I den britiske organisasjonen for bilindustrien krevde dei òg ekstra finansiering for vegreparasjonar i budsjettet til kansleren neste uke. Lokalforsamlinga (LGA) sa at det var 12 milliarder pund i vegreparasjonar som ville ta råd "more enn eit tiår" å rydde opp. Den britiske regjeringa sa at det gav "ongekende investeringsnivå". I ei AA-undersøking av 25.208 sjåførar, sa 39% at dekk, karosserie eller andre delar av kjøretøya deira hadde vorte ramma etter å ha ramma eit kløft i dei siste to åra. Presidenten for AA, Edmund King, kalla på lokale styresmakter for å "gå til å takle grunnleggjande vedlikehald av vegane" som dårleg drenering og krympeflata. Han sa òg at kansler George Osborne burde tildela ekstra pengar til vegreparasjonar for å "omgå toll på kjøretøy og lomma til eigarane deira". "Langsiktige og konsekvente investeringar i lokal vegvedlikeiing er desperat naudsynt", la han til. Veidvedlikeiinga er overført til England, Skottland, Wales og Nord-Irland. Transportminister Andrew Jones sa at regjeringa hadde tilsett ein "rekordstort 6 milliarder pund til rådsordar i England for å betra lokale vegar i løpet av dei neste fem åra". "Vi la opp med 250 millioner pund i fjor, spesielt for å takle rotshulene", sa han. Ein talsmann for den skotske regjeringa sa at det siste regnskapsåret vart tilsett over 220 m £ for vedlikehald av motorvegar og hovudvegar, som han sa var 20% meir enn for fem år sidan.
AA ber kommunane om å "gjere seg klar" med vegholding etter at ein undersøking viste at 39% av sjåførane i Storbritannia har melde om å ha skadet gatene sine dei siste to åra.