Экономико-географический метод в моделировании грузопотоков нефтепродуктов на полигоне Северо-Кавказской железной дороги
В процессе моделирования рынка грузоперевозок с помощью метода экономико-географического разграничения «областей влияния» станций погрузки по существу исследуемых вопросов возникают классические алгебраические кривые высших порядков (а именно овалы Декарта и улитка Паскаля). Указанное обстоятельство означает, что производимые таким образом транспортно-логистические построения имеют достаточно фундаментальную математическую основу. Предлагаемая авторами методика использования вычислительных, аналитических и графических возможностей математически ориентированных программных продуктов позволяет создавать территориальные модели процесса грузоперевозок на основе комплексной оценки инфраструктуры железнодорожного полигона и анализа качественных и количественных показателей деятельности грузовых компаний.