МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕДУКТОРОВ МОТОР-КОЛЕСА АВТОСАМОСВАЛОВ БЕЛАЗ ПО ПАРАМЕТРАМ МАСЛА
В себестоимость продукции горнодобывающих комплексов включается стоимость простоев техники и всех эксплуатационных затрат. При рассмотрении состава эксплуатационных затрат выявлено, что немалая доля приходится на ремонт непредвиденных поломок редуктора мотор-колеса. Таким образом, в целях уменьшения этих затрат, а также для увеличения надежности техники предложено введение технологической операции по диагностике фактического технического состояния редуктора мотор-колеса в процедуру технического обслуживания, которая на данный момент не входит в список обязательного технического обслуживания. Основой предлагаемой манипуляции является физико-химический анализ масла, а также контроль динамики температуры масла в процессе работы техники. Анализ выявит процентное содержание примесей продуктов износа трущихся поверхностей, которые накапливаются в процессе эксплуатации карьерной техники. Для выявления степени износа и процентного содержания металлических примесей в работающем масле редуктора мотор-колеса проведена серия опытов, на основе результатов которых выведена математическая модель, отражающая зависимость этих факторов от параметров работы автосамосвала. Стоимость данной манипуляции по сравнению с простоем карьерной техники ничтожна, также уменьшение времени простоев скажется на увеличении производительности всего предприятия в целом.