К ВОПРОСУ АЭРОДИНАМИКИ КОРПУСОВ ТРАНСПОРТНО-ГРУЗОВЫХ ДИРИЖАБЛЕЙ, ПРОЕКТИРУЕМЫХ ДЛЯ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА
В статье затронуты актуальные вопросы, которые связаны с транспортным освоением лесных территорий с помощью летательных аппаратов, а именно аэростатических. Дана оценка их возможностей и преимуществ перед другими видами транспорта. Приведены примеры и технические характеристики разработанных и созданных экспериментальных образцов гибридных транспортно-грузовых дирижаблей, которые предназначались для эксплуатации в лесном комплексе. Ключевым вопросом, который рассматривается авторами в данной статье, является аэродинамика корпуса дирижаблей, которая оказывает основное влияние на перемещение и маневренность дирижабля в процессе выполнения транспортно-грузовых операций. Приведена упрощенная методика расчетов обтекания корпуса аэростатического летательного аппарата, которая зависит от геометрических показателей корпуса. Определены основные этапы расчетов аэродинамических показателей, включая поперечное и продольное обтекание корпуса, движение летательного аппарата с углом атаки и влияние при этом аэродинамического давления. Уделено внимание инерционным свойствам окружающей среды и, как следствие, методике расчета при движении с ускорением, где дирижабль представлен телом вращения, на которое оказывает влияние присоединенная масса. Представленная статья является частью цикла научных работ авторов, направленных на исследование технических параметров аэростатических летательных аппаратов, включая аэродинамические показатели.