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> Il comune di Barcellona [ha annunciato](<https://www.theguardian.com/world/2019/aug/15/barcelona-announces-drastic-rickshaw-cutback>) una drastica riduzione del numero di risciò in città, dopo un aumento notevole registrato negli ultimi anni. Il vicesindaco Jaume Collboni ha detto: «Barcellona non è Bombay. Abbiamo le ciclabili che sono per i ciclisti, i marciapiedi per i pedoni e aspiriamo a essere un modello di turismo rispettoso e di qualità». Secondo il governo locale, i risciò – circa 2mila, in gran parte guidati da persone senza licenza – non contribuiscono alla mobilità cittadina, perché sono essenzialmente diretti ai turisti. Inoltre, come è successo con i monopattini elettrici, non sono regolati in maniera specifica e rimangono in una sorta di zona grigia.
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> Il comune di Barcellona ha annunciato di avere già iniziato a prendere provvedimenti: Collboni ha detto che a luglio sono stati confiscati 122 risciò, il doppio di quelli confiscati a giugno.
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari
  *[) ]: Rigore
  *[Rig), 63′ ]: Rigore
  *[ NF]: Norfolk Island

Barcellona vuole ridurre il numero dei risciò in città
Dal 26 aprile il centro storico di Lisbona sarà vietato alle auto, per ora in via temporanea