ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДАВЛЕНИЯ ГРУНТА ЗАСЫПКИ НА МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМУЮ ВЕЛИЧИНУ ПРОЛЕТА ПРИ ПОДЗЕМНОЙ ПРОКЛАДКЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОПОРАХ ИЗ КОНТЕЙНЕРОВ С ГРУНТОМ
Введение Наиболее целесообразным техническим решением при пересечении талых с островной мерзлотой просадочных многолетнемерзлых грунтов является подземная прокладка трубопровода с принятием мер по закреплению его высотного положения на проектных отметках. Авторами данной работы предлагается метод прокладки трубопроводов с применением опор из контейнеров с грунтом для уменьшения просадки трубы в условиях островного распространения просадочных многолетнемерзлых грунтов. Исследование влияния грунта засыпки, воздействующего на подземный трубопровод, уложенный на опоры из контейнеров с грунтом, позволит увеличить надежность трубопровода и определить наиболее оптимальный шаг установки опор из контейнеров с грунтом. Цели и задачи Определение степени влияния давления грунта засыпки на максимально допустимую величину пролета трубопровода, уложенного на опоры из контейнеров с грунтом. Методы Теоретические исследования влияния давления грунта засыпки на напряженно-деформированное состояние трубопровода и максимально допустимую, с точки зрения прочности, величину пролета. В основу расчетов положен усовершенствованный расчет балочных переходов без компенсации продольных напряжений. Результаты Проведены исследования степени влияния различных грунтовых условий на максимально допустимую величину пролета и напряженно-деформированное состояние участка трубы. Построены графики изменения допустимой величины пролета, продольных напряжений и изгибающих моментов в зависимости от плотности грунта засыпки. Заключение По результатам расчетов установлено: - увеличение удельного веса грунта засыпки приводит к уменьшению допустимой величины пролета, но градиент уменьшения длины пролета имеет непостоянный характер. С ростом значения удельного веса грунта засыпки величина градиента уменьшается, причем уменьшение имеет нелинейный характер; - значения изгибающего момента в наиболее напряженном сечении увеличивается, а значение изгибающего момента от продольной силы уменьшается с увеличением удельного веса грунта засыпки, причем градиент изменения моментов одинаков по абсолютному значению. При дальнейшем увеличении удельного веса грунта величина градиента остается постоянной.