ТРАНСПОРТИРОВКА ЛЕТНИХ ВИДОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ ВАГОНАМИ-ЦИСТЕРНАМИ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ
Транспортировка летних видов дизельных топлив при помощи железнодорожного транспорта, а именно вагонами-цистернами, невозможна без потери эксплуатационных характеристик в климатических зонах с низкими температурными условиями. Это обусловлено свойствами самих нефтепродуктов, которые в среде с низким температурным режимом подвержены фазовому расслоению с последующим выделением кристаллов парафиновых углеводородов (н-парафинов). Данный процесс необратим, что делает в дальнейшем топливо не пригодным для использования. В настоящее время перевозка при отрицательных температурах запрещена нормативными документами. Предлагается перевозить ДТ летних марок в вагонах-цистернах, оборудованных внешними тепловыми аккумуляторами, содержащими теплоаккумулирующий материал с большой эффективной теплоемкостью, совместно с теплоизоляцией. В статье приведен анализ способов перевозки летних видов дизельных топлив, обоснована необходимость поиска решений создавшейся проблемы, предложено техническое решение, касающееся усовершенствования конструкции котла вагона-цистерны, выполнен анализ теплоаккумулирующих веществ, используемых в тепловых аккумуляторах.