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セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 18:01
Re:セルのトラブルシュート ををつか 09/9/9(水) 20:26
Re:セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 21:32
Re:セルのトラブルシュート 青ちゃん 09/9/9(水) 20:31
Re:セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 21:41
Re:セルのトラブルシュート 青ちゃん 09/9/9(水) 22:03
セルのトラブルシュート
あおぞう - 09/9/9(水) 18:01 -
引用なし
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初めて投稿します、長崎在住のあおぞうといいます。
Ｒ１００ＧＳ、初年度登録は１９８８の初期型です。
先日、２ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたところ、セルが動きませんでした。
修理を試みるも、なかなか問題解決が進みません。
ぜひ、みなさまのご意見を伺いたいと思っています。
以下に、現状および経緯を列記します。
・セルが回らず、始動できず。
・始動を試みるとスターターリレーから「カチッ」と音がする。
・始動を試みても、セルからは音はしない。
・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。
（−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー）
・バッテリーは新品、充電した上で車載。
・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。
以上の状況から、リレーを疑い始めていますが、電気系の知識がないため、自信がありません。ぜひ、ご指導よろしくお願いします。
Re:セルのトラブルシュート
ををつか - 09/9/9(水) 20:26 -
引用なし
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▼あおぞうさん：
>ぜひ、ご指導よろしくお願いします。
ちょっと前の書き込みに
「セルがうんともすんともいいません！」
と言うツリーが出来ています、症状はあおぞうさんとそっくりです。
参考にしてください。
この一連の書き込みで解決しない場合は、新たに相談頂くと、トラブルの
性格が明確になり、アドバイスもしやすくなります。
掲示板に質問などを書き込む場合、直近の書き込み（過去ログ
なんて言います）をご覧になり、掲示板での最近の話題、雰囲気
などお感じになってから行動を起こされた方が良いと思います。
Re:セルのトラブルシュート
青ちゃん - 09/9/9(水) 20:31 -
引用なし
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〜添付ファイル〜
・名前 ： valeo.jpg
・サイズ ： 19.6KB
▼あおぞうさん：
>初めて投稿します、長崎在住のあおぞうといいます。
セルへの配線ですが、念のため確認しますが、
>・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。
>（−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー）
>・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。
添付の写真のように配線を接続されましたか？
Re:セルのトラブルシュート
あおぞう - 09/9/9(水) 21:32 -
引用なし
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▼ををつかさん：
ご返信、ありがとうございます。
過去ログを調べさせて頂いて、よく似た状況であると思っていました。
エンジン本体の問題で、抵抗が大きくてセルが回らないこともあると、この掲示板で知った次第です。
自分なりにがんばってみたのですが、ちょっと、いきづまってしまい、質問させて頂きました。
もう少し、がんばってみます。
Re:セルのトラブルシュート
あおぞう - 09/9/9(水) 21:41 -
引用なし
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▼青ちゃんさん：
ご返信、ありがとうございます。
ずけずけと質問などしてしまい、申し訳ありません。
>セルへの配線ですが、念のため確認しますが、
>添付の写真のように配線を接続されましたか？
写真の貼付、ありがとうございます。
小生のＧＳも、ほぼ同じ端子でした。
スターターSWからの配線は、同じ位置、同じような端子につなぎました。
バッテリー＋端子も、同じ位置のボルトにつなぎましたが、同じ端子にもう一本、ケーブルがつながっています。
バッテリー直結でセルが動く以上、配線の間違いや断絶、スイッチの不良などを疑っています。
配線の間違いの可能性が高い気もしますが、以前と同じようにつないだつもりなので、困っています。
取り急ぎ、amazonで回路図が記載されている文献を注文いたしました(^_^;)
Re:セルのトラブルシュート
青ちゃん - 09/9/9(水) 22:03 -
引用なし
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〜添付ファイル〜
・名前 ： kairo.jpg
・サイズ ： 27.6KB
▼あおぞうさん：
>スターターSWからの配線は、同じ位置、同じような端子につなぎました。
>バッテリー＋端子も、同じ位置のボルトにつなぎましたが、同じ端子にもう一本、ケーブルがつながっています。
もう１本はダイオードボードから来ている配線です。
>・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。
>（−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー）
>・バッテリーは新品、充電した上で車載。
>・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバ>ッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。
再度確認です。
>−側はブースターケーブルでバ＞ッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。
これはどのようにボディーへアースしたか、又、SWからの配線はつないでいたのでしょうか？配線方法は詳しく書かないとわかりません。
仮付けで回らなかったのは、ボディーがきっちりアースされていましたか？
外して回ったというところと何かが違うはずです。
で、もしかしたら、回転不良はピニオンが飛び出ないため、回転していないようにも思えますので、仮設置状況での再確認をお願いします。
>取り急ぎ、amazonで回路図が記載されている文献を注文いたしました(^_^;)
MyR100RS’８９に載せてある回路図と基本回路は変わらなかったと思います。
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