Det er blitt avdekka ein video av eit fly som hadde 58 menneske på seg, som hadde gått ned i elva i Keelung-elva i Taipei. Fysiskjelet vart seinare berga ut av vrakket, men 12 menneske er ikkje funne. Hjelpelag skyt opp flyet medan det var i vatnet, men kunne ikkje nå dei som var fast i framsida av kroppen. Då det vart natt, vart det brukt ein kran for å løfte vrakket opp til stranden. Det forventast at talet på døde ville auke ettersom rednings- og lokkarteamene søkte etter 12 forsvinnande passasjerar i kroppen og elva. "For no ser det ikkje ut til å vera for optimistisk", sa Wu Jun-hong, ein representant for brannvesenet i Taipei som koordinerer redningsarbeidane, til journalistane. ATR-72 turboprop-flyet hadde nettopp reist frå Taipei Songshan Airport og var på veg til Kinmen-øyene, rett utenfor kysten av den sørøstlege kinesiske byen Xiamen. Det er den andre TransAsia ATR-72 som har kryssa på sju månader, etter ein ulykke i juli i fjor som drepte 48 menneske og skadde 15. Den siste kommunikasjonen frå pilotane til flytrafikkontrolet var "Mayday, mayday, motorflame ut", ifølge ein opptak som vart spelt på lokale medier. Og ein gong til ser vi på skumle bilete av flyulykkingar. Du kan tilgje deg for å tru at det blir farlegare å fly, men det er ikkje slik. Faktisk, når du ser på mengda ulykkar og dødsfall i samanlikna med det store talet på menneske som flyger i dag, så er vi i ein gylden æra for flytryggleik. Dette inkluderer ikkje tapet av det malaysiske flyet over Ukraina, der 298 menneske døydde, som dei reknar som eit krigstap i staden for ein ulykke. Nesten tusen menneske døydde i 2014, som er 700 meir enn året før. Forferdelege tal, men samanlikna med det verste året, 1972, då 2370 passasjerar vart drepne. Det var langt mindre flyging då, kanskje ein fjerdedel av det som finst i dag. Ingenting er aldri utan risiko, men sjansen for å døy i ein fly "ulykke" er lavere enn nokon gong. Flygkontrollørane mista kontakta med flyet klokka 10:55 lokal tid (02:55 GMT). Bildar av flyet som vart filma inne i vogna som gjekk forbi, viser at det banka skarpt, treist på ein taxi og slo på brua før det krasja i elva. "Eg såg ein taxi, kanskje berre få meter framfor meg, bli treist av ei av vingane til flyet", sa ein øyvitne til lokale medier. "Flyet var stort og verkeleg nær meg. Eg skjelver framleis". TV-oppslag viser redningsmenn som står på baksiden av eit vrak og prøver å trilla passasjerar ut av flyet med reim. Ein taiwansk far fortalde til journalistane at han klarte å berga kona si før han merka at sonen hans på to år var fast under vatnet. Jaime Molloy, ein engelsklærar som har budd i Taipei i tre og ein halv år og jobba nær åstedet til krasjen, sa til BBC: "De mest urovekkende skåna eg såg var ruska, som inkluderte handbagage og personleg eigendom, og deler av flyet". TransAsia sa at dei hadde kontakt med slektningane til alle dei 22 taiwanske passasjerane ombord og prøvde å få kontakt med slektningane til dei kinesiske borgarane. Flyselskapet sa at ein skadd passasjer hadde vorte utskrive frå sjukehusa. Cindy Sui frå BBC i Taipei seier at dei kinesiske turistane kunne ha vore på veg heim ettersom mange kom til Taiwan gjennom Kinmen-øya. "Både flyene våre og flytryggleikssystemet vårt følgjer strenge forskrifter, så vi vil òg vite kva som førte til at den nye flymodellen krasja, men eg vil ikkje spekulere", sa han.
Eit fly som hovudsakleg bar kinesiske turistar har kollapsast i ein elv i Taiwan, med minst 31 menneske omkomne.