

L'Antitrust certifica ciò che gli abitanti delle principali città italiane sanno bene da un bel po': i taxi sono troppo pochi e le licenze andrebbero aumentate. L'Autorità per la concorrenza e il mercato segnala che si sono riscontrate **criticità a Milano, Napoli e Roma**. L'offerta è inadeguata anche **a Palermo** mentre nei comuni di **Bologna, Genova e Torino** non sono emerse particolari criticità nell’offerta. Occorre aumentare la flessibilità dei turn ed **adeguare il numero delle licenze alla domanda** , spiega l'Antitrust, con un incremento che vada[ oltre al **20% fissato in via straordinaria nel cosiddetto decreto Asset,** ](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2023/08/08/tassisti-intoccabili-anche-questo-governo-fa-retromarcia-dopo-le-minacce-di-sciopero-ecco-le-nuove-norme/7255935/>)adottando in tempi brevi i bandi di concorso pubblico per l’assegnazione delle nuove licenze.

Già lo scorso agosto l’Antitrust aveva inviato una **prima richiesta di informazioni ai Comuni di Milano, Napoli e Roma** e alle **principali cooperative e piattaforme per la prenotazione** dei taxi al fine di valutare le condizioni di fornitura del servizio e far luce sui gravi disservizi riscontrati dall’utenza. Terminata l’analisi delle informazioni acquisite, l’Autorità ha inviato una **segnalazione ai tre Comuni** in cui venivano evidenziate alcune importanti **criticità come la strutturale insufficienza delle licenze** per soddisfare la domanda (che genera un numero molto elevato di richieste inevase e **tempi di attesa eccessivamente lunghi** ). Si segnala altresì **una diffusa inerzia dei Comuni** nel richiedere alle cooperative di taxi le informazioni necessarie a verificare l’adeguatezza del servizio, con esiti negativi in termini di rilevazione e correzione tempestiva di eventuali criticità oltre ad un’eccessiva rigidità del regime dei turni.

[ ](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/03/05/pechino-fissa-gli-obiettivi-2024-crescita-al-5-12-milioni-di-posti-di-lavoro-e-leadership-nelle-nuove-tecnologie/7469149/>)

###### Leggi Anche

### [Pechino fissa gli obiettivi 2024. Crescita al 5%, 12 milioni di posti di lavoro e leadership nelle nuove tecnologie](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/03/05/pechino-fissa-gli-obiettivi-2024-crescita-al-5-12-milioni-di-posti-di-lavoro-e-leadership-nelle-nuove-tecnologie/7469149/>)

Il 17 novembre 2023 l’Agcm ha rivolto un’altra richiesta di informazioni ai Comuni e alle cooperative di taxi di **Bologna, Firenze, Genova, Palermo e Torino**. Nel Comune di Palermo è emersa la **strutturale carenza dell’offerta** e l’assenza di controlli e di misure di regolamentazione flessibile dei turni, mentre nel Comune di **Firenze è risultata la mancanza di un meccanismo di monitoraggio** sull'erogazione e sulla qualità del servizio, per cui l’Autorità ha deciso di inviare ai medesimi una segnalazione in cui sono state evidenziate tali criticità. Viceversa nei Comuni di **Bologna, Genova e Torino** non sono emerse particolari criticità nell’offerta del servizio.

"Un fallimento annunciato il Dl Asset. L’Antitrust conferma che il limite del 20% delle licenze introdotto dal nuovo provvedimento del governo **impedisce di risolvere il problema dei taxi** insufficienti. Un **netto peggioramento rispetto alla normativa precedente che non poneva** alcun tetto all’incremento delle licenze. Se a questo si aggiunge che pure quel 20% è rimasto solo sulla carta, ecco che il flop diventa totale" afferma **Massimiliano Dona** , presidente dell’Unione nazionale consumatori.
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari

L'Antitrust chiede più licenze per i taxi a Milano, Roma, Napoli e Palermo. "Insufficiente l'aumento deciso dal governo"
L'Antitrust ha aperto un'indagine sui «disservizi» dei taxi