AWD その３:フォルクスワーゲン・ゴルフR 第五世代ハルデックス・カップリング＋電子制御満載で走らせる。｜ハッチバック｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
Tech｜テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。未来を予見する自動車技術情報サイト
ログイン
無料登録
2020 Tech EXPO
ニュース
テクノロジー
大車林
エンジン
内燃機関超基礎講座
TOP
カタログ
フォルクスワーゲン｜VOLKSWAGEN
ゴルフ
電子制御システムでクルマの動きをコントロールするVWの4MOTION AWD その３:フォルクスワーゲン・ゴルフR 第五世代ハルデックス・カップリング＋電子制御満載で走らせる。
2018/01/31
Motor Fan illustrated編集部
ブックマークする
ツイート
FFの世界のベンチマークたるフォルクスワーゲン・ゴルフをベースに、2.0ℓ直4ターボエンジン＋４MOTIONを搭載したのがゴルフRだ。
すべての写真を
見る
AWDといっても、方式によって走りは違う。その１マツダ・アテンザ i-ACTIV AWD編
クルマが暴れたと思ったらさらにアクセルを踏めばいい。AWD その2 日産GT-R編
AWD その4：スバルWRX STI トラクションと素直なハンドリングが両立できるのセンターデフ式AWDの魅力
AWD その5：変幻自在　ボルボXC90 T8 プロペラシャフトをなくす電動AWDという手段
歴代ゴルフのAWD（そして横置きのアウディも）は、ハルデックスのカップリングユニットを使ってAWD化している。ハルデックスは、現在ハルデックス・トラクション（Haldex Traction AB）社となっているスウェーデンの自動車部品サプライヤーだ。
ゴルフRが使うハルデックス・カップリングは、第五世代と呼ばれるタイプ。モーターで6ピストンのアキシャルポンプを回転させて油圧を得、ピストンを作動させてクラッチの締結・解放を制御する仕組み。アキュムレーターを廃して軽量化したのが第五世代の特徴だ。
GOLF Rの雪上コーナリング
VW GOLF R（ゴルフR）の雪上坂道発進
ハルデックス５は、理論上100：0（完全FF）〜0：100（完全FR）の駆動力配分が可能なシステムだが、実際の雪上では前輪のみ、あるいは後輪のみからの強い駆動力は感じられなかった。直結AWDらしいトラクション感は感じられたものの、それにともなって操舵フィーリングにやや違和感が現れてしまった。
コーナリング中でもそこかしこからカチコチパチパチ音が鳴っているのが聞き取れる。ESCにTRC（トラクションコントロールシステム）と制御システムがフルに働いているようだ。ドライブモードをDCCモードにして走ってみると、パワステのアシストが強くなりハンドルが軽くなった。レースモードに切り替えると、エンジン＋トランスミッション（7速DCT）の制御が変わり、高回転まで引っ張るようになる。アクセルレスポンスが良くなり、TRCの入り方は少し穏やかになるが、基本はやはり変わらず。コーナリングでフロントが外へ逃げていこうとするのをESCで立て直すような動きになる。
トラクションはAWDで確保する。クルマの動きはブレーキでなんとかする、という印象だ。FFベースのカップリングAWDでトラクションをかけようとすると、どうしても直結AWDになっていく。そうすると基本的にフロントがじわーっと外へ逃げるような、ステアリングに対してクルマの動きが追従しない方向になる。制御の仕方も一定舵を入れていてもすぐに応答せず、だんだん姿勢を作っていき、その姿勢を作りすぎてリヤが流れるとESCの制御が入る。
ゴルフRは、ドライ路で有り余るパワーを存分に使って超高速で移動というのを想定しているようだ。高速道路でのレーンチェンジ、あるいは高速旋回という使い方の方がゴルフRのAWDのポテンシャルを発揮できるのかもしれない。
第五世代ハルデックス・カップリング
ゴルフR
フォルクスワーゲン・ゴルフR
車両重量：1500kg
前後重量配分：61：39（前軸910kg／後軸590kg）
前後トルク配分：95：5〜50：50
試乗車タイヤ：ミシュランX-ICE（前後255/40R18
タイヤ指定空気圧：前後250kPa
自動車業界の最新情報をお届けします！
Follow @MotorFanweb
#AWD動画
おすすめのバックナンバー
ホンダ2代目フィットは6MTで乗りたい！100万円で運転が楽しいクルマ5選【モーター...
ニュース・...
コラム・連...	
【理想の2台持ち｜フォルクスワーゲンeゴルフ＆ルポGTI】シフトチェンジしない電気...
ニュース・...
コラム・連...	
【美しすぎるクルマ・ベスト3（生方聡）】世界中の自動車メーカーがその背中を追い...
ニュース・...
コラム・連...	
VWゴルフRの新型を予告　11月4日に発表！ 2.0ℓターボエンジンがより強力に、洗練さ...
ニューモデ...
新車情報	
天然ガスで走るゴルフTGI発表！ 環境に優しい！フォルクスワーゲン・ゴルフTGI
ニュース・...
ニュース	
300psで最高速度250km/h。VW、新型ゴルフGTIに最強のクラブスポーツ登場！ 新型ゴ...
ニュース・...
ニュース	
【人生最高の輸入車を選ぶ】フォルクスワーゲンの初代ゴルフを知っていると、新し...
ニュース・...
コラム・連...	
【人生最高の輸入車を選ぶ】フォルクスワーゲン・初代ゴルフを運転したときの感激...
ニュース・...
コラム・連...	
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソー In/Out 統合電子システム開発
年収
430万円〜1200万円
勤務地
愛知県刈谷市昭和町1-1，東京都港区港南...
この求人を詳しく見る
安全技術に特化した、日系の車両用電子制御ユニットメーカー 海外営業
年収
400万円〜850万円
勤務地
神奈川県川崎市
この求人を詳しく見る
水平対向と星型とロータリーエンジン特集
スバル新型レヴォーグの新1.8ℓ水平対向4気筒ターボCB18 vs マツダ...
スバルの1.8ℓリーンバーンターボ「CB18型」とはどんなエンジンか...
1.8ℓ直噴リーンバーンターボ！ 次期スバル・レヴォーグから始まる...
内燃機関超基礎講座 | 星型エンジン、その複雑で精緻な構造
内燃機関超基礎講座 | 直噴技術がロータリーエンジンを救う？ DIS...
いま再びマツダの水素ロータリーエンジンへの期待「REは水素燃料...
水平対向と星型とロータリーエンジン特集 一覧へ
ホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
内燃機関超基礎講座 | V型5気筒という奇妙なエンジンの理由［ホン...
内燃機関超基礎講座 | ホンダが作った「本当のアトキンソンサイク...
内燃機関超基礎講座 | NA時代のタイプRが搭載していた2.0ℓエンジ...
内燃機関超基礎講座 | ホンダ F1 エンジンのコンロッド 高い燃焼...
内燃機関超基礎講座 | ホンダ初代NSXのエンジン［C30A／C32B］虎...
内燃機関超基礎講座 | ホンダのユニークな気筒休止システム［VCM...
ホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集 一覧へ
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chapter2...
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだ...
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ 一覧へ
3分でわかる！ クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
3分でわかる！ スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ...
3分でわかる！ マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってな...
スーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付...
ホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか...
ホンダ･シビック タイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリ...
3分でわかる！ クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説 一覧へ
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
フォルクスワーゲン ゴルフ
フォルクスワーゲン ゴルフＲ
自動車カタログTOPへ
Motor-Fan厳選中古車物件情報
フォルクスワーゲン ゴルフ
ＧＴＩ関西仕入　社外１８ＡＷ　車高調　Ｒ３２エアロ　テール
中古価格 59.8万円	
フォルクスワーゲン ゴルフ
ＧＴＩ　サンルーフ　ビルシュタイン車高調　付属品　正規Ｄ車
中古価格 86.8万円	
フォルクスワーゲン ゴルフ
ＴＳＩトレンドラインブルーモーションテクノロジー
中古価格 70万円	
フォルクスワーゲン ゴルフ
ＴＳＩハイラインＢＭＴ　Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　Ｍｅｄｉａ
中古価格 99万円	
フォルクスワーゲン ゴルフ
ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー
中古価格 120万円	
フォルクスワーゲン ゴルフ
４０ｔｈエディション
中古価格 139.9万円	
中古車TOPへ
ようこそゲストさん
ログイン
大車林
基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。
自動車専門用語を調べる
注目のキーワード
インターセプトポイント
ターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじ...
FF
エンジンを前部へ車載して、前輪を駆動するクルマ。FF車はFR車に比べ、滑...
FIA
国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、い...
カーライフを豊かにするコンテンツ
自動車用語 大車林 自動車全車種カタログ MotorFan特選中古車検索
ランキング
1
内燃機関超基礎講座 | 可変排気量エンジン：2気筒分のクランク回転を止める？
牧野 茂雄
2
内燃機関超基礎講座 | スクデリエンジン──2気筒なのに1気筒運転。なぜスプリットにするのか。
Motor Fan illustrated編集部
3
内燃機関超基礎講座 | 最大熱効率40％を誇るトヨタ・プリウスのエンジン［2ZR-FXE］
世良耕太
4
アイシン精機：超小型EV用駆動ユニットを新開発トヨタ「C+pod」に搭載
Motor Fan illustrated編集部
5
内燃機関超基礎講座 | バッテリーとモーターをどこに配置するか。ハイブリッド車のパッケー...
Motor Fan illustrated編集部
もっと見る
@motorfan_illustrated
自動車カタログ
中古車検索
自動車業界求人情報
自動車用語集
著者一覧
運営会社
モーターファンについて
広告掲載について
お問い合わせ
利用規約
プライバシーポリシー
copyright(C) Motor-Fan All Rights Reserved.
ログイン
ログインしたままにする
ユーザー登録されていますか？ 新規登録はこちら
パスワードをお忘れの方はこちら
ログイン
無料登録
すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちら
Facebookで無料登録
または
メールアドレスで登録
