Оценка на основе объемной скорости сгорания экономической и технической эффективности работы дизелей
В статье рассматривается подход к оценке комплексной эффективности дизеля. Используемый в работе подход позволяет выявить новые и конкретизировать уже существующие пути решения проблемы повышения эффективности дизелей с учетом взаимообусловленности параметров, характеризующих эффективность его работы. Проведены статистические исследования современных двигателей и их анализ, на основе которых было сделано допущение о существовании взаимосвязи между удельным расходом топлива и рассматриваемыми параметрами дизеля. Предложена в результате обработки статистических данных для различных исследуемых дизелей функция, отображающая взаимосвязь объемной скорости сгорания, площади поршня и номинального теоретического удельного расхода топлива. Анализ полученной функции позволяет установить взаимосвязь между экономической эффективностью дизеля, показателем которой принят удельный расход топлива, и объемной скоростью сгорания и конструкционными особенностями дизеля