

L'industria dell'automobile italiana? _**PresaDiretta** _nella puntata di lunedì 25 marzo, in onda alle 21.20 su Rai 3 e Rai Italia, intitolata "Auto-difesa", ha realizzato un viaggio per capire la situazione del nostro paese dal punto di vista industriale.

Il viaggio inizia da **Detroit** , dove l’industria dell’automobile è il fulcro dell’economia e dove il 15 settembre del 2023 è stato indetto un importante sciopero del settore. La protesta ha coinvolto circa 50 mila lavoratori di Ford, General Motors e Stellantis, le cosiddette big three. Sei settimane di sciopero ma alla fine si è arrivati ad un accordo per l’aumento degli stipendi dei lavoratori. Una vera e propria autodifesa, come quella che stanno tentando gli operai di **Mirafiori** o della **Lear** dove il calo di produzione rischia di mandare a casa molti lavoratori.

L'occhio della redazione e dei giornalisti **Pablo Castellani** e **Roberta** **Pallotta** si è quindi concentrato sugli stabilimenti **Stellantis** di **Mirafiori** e **Pomigliano** , due dei cuori pulsanti dell'industria dell'automotive italiana.

A **Torino** , in quella che un tempo era la capitale dell’auto, si assiste al braccio di ferro tra governo e Stellantis, l’unico grande produttore di automobili rimasto in Italia; il governo accusa il gruppo di produrre più in Francia che nel nostro Paese e Stellantis per restare sul territorio chiede investimenti pubblici nelle infrastrutture, incentivi all’acquisto di auto elettriche e forti sconti sul costo dell’energia, ma soprattutto minaccia tagli e chiusure. “Senza sussidi all’elettrico, Mirafiori e Pomigliano sono le fabbriche italiane i cui posti di lavoro sono più a rischio”, ha dichiarato l’amministratore delegato di Stellantis, **Carlos Tavares**.

Il viaggio della troupe di **PresaDiretta** è poi proseguito a **Pomigliano** , dove, grazie agli importanti volumi di produzione della **Panda** , da inizio 2024 si è raggiunta la piena occupazione e la fine della cassa integrazione. Poi è arrivato l’annuncio della presidente del Consiglio Giorgia **Meloni** , che, insieme al presidente serbo **Aleksandar** **Vučić** , ha annunciato che Stellantis avrebbe prodotto la Panda elettrica in Serbia, a Kragujevac. Stellantis ha annunciato un “nuovo modello” per Pomigliano, la Pandina, ma a ben guardare, si tratta di niente di più di una normale Panda. Un annuncio che ha il sapore dello scherno per gli operai dello stabilimento. “Qual è il futuro di Pomigliano?” chiedono gli operai Mimmo Loffredo e Arcangelo de Falco ai cancelli dell’impianto.

Il viaggio nell'"auto-difesa", continua poi fuori dall'industria automobilistica e arriva alle lavoratrici de **La Perla** di **Bologna** , una delle più importanti aziende nel settore della lingerie di lusso che da quando nel 2018 è stata comprata dal fondo finanziario Tennor ha assistito ad un tracollo della produzione, e ora rischia la chiusura. La soluzione alla crisi dell’industria potrebbe arrivare da modelli come la “settimana corta”, ovvero quattro giorni lavorativi anziché cinque a parità di stipendio, come PresaDiretta ha verificato in alcune aziende italiane che la stanno sperimentando, da Luxottica a Lamborghini, ma anche in Portogallo, dove quarantuno aziende stanno valutando se lavorare meno con lo stesso salario sia la strada giusta per produrre meglio e di più.

Video [Raiplay](<https://www.raiplay.it/>)
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari

Auto-difesa: viaggio di PresaDiretta nel mondo dell'industria dell'automobile e tra le aziende che si oppongono alla crisi. La clip in anteprima
Stellantis, la strategia di Tavares per 'bruciare' lo sciopero: l'annuncio di un nuovo modello a Mirafiori. Ma la produzione partirà nel 2027