ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ ТОРМОЗАМИ НА РАВНИННОМ ВКЛЮЧЕНИИ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ ПРИ ВОЖДЕНИИ ПОЕЗДОВ НА ГОРНЫХ УЧАСТКАХ
Приведен анализ действия локомотивной бригады и работа технических средств тяжеловесного поезда, обеспечивающих торможение по горному спуску железнодорожного участка пути. Для этой цели применяется кратная локомотивная тяга с поосным регулированием и комбинированным торможением. Выражены положительные свойства современного тормозного оборудования, обеспечивающего безопасное движение поездов повышенной массы. На основании проведенных опытных испытаний есть возможность повысить качественные показатели эксплуатации поездов на горном профиле пути за счет снижения величины зарядного давления и отмены простоя поездов при переключении режимов воздухораспределителей грузового типа на горный режим.