Особенности организации судового ремонта с помощью аддитивных технологий
В работе представлена концепция организации судового ремонта непосредственно на борту во время движения судна с применением аддитивных технологий, позволяющая сократить время устранения поломки и уменьшить денежные расходы на организацию транспортной логистики доставки необходимой детали с берега. Выявлены особенности реализации производства подлежащих замене запчастей с помощью 3D-печати. Дана оценка влияния аддитивных технологий на технико-экономические показатели при процессе организации судоремонта. Рассмотрены основные современные расходные материалы, используемые при изготовлении деталей на 3D-принтере. Проведена аналитическая систематизация их применимости к различным видам объектов морской техники судостроительного и судоремонтного производств. Каждый материал рассматривался как с позиции их физико-механических и химических свойств, так и по отношению к особенностям судостроительного производства. Так же в работе представлен анализ различных способов описания математической модели для расчета прочности и долговечности конечных изделий, созданных посредством трехмерной печати. Выбран и представлен расчет наиболее простого в реализации способа оценки прочности, который дает ключевую информацию о поведении изготовленной на 3D-принтере детали под действием механической нагрузки.