[](<https://www.media.inaf.it/wp-content/uploads/2020/11/ExoMars_timeline-1-scaled.jpg>)
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>>>> Timeline aggiornata della missione ExoMars, con lancio nel 2022 e arrivo su Marte a giugno del 2023. Crediti: Esa
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>>>> Ricordate [ExoMars](<https://www.media.inaf.it/tag/exomars/>), il “numero due”, non quello dello sfortunato _lander_ Schiaparelli ma quello che dovrà portare su Marte il _rover_ Rosalind? L’avevamo lasciato in primavera con la data di lancio [ulteriormente rinviata di due anni](<https://www.media.inaf.it/2020/03/12/exomars-rinvio-2022/>), alla tarda estate del 2022, e con la [nuova batteria di test dei paracadute](<https://www.media.inaf.it/2020/05/18/exomars-2022-paracadute/>) di discesa sul suolo marziano in calendario per quest’autunno. Test compiuti il 9 novembre scorso, [fa sapere l’Agenzia spaziale europea](<https://www.esa.int/Space_in_Member_States/Italy/Un_passo_avanti_nei_test_del_paracadute_di_ExoMars>). E anche questa volta le cose non sono andate esattamente come avrebbero dovuto.
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>>>> Si tratta dei test di lancio ad alta quota, quelli pensati per simulare la temutissima discesa sul Pianeta rosso. Un veicolo di prova viene portato a 29 km di altitudine da un pallone sonda e da qui viene sganciato, aprendo poi in sequenza i paracadute così da sottoporli nel modo più verosimile possibile allo stress che sperimenteranno nella rarefatta atmosfera di Marte, quando dovranno rallentare – aprendosi in successione, prima il paracadute da 15 metri di diametro, poi quello da 35 metri – la corsa del modulo di discesa dai 1700 km/h iniziali prima fino a 400 km/h poi fino a una velocità sufficientemente bassa da consentire, a circa un km dalla superficie, l’accensione dei motori di frenata. Tutto in sei minuti.
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>>>> [](<https://www.media.inaf.it/wp-content/uploads/2020/11/ExoMars_2022_parachute_deployment_sequence-scaled.jpg>)
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>>>> Sequenza di apertura dei paracadute. Crediti: Esa
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>>>> Questa volta, rispetto ai preoccupanti test del passato, ci sono stati passi avanti. La sequenza di estrazione dei paracadute e decelerazione del carico si è svolta esattamente come da programma e il veicolo di prova è atterrato in sicurezza. Le note dolenti sono emerse solo al momento del recupero: l’ispezione dei paracadute ha registrato quattro strappi nella calotta del primo paracadute principale e uno nel secondo paracadute principale. E questo nonostante gli anelli di rinforzo aggiunti in seguito agli strappi emersi [durante i test del 2019](<https://www.media.inaf.it/2019/10/15/mars-2020-exomars-landing-test/>).
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>>>> Insomma, ancora non ci siamo: serviranno ulteriori interventi. E, dunque, ulteriori prove. Il prossimo test è già in programma per la prima metà del 2021 a Kiruna, in Svezia, presso la base di Esrange della Swedish Space Corporation.
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>>>> «Atterrare su Marte è estremamente difficile, non c’è spazio per l'errore», è stato il commento del capo squadra del programma ExoMars, **Francois Spoto**. «L'ultimo test ha rappresentato un bel passo avanti, ma non è ancora il perfetto risultato che stiamo cercando. Pertanto, utilizzeremo gli ampi dati di test che abbiamo acquisito per affinare il nostro approccio, pianificare ulteriori prove e per restare in pista per il lancio a settembre 2022».
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>>>> **Per saperne di più:**
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>>>>         * [Leggi il comunicato stampa Esa](<https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Exploration/ExoMars/ExoMars_parachute_testing_moves_forward>)
  *[55 minuti fa]: Lunedì 19 gennaio 2015 alle ore 10.28
  *[1 h]: Lunedì 19 gennaio 2015 alle ore 10.05
  *[33 minuti fa]: 10.50
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  *[HTML]: HyperText Markup Language
  *[P:]: Phone

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