

In questo periodo, sto facendo una serie di incontri per presentare il mio libro _Il Futuro del Trasporto_. Questi incontri sono **molto** **istruttivi** per incontrare persone competenti che hanno visioni diverse del futuro, ma che di certo ci hanno pensato sopra seriamente.

Una di queste discussioni si è svolta a **Bari,** organizzata dal consorzio **“Costellazione Apulia”**. Quasi tutti i partecipanti erano imprenditori e la discussione è partita dalle auto elettriche, ma si è spostata rapidamente sulla questione della competizione con la Cina. Gli imprenditori sono giustamente preoccupati. La **Cina** ha una capacità produttiva e innovativa che semplicemente **ci** **schiaccia**.

E non è solo questione della Cina. [L’incontro a Pechino di Putin e Xi-Jinping in questi giorni](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/05/16/putin-in-cina-da-xi-la-nostra-cooperazione-e-stabilizzante-favorisce-la-pace-nel-mondo-firmato-nuovo-accordo-di-partenariato-globale/7550183/>) dimostra come in Asia si stia rapidamente formando un blocco commerciale e industriale dominato dalla Cina, ma che include anche la Russia, l’India, l’Iran, l’Indonesia, e altre aree; praticamente tutta l’Asia. Di fronte a questo gigantesco gruppo di potenze economiche, come possiamo competere quando, come ha detto uno dei miei interlocutori a Bari, “60 milioni di Italiani sono l’errore statistico su un miliardo e mezzo di Cinesi.”

[ ](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/05/20/allarme-gabbiani-a-roma-piu-di-30-chiamate-da-chi-non-sa-come-difendersi-i-consigli-dellesperta/7554973/>)

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### [Allarme gabbiani a Roma: "Più di 30 chiamate da chi non sa come difendersi". I consigli dell'esperta](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/05/20/allarme-gabbiani-a-roma-piu-di-30-chiamate-da-chi-non-sa-come-difendersi-i-consigli-dellesperta/7554973/>)

Il problema si pone in particolare per quanto riguarda **i veicoli elettrici** dove la Cina ha fatto un percorso di sviluppo tecnologico di rapidità impressionante. Negli Stati Uniti, **Tesla** mantiene il suo vantaggio, anche se si può discutere se i cinesi non abbiano già raggiunto la parità. Invece, quelli che sono rimasti indietro siamo noi in Europa. Così come stanno le cose, si rischia seriamente di **veder sparire l’industria automobilistica** europea.

Non stiamo a recriminare sugli errori del passato, anche se una nota sulla spaventosa miopia dell’industria automobilistica europea ci sta. Ma ora la domanda è, **cosa facciamo?**

Una delle proposte venuta fuori nel dibattito a Bari è stata cercare strade nuove, **idrogeno** per esempio. A mio parere, sarebbe **una sciocchezza.** Semplicemente, non abbiamo le spalle per entrare in concorrenza con una potenza economica come la Cina che ha già fatto una scelta tecnologica sulle batterie. I veicoli a idrogeno costano più cari di quelli a batterie, sono meno efficienti, richiedono materiali rari, e non danno nessun vantaggio significativo. Queste difficoltà tutte insieme fanno venire in mente il vecchio detto, “molti nemici, molto onore”. Sì, ma **non direi di esagerare.** Fra l’altro, il detto pare sia di Mussolini e non gli ha portato bene.

Considerazioni simili valgono per altre alternative alle **batterie** , per esempio gli e-fuel e i biocombustibili. Sono **tecnologie costose e inefficienti** , tutte da sviluppare e che richiedono infrastrutture che oggi non esistono. **Non ce la possiamo fare.**

Certamente, possiamo aumentare i **dazi** esistenti sulle importazioni di auto dalla Cina. Questo potrebbe dare un po’ di respiro all’industria europea e la possibilità di rimettersi in pari tecnologicamente. Ma questo respiro lo useranno in questo modo, o non piuttosto per tenere alti i prezzi dei veicoli elettrici e continuare a venderci veicoli obsoleti **a benzina**?

[ ](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/05/20/presidente-taiwan-giura-cina-minaccia/7554721/>)

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### [Il nuovo presidente di Taiwan giura e lancia un messaggio alla Cina: "Pechino rimane una minaccia". La replica: "Segnali pericolosi"](<https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/05/20/presidente-taiwan-giura-cina-minaccia/7554721/>)

A mio parere, dovremmo rifarci a un altro vecchio detto, molto più saggio: **“se non li puoi battere, unisciti a loro”.** I cinesi hanno soldi, infrastrutture e competenze, ma non possono fare tutto in tutti i campi. Ci sono sicuramente delle nicchie di produzione industriale, anche in campo automobilistico, dove l’Europa può ancora giocare un ruolo. **Possiamo tenere il passo** , posto che non ci facciamo imbrogliare dalla campagna di denigrazione in corso contro i veicoli elettrici. Pensiamoci sopra, perché su questo punto si gioca il nostro futuro e quello dei nostri figli e nipoti.

Per finire, scusate se faccio un po’ di pubblicità al mio libro sui veicoli elettrici, _Il Futuro del Trasporto,_ ma se seguite il mio blog dovreste aver capito che è un soggetto che considero importantissimo. [Quindi, se volete saperne di più, trovate il libro a questo link](<https://www.amazon.it/Futuro-del-Trasporto-mobilit%E0-elettrica/dp/B0D2T9M2BQ/ref=tmm_pap_swatch_0>).

Cina, sulle auto elettriche non possiamo batterli ma possiamo unirci a loro
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