2004 жылы ARIBA I машинасын жобалауды бастаған ITÜ GAE 2005 жылы көлік өндірісін аяқтап, Түркияда алғаш рет өткізілген TÜBİTAK Formula-G 2005 жарысына қатысты. Кейбір техникалық кедергілер салдарынан Арыба I жарысты аяқтай алмады, бірақ алғашқы жарыстан алынған білім мен жинақталған білімдермен жұмысын жеделдеткен команда 2006 жылы Арыба II жасап, екі көлігімен бірге ТҮБІТАК Formula-G 2006-ға қатысып, Арыба I-мен біріншілік, Арыба II-мен екіншілік жүлде алды. 2007 жылы жеңіл машина жасау мақсатында жұмыс бастаған команда Ariba III-ді жобалап, кейіннен өндірді. Екі көлікпен бірге ТҮБІТАК Formula G 2007-ге қатысқан ITU GAE Arıba III-мен бірінші орынға және Arıba II-мен екінші орынға отырып, өз жетістіктерін нығайтты. 2008 жылы Арыба II және Арыба III-мен жарысқа қайта қатысқан бұл команда бірінші және екінші орынды қолдарынан қалдырмай, сындыруға қиын рекордқа қол қойды және үш жыл қатарынан дубль жасаған алғашқы және жалғыз команда болды. Өз мақсаттарын кеңейтіп, халықаралық платформаға айналдырған команда, бір жылдық жобалау процесін бастады, бұл процесс бүкіл әлемдегі Күн Шарасына бағытталған және осы процестің соңында Арыба IV-ді жасады. ІТУ GAE өзінің алғашқы халықаралық байқауына қатысып, "Ең үздік жаңа қатысушы" сыйлығын жеңіп, бүкіл әлемде өзінің инженерлік жұмыстарын растады. 2009 жылы жинаған тәжірибелерімен әлдеқайда жылдам, әлдеқайда тиімді және әлдеқайда жеңіл автомобиль жасай алатынына сенген команда 8 айлық жобалау процесінен кейін 2011 жылы Ariba V-ді шығарып, өндіріске шығарады. Логистикалық қиындықтар салдарынан World Solar Challenge 2011 қатыса алмаған команда бұл көлікті TÜBİTAK Formula-G 2012 жарысына қатысуға шешім қабылдады. Арыба Vi трек жарысында сынақтан өткізу мүмкіндігіне ие болған және жарысқа қатысу тәжірибесін алған команда сонымен бірге осы жарыста 3-ші орынды және 'Үздік дизайн' сыйлығын жеңіп алды.
ITÜ GAE командасы TÜBİTAK Formula-G 2006 жарысына қатысқан Ariba II-мен не алды?
екіншілік жүлде