Система аварийного заряда аккумуляторной батареи электроподвижного состава метрополитена
Проанализирована возможность заряда аккумуляторной батареи электроподвижного состава московского метрополитена моделей 81.765/766/767 и их модификаций от независимого источника питания. В качестве независимого источника питания предложено использование импульсного конденсатора сверхвысокой энергоемкости. Внедрение данного комбинированного источника питания позволит поддерживать рабочее состояние бортовых систем в ходе эксплуатации электроподвижного состава при понижении напряжения на аккумуляторной батареи ниже 66В и отсутствии напряжения 825 В на контактном рельсе.