Оценка жесткостных и поглощающих свойств пневматических шин при комплексном нагружении колеса на примере действия нормальной и боковой сил
Эластичная шина колесной машины является тем первичным звеном сложной динамической системы, которое во многом определяет степень нагруженности ее несущей конструкции и трансмиссии, а также качество основных эксплуатационных свойств.Влияние боковой силы на колесе на жесткостные и поглощающие свойства пневматической шины изучено еще недостаточно.Наличие шинного стенда комплексного нагружения, оснащенного навесным оборудованием для догружения шины боковой силой со следящим эффектом за нормальной нагрузкой, позволило провести серию экспериментальных исследований на шинах легковых автомобилей и выявить основные закономерности этого влияния.Результаты обработки опытных характеристик нормальной жесткости испытанных шин показали, что эллиптическо-степенная модель вполне адекватно отражает свойство пневматической шины поглощать и рассеивать часть энергии передаваемой через нее при вертикальных колебаниях колеса. Дополнительное к нормальному нагружению шины боковой силой не выводит значения параметров модели из тех пределов, которые были получены при одинарном нагружении нормальной силой. А влияние дополнительного нагружения на поглощающую способность шины проявляется аналогично влиянию внутреннего давления воздуха, т.е. изменением коэффициента жесткости в сторону его уменьшения.