

Nella tarda mattina di giovedì 31 marzo la struttura di un cavalcavia in costruzione a Calcutta, in India, è crollata sulla strada sottostante uccidendo 23 persone e intrappolandone decine sotto le macerie. La polizia indiana ha arrestato cinque persone che lavoravano per la società che si occupava della costruzione del cavalcavia, la IVRCL: sono accusate di omicidio colposo e la pena massima è l'ergastolo. SS Guleria, vice ispettore generale dell'agenzia indiana che si occupa di disastri e situazioni di crisi, ha detto che «le operazioni di salvataggio sono alla loro ultima fase e non c'è più possibilità di trovare persone vive» sotto le macerie. Si sta lavorando quindi per recuperare i morti da sotto le macerie. La polizia ha spiegato che da dopo la caduta del cavalcavia sono state tirate fuori dalle macerie 67 persone ancora vive.

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Calcutta si trova nel Bengala occidentale, nell'est del paese, e ha più di cinque milioni di abitanti: il cavalcavia è crollato su una strada trafficata vicino alla stazione di Girish Park, in uno dei quartieri a più alta densità di popolazione della città. Il crollo è avvenuto quando la strada era particolarmente trafficata. Il cavalcavia era stato completato per il 70 per cento e la sezione che è crollata era lunga circa 100 metri. Il 31 marzo Derek O'Brien, portavoce del governo di centro-sinistra della regione del Bengala occidentale, ha parlato di una "tragedia enorme". Il cavalcavia si trovava in mezzo a molti altri edifici ed è stato difficile raggiungere l'area con mezzi che possano rimuovere le macerie e questo ha contribuito a rendere le operazioni di soccorso ancora più difficili.

> More than 100 feared trapped after fatal overpass collapse in Kolkata: <https://t.co/XUKkuRBRti><https://t.co/6yDMU0TGYM>
> 
> -- Reuters (@Reuters) [March 31, 2016](<https://twitter.com/Reuters/status/715549747403038721?ref_src=twsrc%5Etfw>)

Il cavalcavia era lungo due chilometri, era in costruzione dal 2009 e secondo _Reuters_ c'erano stati ritardi e continui spostamenti delle scadenze entro le quali i lavori avrebbero dovuto essere completati. Il contratto per la costruzione del cavalcavia fu firmato nel 2007 e ci si aspettava che i lavori sarebbero finiti entro il 2010. Mamta Banerjee, la donna che dal 2011 è primo ministro del Bengala occidentale, ha accusato i precedenti governanti di sinistra di non aver rispettato le norme per la costruzione del cavalcavia. Tra poche settimane in Bengala occidentale si terranno delle nuove elezioni.
  *[MASAF]: Ministero dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste
  *[ICQRF]: Dipartimento dell'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi dei prodotti agroalimentari
  *[) ]: Rigore
  *[Rig), 63′ ]: Rigore
  *[ NF]: Norfolk Island
  *[22 minuti, 47 secondi fa]: 2016-07-30T20:21:38+00:00

Il cavalcavia crollato a Calcutta, in India
Il palazzo crollato a Mumbai