Ich erinnere mich an einen Flugzeugabsturz, aber ich weiß nicht, um welches Flugzeug es sich handelte. Es war entweder der Testflug oder einer der ersten Flüge eines neuen russischen Verkehrsflugzeugs, das als mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen beworben wurde, einer Art verbessertes EGPWS. Allerdings war das System entweder ausgeschaltet oder funktionierte nicht richtig und das Flugzeug stürzte ab. Weißt du, um welches Flugzeug und welchen Flug es sich handelte?
Es klingt so, als ob du dich auf den Absturz des Sukhoi Superjet 100 während eines Werbeflugs in Indonesien am 9. Mai 2012 beziehst. Der Sukhoi Superjet 100 war ein neues russisches Regionalflugzeug, das kürzlich eingeführt worden war und zum Zeitpunkt des Absturzes in Indonesien potenziellen Kunden vorgestellt wurde.

Während des Fluges bat die Besatzung angeblich um Erlaubnis, aufgrund von Wetterbedingungen auf eine niedrigere Höhe zu sinken, stürzte jedoch stattdessen in einen Berg. Es gab keine Überlebenden unter den 45 Passagieren und der Besatzung an Bord.

Eine Untersuchung des Absturzes ergab, dass das Geländewarn- und Warnsystem (TAWS) des Flugzeugs ordnungsgemäß funktionierte, die Besatzung jedoch die "Gleitpfad"-Funktion des Systems deaktiviert hatte, was zu mangelndem Bewusstsein der Besatzung für ihre Nähe zum Berg beigetragen haben könnte.

Es ist erwähnenswert, dass der Superjet 100 tatsächlich als Flugzeug mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen vermarktet wurde, einschließlich seines TAWS-Systems. Die Untersuchung des Absturzes identifizierte jedoch mehrere andere Faktoren, die zu dem Unfall beigetragen haben, einschließlich menschlichem Versagen und unzureichender Schulung.