ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЙ УКЛАДКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ
В статье предложен способ перезакрепления рельсовых плетей, подверженных угону при эксплуатации пути. Приведены расчеты условий укладки и закрепления рельсовых плетей в оптимальном температурном интервале. Выполнен экспериментальный принудительный ввод рельсовых плетей в оптимальную температуру закрепления. Разработан способ перезакрепления в 2 этапа рельсовых плетей, подверженных угону пути и уложенных в зимних условиях, который позволяет определить фактическую температуру закрепления и обеспечит точный ввод в оптимальную температуру закрепления с учетом условий эксплуатации данного участка пути.