「ＪＲ西日本：大阪・兵庫」のブログ記事一覧-一日一駅
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一日一駅
- 全国駅訪問の旅 -
いままでに行ったことのある駅を１日１駅ずつ、写真を中心にご紹介します。
ＪＲ西日本　竹田駅
2019年02月02日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　播但線　「竹田駅」
天空の城で有名になった竹田城の最寄駅で、徒歩でもいけます。
ちなみに私は有名になる前に２回ほど行っております。
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　青倉　和田山　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：兵庫県朝来市
訪　問　：？？？（写真は２０１２年４月）
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ＪＲ西日本　千本駅
2018年12月07日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　姫新線　「千本駅」
隣りの「播磨新宮」までは３０分に１本ぐらいはあるのですが、
播磨新宮～上月間は１～２時間に１本と、本数がぐっと減ります。
上月から先はもっと減りますが。
播磨地方らしいいいところなんですがね。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　播磨新宮　西栗栖　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）　
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県たつの市
訪　問　：２０１７年４月
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ＪＲ西日本　久米田駅
2018年02月23日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　阪和線　「久米田駅」
左手の2階建ての建物は、駅舎ではありません。
向かって右の青とオレンジの屋根の方が駅舎になります。
平屋建ての小さな駅舎ですが、有人で、みどりの窓口なんかもあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　和泉府中　下松　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地　：大阪府岸和田市
訪　問　：２００９年３月
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ＪＲ西日本　久下村駅
2018年02月15日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　加古川線　「久下村駅」
加古川線の終点である「谷川駅」の次の駅です。
何もかにも塞がれていますが、雰囲気のある駅です。
ロータリー入口にある駅名の書かれた立て札がいい感じです。
利用客は非常に少ないようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札付近）
（改札付近）
ホーム構造
←　谷川　船町口　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
施設など：トイレなし
所在地　：兵庫県丹波市
訪　問　：２０１５年５月
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ＪＲ西日本　黒田庄駅
2018年02月09日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　加古川線　「黒田庄駅」
写真の駅舎は２００５年に改築したものです。
町の中心となる駅でもあるので、小さいながらも交流施設が併設されています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　本黒田　日本へそ公園　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県西脇市
訪　問　：２０１５年５月
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ＪＲ西日本　川西池田駅
2017年11月11日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　福知山線（ＪＲ宝塚線）「川西池田駅」
「川西池田駅」は快速電車も停車する駅となっています。
また、阪急、能勢電鉄の「川西能勢口駅」も乗り換え駅となっています。
「川西能勢口駅」はすぐ隣ではなく、徒歩で５分ぐらいかかります。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
←　北伊丹　中山寺　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：阪急・宝塚線、能勢電鉄（川西能勢口）
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地　：兵庫県川西市
訪　問　：？？？（写真は２００６年９月）
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ＪＲ西日本　大阪城北詰駅
2017年07月26日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　東西線　「大阪城北詰駅」
「大阪城北詰駅」は、京橋から地下に入り、最初に出てくる駅です。
片町線（学研都市線）で、１９９７年に廃止になった「片町駅」の近くにあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　京橋　大阪天満宮　→
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地下駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地　：大阪府大阪市都島区
訪　問　：１９９７年３月（写真は２００９年１０月）
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ＪＲ西日本　海老江駅
2017年04月28日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　東西線　「海老江駅」
この辺りも、「梅田」と同じように同じ地域なのに、違う駅名の駅になっています。
阪神は「野田」、地下鉄は「野田阪神」、そしてＪＲは「海老江」となっています。
ちなみにＪＲの「野田」はもう少し離れたところにあります。
（駅名標）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
←　新福島　御幣島　→
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接　続　：阪神・本線（野田）、大阪メトロ・千日前線（野田阪神）
駅構造　：地下駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府大阪市福島区
訪　問　：１９９７年３月（写真は２００８年１２月）
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ＪＲ西日本　青倉駅
2016年11月25日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　播但線　「青倉駅」
利用客は少ないみたいですが、駅はきれいに使われています。
写真には写っていませんが、隣りに町の集会場？みたいなものがあって、
結構人がいました。　私だけが部外者みたいな感じになってました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　新井　竹田　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県朝来市
訪　問　：２０１２年４月
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ＪＲ西日本　南矢代駅
2016年03月27日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　福知山線　「南矢代駅」
「南矢代駅」は「篠山口駅」の１つ手前の駅なので（篠山口までがＪＲ宝塚線と呼ばれている）、
ＪＲ西日本の「アーバンネットワーク」のエリアに入ります。　
そのため、無人駅、駅舎なしにもかかわらず、ＩＣカードが利用できる駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　古市　篠山口　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県篠山市
訪　問　：２０１０年４月
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ＪＲ西日本　本黒田駅
2016年02月26日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　加古川線　「本黒田駅」
加古川線でも本数の少ない、谷川～西脇市間に駅がありますが、一昨年の大河ドラマでちょっとは賑わったのでしょうか。
「本黒田」となっていますが、隣りの「黒田庄」が賑やかだと思います。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　船町口　黒田庄　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県西脇市
訪　問　：２０１５年５月
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ＪＲ西日本　船町口駅
2016年02月02日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　加古川線　「船町口駅」
１面１線の無人駅です。
もしかして、加古川線の中で一番利用客が少ないかも知れません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　本黒田　久下村　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県西脇市
訪　問　：２０１５年５月
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ＪＲ西日本　古市駅
2016年01月25日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　福知山線　「古市駅」
「古市駅」は「篠山口」よりも、２つ大阪寄りなので、宝塚線と呼ばれている区間にあります。
訪問した日はたいへん暑かった覚えがあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　南矢代　草野　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県篠山市
訪　問　：２００６年９月
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ＪＲ西日本　播磨高岡駅
2015年10月12日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　姫新線　「播磨高岡駅」
「播磨高岡駅」は「姫路駅」の次の駅です。
無人駅です。　現在はもう少しきれいに整備されているようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　余部　姫路　→
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県姫路市
訪　問　：２００８年４月
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ＪＲ西日本　野里駅
2015年09月13日 | ＪＲ西日本：大阪・兵庫
ＪＲ西日本　播但線　「野里駅」
姫路駅が高架駅になる前から、「野里駅」とその１つ前の駅の「京口駅」との間が播但線の高架区間でした。
昭和の時代に高架になっているので、どことなく高架駅の造りが古いです。
またこの駅には「みどりの窓口」もあったりします。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
←　京口　砥堀　→
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接　続　：なし
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：兵庫県姫路市
訪　問　：２００９年１月
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