Возможное использование теплопотерь магистральных теплотрасс для подогрева пешеходных зон
Рассмотрен рациональный способ использования тепловых потерь отопления и ГВС на участках между тепловыми камерами в чертах города Оренбурга. Рассматриваемым вариантом полезного использования тепловых потерь на поверхность грунта является отопление пешеходных зон, что наиболее эффективно в зимний период времени: не будет наледи и снега на асфальтированной дорожке, не будет необходимости в очистке данного участка. Предложено решение отказаться от асфальтобетонного покрытия в пользу тротуарной плитки, которая окупает себя в кратчайшие сроки. Исследования подтверждены математическими расчётами, графически показаны потери и влияние их на поверхность земли