ПОВЫШЕНИЕ СПОСОБНОСТИ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ПРЕОДОЛЕНИЮ ЕДИНИЧНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ ТИПА ПРЯМОУГОЛЬНОГО УСТУПА
Анализируются имеющиеся в учебниках по теории автомобиля формулы для расчёта максимальной высоты преодолеваемого колёсами двухосной полноприводной машины прямоугольного уступа, и доказывается возможность при некоторых соотношениях осевых нагрузок преодоления передними колёсами порогового уступа, высота которого будет равна радиусу колеса и даже превосходить его радиус. Сделан вывод о том, что важнейшим фактором, влияющим на способности колеса (оси автомобиля) к преодолению единичного препятствия, является весовая нагрузка на это колесо (ось).