Применение системы эксплуатационной самодиагностики для обеспечения реализации заявленного ресурса дизелей
Трактор - основное мобильное энергетическое средство (МЭС), которое активно эксплуатируется в сельском хозяйстве, а также в других промышленных сферах. Наработка до капитального ремонта отечественных и зарубежных образцов может варьироваться в достаточно широких пределах в зависимости от условий эксплуатации и прочих факторов. Таким образом ресурс, заявленный заводом-изготовителем, в большинстве случаев реализуется далеко не в полной мере. Увеличение показателей наработки на отказ и наработки до капитального ремонта позволит сельскохозяйственным машинам дополнительно выполнить значительный объем работ. Разработана бортовая система самодиагностики, функционирующая по принципам однородных программируемых комплексов, для обеспечения мониторинга систем МЭС и предупреждения возникновения отказов различных групп сложности. В качестве объектов исследования взяты тракторы Т-150К и Беларус-1221. Автором разработана структура бортовой системы самодиагностики, предусматривающая возможность вариации исполнения в зависимости от модели и марки МЭС; определены принципы и алгоритмы, обеспечивающие оперативность работы системы самодиагностики, а также исключающие возможность потери информации внутри системы; проведено сравнение показателей надежности объектов исследований, которое выявило степень влияния систем бортовой диагностики на уровень надежности МЭС сельскохозяйственного назначения. Проведенные автором исследования показали, что суммарное количество отказов тракторов Беларус-1221 ниже на 16% по сравнению с Т-150К, а показатель среднего числа отказов на единицу техники -на 25%; показатели среднего значения параметра потока отказов за весь период испытаний и средней наработки на отказ предпочтительней у тракторов Беларус-1221 на 18%; вероятность безотказной работы тракторов Беларус-1221 выше в 1,6 раза в отличие от Т-150К.