Методика применения критерия компромисса при выборе оптимального режима бурения и изучение влияния простоев на текущую рейсовую скорость
Рассмотрены традиционные методы оценки эффективности режимов бурения на практических примерах. Их достоинства и недостатки. Предложен новый комбинированный критерий, названный критерием компромисса, позволяющий определить оптимальный вариант при щадящем режиме углубления, как на этапе проектирования, так и при оперативном управлении бурением скважины. Также здесь проведен анализ влияния простоев скважины на приведенную рейсовую скорость.