АНАЛИЗ ПРИЧИН ОСАДКООБРАЗОВАНИЯ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
В настоящее время при эксплуатации автомобильного транспорта широко применяются современные высокоэффективные моторные масла, выпускаемые российскими и зарубежными производителями в крупной и мелкой герметичной упакованной таре. При покупке потребителем моторных масел в розничной сети зачастую единственный способ оценки качества приобретенного моторного масла - визуальное определение прозрачности, цвета и наличия осадка в емкости. Ввиду этого осадкообразование в маслах является нередким поводом для отказа потребителя от товара. Механизм осадкообразования в товарном масле различен. Основные причины образования осадков следующие: - выпадение полимеров загустителя при многократном застывании и отогревании масла в условиях зимнего хранения; - выпадение в осадок маслонерастворимой части пакета присадок; - выпадение воды в виде мути (эмульсии); - механические примеси, попадающие в масло в виде загрязнений при приготовлении, хранении и фасовке. В связи с тем, что в отличие от стандартного анализа свежих масел регламентированных методик определения причин осадкообразования нет, в исследовательских лабораториях методы анализа по каждому случаю образования осадков выбираются на усмотрение инженеров-химиков и технологов, что затрудняет сравнение с ранее полученными результатами. Направлена на выработку общей методологии анализа причин осадкообразования в масле, поскольку быстрое определение данной причины будет способствовать своевременному ее устранению и улучшению качества выпускаемой продукции. В результате проведенной работы показано, что для выявления типа осадка и причин его образования может быть использован комплекс методов, включающий в себя отстаивание пробы, определение содержания в ней воды, фильтруемости, а также элементного анализ исходного масла и осадка после его отстаивания. Использование данного комплекса методов продемонстрировано на двух образцах товарных масел с различными типами осадка, возвращенных потребителями.