Теоретические основы расчета напряженно-деформированного состояния отремонтированного аэродромного покрытия
Постановка задачи. Решалась задача расчета и сравнительного анализа напряжено-деформированного состояния восстановленной конструкции аэродромного покрытия для различных граничных условий с использованием предлагаемых авторами данной статьи теоретических подходов. Результаты. Представлены теоретические основы аналитического метода расчета напряжений в слоистой конструкции восстановленного аэродромного покрытия под воздействием статической нагрузки, а также численного метода расчета напряженно-деформированного состояния отремонтированного аэродромного покрытия с использованием программного комплекса «Лира». Раскрыты недостатки аналитического метода расчета, показана специфика определения напряженно-деформированного состояния в программном комплексе, позволяющая учесть выявленные недостатки. Проведен сравнительный анализ результатов расчета напряжений по двум методикам. Выводы. Исследование показало возможность расчета напряжений по методикам, предложенным авторами статьи. Аналитический метод уместнее использовать для проведения предварительных расчетов. Результаты численного моделирования, учитывающего большее количество входных параметров, позволяют более детально оценить напряженно-деформированное состояние, что актуально для решения исследовательских задач.