О факторах, обеспечивавших успешное проведение восстановительных работ на железнодорожном транспорте в годы Великой Отечественной войны
В статье указывается, что огромный объем разрушений, причиненный немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны железнодорожному транспорту, потребовал принятия ряда организационных мер со стороны советского и военного руководства. Выделено три основных группы участников восстановительных работ: железнодорожные войска, спецформирования Народного комиссариата путей сообщения, сочетавшие элементы военных и гражданских учреждений, мобилизованное население. На примере Управления военно-восстановительных работ № 3 раскрываются факторы, способствовавшие успешному проведению восстановительных работ. К их числу отнесены увеличение технической оснащенности восстановительных подразделений; сочетание использования квалифицированных специалистов, сосредоточенных в спецформированиях, и массовой рабочей силы мобилизованного гражданского населения; использование местных и трофейных ресурсов, позволившее значительно сократить себестоимость выполненных работ; применение аккордно-премиальной и сдельной оплат труда, вытеснивших повременную; сочетание морального и материального стимулирования рабочей силы; жесткая дисциплина; требовательность в выполнении задач, поставленных перед участвовавшими в восстановлении частями.