【日中】中国メディア｢中国の高速鉄道はもはや日本を抜き､世界から絶賛されている｣｢インドネシアは中国を採用､日本は敗れた｣[4/23]
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【日中】中国メディア｢中国の高速鉄道はもはや日本を抜き､世界から絶賛されている｣｢インドネシアは中国を採用､日本は敗れた｣[4/23]
2016/4/23 インフラ, 中国 0
中国の高速鉄道が日本をはるかに超えたという記事が出ました。
月に一回くらい出てる記事になりますかね。
日本の技術で作られた中国の高速鉄道ですが、なかなかオリジナルには勝てないのではないかと思うのですがどうでしょうかね。
車輪やベアリングなど重要な部品などは中国では未だ作れてはいないのではないでしょうか？
日本にはまだまだカードが残ってる状況を分かってはいないのでしょうかね。
ネットでも「うだうだ言ってないでインドネシアのを早く作れよ」など否定的なコメントが続いています。
1: もろ禿HINE! ★＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:09:59.31 ID:CAP
中国の高速鉄道はもはや日本をぶっちぎり、世界から絶賛されている＝中国メディア-サーチナ 
http://news.searchina.net/id/1608146?page=1 
中国メディア・捜狐は２１日、「中国の高速鉄道が、日本をはるかに超えて世界から『崇拝』される」とする記事を掲載した。 
記事は、現在マレーシアの高速鉄道受注を巡って中国の中鉄集団と日本のＪＲが競っていると紹介。製造コスト、運営コストから考えて、マレーシアは車両も技術も日本より低価格で、資金調達においてもより利便性が高い中国案により関心を持っているとし、「総合的に考えて、中国はよりマレーシアのニーズに合致しているのは明らかだ」と解説した。 
また、インドネシア・ジャカルタの高速鉄道における日中間の受注競争について振り返った。ひとたび日本が敗北すれば、中国の製造業や運輸業がもはや日本に追いつき、世界のトップレベルに追いついた証左となること、「すでに経済的に追い抜かれている日本にとっては、技術的優位の消失は中国との差が開いていくということの宣告に等しい」ことから、日本は「絶対負けられなかった」とした。しかし、中国が出した融資の優遇条件によってインドネシア側は中国案を採用、日本は戦いに敗れたと説明した。 
中国側はこのほか、部品の６割を現地調達するほか、毎年４万人の雇用を生むなどといった経済派生効果についても約束したとしている。 
記事はそのうえで、「一帯一路」戦略のもとで中国高速鉄道の世界進出は絶えず進んでおり、今後１０－１５年以内に中国が手掛ける高速鉄道網は１７カ国にまで伸びる予定であると予測。マレーシアやシンガポールは計画の一部分であり、これをスプリングボードとしてより広い世界の舞台へと羽ばたいていくことになるとした。 
「一帯一路」など、国を挙げたダイナミックな対外進出戦略を持ったうえで進む中国の高速鉄道の世界輸出が、相当なインパクトを持っていることは間違いない。正面から戦いを挑むのであれば、挑む側も確固とした戦略が必要だろう。中国は、「モノを作る」勢いは強い一方、作った後のメンテナンスで意識の弱い部分がある。「作ったら終わり」というイメージの払拭が中国の課題であると同時に、日本にとっては「つけ入る隙」の１つになるという見方もある。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｐｉｎｇ　Ｈａｎ／１２３ＲＦ）
2: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:10:44.75 ID:xtbLNreH.ne
>>1
どうでもいいから　早く作ってみろよw
27: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:16:16.71 ID:6SpsX41j.ne
>>1
ハイハイ、国内向け国内向けw
60: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:24:29.91 ID:oMcoiSXa.ne
>>1
＞日本をはるかに超えて世界から『崇拝』される
このくだりは、北朝鮮の「無慈悲」に通じるものがあるｗ
145: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:01:16.97 ID:fom8VRXy.ne
>>1
>毎年４万人の雇用を生む
なおこの4万人は、中国本土から連れてきた単純労働者であるうえ、
工事が終わってもそのまま現地に居着くというオプション付きｱﾙよ♪
202: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:42:40.40 ID:dac+dpIg.ne
>>1
確かに、
「スペック詐欺＋袖の下攻勢で悪徳役人をなびかせる技術」は
日本よりも中共の方がぶっちぎりで上回ってるだろうね
236: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 15:05:03.02 ID:btCkwS0B.ne
>>1
中国語の設計仕様付き返されたんだろ。
あれから、何も進捗してないようだが。
244: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 15:10:50.02 ID:/A5fh+/Y.ne
>>236
一度は出した中国語の設計書もズサンなデタラメなんでしょうね
本当に中国語なだけで、精緻な計画書なら、翻訳をすれば良いだけの話で、
数週間あれば十分に終る作業
支那が大好きな、人海戦術を使えば１週間もあれば出来るでしょうにｗｗｗ
5: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:12:04.79 ID:5w1EzXuj.ne
ぐたぐた言わんとはよ作れ
6: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:12:07.84 ID:PMs64lrP.ne
これだけ国内に宣伝する必要があるってことは
想像以上にうまくいってないんだね
14: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:13:57.68 ID:Agh0Yyd+.ne
>>6
ネットからテレビまで日本すごい系コンテンツで溢れてる日本も相当やばいってことだなネトウヨm9(^Д^)
30: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:17:08.22 ID:xAN1YbuD.ne
>>14
九州新幹線の脱線の死者ゼロに驚いちゃっただけだろ。
もう少し全体を見ろよ。
31: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:17:18.60 ID:PMs64lrP.ne
>>14
中国メディアの報道は半分以上中共の発表の切り貼りってことを理解しようか
まあ日本すごい系やってるブログやマスゴミは恥だけど
132: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:53:42.83 ID:aVtb9eGH.ne
>>14 何がどうやばいの？
日本のテレビ局が視聴者の嫌韓が想像以上だったから慌てて日本上げしてるだけじゃんw
135: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:54:22.65 ID:QVA3tp3H.ne
>>14
もう既にできているモノ、事を取り上げてるだろ
まだ完成してないモノをメディアに載せるのとはまったく違うことというのが理解できなかったのがお前の脳みそ
7: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:12:52.55 ID:Anpo04xY.ne
だからインドネシアに事故の無い高速鉄道を計画通りに作ってあげて、インドネシア
の人達が「中国を選んでよかった。」と安心させることが今の中国の
お仕事。
17: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:14:31.27 ID:ZWIQs5ll.ne
>>7
そんな事できるか！w
19: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:14:56.12 ID:UDV9ZA2a.ne
世界的に凄い工業製品とか沢山作って国民が豊かになって、
せっかく人口が多いんだから、内需依存型経済に移行してください
近隣諸国には迷惑を掛けることが無いようにお願いします
賄賂中心の事前運動ではなくて、地道な調査活動とか基礎的な研究開発も
着実に行って、世界の基準を作れる国になって下さい
34: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:17:46.42 ID:Poytp1Kf.ne
世界で高速鉄道を自主開発できたのは
日仏独加伊西（スペイン）韓だけ
37: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:18:52.96 ID:I/VRSqMi.ne
>>34
さりげなく異物をまぜるな
42: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:20:27.88 ID:KBZcy6UV.ne
>>34
韓は仏アルストム社からの技術移転というか劣化コピー
58: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:24:13.49 ID:Poytp1Kf.ne
>>42
いつの話をしてんの？
HEMU-430は韓国独自開発だけど
74: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:26:51.41 ID:5bebmbLz.ne
>>58
え？
あんたら朝鮮人はよく「模倣や改良ではなく、一から自力で開発しなければ自国の物とは言えない！」とか言って「日本文化は韓国のパクリ！」とか主張してるのはどうなったんだ？
47: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:21:50.06 ID:xAN1YbuD.ne
>>34
購入と開発は別の単語なのだが、朝鮮人にとっては同一の意味らしい。
49: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:21:59.85 ID:5bebmbLz.ne
>>34
スペインと朝鮮はTGVのお下がり。
カナダには高速鉄道は無いし、高速鉄道の定義を最高時速200キロ以上とするならアメリカとイギリスとロシアも自力で開発してる。
52: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:22:53.22 ID:hXYA2kFI.ne
我々日本人からすれば敗北を認めざるをえないし
韓国や中国が羨ましい限りである
我が国日本はほんとうに情けない
62: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:24:41.32 ID:UDV9ZA2a.ne
>>52
我々朝鮮人からすれば敗北を認めざるをえないし
日本や中国が羨ましい限りである
我が国朝鮮はほんとうに情けない
53: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:23:02.71 ID:0jaa3/kF.ne
インドネシアは、先ず用地買収から始める必要があるけど、
無視して造り始めるだろうなぁ。
70: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:25:51.76 ID:uYpl2o/Q.ne
ひょっとするとこの記事は
習近平体制に対する「皮肉」なのでは？
いくらなんでも商品を買う側の顧客が「崇拝」はしないだろうｗ
新幹線にしてもフランスのTGVにしてもあくまで「ビジネス」だが
中国の場合は「国家戦略」だから
日本にとっての潜水艦と同じなわけで
そこう批判はできないからわざと大げさな表現で
ほめ殺しにしてるんじゃないかね？
72: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:26:17.56 ID:t/JJIaR9.ne
横暴でガサツで嘘つきで欲にまみれたアカの守銭奴どもが
「大国」の包装紙で取り繕ってるだけのチンケな国だろうが。
尊敬の欠片もねーわ今の共産中国なんかw
73: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:26:40.05 ID:+2FPly7H.ne
インドネシアにはがっかりさせてもらったよ。インドネシア政府はとんでもないことをしたと後悔してるようだが一度失った信用は如何ともし難いのでね。
中国が作った後のメンテナンスを日本にさせたいようだが、そう上手く行くかどうか。
75: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:26:53.57 ID:4Ebx7PXN.ne
いいから早く着工してやれよインドネシアに。
日本にすがってくる前にな。
77: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:30:17.90 ID:5bebmbLz.ne
>>75
日本に泣きついてきたら、JR西日本で要らなくなった681系電車をやればいい。
ついでに軌道の改良工事でもやってお茶を濁せばいい。
85: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:33:02.93 ID:Anpo04xY.ne
５キロ区間については工事が始まりました。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20160327/Recordchina_20160327008.html
106: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:41:43.81 ID:RR2YHss3.ne
インドネシア政府も悪いよね、中国がやる訳ないのに、
自分たちは何もしないで良いなんて。作れる訳がないわ。
こういうのは現地政府も本気にならないとダメでしょ、だから
日本はそう言う契約になってる訳で。で作れなくてインドネシア人は
どう思うか？日本が悪いとは愚民教育は出来んでしょうね。
111: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:44:21.87 ID:3wRDhD9G.ne
チョッパリってまだ自分たちは技術力があると思ってんのなｗ
これだけ没落しても気づかないとは、マジ頭悪いよなｗ
113: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:44:59.04 ID:vOtinG5z.ne
>>111
劣等民族がどれだけ対日コンプレックスに苛まれているかが分かるなw
125: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:50:41.62 ID:I/VRSqMi.ne
>>111
斜陽にあるが培ってきた技術を誇る日本＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞劣化コピーした張りぼての技術を誇るチョソ
112: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 13:44:31.05 ID:oONh5pTq.ne
で、支那の高速鉄道は震度7の地震を食らっても一週間ちょっとで復旧できるのかね？
九州新幹線は9日で熊本まで復旧したぞ
144: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:00:54.39 ID:RCBZ8YoS.ne
事故を起こしたら脇に穴をほって埋めますではインドネシア人は納得しませんよ
インドネシア人が安心して乗れる高速鉄道を作ってたまには人に感謝されるように
作って数年後に評価される事業だ
149: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:07:59.78 ID:RR2YHss3.ne
インドネシアに高速鉄道を建設って言ってもさ、
日本が真剣でも現地が本気にならないと無理でしょ、
インドネシア現地が本気になる、本気にさせるには
インドネシアも金を出さないといけない、失敗すると
困るという状況を作らないといけない、これを理解できない中国共産党。
そしてインドネシアからも信頼を失う。世界から孤立してる、味方は
パキスタンと南北朝鮮だけ。笑
158: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:13:19.61 ID:RR2YHss3.ne
中国人はアホではないよ、民主化の為、戦う奴も多くいる訳だから。
だが、圧倒的にアホが多いから問題なんだよ。それを統制する為に
中国共産党独裁、メディアはプロパガンダを垂れ流すしかない。
金があるから厄介なんだよね、世界中でプロパガンダを垂れ流す、反日が多い。
報道の自由度がどうのってあったけど、世界中の中国マネーについては
何も言えない、糞が何を言っても仕方ない、それはアメリカも同じ、日本もそう。
このネット落書きの方がよほどまとも。それを感覚で理解出来る。
160: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 14:14:37.58 ID:Ig3AoSaI.ne
名古屋のJR東海本社に土下座しに行っても売ってもらえなかった
中国共産党の妬み丸出し記事じゃん
248: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 15:17:58.43 ID:/A5fh+/Y.ne
日本の自衛隊が初めてＰＫＯに行ったカンボジアで、
日本の自衛隊は、カンボジアで道路作りをやったのですが、
そのときに中共は、自衛隊は能力が低くて、人民解放軍の１／１０の工事能力しかないアル！
とこき下ろしたのです
まぁ、工事の完了速度はその通りだったのですが、
人民解放軍が工事した道路は、雨が数回振って１ヶ月も経つと道路が歪みでてくる
自衛隊の道路は、半年経っても完成時のまま
一年も経つと．．．
という具合だったそうです
257: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 15:39:12.54 ID:CyCL8+I8.ne
中国人はどう思ってるんだろう
今まで高速鉄道と呼んでいたものが、突然飛躍的にレベルアップした件について
進歩は努力と時間が必要だって概念がないと自力で開発とは思えない現状も受け入れられるのかね
261: （´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/04/23(土) 15:46:58.60 ID:dj8Fn4dK.ne
もう馬鹿らしいからこういうのに巻き込まれなくていいよ。
殿様商売でいいじゃん。売ってください、作ってくださいって言った国に作ってあげる。
それでいい。
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