ИССЛЕДОВАНИЕ ПОТЕРЬ ВРЕМЕНИ ОТ ВЗАИМНЫХ ПОМЕХ МЕЖДУ АВТОБУСАМИ НА ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ
В статье приводятся результаты исследования потерь времени от взаимных помех между автобусами на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта. Установлено, что на формирование потерь времени оказывает режим функционирования остановочного пункта. Предложено рассматривать два режима: без маневрирования автобусов и с маневрированием. Установлены факторы, влияющие на потери времени для каждого из режимов и закономерности их изменения. Определены условия, при которых остановочный пункт будет работать в том или ином режиме. Полученные результаты предлагается использовать для уточнения действующих методик расчета пропускной способности остановочных пунктов.