Метод линеаризации в задачах оптимизации траекторий КА с малой тягой. Теоретические аспекты
В работе рассматриваются теоретические аспекты модифицированного метода линеаризации (ММЛ), который позволяет решать довольно широкий класс нелинейных оптимизационных задач, возникающих при оптимизации траекторий КА с малой тягой (Ефанов В.В. и др.. 2009; Хартов В.В. и др., 2010). Основные модификации метода линеаризации связаны с его доработкой для оптимизации составных динамических систем и проектных параметров КА.