Louisa, som var registrert i Stornoway, sank den 9. april då ho låg ved ankare i roleg hav utenfor Mingulay i Vestøyene. Ei undersøking av Marine Accident Investigation Branch (MAIB) fann at livvestane mennene hadde på seg ikkje fungerte som dei burde. Liket til skipperen Paul Alliston, 42, frå Lewis, vart tapt under eit forsøk på å berga han og er framleis savnad. berre Lachlann Armstrong, 27, frå Stornoway, Lewis, overlevde etter å ha svømd til land. MAIB sa at mennene som døydde i hendinga hadde på seg godkjenne reddingsvestar, men overlevelseshjelp fungerte ikkje som forventet. MAIB har i ein nyleg publisert rapport om etterforskinga si anbefalt ein nøkkelrevisjon av testprotokollane for redningsvestar av Maritime og kystvakta (MCA). "Ein redningsvest burde venda ein person utan vit og beina luftveget frå vatnet", sa Steve Clinch, sjefinspektør for sjøslys. "Det er derfor bekymringsfullt at skiparen og to mannskapane vart funne i redningsvestane sine og ikkje reagerte på det tragiske, då redningsstyrka kom på stadsstedet. "Resultatet av prøvingar av redningsvestar som MAIB har gjennomført og av testar av redningsvestar som MCA har pålagd etter ulykken, styrker denne bekymring. "Derav, som eit spørsmål om nøkkel, anbefaler eg MCA å gjennomføre vidare forsking for å stadfesta eller på annen måte godta dei historiske og eksisterende testprotokollane for vatnprestasjon av redningsvestar". Louisa hadde vore ankrert nær kysten i Mingulay Bay. Kapten og mannskapet, som hadde arbeidd lange timar før han ankrar seint kvelden før, sov om bord, sa MAIB. Etterforskarane trur at dyra av båten hadde oversvømd lastet og mannskapet vart vekke av Louisa som "sunkte raskt". Dei fire mennene rømde til bakdekket, aktiverte radio-beakken og sette på seg livvestar. Men MAIB sa at "forvirring over terminologi førte til forsinkingar før søk- og redningsutstyr vart sende til ferdsstedet". Etterforskinga av hendinga involverte å heva vraket av krabbebåten og ta det til Clydebank. "Å redde liv på sjøen er vår høyeste prioritering, og vi strevar etter å sikre at søk- og redningsteknikkane våre blir kontinuerleg reviderte for å gje ein effektiv og effektiv nødhjelp". Ho la til: "MCA held fram å samarbeida med MAIB om innhaldet i denne rapporten for å kunne gje høve til anbefalingane som er gjeve fram". "De tragiske hendingane den 9. april 2016 førte til tap av tre fine fiskarar, og vi held fram med å tenke på familiane til Martin Johnstone, Chris Morrison, Paul Alliston og den overlevande bemanninga, Lachlan Armstrong". "Vi har samarbeidet fullt ut med MAIB-etterforskinga og er forplikta til å gjennomføre anbefalingane i rapporten. Vi vonar at dei breiare sakene som blir løyste i rapporten, vil føre til betre tryggleik for alle som arbeider på sjøen og hindre at det skjer noko liknande".
Det har vorte anbefalt å gjennomgå prøvingane på redningsvestar etter at skipperen og to av besetningane på ein krabbebåt som synk i fjor, døydde.