Снижение расхода энергии подъемно-транспортными машинами в цикле "разгон–торможение"
Причины снижения экономичности подъемно-транспортных машин (ПТМ) — колебания скорости и нагрузки, отклонения которых от расчетного оптимального значения и вызывают рост расхода энергии. Другой причиной увеличения потерь энергии ПТМ является процесс принудительного торможения при необходимости их остановки. В настоящее время появился новый класс грузоподъемных и транспортных машин с гибридными силовыми установками, которые могут производить рекуперацию энергии торможения и снизить за счет этого общий расход энергии. Однако можно указать на новый перспективный метод повышения экономичности ПТМ путем изменения момента переключения в цикле «разгон–торможение», применение которого не требуется использования дорогостоящих устройств рекуперации энергии торможения. Результаты исследований будут полезны при разработке новых ПТМ в конструкторских бюро и на заводах-изготовителях.