

 **Eppure l 'Italia ha cercato -attraverso il viceministro delle Infrastrutture Mario Ciaccia- di promuovere l'inserimento della Valdastico Nord nella rete TEN-T, **cioe tra le infrastrutture prioritarie riconosciute nella "Proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio sugli orientamenti dell'Unione europea per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti".   
Proprio mentre iniziamo la distribuzione di Ae (la trovate nelle [botteghe](<http://www.altreconomia.it/site/ut_bottega_list_testuale.php>) e in [PDF](<http://www.altreconomia.it/site/ec_articolo_dettaglio.php?intId=210>) sul sito), arriva la risposta che il **commissario europeo ai Trasporti, l 'estone Siim Kallas**, vice presidente della Commissione europea, ha dato a una [interrogazione](<http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2012-010729+0+DOC+XML+V0//IT>) parlamentare dell'eurodeputato Andrea Zanoni (Idv): ** "Il progetto di autostrada 'Valdastico Nord' non fa parte ne dell'attuale rete transeuropea dei trasporti, **quale definita nella decisione n. 661/2010 sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti ne del progetto prioritario n. 1 relativo all'asse ferroviario Berlino-Palermo, quale definito nell'allegato III di detta decisione".   
Nella sua interrogazione Andrea Zanoni chiedeva al commissione Ue: "Esistono documenti ufficiali dell'Unione europea dai quali si evince che il progetto di prolungamento dell'autostrada Valdastico A31 Nord fa parte della rete europea di trasporti TEN-T?". Questo perche a fine giugno 2012 _il Giornale di Vicenza_ aveva titolato [**" La Valdastico Nord e priorita per l'Ue"**](<http://www.ilgiornaledivicenza.it/stories/Cronaca/376482_la_valdastico_nord__priorit_per_lue/?refresh_ce>), dando per assodato l'inserimento della tratta. "È stato proposto di inserire il progetto nella rete globale TEN-T come 'arteria stradale pianificata', nell'ambito della proposta di regolamento sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti" ha riferito Kallas.

La Valdastico Nord non è un priorità. Per l'Unione europea
Quanto è strategica la Orte-Mestre per l'Europa?