

In un mondo in cui l'audacia e l'innovazione segnano i confini dell'impossibile, **Clive Palmer,** multimiliardario australiano e magnate del settore minerario, rilancia il suo ambizioso progetto: **costruire una replica del Titanic** , il transatlantico la cui tragedia nel 1912 ha segnato la storia marittima. Dopo un decennio di annunci eclatanti, progettazioni, e altrettanti rinvii, Palmer, sfidando scetticismo e scaramanzia, assicura che **questa volta il sogno diverrà realtà.** Nella suggestiva cornice della Sydney Opera House, Palmer ha condiviso la sua visione, promettendo con la sua compagnia Blue Star Line di **portare in vita "la nave dell'amore, simbolo di stile e lusso supremo**". Eppure, tra le grandi promesse, emerge un dettaglio non trascurabile: **l 'assenza di un cantiere navale designato per la realizzazione.**

Il viaggio di Palmer, dalla sua conferenza al Ritz Hotel di Londra dieci anni fa, fino agli attuali annunci, è costellato di svolte e rilanci: dall'esperienza politica alla guida di iniziative legali e turistiche, senza tralasciare impegni finanziari milionari. Nonostante il progetto fosse stato messo in pausa nel 2015 a causa di dispute finanziarie, e nonostante i tentativi di rilancio, **fino ad oggi nessun cantiere ha visto l 'inizio effettivo dei lavori.**

La pandemia di Covid-19 ha ulteriormente complicato i piani, ma Palmer non demorde: " **Ho più soldi ora** ", afferma, sottolineando la sua determinazione a realizzare il Titanic II. Con il progetto che prevede di **replicare proprio il tragico viaggio del 1912 da Southampton a New York per giugno 2027** , Palmer punta a superare gli ostacoli che finora hanno frenato il suo sogno, promettendo di finalizzare i contratti entro la fine dell'anno.

Nel progetto del nuovo Titanic, modernità e sicurezza si fondono con la nostalgia: lo scafo saldato, stabilizzatori moderni, e sistemi all'avanguardia per il trattamento dei rifiuti e la depurazione dell'acqua, sostituiranno le obsolete tecnologie del passato. Nonostante il vasto interesse e l'entusiasmo, il progetto di Palmer non è esente da critiche: la **scaramanzia e le accuse di cattivo gusto si intrecciano ai dubbi sulla fattibilità dell 'impresa**. L'ultima sopravvissuta al naufragio del Titanic, **Millvina Dean** , aveva espresso la sua netta opposizione, evidenziando come il ricordo del disastro sia ancora vivo nella memoria collettiva.
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari

Costruirò il Titanic 2, prima crociera nel 2027”: il progetto (da un miliardo di dollari) del magnate Palmer
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