Метод нормированного размаха для анализа интенсивности транспортного потока
Рассматриваются результаты применения метода нормированного размаха Хёрста (R/S-анализа) для анализа временного ряда данных об интенсивности транспортного потока с целью выявления наличия тренда (персистентности) и возможного изменения в дальнейшем интенсивности движения автомобилей по автомобильным дорогам современного города. Данные о количестве проезжающих автомобилей в течение семи суток (одна неделя) получены с использованием комплекса КИПТ «Азимут 2.0», установленного на одной из оживленных дорог города Перми. Интенсивность транспортного потока оценивалась каждые 10 минут, что соответствует 1008 слагаемым временного ряда (одна неделя). Для анализа использованы выборки в 50, 100, 250, 500 и 1000 слагаемых. Полученные в результате обработки данные показывают необходимость адаптации методики нормированного размаха для целей анализа интенсивности транспортных потоков, корректировки и развития этой методики с учетом особенностей движения автомобилей на улицах города. Рассмотренный подход может оказаться перспективным с точки зрения разработки средств прогнозирования и планирования работ по реконструкции существующей улично-дорожной сети и проектированию новых транспортных магистралей.