NEXT MOBILITY | ネクストモビリティ
Twitter
facebook
MENU
TOP
独占インタビュー
特集
TOP
独占インタビュー
特集
自動車・販売
部品・生産
アフター市場
経済・社会
テクノロジー
特集・解説
プレスリリース・統計
2018年1月15日【自動車・販売】
SUBARU、2018年の自動車生産・販売計画について発表
NEXT MOBILITY編集部
Tweet
SUBARUが、2018年の自動車の生産・販売計画について、1月15日、発表した。計画では、生産・販売ともに3年連続になる100万台超えを見込んでいる。
１．生産
*1：マレーシアCKD生産を除く。
＜国内＞ 前年を下回る673千台の生産を計画。
＜海外＞ 5年連続で暦年過去最高となる367千台の生産を計画。
＜合計＞ 3年連続100万台超えとなる1,040千台の生産を計画。
２．販売（小売）
*2：ＯＥＭ車の販売台数を含む。
＜国内＞ 2016年10月に発売した新型インプレッサの新型車効果の一巡による減少などにより、157千台の販売を計画。
＜海外＞ 好調な米国、カナダなど主要市場での台数増加などにより、7年連続で過去最高となる、923千台の販売を計画。
＜合計＞ 7年連続で暦年過去最高、3年連続100万台超えとなる1,080千台の販売を計画。
＜参考情報＞
中期経営計画 際立とう2020 進捗状況：https://www.subaru.co.jp/ir/management/plan/
関連キーワード
スバル自動車, 自動車・販売
Tweet
人気記事ランキング
トヨタ、2021／1／1付の役員・幹部職人事と組織改正
トヨタ、2020／1／1付役員体制の変更・組織改正・人事異動
光岡自動車、初のSUV・新型「バディ」のデザイン公開
トヨタ、2019年1／1付役員体制の変更・組織改正・人事異動
ENEOS、エネキー1周年プレゼントキャンペーン
VIDEOS
2021年1月11日
VISION-S | モビリティの進化への貢献に向けて。ソニーと開発パートナー達が想いを語る
2021年1月1日
自動車５団体は新春のプロモーション提案「クルマを走らせる550万人へ。」を行った
おすすめ記事
日産、GT-R50 by Italdesignテスト車をNISSAN CROSSINGに展示
ソニー、フルサイズα搭載のドローン「エアピーク」初公開
日立金属、北米での金型用表面処理事業でテイクロと技術提携
メルセデス・ベンツ日本、GLCにPHEV四駆モデル追加
ヤナセ、メルセデス・ベンツ認定中古車販売店を葛飾区に新設
ローム・アポロ、筑後工場にSiCパワーデバイスの新棟竣工
パイオニア、オンライン開催の「CES 2021」に出展
アウディ、北海道初の認定中古車販売店を新規開店
TOP
媒体概要
自動車・販売
新型車
試乗記
自動車販売
自動車流通
レンタカー
カーリース
カーシェアリング
部品・生産
自動車部品
自動車素材
自動車生産
エレクトロニクス器機
アフター市場
自動車整備
補修部品
自動車用品
自動車カスタマイズ
自動車保険
自動車系サービス全域
経済・社会
自動車ビジネス
環境／エネルギー
道路／交通
運輸
物流
社会インフラ
シェアリングエコノミー
トピックス
政治経済
金融商況
人事
訃報
モータースポーツ
テクノロジー
自動車開発
情報通信
新技術
特集・解説
紙面連動
特集
連載
オピニオン
プレスリリース・統計
自動車・販売
部品・生産
アフター市場
経済・社会
テクノロジー
特集・解説
統計
本サイトのご利用について
お問い合わせ
プライバシーについて
会社概要
Copyright © J2 COMPLEX INC.
CLOSE
坂上 賢治
NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に環境＆リサイクル紙、車両ケア＆整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。
松下次男
1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。
間宮 潔
1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。
片山 雅美
日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。
中島みなみ
（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。
山田清志
経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。
佃 義夫
1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。
熊澤啓三
株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。
福田 俊之
1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。
