НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ПОДВИЖНЫХ ТУРНИКЕТНО-КРЕПЁЖНЫХ УСТРОЙСТВ
Снижение уровня динамических воздействий на длинномерный груз и опорные вагоны сцепа при ударном взаимодействии на него другими единицами подвижного состава и повышение сохранности вагонов и грузов привело к созданию подвижных турникетно-крепёжных устройств (ТКУ). Проанализированы количественные зависимости между основными параметрами подвижных ТКУ и продольными ускорениями, действующими на груз, закреплённый на вагонах посредством данных устройств. С учётом выявленных закономерностей рассмотрены направления совершенствования конструкций подвижных ТКУ для снижения повреждаемости грузов и вагонов в процессе транспортировки.