Революцияның ең бай іскері болған Демираг 1936 жылы ұшақ фабрикасын құруға кірісті. Сол жылдары әскери ұшақтардың қажеттілігі халықтан және бай кәсіпкерлерден жиналған садақалар есебінен қамтамасыз етілді. Егер сіз осы халық үшін бірдеңе қаласаңыз, сіз ең жақсысын сұрауыңыз керек. Егер халық дайынсыз өмір сүре алмаса, онда біз бұл өмір сүру құралын басқалардың рақымынан күтуге болмайды. Ол маған: "Мен осы ұшақтардың зауытын салуды талап етемін" деп жауап берді. Ол зауытты өзінің туған жері - Диврикте салуды жоспарлаған. Алайда, алдымен, Стамбулда сынақ цехы құрылуы тиіс еді. Ол бұл мақсатта Чехословакиялық компаниямен келісімшарт жасасты. Стамбулда Барбарос Хайреттин Паша Скелесі жанында шеберхана ғимараты (Теңіз мұражайының сол жағындағы үлкен сары ғимарат) салынды. Сынақ ұшуларын жүргізу үшін ол Есіл ауылындағы "Алмас паша" фермасын сатып алды және оған үлкен ұшу алаңы, ангарлар мен ұшақ жөндеу цехын салдырды. Ұшу алаңы Еуропадағы ең үлкен әуежай Амстердам әуежайының көлемінде болды. Бұл алаң қазіргі уақытта Халықаралық Стамбул Ататүрк әуежайы ретінде пайдаланылады. Түрік ұшқыштарын дайындау үшін авиациялық мектеп құру керек еді. Аспан мектебі жарыс жолы орналасқан жерде құрылды. 1943 жылға дейін мектеп 290 ұшқыш даярлады. Ол Есіл ауылындағы Gök мектебінен бұрын Диврикиде де Gök орта мектебін ашты. Бұл мектептің барлық шығындары өтеледі, оқушылар авиацияға қамқорлық жасау үшін Стамбулға әкелінеді және ұшу сабақтары беріледі. Түркияның алғашқы авиациялық инженерлерінің бірі Селахаттин Решит Алан Бешикташтағы ұшақ зауытында шығарылатын ұшақ пен планералардың жоспарын сызды. 1936 жылы алғашқы бір моторлы ұшақ шығарылды және Nu.D-36 деп аталды. 1938 жылы Nu.D-38 атты екі моторлы алты адамдық жолаушы ұшағы жасалды. NuD-38 1944 жылы Әлемдік авиация жолаушылар ұшақтары А класына қабылданды. Бірінші ұшаққа 1938 жылы Түрік әуе компаниясы (THK) тапсырыс берді. Нури Демираг әуе саласындағы жұмысын 1939 жылы Түркияның алғашқы отандық парашют өндірісін жүзеге асырумен жалғастырды. 1941 жылы тұңғыш рет Түркияда жасалған ұшақ Стамбулдан Диврикиге ұшты. Нұри Демирагтың ұлы және Ғұқ мектебінің алғашқы түлектерінің бірі Галип Демираг осы ұшақтың ұшқышы болды. THK тапсырған 65 планера тез арада жеткізілгеннен кейін; NuD-36 деп аталатын 24 оқу ұшағы аяқталды, сынақ ұшулары Стамбулда өтті.
Демираг құрған авиациялық мектептің аты қандай?
Аспан мектебі