Manchester, men han sa at område som transport og forretningsstøtte kunne ha nytte av større avviking innanfor Wales. Tracy North, formann for CBI i nord-Wales, sa at eigarar og leiarar av selskapene ville vera involvert i Northern Powerhouse, men det var ikkje eit opeleg organ eller ein mekanisme for å gjera det. "CBI vil at den neste walisiske regjeringa skal oppretta eit regionalt utviklingsforetak for nord Wales", sa ho. "Det må settast opp like etter valet. Det vil ha finansiering og personel, drivs i samarbeid med næringslivet og ikkje blir hindra av lokale bureaukrati". På denne måten kan regionen i nord Wales handla sjølvstendig for å optimalisera økonomiske høve, utan å gå gjennom det upraktiske å diskutera og stemme på avdeling, som ut av nødvendighet ville ta år og år. " Ein talsmann for Wales Office sa at det var forpliktet til å gje ei grunnleggende maktoverføring frå Westminster til folket og samfunnet i dette landet og ville at den walisiske regjeringa skulle "ha same tillit og tru på Wales". "Berre ved å gje lokale område dei makt og fridom som dei treng, kan vi drive den økonomiske veksten og skapa jobba og investeringsmuligheter som dette landet treng", sa han. "Som ein del av Mersey Dee Alliance, anerkjenner vi allereie den økonomiske viktigheita av grensekrossarbeid og -forbindingar". Vi skal arbeida med den britiske regjeringa for å sikre at Nord-Wales har fullt potensial til å utnytte den maksimale økonomiske fordelen av eit Northern Powerhouse-forslag".
Nord-Wales treng meir avviking om det skal ha fullt ut nytte av "norra kraftverk", har leiaren i Manchester-byrådet sagt.