МЕТОДИКА РАСЧЁТА ДЛИНЫ ПЯТНА КОНТАКТА ЛЕГКОВЫХ РАДИАЛЬНЫХ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ ШИН С ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ
В задачах моделирования устойчивости движения и управляемости автомобилей и автобусов требуется информация о длине пятна контакта используемой шины с дорожным покрытием. Её значение обычно рассчитывают из геометрических соображений. При этом экспериментальные значения этой величины оказываются меньше расчётных вследствие особенностей деформации шины. Для учёта этого уменьшения длины пятна контакта авторы разработали общую методику определения уточняющего коэффициента K h и применили её к легковой радиальной низкопрофильной шине. Это позволит более корректно рассчитывать длину пятна контакта шины с дорогой.