Скалярное многофакторное оценивание диагностических характеристик судовых энергетических систем
Обслуживающий и базовый флот буровых платформ активно развивается. Вопрос обеспечения стабильности энергетических составляющих судов и самих платформ - достаточно актуальная тема, которая исследуется многими учеными с применением различной группы моделей. В работе использован скалярный многофакторный метод оценки надежной работы судового оборудования вспомогательного и базового флота буровой. Один из методов решения задач многокритериальной оптимизации (МКО) основан на "скаляризации" исходной задачи МКО путем формирования на множестве частных критериев K = {ki(x)}, i = 1, …, n, обобщенной скалярной оценки качества решения, известной в теории принятия решений как функция полезности вида Q(x) = F[ki(x), A], i = 1, …, n. В статье рассмотрены возможные подходы к решению задачи синтеза модели. При выполнении поставленных задач использовались методы системного анализа, теории конечных автоматов, теории графов, теории массового обслуживания, структурно-параметрической идентификации модели оценивания. Рассмотрены возможные подходы к решению задачи синтеза модели многокритериального скалярного оценивания. Показано, что метод компараторной идентификации позволяет решать задачу идентификации более адекватных и точных моделей оценивания диагностических характеристик судовой энергетической системы.