УСЛОВИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОВОРОТА МНОГООСНОГО АВТОМОБИЛЯ
Рассмотрены вопросы, связанные с обеспечением поворачиваемости многоосных автомобилей. Представлена зависимость момента сопротивления повороту колеса на месте относительно вертикальной оси от угла поворота и показано, что величина момента сопротивления криволинейному движению существенно зависит от величины базы тележки. Экспериментально подтверждено, что для статического поворота многоосного автомобиля необходимо, чтобы величина поворачивающего момента, созданного управляемыми колесами, была больше или равна суммарному моменту сопротивления криволинейному движению всех колес.