РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ И ТРЕЩИНОСТОИКОСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИИ ТОННЕЛЬНОГО ТИПА НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Железобетонные сводчатые конструкции тоннельного типа являются весьма перспективным типом кон­струкций, обладающим многими преимуществами по сравнению с обычными конструкциями, широко приме­няющимися на сети автомобильных и железных дорог. Приданием поперечному сечению сводов складчатого (треугольного, трапециевидного) или волнистого очер­тания можно добиться соответствующего уменьшения расхода материалов и при этом сохранить несущую способность конструкции. Учитывая эти преимущества, для широкого внедрения железобетонных сводчатых конструкций в строитель­ство важно определить их несущую способность с проведением соответствующих расчетов на прочность и трещиностойкость. В 2012-2014 гг. компания Rivo precast запатентовала и возвела железобетонное двухшарнирное сооружение под высоту насыпи до 1 м пролетом 20 м в Малайзии из сборных железобетонных сводчатых элементов складчатого поперечного сечения, изготовленных на заводе той же компании. В настоящее время продолжа­ется осмотр этих сооружений до ввода в эксплуатацию. По заказу руководства Rivo precast для проверки эксплуатационной надежности сборной конструкции авто­рами исследована её несущая способность. В данной статье рассмотрены методика и результаты расчетов арочной железобетонной конструкции тоннельного типа со складчатым поперечным сечением на прочность и трещиностойкость при воздействии постоянных и временных нагрузок.