Рекуперация теплоты отработавших газов двигателя автомобиля
Существующие на сегодняшний день системы утилизации теплоты отработавших газов направлены на ее преобразование в иной вид энергии, сопровождающееся снижением эффективности предпринимаемых мер вследствие низкого коэффициента полезного действия предложенных конструкций. Разработанные средства, использующие теплоту отработавших газов для подогрева агрегатов и систем автомобилей, отличаются низкой степенью рекуперации теплоты, что сказывается на эффективности их работы в целом. Для повышения эффективности тепловой подготовки агрегатов и систем автомобиля путем использования теплоты отработавших газов становится актуальной и практически значимой разработка рекуператора высокой теплопроизводительности, способного решить такую техническую задачу при работе двигателя в режиме холостого хода. Исследования проводили с целью разработки рекуператора и экспериментального определения его мощности в условиях низкой температуры и скорости движения отработавших газов. На грузовой автомобиль КамАЗ-5320 была установлена экспериментальная установка, включающая предлагаемый глушитель-рекуператор, изготовленный на основе стандартного глушителя автомобиля указанной марки, жидкостный насос и расширительный бак, сообщающиеся между собой при помощи трубопроводов. Экспериментальную установку заполняли охлаждающей жидкостью (тосол марки А40). Измерительное оборудование включало в себя датчики температуры ТП.ХК(L)-К11 (второй класс допуска по ГОСТ 6616-94) и ДТС034-50М(класс допуска В по ГОСТ 6651-2009) для регистрации температуры отработавших газов и промежуточного теплоносителя, соответственно. Для автоматической записи температуры использовали персональный компьютер (ПК) и программное обеспечение для осуществления связи ПК с приборами. Скорость движения отработавших газов измеряли при помощи термоанемометра DT-8894. Результаты экспериментального исследования подтверждают эффективность разработанного глушителя-рекуператора, максимальная тепло-производительность которого при работе двигателя в режиме холостого хода составляет 6900 Вт.