1908 жылы Осман сәулетшілері мен инженерлері қоғамы деген атпен Түркияда осы кәсіп салаларының алғашқы кәсіп палатасын құрған сәулетші Кемаледдин ІІ. Мешрутиет жарияланғаннан кейін, ол үй-жай бақылауының жөндеу және жөндеу директоры болып жұмысын жалғастырды. "Шарқ теміржол компаниясы" атынан төрт теміржол стансасын жобалады. Бұл компания үшін ең алдымен Филипп теміржол вокзалын жобалаған сәулетші осы құрылыста көрсеткен жетістігіне байланысты Салоника және Эдирне теміржол вокзалдарын жобалауға тапсырылды, Салоника теміржол вокзалының негізі ғана қаланды, ал Эдирне теміржол вокзалы 1914 жылға дейін толық аяқталды. Эдирне 1908 жылы құрылысын бастаған Сауда Лицейін де жобалады. Мектеп ғимараты 1910 жылы Тераки қыздар мектебі деп аталып, оқуды бастады. Сәулетші жобалаған екінші бекет - София темір жолының ІІ бекетінің құрылысы. Бұл заңдылықтан бұрын жүзеге асырылған деп түсініледі. Қазіргі кездегі Тракия университетінің ректорлық ғимараты ретінде қызмет ететін Эдирне гаражының нақты жобалау жылы анықталмаса да, оның құрылысының ІІ ғасырынан бастап, II ғасырына дейін жалғасуы мүмкін. Бұл заңның алғашқы жылдарында аяқталғаны, құрылыс 1911-1912 жылдары Балқан соғысына дейін немесе 1913 жылы соғыстан кейін және Эдирнейнді қайтарып алғаннан кейін басталғаны, құрылыстың 1914 жылы соғыстан кейін жартылай тоқтағаны, бірақ Республикадан кейін 1930 жылы пайдалануға берілуі мүмкін екені белгілі.
Эдирне вокзалы қашан іске қосылды?
1930 жылы