ПОСТРОЙКА СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГЕРМАНИЕЙ И РОССИЕЙ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 1914-1918 гг.: ИЗУЧЕНИЕ ОПЫТА СОВЕТСКИМИ ИНЖЕНЕРАМИ В КОНЦЕ 1930-х гг
В статье предлагается в качестве исторических источников рассмотреть два научных отчета сотрудников бюро по изучению отдельных строек Научно-исследовательского института железнодорожного строительства и проектирования Наркомата путей сообщения СССР, в которых даны описания строительства стратегических железных дорог Германией и Россией в годы Первой мировой войны и при производстве которых были достигнуты весьма высокие темпы. Задачами исследователя были сбор, изучение и научное обобщение опыта строительства стратегических железнодорожных линий в годы Первой мировой войны. В качестве объекта изучения был взят опыт германских специалистов по строительству новых железнодорожных линий на западном и восточном театрах военных действий и опыт постройки Мурманской железной дороги в Российской империи. Ни по одному из рассматриваемых отчетов ранее не было составлено полных технических отчетов и автору пришлось изучить имеющуюся в распоряжении на тот период немногочисленную литературу. В первом отчете в списке литературы значится всего 2 работы, а во втором - 20. К отчетам приложены таблицы, графики и фотографии. Рассмотрение научно-исследовательских отчетов в качестве исторических источников в очередной раз подтверждает существующее мнение о необходимости использования научно-технической документации в исторических исследованиях.