

Se solo non fosse stata una sciagura, l’incendio di Lipa dello scorso 23 dicembre sarebbe potuto essere un piccolo “miracolo” di fine anno. È servito il fuoco, nella neve dell’enorme campo per migranti alle porte della Croazia, per svelare all’Europa il dramma della rotta balcanica, per farle fare capolino tra le notizie di giornali e tg italiani accanto a vaccini e crisi di governo. Ma qui in Bosnia, dice una delle tante attiviste della società civile, «tutto cambia continuamente», e ora che molti italiani hanno appena imparato cos’è the game, e appreso che anche l’Italia contribuisce ai respingimenti illegali (v. _Left_ del 22 gennaio 2021), ecco che quel gioco è già cambiato, e anche il campo in cui si svolge.

**The Truck Game**  
Non è più l’attraversamento a piedi dei boschi della krajna croato-bosniaca, almeno in attesa che il meteo torni più clemente della violenta polizia di frontiera: ora la partita si gioca nella zona centrale della Bosnia Erzegovina, quella delle acciaierie (targate ArcelorMittal) del cantone di Zenica e Doboj, e il goal consiste nel nascondersi nei camion diretti verso il continente. Il viaggio in “prima classe” costa 50-60 euro, il necessario per farsi chiudere da qualcuno all’interno del container, rigorosamente all’insaputa del driver. Altrimenti «ti puoi nascondere sotto al telaio del camion, oppure sopra: in questo caso non devi pagare, è più facile» racconta a Zenica un ragazzo di origine marocchina poco più che ventenne in attesa di provare. «Conosco tantissime persone che ce l’hanno fatta. Austria, Germania, Repubblica Ceca, ci sono camion tutti i giorni. Io voglio andare in Italia». Ma l’Italia è una speranza, più che un obiettivo preciso: qualche volta si riesce a sapere in anticipo la destinazione ultima, ma più spesso il finale è a sorpresa. È così che ad agosto sette nordafricani convinti di raggiungere Milano sono stati imbarcati su una nave a Spalato e ritrovati cadaveri, quattro mesi dopo, nel loro container di fertilizzanti in Paraguay, dall’altra parte del mondo. Un simbolo tragico di rotte ormai impazzite, a partire proprio dal fatto che in Bosnia giungono ormai donne, uomini, bambini provenienti dal Maghreb o dal Corno d’Africa: volti che fino a ieri si incontravano solo a Lampedusa e che oggi ridisegnano rotte disperate nel tentativo di trovare un…

*-*

_L 'autore: __Simone Santi è giornalista e attivista di Baobab Experience_

_Le foto del reportage sono di Serena Bernardini e Alice Basiglini_

Go to top  


L'articolo prosegue su Left del 26 febbraio - 4 marzo 2021

Leggilo subito online o con la nostra App  
[ SCARICA LA COPIA DIGITALE](<https://left.it/prodotto/left-8-2021-26-febbraio/>)

[ SOMMARIO](<https://left.it/left-n-8-26-febbraio-2021/>)
  *[(1)]: Alberto Fenoglio, A caccia di tesori, Piemonte in Bancarella, Torino 1970, pp. 103-6.
  *[(2)]: Calendario generale pe’ regii stati, Giuseppe Pomba, Torino 1826, p. 586.
  *[(3)]: Vedi qui le ricostruzioni topografiche dei Vigili del Fuoco
  *[(4)]: J.-B. B. d’Anville, Notice de l’ancienne Gaule, Desaint & Saillant, Parigi 1760, pp. 537-8.
  *[ (5)]: Rama è citata lungo il percorso 29 da Mansio Ebrodunum (Embrun) a Mediolanum (Milano) in Charles Athanase Walckenaer, Géographie ancienne historique et comparée des Gaules cisalpine et transalpine, Vol. 3, P. Dufart, Parigi 1839, pp. 24-5 e lungo il percorso 55 da Brigantio (Briançon) a Vapincum (Gap) a p. 42.
  *[(6)]: Matilde Dell’Oro Hermil, Roc Maol e Mompantero, Tabor Edizioni, Susa 2018 (I ed. 1897), p. 60.
  *[(7)]: ASTo, Corte, Materie Economiche, Miniere, m. 2, n. 11, s.d. ma circa 1608 trascritto in appendice a Maurizio Gomez Serito, “Pietre e marmi per le architetture piemontesi: cantieri urbani affacciati sul territorio” in Mauro Volpiano (ed.), Il cantiere sabaudo tra capitale, provincia e residenze di corte, Torino 2013, p. 203.
  *[(8)]: Calendario generale pe’ regii stati, Giuseppe Pomba, Torino 1826, p. 586.
  *[(9)]: Vincenzo Barelli, Cenni di statistica mineralogica degli stati di S.M. il re di Sardegna, Giuseppe Fodratti, Torino 1835, pp. 68-9.
  *[(10)]: Hermil 2018, p. 6.

Capolinea Europa
Rotta balcanica: il muro di Orban