Применение методики подбора отдельных элементов пропульсивного комплекса
Предлагаемая методика представляется в качестве удобного инструмента для решения задач по оптимизации пропульсивных комплексов на стадии проектирования, винт регулируемого шага, тип и конструкторское исполнение которых индивидуальны для каждого конкретного судна. В плане эффективности оптимальным всегда будет являться взаимоотношение диаметра винта, частоты вращения и мощности, передаваемой валом. Для современных судов с большой тяговой мощностью (буксиры, транспортные суда, траулеры), работающих на ВРШ, предлагаются сервосистемы, которые призваны обеспечивать точное и быстрое регулирование шага гребного винта в любых эксплуатационных условиях. Все сервосистемы приводятся в действие системой управления пропульсивной установкой. Принципиальное назначение этих систем состоит в том, чтобы обеспечить управление и защиту главного двигателя, управление ВРШ.