ПРИЧИНЫ АВАРИЙНЫХ ОТКАЗОВ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ В ДВ РЕГИОНЕ ЗА 2016 ГОД
В статье рассмотрены аварийные отказы судовых двигателей в дальневосточном регионе в течение 2016 года и причастность человеческого фактора к происшествию. Степень участия эргатического элемента оценивается в дисфункции стандартов компетентности и нарушениях обязательных требований. Суммарная доля аварийных отказов судовых технических средств составила в 2016 году 32,2%, включая поломки главных двигателей, доля которых превысила 15 % общего количества морских аварий в ДВ регионе. Все отказы произошли при участии эргатического элемента. Ответственность каждого причастного к аварии лица оценивалась количеством нарушений обязательных требований в рамках конвенционной функции «техническое обслуживание и ремонт». Основная доля девиантной эксплуатации главных двигателей приходится на уровень управления. Характерными причинами поломок являются несоблюдение обязательных нормативных требований: Правил технической эксплуатации; Устава службы; Кодекса торгового мореплавания; технических инструкций.