ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ УЛЬТРАДИСПЕРСНЫХ ДОБАВОК НА РЕЖИМЫ ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ СКОЛЬЖЕНИЯ
Основной целью данного исследования является разработка методической и инструментальной базы экспериментального определения коэффициента трения в подшипниках скольжения и выявления условий возникновения режима жидкостного трения. Отличительной особенностью результатов исследования является методика построения кривой Р.Штрибека, основанная на измерении во времени единственной величины - частоты вращения ротора в режиме его выбега и определение коэффициента трения на основе численного решения уравнения вращательного движения ротора.