ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ В РЕЖИМАХ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ
В статье рассматриваются подходы к анализу уравнений асинхронной машины в переходных процессах. Приведён способ исследования, обеспечивающий возможность получения аналитического выражения скорости в произвольном диапазоне изменения скольжения. Сделана оценка применимости методов малого параметра, интегральных уравнений Вольтера второго рода и Лагранжа при понижении сложности решения относительно ускорения при одновременном обеспечении точности. Доказано, что полученные уравнения переходных параметров указывают на несущественность влияния ускорения при малых значениях скорости. Рассмотрена интерпретация физической стороны образования вращающих моментов, показывающая, что составляющие намагничивающих сил, имеющие одинаковые фазы, моментов не создают; при определении моментов необходим учёт составляющих с различными сдвигами (неодинаковость начальных фаз, различие частот изменения токов); при определении моментов выбор координатной оси, относительно которой определяется положение намагничивающих сил, произвольный. Установлена связь между характером намагничивающей силы статора и режимом работы асинхронной машины (при опережающем намагничивании имеет место двигательный режим, отстающем - генераторный). Исследовано дифференциальное уравнение баланса моментов, действующих на вал ротора асинхронной машины в переходных режимах, и решена задача определения скорости ротора, включая сверхсинхронные скорости.