
> 
> Il 22 marzo il comune di Milano ha revocato l'autorizzazione concessa al servizio di bike sharing cinese Ofo – quello delle bici gialle, [_free floating_](<https://www.ilpost.it/2017/09/08/bike-sharing-libero-mobike-milano/>) – e ha chiesto alla società di rimuovere tutte le sue biciclette sparse in giro per la città entro il primo aprile. Da tempo infatti Ofo non rispettava i termini del contratto con il comune: ad esempio perché non aveva provveduto a installare su tutte le bici alcuni accessori richiesti dal comune, come il freno e la luce posteriori, il cavalletto e il cestino. A gennaio poi Ofo non aveva pagato il canone di concessione per il 2019.
> 
> Ofo fornisce il più importante servizio di bike sharing al mondo, con più di 10 milioni di bici in duecento città, ma nell'ultimo anno [ha avuto vari problemi](<https://www.ilpost.it/2018/08/04/bike-sharing-bolla/>): tra le altre cose in molte grandi città sono state emesse ordinanze per limitare la presenza delle biciclette inutilizzate che intasavano strade e marciapiedi; a Milano [capita spesso](<https://www.ilpost.it/flashes/la-foto-delle-bici-dei-bikesharing-milano-buttate-acqua/>) che vengano gettate nei navigli. A settembre poi un produttore di biciclette di Shanghai [aveva fatto causa](<https://www.ilpost.it/2018/09/03/ofo-bike-sharing-conti-non-pagati/>) a Ofo accusandola di non avere pagato conti per circa 10 milioni di dollari.
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari
  *[) ]: Rigore
  *[Rig), 63′ ]: Rigore
  *[ NF]: Norfolk Island

Il comune di Milano ha revocato l'autorizzazione al servizio di bike sharing Ofo, che entro oggi deve rimuovere le sue bici dalla città
Ofo è stata accusata da un fornitore di non avere pagato conti per 10 milioni di dollari