ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ В МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С УЧЕТОМ ОПТИМАЛЬНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ГЛАВНОГО ФРИКЦИОНА
Разработана методика определения дорожных условий, при которых возможно переключение передач в механической трансмиссии. Методика может быть использована при создании новых инерционных синхронизаторов коробок передач гусеничных машин.