ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СТРУКТУРЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УЧАСТКА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Актуальность темы. Существенное отставание темпов развития улично-дорожной сети в городах от темпов автомобилизации обуславливает нарастание проблемы исчерпанности пропуск- ной способности. Наличие этой проблемы указывает на необходимость изучения направлений её преодоле- ния. Одним из таких направлений является совершенствование структуры автотранспортных потоков.Теоретико-методический подход базируется на утверждении, что в случае пассажирских автомо- бильных перевозок улично-дорожная сеть предназначена не столько для перемещения по ней автомоби- лей, сколько для перемещения по ней пассажиров с использованием автомобилей. Автомобиль при таком подходе выполняет некую промежуточную функцию. В работе использованы положения теории пас- сажирских автомобильных перевозок, теории транспортных процессов и систем, математической ста- тистики, натурных исследований.Объект исследования - процесс перевозки пассажиров автомобильным транспортом.Предмет исследования - закономерности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.Цель - повышение пропускной способности улично-дорожной сети на основе управления структурой пассажирских автотранспортных средств в потоках.Результатами исследования установлено, что за счёт повышения активности использования населе- нием городского пассажирского автомобильного транспорта уменьшаются загруженность улично-до- рожной сети и время движения транспортных средств по участку. Результаты исследования могут быть использованы автотранспортными предприятиями, органами управления пассажирскими перевоз- ками при разработке мероприятий по совершенствованию транспортного обслуживания населения, ор- ганизации перевозок пассажиров по маршрутам регулярных перевозок.