ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ УСТОЙЧИВОСТИ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАСЧЕТНЫХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
В работе рассмотрен вопрос исследования параметров устойчивости легкого коммерческого автомобиля. В отличие от ранее опубликованных работ отечественных и зарубежных ученых, в настоящей публикации при оценке устойчивости автомобиля учитывается угловая жесткость его несущей системы. В работе представлены результаты компьютерного моделирования условий стендовых и дорожных испытаний, позволяющих оценить устойчивость автомобиля. Особенностью моделирования является то, что несущая система в модели (рама, кабина, кузов) представлены не набором жестких тел, а конечно-элементными моделями, которые могут деформироваться в результате действующих на них нагрузок (так, как это происходит в реальных конструкциях). Положительные результаты сравнительного анализа расчетов и экспериментов показали, что такой подход позволяет получить более точные результаты при прогнозировании параметров устойчивости коммерческих автомобилей. По результатам исследования разработана методика оценки параметров устойчивости коммерческих автомобилей. Методика ориентирована на использование возможностей компьютерного моделирования, но предполагает проверку адекватности используемых компьютерных моделей по результатам сравнения с данными стендовых и дорожных испытаний.