ПОНЯТИЕ О КЛАССЕ ГРУЗОНАПРЯЖЁННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ АЛЬБОМА ТИПОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ НЕЖЁСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
На базе МАДИ впервые разработан проект альбома типовых конструкций нежёстких дорожных одежд для федеральных автомобильных дорог. Работа выполнена в рамках НИР по заказу Российского дорожного агентства (Росавтодор). Конструирование проведено с учётом современных эффективных дорожно-строительных материалов на основе передового отечественного и зарубежного опыта проектирования. Типовые конструкции позволят избежать ошибок при проектировании дорожных одежд и обеспечат их эффективную работу в пределах нормативных сроков службы. Типовые конструкции дорожных одежд разделены по дорожно-климатическим зонам, категориям дороги, количеству полос движения, типам грунта рабочего слоя земляного полотна, а также классам грузонапряжённости автомобильной дороги. В данной статье дано понятие о классе грузонапряжённости, указаны размеры приведённой суточной интенсивности движения транспортного потока в зависимости от класса грузонапряжённости автомобильных дорог. Приведён пример типовых конструкций нежёстких дорожных одежд федеральных автомобильных дорог.