РЕОЛОГИЯ ВОДОУГОЛЬНЫХ СУСПЕНЗИЙ
Затраты на приготовление и сжигание угольных суспензий, в частности, водоугольного топлива (ВУТ) значительно превышают затраты на использование угля по традиционной технологии. В проектах по технологии ВУТ предусмотрено, что дополнительные издержки будут компенсированы рентабельностью их трубопроводного транспортирования в ламинарном режиме. Энергоемкость приготовления, трубопроводного и танкерного транспортирования в значительной мере определяет вязкость и стабильность этих суспензий. Поэтому реология суспензий стала объектом всесторонних экспериментальных исследований. Изложено теоретическое исследование реологии концентрированных суспензий. Теория адекватно описывает все известные в этой проблеме экспериментальные данные.