ДВУХМАССОВЫЙ РЕЗОНАНСНЫЙ ГРОХОТ С ЛИНЕЙНЫМ УПРАВЛЯЕМЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Резонансные вибротранспортные машины появились в СССР в середине ХХ в. и были использованы в угольной промышленности. Машины импортного производства и часть отечественных машин выполнены по уравновешенной схеме. Отечественные машины серии ПЭВ выполнены по виброизолированной схеме, а вибровозбудитель жестко соединен с коробом. Резонансная частота колебаний у этих машин равна 50 Гц, а максимальное ускорение существенно больше g. Эти резонансные машины, работающие с амплитудой до 2,2 мм, имеют коэффициент режима работы больше единицы. Практика эксплуатации этих машин показывает их относительно низкую эффективность при грохочении тонких продуктов. Общим недостатком неуравновешенных резонансных ВТМ является относительно большая нагруженность упругих элементов (опор) и наличие массивной рамы, а уравновешенных - наличие реактивной массы или нескольких рабочих органов с одинаковой массой. Одним из путей достижения этой цели является определение рациональной конструкции ВТМ. Это возможно сделать путем превращения традиционной колебательной системы в систему эквивалентную динамическому гасителю колебаний, что позволит существенно уменьшить массу машины и нагруженность упругих опор