Расчет армирования геосинтетическими материалами насыпей автомобильных дорог с учетом изменения напряженно-деформированного состояния во время строительства
Статья посвящена разработке метода проектирования откосов насыпей автодороги, армированных геосинтетическими материалами с учетом изменения напряженно-деформированного состояния при строительстве. На современном этапе одним из перспективных направлений сокращения сроков строительства, обеспечения прочности конструкций, сокращения площадей застройки является строительство грунтовых сооружений, армированных геосинтетическими материалами. В ходе исследования разработана математическая модель напряженно-деформированного земляного полотна с учетом его изменения в процессе строительства. Получены расчетные зависимости для расчета требуемого количества армирующих геосинтетических прослоек и определения длины геосинтетического полотна в насыпи с учетом изменения ее напряженно-деформированного состояния. Разработана методика проектирования необходимого армирования для усиления откосов насыпи с учетом изменения их напряженно-деформированного состояния. Методика позволяет обосновать инженерные решения по армированию откосов насыпи автомобильной дороги, избегая трудоемкого расчета по методу круговой цилиндрической поверхности скольжения.