ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА
Определена величина запаса перерабатываемого груза, обеспечивающая ритмичную работу железнодорожного и морского видов транспорта. Разработана модель принятия решения по подводу поездов с учетом приоритетов грузов, что является основой для программного расчета плана подвода поездов. Установлены критерии оптимального взаимодействия видов транспорта с учетом взаимовыгодной заинтересованности участников перевозочного процесса.