ВОЗМОЖНОСТИ СНИЖЕНИЯ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА ЗА СЧЁТ УЛУЧШЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ШИН И ОСЕЙ СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ С ПОЛУПРИЦЕПОМ
В статье проведён анализ факторов, влияющих на сопротивление качению шин: типов установленных шин; давления в них; полной массы автопоезда; стиля вождения. Изучена зависимость удельного расхода топлива (УРТ) от перечисленных факторов. Обосновано, что установка радиальных шин вместо диагональных позволяет сократить УРТ на 6-10%, снижение давления в шинах загруженного автопоезда на каждые 0,44 бар. от нормативного увеличивает УРТ на 1%, максимальное смещение осей автопоезда повышает УРТ на 2-3% и сокращает ресурс эксплуатации шин.